今天我们来聊聊北京法拉利车祸,以下6个关于北京法拉利车祸的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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北京豪车相撞2车主被刑拘 车主家长：非官非商

法拉利于某，20岁，吉林省长春市人，无业。驾驶兰博基尼车主唐某，21岁，北京市人，无业。辆车主存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为，最高时速160/时公里。两人涉嫌危险驾驶罪被刑拘。

“鸟巢附近隧道两豪车严重车祸”追踪

新京报讯 大屯路隧道豪车车祸有了最新进展。昨日，北京市公安局公安交通管理局发布消息称，警方经过进一步调查取证，认为事发时法拉利司机于某、兰博基尼司机唐某存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为，警方认定两车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里。目前二人被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。

4月11日22时许，朝阳区大屯路隧道内发生严重事故，一辆绿色兰博基尼的车头被完全撞毁，另一辆红色法拉利右侧车门脱落。北京市交管局通报称，事发时，车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞，造成两车不同程度损坏，事故致一乘车人受伤。

车牌川b1997的车祸图片资料

2015年4月11日，周六，是夜北京电闪雷鸣，风雨交加。

当晚24点，系列赛车题材动作片《速度与激情7》将在国内正式上映，不少年轻人已经在影院等候首场放映的开始。

当晚10点，在北京鸟巢附近的大屯路隧道内，一辆红色法拉利和一辆绿色兰博基尼发生车祸，前者车尾受损，右车门脱落，后者车头受损严重，“撞得支离破碎，现场一片狼藉。”

所幸，这场车祸“现场无人亡，一人受轻伤。”

多家京城媒体第一时间派记者赶往现场，然而，现有报道中依然有很多谜团未解。

【谜团一】他们是谁？

有目击网友称，现场有七八个80后、90后年轻男子在现场对着被撞车辆束手无策，有几人忙着打电话，并阻止网友拍照，“反正完全没怎么受伤”。

凌晨1时40分许，来了一辆999救护车，一名戴眼镜疑似肇事车辆驾驶员的年轻男子被警方带到救护车上抽血，医生在该男子身上抽出两管血。车祸现场无人亡，一人受轻伤。

另一名疑似驾驶员的年轻男子身披红色毯子在警车边上，警方拿出一个类似酒精测试仪要求男子吹气。随后该男子也被带到救护车上抽血，其间第一个被抽血男子还和其有说有笑。这名男子在和朋友聊天时称“自己从车上下来，快吓尿了”。其朋友还不时拥抱拍打他表示安慰。

据现场信息，红色法拉利的车牌为“京N·NR458”，12日午间，北京警方交管局通报，红色法拉利的驾驶员是吉林籍的于某（男），绿色兰博基尼的驾驶员为北京籍的唐某（男），受伤的乘客中是兰博基尼的乘车人。

据一位知情人士透露，红色法拉利的车主为一张姓男子，目前就读于北京某高校。

【谜团二】谁遗落的黑色高跟鞋？

“一辆绿色兰博基尼车头被完全撞毁，车身朝东南方向架在隔离栏上，车旁还散落着一只黑色的高跟鞋。”

在电影里，跑车引擎的轰鸣和副驾座上美女的大长腿往往能是观众荷尔蒙的催化剂，而这场车祸的现场遗留的这只黑色高跟鞋，更是引人遐想，她是谁？长什么样？是受伤那位吗？

【谜团三】他们是在飙车吗？

根据现有的报道，暂无法精确还原事发当时的场景，但通过一些信息碎片，可以拼凑出事件的大致轮廓。

事发地点

地点在朝阳区大屯路隧道北沙滩段，由东往西方向，再具体些，是在大屯路隧道北沙滩段东往西方向的西侧出口处。

现场位置

据报道，红色法拉利车头朝东嵌在隔离栏，左侧车门有两个10余厘米长的切口，右侧车门脱落。往东十几米外，绿色兰博基尼车头被完全撞毁，车身朝东南方向架在隔离栏上，再往东近百米远，隧道北侧墙皮被撕出一个大约70平方米的口子，内侧钢架以及疑似电缆线被扯出。第一撞击点距离法拉利最后停靠的位置有百米远，现场没有看见刹车痕迹。

备注：此图仅为大致示意图，不含比例尺。车上箭头代表事发后的车头朝向，蓝色线条代表被撞毁的隔离带和墙壁。

两车受损情况

飙车导致相撞的？

警方事故登记表信息称，事故现场情况为：事故车由东向西行驶到大屯隧道出口处撞坏外侧防火板，长16米，宽4.8米，造成路面污染150平方米，以及墙内骨架、电缆线损坏。

一名知情者称，两车属于同一俱乐部，一同飙车，兰博基尼在超车过程中与法拉利剐蹭，兰博基尼随后撞上右侧墙壁，再撞到隔离带。目前这一描述未得到相关证实。

虽然通过上面警方信息可知，事故车一开始是由东向西行驶，即两车都是车头向西行驶，但一场电光火石后，成为我们在报道中看到的样子：红车车头朝东，绿车车头撞毁朝东南方向，百米外的隧道防火板被撕开16米长的口子。

这个过程似乎很难想象。

题外话：公路飙车真的好吗？

公路飙车，有时会被人看成一项动感刺激的街头运动，但它着实对公共安全存在着巨大威胁，这次法拉利和兰博基尼只能是说万幸。

2013年夏天，朝阳区东坝的地下赛车就曾引发社会关注，8月31日晚，东坝夜间飙车路段，北京警方布置了5辆警车管控该路段交通。随后，“赛道”被安装了隔离带和减速带。媒体曝光两周后，3名参与者被警方找到，并因涉嫌追逐竞驶危险驾驶罪被依法刑事拘留。

而其实早在2006年，就有人因为公路飙车被制裁，并名震一时。

“二环十三郎”，原名陈震，是2005年至2006年间，他因能在晚上九十点钟的正常车流量下，仅仅用13分钟就跑完长达32.7公里的整个二环而得名。2006年2月，他和对手张晋在二环路上因非法赛车被警方截获，最终被治安拘留7天，成为北京首个因超速行驶被拘留者。

2013年8月，当陈震再出现在媒体面前时，是在劝诫还在街头飙车的年轻人，“为什么不去赛道玩？做好了还会有奖杯。”当时，他已经成为一名业余赛车手和评车人。“我31岁了，儿子都3岁了，别说飙了，超速都没有。”

法拉利剧烈碰撞后会自动解体吗

你应该是看过北京的那辆法拉利车祸问的吧。法拉利和法拉利还是有不同的地方，但绝大大多数仍然采用铝合金车身。法拉利近年量产车里只有旗舰laferrari和enzo采用单体式车身。 一般来说正面撞击不容易解体，所以通常在NCAP的碰撞测试里面汽车往往是通过产生形变来缓冲冲击的形式。但是侧面撞击可能会，这个要分车身结构和材料来说。你说的法拉利目前的车身有两种结构，铝合金承载车身和单体式车身。前者技术成熟成本较低，简单点来说就是前后桥除了焊接外还可以用螺栓加固，相对于单体式车身来说铝合金车身一体化程度较高，如果撞击程度到了前后解体的话，由于前后桥桥连接强度较大驾驶室难免不会被连带产生形变，这种情况下基本没什么安全保证。你去看看11年那场在日本的法拉利大车祸，8辆法拉利有撞成几大块几块的吗？因为他们都是合金车身或者是钢制。 单体式车身技术源于F1，通常采用碳纤维成型，前后桥仍然采用合金连接，通常采用螺栓固定，在遇到较大横向冲击力的时候前后桥就比较容易断开，由于驾驶室本来就很轻而且坚固，滑行的动能较小而且安全，这就是为什么法拉利enzo在车祸中车身往往比较容易产生前后分离的原因。无论怎样 安全的车身在碰撞后驾驶室应该尽可能完整。北京那辆法拉利车祸好像是458，铝合金车身，一开始没认出来，反正图片里散得很彻底，好不容易找到一张才依稀辨认出。你要的答案就是新闻里的458解体不是好现象。

北京隧道车祸真相谁的儿子

通过查询相关资料显示北京隧道车祸真相是唐某某的儿子。鸟巢车祸毕竟隧道车祸兰博基尼法拉利撞毁法拉利鸟巢法拉利撞毁鸟巢法拉利兰博基尼距离4月11日晚“北京鸟巢隧道上演的两豪车相撞”。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息

2250万法拉利亚洲首撞，到底是怎么回事？

上海中心区外环靠近沪闵高架路。一辆法拉利(俗称“辣法”)卷入了一起交通事故。车身严重受损，但没有人员伤亡。

据了解当时正在下雨，LaFerrari失控撞毁，不清楚它是否超速行驶。从曝光的照片来看，汽车的前后都严重受损。它完全失去控制，撞了很多次。车上所有的安全气囊都爆炸了，但驾驶舱保存完好。

LaFerrari是法拉利的旗舰超跑，全球仅限量599台，售价在2250万左右。这是该车在亚洲首次发生交通事故，也刷新了国内单车事故的车价记录。据网友爆料，法拉利总部给出的维修报价高达1000万。

亚洲LaFerrari首撞的车主竟然是富二代秦奋。当年这件事被炒得分外火热。汽车撞了之后，秦奋是真心疼这定制版的法拉利，当时的他只能在那里呆呆的玩着手机。传说中的LaFerrari全球仅售918台，售价高达2500多万。可见秦奋当时真有点不知所措了。

秦奋对此事件接受了采访，针对网上流传的秦奋一个人在车祸后默默坐在路边玩手机，秦奋这样回应：我是在求救啊，这不是淡定，这是在求救，我撞了车第一反应给朋友打电话，要他过来帮忙，因为当时路人一看这么好的车，大家都不是说过来帮忙，而是拿出手机在那拍照。

细思极恐，当一辆车子发生严重车祸的时候，路人们第一反应都是拿出手机拍照发朋友圈，而不是上前帮忙，这种“事不关己高高挂起”的态度似乎已经成为常态，然而正是这些流言，一传十、十传百，一件事就能被180度的传变味了。传谣造谣也是一种网络暴力，希望屏幕前的你我都能对自己在网上的言行负起责任。

2500万法拉利亚洲“首撞” ，为什么车主淡定还能玩手机？

谈到中国的富二代，一向高调的王思聪可能是你想到的第一个对象。说到他的豪华车，简直数不胜数。然而，今天提到的人是低调的富二代——秦奋。

一些网民曝光了富二代秦奋的一个车库，里面排着法拉利599GTB、法拉利599GTO、劳斯莱斯幻影、宾利奔驰等昂贵的汽车，让人眼花缭乱。不久前，秦奋自己拍了一张车库的照片，写道:“我已经过了爱车的年龄，把你当成了我的青春。”这条微博引起了网民的高度震惊。

柯尼塞克Agera人民币2600万。是柯尼塞格最贵车型，AgeraR搭载的是一台排量为5.0升的双涡轮增压V8发动机，与之匹配的是7速双离合变速器。该车的最大功率能达到820千瓦(1115马力)，峰值扭矩为1200牛米。不过，要达到这个惊人的输出需要使用E85生物燃料，而在使用普通95号燃油时，该车能实现691千瓦(940马力)，1100牛米的输出。AegeraR的另一惊人之处在车身质量方面，该车的整备质量仅为1330kg，是超级跑车领域中最轻的车型。

然而让他一炮走红的就是亚洲LaFerrari首撞事件，当年炒得分外火热。汽车撞了之后，秦奋是真心疼这定制版的法拉利，当时的他只能在那里呆呆的玩着手机。传说中的LaFerrari全球仅售918台，售价高达2500多万。可见秦奋当时真有点不知所措了。

秦奋对此事件接受了采访，针对网上流传的秦奋一个人在车祸后默默坐在路边玩手机，秦奋这样回应：我是在求救啊，这不是淡定，这是在求救，我撞了车第一反应给朋友打电话，要他过来帮忙，因为当时路人一看这么好的车，大家都不是说过来帮忙，而是拿出手机在那拍照。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「北京法拉利车祸」北京豪车相撞2车主被刑拘 车主家长:非官非商》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。