今天我们来聊聊100米加减档,以下6个关于100米加减档的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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科目三百米加减档操作技巧

100米换挡是为了评估驾驶员对车辆档位的熟练程度。车辆从100米起跑线起步，在100米内从最低挡逐步加速到最高挡，然后从最高挡逐步减速到二挡。中间动作要流畅。升档操作:从一档起步后，在换到二档之前，适当踩下油门。换挡时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，然后松开离合器踏板，再踩下离合器踏板，然后将变速杆推至二挡，然后慢慢松开离合器，松开离合器的同时慢慢踩下油门踏板加油，以便平稳行驶。只有在换挡的时候，每个档位需要的速度是不一样的。一般来说，换到二档的最佳速度为15~20公里/小时，换到三档的最佳速度为35~40公里/小时，换到四档的最佳速度为55~60公里/小时，换到五档的最佳速度为75~80公里/小时。如果车速太低无法换到一档，车辆很容易剧烈抖动，会损坏车辆，容易导致车辆熄火。离合器抬起时，最好不要落在左脚跟上，以控制抬起率。记住一档换挡速度的简单方法就是记住换挡时机和速度的公式:2468乘以十次变化(即接近20km/h加一档，接近40km/h加一档，接近60km/h加一档，接近80km/h加一档)。考试时要注意。上车进行指纹验证后，没有进入档位，不要稍微左右晃动变速杆。否则会因换挡扣100分，换挡动作要整齐熟练。记住每个档位的位置。大部分手车档位分布:一档在左上方，二档在左下方，三档在中上方，四档在中下方，五档在右上方，倒档在右下方。降档操作:需要降档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆推到空档，松开离合器踏板，然后轻轻踩下油门，增加发动机转速(只需轻轻踩下油门，不超过3000rpm)，然后再次踩下离合器踏板，将变速杆推到低档位，然后慢慢抬起离合器，直到左脚松开离合器，然后踩下油门，将汽车控制在新的档位。降档时，可以降一档，但不能降两档。发动机怠速时可采用降档操作，下坡时可采用减速操作。百万购车补贴

科目3的百米加减档必须在一百米完成加档减档？应该怎么过？

加减挡要求在100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升，不能进行跳档。另外，加减挡的重点在于油离配合，保证在加减挡的过程中平稳顺畅一气呵成，不要拖泥带水犹豫不决。

进行加减挡时，要确认前方路况及交通情况，前方路线应在完成加减挡前没有其他项目的考核，并且前方路段没有影响加减档考核的行驶车辆或过路行人。

踩油门提速换挡时，速度到达适合升档标准时松油门踩离合，然后迅速换挡，换挡后慢放离合，离合完全放开后再踩油门加速，以此类推。

进行加减挡时切忌低头看挡位，当听到语音提示“请完成加减挡动作”后，考生应该将挡位调整至2挡，从2挡依次升至4挡，在4挡时的时速必须超过40km/h（也就是40码）。

科目三100米加减档技巧

科目三100米加减档技巧如下：

1、起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉），慢慢加油，车速提到10-15，但不能超过18，换2档。

2、挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3档；迅速松离合器，加油，3档加速到35（40以下均可，是35），松油门，踩离合器，挂4档；迅速抬离合，不加油（考试时，只要刚刚听到语音提示[前方加减档...]平时训练时等1s踩离合)，挂5档，迅速松掉离合。

3、挂上5档，迅速松掉离合后，就开始减档；踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。

百米加减档口诀

100米加减档测试是指汽车启动后驾驶员从1档一步步升到5档再从5档一步步升到2档所有操作在100米内完成的综合课程。百米换挡测试是对驾驶员换挡操作技能的强化练习也是驾驶员初级阶段应该练习的重点科目之一。下面小编会给大家带来百米加减档的公式让大家背下来。1档起步2档加点油加速到25码；松开油门踩离合器释放3挡离合器踩离合器释放4挡离合器踩离合器释放5挡离合器；降档踩离合器释放4档离合器踩离合器释放3档离合器踩离合器释放2档离合器。(现在不要考试)要求:不要低头看档位也不要逃跑。太平洋汽车网()

学车百米加减档技巧

百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的'做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。以下是我帮大家整理的学车百米加减档技巧，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

增档技巧

起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

减档技巧

用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

动作要领：主要考察油离配合

左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

换离配合

换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。

当然，一切都应按照自身的具体情况去操作。真正要通过百米加减档还是要靠大家结合实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习。

百米加减档考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。要求车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

起步挂1档，车动就挂2档。挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来脚掌与离合要处于粘连状态，小路考百米加减档过关技巧建议会打篮球参考一下这种感觉和力度，离合不要抬得过高，过触点就可以了随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门（可以踩到底），速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，这时右脚不要再踩油门了，一气呵成完成后续动作，快速抬起离合（过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉），再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后，退3档。这时右脚同时备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作（退到2档后注意慢抬离合）。过程中注意左手把好方向，方向也是考试内容，弄不好也要扣分。

初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。在各个要领都熟练后才进入快速路进行实地练习。由于快速路上有距离显示你要是注意它，学员的操作程序就会乱，只要想着操作程序，距离就没问题了。

为这个项目比较复杂，换挡要求很高，其实掌握了技巧，你会发现其实还是很容易的。

科目三100米加减档技巧 科目三100米加减档有什么技巧

1、科三百米加减档操作有以下技巧：档位控制：机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。 2、方向盘控制：须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。 3、变速杆控制：驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。 4、离合控制：车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

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