今天我们来聊聊长安马自达价格,以下6个关于长安马自达价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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马自达3多少钱

新一代长安马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称马自达3)是最近很火的一款紧凑型车。新车基于全新的SKY-VA平台打造，车身内外都发生了很大的变化。新车售价区间为11.59-16.89万元，目前有8款配置。今天就来说说2020款马自达3哪个配置最值得推荐！目前新车分为8种配置，分别搭载创驰蓝天科技的1.5L和2.0L发动机。除了全系最低的1.5L手动质美版，其他车型都是自动挡。新车有六种车身颜色可供选择。1.5L排量车型全部配备16寸轮圈，2.0L排量车型配备18寸轮圈。所以很容易通过车辆外观来判断车型的排量。车辆配置分析1.5升排量新款马自达3配置还算厚道。全系标配LED大灯和无钥匙一键启动，全系最低1.5L手动品质版也配备了很多实用配置。对于喜欢手动驾驶的朋友来说，需要接受这台1.5L自然吸气发动机的动力表现。发动机最大功率117马力，最大扭矩148牛·米。全系倒数第二的车型和最低配车型的配置差异只在于自动变速箱和手动变速箱的区别。其余配置都一样，导致价格相差11000元。是否值得，要看个人对自动变速箱的需求有多重要。不考虑变速箱，品质版和美版都配备了倒车影像、多功能方向盘、后排出风口、自动启停等常见配置。，满足日常基本需求。1.5L自动悦质天窗和2.0L悦质天窗都是4月份刚上市的新车型。1.5L自动悦质天窗比自动悦质天窗贵3000元，多出来的配置只有电动天窗。这款车型可以算是配备天窗的品质悦人版。1.5L顶配自动品质版指导价13.59万，比1.5L自动品质天窗版贵6000元。多出来的配置主要有定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、自动空可调后视镜配置，对于6000元的差价来说还是很划算的。2.0升排量全新马自达3 1.5L排量4个配置，指导价在11.59万-13.59万元之间。预算充裕的话，就来看看4款2.0L排量的车型吧。2.0L自然吸气发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛·米。与1.5L发动机相比，动力提升明显。外观上一个重要的升级就是18英寸轮圈的使用，让整车看起来运动了很多。自动品质炫动版和自动品质优雅版两款低配2.0L车型，售价分别为13.99万元和14.29万元。3000元的差价只是真皮座椅，所以这里只推荐配备真皮座椅的自动品质典雅版。相比1.5L自动品质版，2.0L自动品质版贵了7000元，发动机和轮圈尺寸都有升级。对于对动力和车辆颜值有要求的消费者来说，还是非常划算的升级。接下来是全系次优的2.0L自动尊享版，售价15.39万元，比2.0L自动尊享版贵了1.1万元。主要升级的配置是主驾电动座椅、LED日间行车灯、自动大灯、语音识别、感应雨刷。升级配置有限，不推荐。最后是全系顶配车型，指导售价16.89万的2.0L自动尊享版。相比自动尊贵版贵了15000元，增加了很多驾驶辅助功能和实用的行车安全配置，比如HUD抬头显示和后视镜防眩目等。，可以有效提高驾驶感。如果不差钱，也推荐顶配车型。写在最后2020款长安马自达3 Axela昂克赛拉共有8款车型。最值得推荐的车型是2.0L自动优雅版，指导价14.29万元。配置与1.5L排量的顶配车型相同。价格只贵7000元，可以升级2.0L发动机和18寸轮圈。对于追求马自达3运动属性的消费者来说，是一个性价比很高的选择。当然，如果不需要真皮座椅，也可以选择售价13.99万元的2.0L自动品质炫动版。因为其他配置和自动品质优雅版完全一致，所以也推荐。飞碟固体香水汽车香水车载香氛汽车内饰持久淡香￥72购买百万购车补贴

长安马自达汽车价格是多少？

你好，据我了解所知，官方指导价格上15万的长安马自达昂克赛拉可能进货价只要11万，4s店有销量的时候就不降价，最好提前购买，请采纳。

长安马自达多少钱？

您好，马自达汽车型号有很多。我推荐您买马自达CX-5这款车，目前的零售价是：16.98-24.58万元。

15.98万起，马自达CX-50开启预售，中文名“行也”

在4月18日开幕的上海车展中，长安马自达宣布，旗下全新SUV——CX-50开启预售，预售价格区间为15.98万—21.20万元，共推出6款配置车型。此外，新车还同步公布了中文名为“行也”，将会于5月份正式上市。

作为长安马自达在今年推出的重磅车型之一，马自达CX-50的外观内饰均采用了最新的家族化设计语言。前脸虽然继续配备标志性的盾形进气格栅，但造型变得更加扁平，格栅内部换装了新的点阵式凸起纹理进行填充。

两侧大灯组与进气格栅相连接，下方还加入有竖状导流槽装饰，相较于CX-5，新车前脸变得更显大气效果的同时，运动感也有所提升。

虽然定位是SUV，但从新车侧面来看更像一款跨界车，呈现出的视觉重心比较低趴。贯穿车身的黑色护板搭配方形轮眉，又为整车增添了几分野性，车身还通过丰富的线条呈现出不同的光影效果。此外，新车给人的感觉明显要比CX-5更加修长，对于车内空间的提升会有一定帮助。

马自达CX-50的尾部造型同样以扁平为主，整个尾部的上半部分比较显简洁，尾灯组内部采用了两个“U”型光源来保证点亮以后的辨识度。下方两侧配有竖状导流槽装饰，底部是由黑色和银色哑光材质组成的后包围，并配有双边双出的粗壮排气来彰显运动感。新车外观在彰显年轻运动的同时，又像是一款带有越野属性的跨界车，显得颇为个性。

CX-50的内饰同样采用了马自达最新的设计风格，标志性的悬浮式中控屏得以保留，虽然尺寸只有10.25英寸，但变得更加扁平，显然马自达还是那个马自达，并不会一味地随大流，依旧继续保持特立独行，喜欢的人自然喜欢。不过，好在车内加入了大量软性材质包裹，从而保证一定的豪华质感。

新车中控屏内置有第三代马自达悦联系统，支持OTA升级，并采用安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。配置方面，则提供LED大灯、L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、HUD抬头显示系统、BOSE品牌音响、手机无线充电、智能随动雨刷系统、前排座椅电动调节、全车座椅加热、后排空调出风口等配置。

在大家最为关心的空间方面，马自达这次终于肯向中国消费者妥协，将CX-50的车身尺寸进行了加长，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm。虽然官方将其定位为紧凑型SUV，但这样的车身数据已经和一般的中型SUV相差无几，与同级别的竞品相比，长度、宽度和轴距都要占据一定优势。

不过，由于马自达CX-50的高度只有1638mm，因此车内的头部空间表现比较一般。官方解释说这样设计是为了满足部分消费者户外露营，加装车顶帐篷之后方便出入地库。好在车内配备了全景天窗，可以在一定程度上缓解乘坐时的压抑感。

在细节处，新车在车内第二排B柱的位置配备了扶手，这也是马自达为国内消费者推出的专属设计，方便老人和小孩上下车。此外，后备厢两侧各有一个后排座椅比例放倒的拉手，这些设计均是马自达针对中国市场作出的本土化调整。

动力部分，马自达CX-50先期将会推出搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合的燃油版本，其中2.5L发动机最大功率188马力，集成了智能变缸技术，可以进一步提升燃油经济性，百公里综合油耗为7.35升，并且只需要添加92号汽油即可，而新车后期还会推出2.5L混动版本。

为了保证后排空间，马自达CX-50配备的是非独立后悬架，但采用了蝴蝶仿生第三代螺旋弹簧，并不是单纯为了节约成本，看来马自达为了迎合国内消费者的喜好也是拼了。

作为长安马自达在今年推出的重磅车型之一，CX-50搭载了同级别罕见的2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合，并且在空间表现有所提升之后，新车已经挑不出特别明显的短板，加上“人马合一”的操控体验，其确实拥有不错的产品力。不过，在如今的紧凑型SUV市场，一方面以丰田RAV4荣放、本田CR-V为代表的合资品牌燃油车给出的优惠越来越大；另一方面则有比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i等自主品牌插电混动车型强势崛起，因此马自达CX-50将要面临的压力并不算小。（文/舒心）

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卷进价格战，马自达CX-50行也预售价15.98万起

马自达CX-50行也是长安马自达打造的全新紧凑型SUV，共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，官方预售价15.98-21.20万元。新车有望于5月21日正式上市。 

外观方面，新车沿用了经典的家族式设计语言，全系标配的LED灯组，使前脸更加立体，具有很高的辨识度。全系标配感应式雨刷，为驾乘人员提供了更安全舒适的雨雪使用场景。颜色方面新车带来了两款全新开发的车漆颜色：锆石砂色、谧境蓝。

来到侧面，新车的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，这样的车身尺寸也为车内空间做出了保障。

车尾造型基本上呼应了车头的设计风格，简约为主，同时用少量的曲面和线条勾勒出一定的层次感。

内饰方面，新车采用平视化概念座舱，中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸，这样的设计能让人联想起干净利落的建筑结构形象，给人一种坚固、可靠的实用感，值得一提的是新车全系标配 i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶，让驾驶更安心。

马自达CX-50行也配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，这样的组合已经不常见了。但该说不说在这个“大屏”遍地走的时代，新车的中控屏尺寸并不占优。

材料的选择上，马自达CX-50行也皮革座椅的材料采用高光泽、触感优良的cordovan调和皮材质作为点缀，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，契合了车型户外功能性的设计理念。

最后动力方面，马自达CX-50行也基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/非插电油电混动/插电混动多种动力总成的技术平台。燃油版提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能无感变缸发动机技术，能够在更宽速域实现闭缸，提高燃油经济性。

总结：就价格而言，马自达CX-50行也在同级别当中十分能打。至于能否被广大用户所喜欢，我们需要时间来证明。

长安马自达CX-50行也正式上市，售价15.98万起

5月25日，珠峰底下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终确定售价：2种发动机、6种车型、7种颜色，最低价15.98万元，最高价20.68万元。如果使用购车贷款8万3年零息，购买2.5升排量的顶配CX-50行也，只需14万元左右；再加上最高1万元的置换补贴，提车总费用更低。

与此同时，CX-50行也还将合资2.5升排量的紧凑型SUV的价格卷至17万，比同级车型如CR-V、RAV4低了近5万，而且配置给得更多更实在。

作为一款燃油SUV，CX-50行也因为其拥有马自达独步业内的创驰蓝天技术，以及先进的技术标定，在国6B时代仍然处于经济、环保双重领先地位。另外，2.5升排量的CX-50行也所搭载的发动机，还采用了最新的智能变缸技术，即在车辆匀速行驶时，四个气缸中仅需要两个气缸处于工作状态，进一步降低了油耗。

CX-50行也的发动机技术出色，配上全速域锁止变速箱、优质的风琴式油门踏板和加速度矢量控制系统升级版，车身宽1920mm长4785mm，依然可以像小车一样自由驾驭，动力表现和操控体验都非常优秀。

CX-50行也拥有出色的动力、操控，它旨在弘扬“山系生活”的理念，并在5月15日发起的“四线跨越珠峰挑战之旅”中，全身而退地完成了各种极限挑战。此次10天的行程，累计行驶超过23000公里，途经海拔5000米的山峰、雪山垭口和冰山达坂，在青藏高原的考验中，它毫不费力地证明了自身的实力。

CX-50行也重塑了紧凑型SUV的标尺，2815mm的越级轴距，比海外版多出55mm的后排腿部空间，以及平视化的概念座舱设计，给乘客带来更舒适的乘坐体验；1028mm的超大分区行李箱，以及放平后的1900mm后厢空间，使得长途旅行、家庭户外活动更加便利。

CX-50行也车身使用高强度钢材占比达58.59%，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，前防撞梁还加有1180兆帕强化构件。为了保障安全，标配7个安全气囊和车门内置66升超大侧气帘等良心配置，为这款主打越野户外的新车提供最全面的保障。

CX-50行也的智能化，是“包子有肉不在褶上”的路子。虽然车内没有“大彩电”，但是拥有行业一线水准的联发科MT8666芯片，以及专为中国用户深度定制的第三代悦联系统。在超高计算频率、每秒2万亿次神经计算力的芯片加持下，用户开门瞬间就可实现CarPlay、CarLife与车机的秒级联通，在语音交互控制、车家互联等方面，CX-50行也达到了同级车型的领先水平。

对于热爱户外生活的人来说，CX-50行也在20万元以内是最值得关注的车型，当日上市就收到8000单大定，证明了这一点。据悉，长安马自达将引进四驱版本和HYBRID版本的CX-50行也，新能源化进程正在加快。

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