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本田cbr1000rr摩托车现在多少钱

190000元。本田CBR1000RR是由CBR 900RR发展而来的一种摩托车，带有“Fire blade”标志的被称为“火刃”，它们如同星星之火一般有着不可小觑的韧性。本田车一贯良好的操控性使车辆的战斗力无限延伸，犀利的双头灯造型不怒自威。 Fire blade(1992年-1994年) 第一代Fire blade于1992年推出，当时它那600c.c.级的车身、1000c.c.级的功率立刻震惊了车坛，令全世界的车迷为之兴奋，推出不久即成为当年同级车种的销量冠军。追随潮流，它的外形在当时相当漂亮。 使用风行的圆形孖灯，并首创在灯外侧使用小孔为进风孔，别具一格。油箱、后尾都为流线设计，整车浑然一体，威猛彪悍。原厂的老虎花也为车友喜爱，一直到今天也有不少车跟用。与其他车系不同的是，它使用了16寸的前轮和130/70-16的前胎，凸现特点。

cbr1000rr质量好不好

好。

1、cbr1000rr有强劲的动力输出和快速的加速表现，提供稳定的操控性能和出色的制动效果。

2、质量可靠，有ABS防抱死系统、牵引力控制系统等，能够提供更高的安全性和稳定性，所以cbr1000rr质量好。

本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别

本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别：发动机类型不同、排气量不同、最大马力不同 一、发动机类型不同 1、本田1000：横列四汽缸引擎。 2、本田1000rr：直列四汽缸引擎。 二、排气量不同 1、本田1000：排气量998cc。 2、本田1000rr：排气量999cc。 三、最大马力不同 1、本田1000：最大马力173ps/11,250rpm。 2、本田1000rr：最大马力178ps/12,000rpm。 参考资料来源：百度百科——本田CBR1000RR 参考资料来源：百度百科——CBR1000

本田cbr1000rr油耗多少

CBR1000的油耗在市区每小时100以内，8.9油左右！油耗越老，会越高！100-120最省油，超越速度越快，废油越多！灯亮了以后，每次加100块，都快满了，大概在市区160公里左右！如果你在高速公路上以每小时200公里以上的速度行驶，15分钟后灯就会亮！

雅马哈R1、铃木GSX1000、本田CBR1000RR、川崎ZX-10R的参数配置以及图片对比！

一、雅马哈R1YAMAHAYZF-R1 引擎 四冲程水冷并列四汽缸DOHC16阀门，排气量 998cc，缸径 x 冲程 78 x 52.2mm，供油系统 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统，压缩比 12.7:1，最大马力182ps/12,500rpm (不计ram air)。 二、gsx1000 全长短至2,030mm（少40mm），全高1130mm（少 5mm），全阔710mm（少2mm），水冷直4 DOHC 16气阀形式，排气量由988c.c.增加至998.6c.c.，压缩比由12.0:1增至12.5:1。 三、本田CBR1000RR 水冷四冲程并列4汽缸OHC 16，气阀长x阔x高2,075mm x 825mm x 1,130mm，轴距1,410mm，前倾角23.30°，拖曳矩96.2mm，离地的座高825mm，车底离地距130mm、 四、zx-10 128.4kw/11700rpm最大功率、115Nm/9500rpm最大扭矩，以及0－400m只需10.12秒的加速时间、终极速度达到294km/h。 扩展资料 大排量摩托车使用的禁忌： 1、冷车起动时,尤其是冬季冷车起动，着车就走，一走就拉高转速，也就是一年吧，什么曲轴磨损、连杆弯曲就一点也不费事了；所以不管什么时候.要养成冷车启动必需热完车再开的习惯。 2、刻意谋求起步性能、加速性能，习惯大把加油门、大把减油门，您的车寿命起码减半吧。（顺及：250CC别企图和400CC的车比起步，更别和同排量的二冲程车比加速）；那是傻瓜的做法。 3、别有事没事捏着离合玩，或者玩二档甚至三档起步，使离合经常在一种半离合的状态，每天只需一次，不出一年，离合也就玩完了。 参考资料来源：百度百科——雅马哈R1YAMAHAYZF-R1 参考资料来源：百度百科——gsx1000 参考资料来源：百度百科——本田CBR1000RR 参考资料来源：百度百科——zx-10

本田的CBR1000RR性能参数

发动机类型：直列四缸

直列四缸：999cc

气缸：76mmx55.1mm

价格：$13,999注意这是美元

档位：Close-ratio六档

前胎：120/70ZR-17

后胎：190/50ZR-17

前悬挂：活塞前叉预载调校;4.3英寸行程

后悬挂：平衡减震油流动组件预载调校

轴距：55.5in.

压缩比：12.3:1

油箱容积：15L

干重：200KG。

扩展资料：

避震、转向及三角几何关系

Motogp战车RC211V的车架没有改动，但头尾避震的特应特性经过改良，UnitPro-link尾避震的连杆设计也经过修改，提高操控性。独门装备HESE电子钉巴当然仍会随车附送。

轴距由1410mm缩短至1400mm，当中有5mm是缩短了尾摇臂的长度而来。拖曳距由102mm下降至100mm，前倾角由23°45减至"23°30"，进一步增加操控的敏锐性。

参考资料来源：百度百科-本田CBR1000RR

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