今天我们来聊聊汽车之家君越,以下6个关于汽车之家君越的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2022别克君越652几个排气管

尾部有两个大的排气管。

根据汽车之家网2022款652T豪华型车主：君越的前脸经过了瘦脸设计，显得干练运动。尾部有两个大的排气管，看着稳重又运动。灯和车标在一个水平线上，用镀铬亮条连接起来了。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

君越在行驶的时候有时会轰动一声突然停车没熄火是怎么回事

主动刹车介入或是误报。

根据汽车之家查询得知，君越在行驶的时候有时会轰动一声突然停车没熄火是主动刹车介入有时候是误报。

作为一款颇具年代感的车型，别克君越在多数人的眼中已经留下了非常深刻的印象，同时大尺寸的越级体量也成为了整车的亮点之一。与此同时，就在近期别克君越的垂直换代车型已经正式上市，同时相比老款车型来说具备了足够年轻时尚的气质，也更符合当前消费者的审美需求。

懂车之道试车：2021款别克君越，精英般的内外兼修

【懂车之道 试车】?市面的车是琳琅满目，尤其是在买车时也是让人看得眼花缭乱，选车成为了众多人很困惑的问题。其实车跟人一样，也是不同人有不同的性格，人有千人千面，车易是如此。所以选对车与人的气质搭配，也是十分的重要的，今天道哥推荐一款车那就是 别克君越，这款车也是低调奢华，跟商界精英的气质所吻合。 在今年7月份，2021款别克君越家族正式上市，共推出4款车型，官方指导售价区间为21.98-28.98万元。在这里就不得不提其中一款车型，那就是552T豪华型入门车型，这款车的售价为21.98万元，新车拥有高颜值的外观，在内外配置上做出适当的调整，与其它配置车型最大的区别是，新车采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。 新车前脸显得很前卫，进气格栅也是采用飞翼式进气格栅，格栅周围则是用镀铬加以装饰，别克LOGO镶嵌在格栅正中央处，并且有镀铬条连接，格栅同时配备了主动开闭功能。展翼型全LED前大灯，引擎盖上更是有多条筋线，下进气格栅则是采用梯形进气格栅等对处位置让整车看起来要更加的运动。 车身侧面设计起来也是很运动，车窗周围则是采用环镀铬装饰，侧面腰线也是采用俯冲式设计，很流畅。在车侧翼子板、门板的用银色镀铬材，进一步提高整车的质感。新车采用了17英寸更偏素雅的轮圈样式，与之匹配的是米其林PRimacY 3ST轮胎。君越552T车身尺寸5026mm*1866mm*1459mm, 轴距2905mm，这样的车身尺寸也不输中大型轿车。 新车尾部设计起来也是十分的动感，车身顶部则是采用了时下流行的小尾翼设计并且这尾翼呈现有一定的弧度，新车的尾灯也是采用双色尾灯，两尾灯之间更是融入了贯穿式镀铬饰条。新车尾部更是加入有552T的车身标识，排气管也是采用隐藏式单出排气布局，让整车看起来要更加的低调内敛。 新车内饰设计起来也是比较的豪华，新车的方向盘采用了四幅式方向盘，在方向盘上别克LOGO镶嵌在其中，在方向盘上也是集合了不少的科技按键。552T豪华版还配备了定速巡航和换挡拨片，仪表盘则配备了物理指针双圆盘+4.2英寸液晶显示屏能够显示正常的信息，中控台则是采用T型中控台，新车更是配备了8英寸嵌入式中控屏，同时在中控台上也是加入了木纹饰板、镀铬饰条加以装饰，让车内显得更加的有高级感。 新车更是搭载了升级迭代的别克eConnect智能互联科技，具备Super ID个人账号、智能语音识别等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级。新增的高德实时在线导航系统，提供实时路况信息，并可实时规划路径或推荐最优路线，还能通过与手机高德APP互联，下发、上传目的地，车机与手机无缝衔接。 君越还配备带纳米级防PM2.5空调滤芯双区独立自动空调系统，并配备有空气净化系统及AQS空气质量控制系统，552T豪华型还配备有前排座椅加热功能，给用户带来更加舒适的体验。新车的后排空间也是显得很充裕，这得益于新车拥有超2.9米的超长轴距，此外新车更是配备 超大全景天窗，空调出风口和两个USB接口等 动力上，君越552T豪华型搭载了一台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4000rpm。并搭载，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，同时满足“国六b”排放标准，这款车也是在君越车系当中，唯一可以加92号燃油的车型。底盘悬挂结构，君越采用了前麦弗逊+后多连杆独立后悬挂的布局。 此次在广州试驾，而选择的试驾道路有城区道路、高速道路、等不同路段，就是为了豪华体验这台君越552T，看它552T是否能够带动这台1.5吨重君越呢？ 在这个试驾过程当中，君越552T的动力输出都是比较稳定的，在起步的时候也是很快，不会造成“小马拉大车的”感觉。油门输出先也是比较线性，踩油门的力度也是很适中。9速HYDRA-MATIC智能变速箱变速箱与发动机的匹配度也是平顺，在升降档之中是不易被轻易察觉。在刹车表现上也是不错，在踩刹车踏板时起步有一点点缓冲阶段，随着踩制动踏板的力度加深，能够获得很好的舒适制动效果。 君越552T方向盘也是属于很轻盈的一种，在转动起来不会很笨重对女性司机来说也是很容易上手。这主要得益于君越552T加入了EPS电子随速助力转向系统，保证转向的精准与高效。 接下来聊聊底盘方面，君越552T采用了前麦弗逊+后多连杆独立后悬挂的布局，在整个试驾过程当中整个悬挂表现也是相对舒适，在路面的振动处理得合理，在车内让能够获得舒适的乘坐体验。 在NVH表现上。君越552T表现也是比较让人满意，无论是风噪还是胎噪处理得相对的合理，这主要是由于君越552T在车内多处位置采用降噪处理，如前风挡及车窗采用了5mm厚的隔热声学玻璃，座舱与机舱之间，钣金接缝处，采用了隔音材质和密封条填充，同时还采用了ANC主动降噪技术，使得君越552T能够获得更加好的NVH效果。 小编有话说： 经过短暂的试驾体验，道哥认为君越552T的表现还是让人满意的，尤其新车采用了1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合，能够获得好的驾驶体验，在性能表现和燃油经济性均表现不错，而且也是具有一定的操控感，新车更是有丰富的科技配置、互联系统等，以21.98万元就可入手一台豪华车，可以说是超值。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥?编辑） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款别克君越实车到店，2.0T+9AT油耗6.9L，三大件品质世界皆知

“14年风风雨雨，不断突破超越，君问归期何期？2020别克君越给你答案”

2006年，上汽通用别克推出了一款全新中高档轿车，它就是君越，彼时能买得起的人寥寥无几，普通老百姓目光放在了回暖的楼市中，土豪们则一头扎进了股市，君越上市之初的影响力并不是很强，之后又因为受制于高油耗的打击，市场口碑和销量一般。

不过向来汽车市场的走向瞬息万变，随着别克加大了对于君越的投资，调整了外观设计，增配了智能配置，升级了油耗表现，君威的“真香警告”来的突如其然。

时至今日，君越的“死忠粉”已经遍布全球，很多“老君越”车主终于迎来了春天，看到近日才上市的新款，纷纷感慨君越的发展速度实在是太快了。

的确，2020款别克君越实车颜值很高，三大件品质世界皆知，虽然仅是小改，但是和前几代车型相比较有了质的变化，22.98-28.98万元的售价区间也十分接地气，享三年10万公里质保，基本上10年内品质是有保证的。

到店的这批新君越符合市场对于中高档轿车的定位，外观融入了更加年轻的元素。前脸部分采用了别克经典的“飞翼式”设计，搭配引擎盖中间隆起的三根筋线，呈现出美系车独有的肌肉感。

大尺寸的进气格辅以黑色中网，周边粗壮的银色镀铬饰条勾勒，质感不俗。头灯造型宽大，倒L型的灯带呈现出不错的视觉效果，点亮后应该会非常吸睛。

前脸下方宽大的进气口设计的很有层次感，搭配薄薄的前唇，显得动感十足。

车身侧面，2020款别克君越造型十分饱满，得益于贯穿全身的腰线，新车显得极为修长。B柱和D柱周边采用了银色的镀铬饰条进行勾勒，和侧裙的一根精致的镀铬条相得益彰，展现出极强的质感。多幅式轮毂运动感十足，轮眉采用了和车身同样的涂装，整体看上去十分大气。

尺寸方面，新车长宽高为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，在同级别的车型中还是有很大的竞争力的。

尾部造型宽大，别克logo两侧的粗壮镀铬条贯穿整个车尾，延伸至尾灯处，拉伸了尾部的视觉宽度，也增加了质感。尾杠造型扎实，双边共两出的排气也体现了动感元素。

内饰方面，2020款别克君越最吸睛的就是呈现出来的豪华感觉——大面积的皮质材质和木纹饰板，看上去就很上档次。中控台呈现出一个倾斜的角度，中间搭载一款内嵌的液晶显示屏，和两侧的空调出风口以及副驾饰板呈现一个平面，外加下方排列整齐的物理按键，中控给人的感觉是十分舒服的。

驾驶位搭载一款四幅式多功能方向盘，造型宽大握感舒适，操控区电子档杆十分精致。

配置方面，2020款别克君越可谓是应有尽有——360度全景影像、主动刹车、胎压监测、定速巡航、主动降噪、自动空调等。

动力方面，新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，满足国六排放，匹配9AT变速箱，百公里油耗6.9L，撕掉了“油老虎”的标签，更加适合家用。

?总结：2020款别克君越的硬实力还是很强的，这款车上市后相信不仅会给别克品牌带来强有力的助力，而且也会给同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特造成一定的压力，22.98万的起售价也符合市场预期。不知道这款车未来表现到底如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克君越正式上市 1.5T车型再次回归 21.98万起

[汽车之家 新车上市]? 日前，2021款别克君越正式上市，新车包含4款车型，增加了1.5T版本，整体售价为21.98-28.98万元。 作为年代改款车型，2021款别克君越标配了最新版本的别克eConnect智能互联系统，具备账号管理、智能语音，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星以及OTA远程升级功能。其中安吉星提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。新款车型还会增加第二代高清流媒体内后视镜，可以实现亮度自适应调节、视野区域缩放以及垂直角度缩放功能等。此外，2021款将全系配备带PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统，以及负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。 动力方面，1.5T车型再次回归。此次改款新增了搭载1.5T的552T车型作为入门版，这款发动机的最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩为250牛·米。652T车型以及Avenir车型继续搭载2.0T发动机，最大功率为237马力（174kW），峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱。（文/汽车之家 陈浩）

拉低中级车门槛！君越推出2021款1.5T版本

现在中级车市场里可以说竞争十分激烈，为了能够吸引更多消费者，各大厂商采取各种措施，比如说降低排量。不过，对于 君越而言，最能够拉低中级车门槛的措施还是给出最优惠的价格。君越最近推出2021款命名为552T的1.5T版本，官方给出的指导价为21.98万，但是还有3万左右的优惠空间。 那么君越552T到底值不值得入手？还是要分析一下。首先是外观，虽然市场定位不一样，但是君越552T的设计风格还是最常见的模样，没有太大的变化。不过从细节可以看出，这款车主要强调运动感，而且车身也是偏向层次分明。 作为一款中级车，君越552T的尺寸也是十分够格。根据官方数据显示，它的长宽高分别为5026*1866*1459mm，而且还拥有尺寸为2905mm的轴距。这样的数据让君越552T侧面看起来十分的气派跟大气。值得一提的是，君越552T拥有其他版本所没有的17英寸轮圈。 虽然这款车的价格不贵，但是在内部配置上依然十分有诚意。特意加入了电子档把，能够吸引不少消费者的喜爱。虽然名义上君越552T是入门级车，但是配置却可以跟其他品牌的高配相比。不仅拥有并线辅助，后驻车雷达等功能，甚至还拥有语音识别控制系统，车联网等其他品牌高配才能够享受到的配置，18万左右的价格能够拥有这样的配置可以说是物超所值。 而在动力方面，君越552T装配的是型号为LFV的1.5T发动机，功率最高能够达到169马力，匹配的是九速手自一体变速箱。九速手自一体变速箱对于别克车主而言并不是陌生，因为别克旗下很多型号的车辆都是应用这套动力组合。这样的配置虽然不能跟其他动力优越的车型相比，但是考虑到它的价位，还是十分合理了。 君越552T宣布上市之前就吸引了不少人的关注，大家都想知道君越到底能不能通过降低价格这样的方式吸引到更多的消费者，而从目前的销售情况来看，君越552T表现确实不错。不过也有不少朋友对这样的配置不是很满意，毕竟动力配置在不少人眼中还是十分重要的，对于一些不考虑价格的朋友而言，君越552T确实不是最好的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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