今天我们来聊聊豪华型车,以下6个关于豪华型车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大型豪华车买哪个？

德系中大型豪华车买哪个？

虽然2020年的中国车市成为了很多品牌口中的 “全球唯一增长市场”，但受上半年疫情影响，总体情况仍不容乐观。在这其中，仍有一些值得注意的现象，比如逆势上扬豪华车细分市场，甚至在传统汽车销售淡季的8月，BBA仍保持着不同程度的销量增幅。9月26日正式开幕的北京车展上，其中的两款重磅车型——宝马5系和奔驰E级同时发布了中期改款，两款车均在整体设计和配置水平的进行了提升。下文中，我们将就这两款车型进行深入的对比，看看在改款之后，谁才是更值得买的德系中大型豪华车。

外观&设计

宝马5系年轻激进，奔驰E级内敛低调

以往针对德系品牌的中期改款车型，很多媒体总愿意用“润物无声”来形容外观的变化。的确，相比日韩车企的大刀阔斧，宝马的设计通常更讲求传承，因而只会对中期改款车型进行原有设计的微调和优化。不过，5系的中期改款却彻底打破了这一印象。车头部分最明显改变是大幅增加的双肾中网面积，同时整体线条更加锐利。另外头灯的造型也从“天使眼”变成了和三系一样的双L型，整体视觉效果更具攻击性。值得玩味的细节是头灯内的切线和光带巧妙的与发动机盖和前保险杠上的棱线融为一体。和老款一样，改款后的5系同样提供了运动套装和豪华套装两种车身外观。

除了新增了几种轮毂样式，车侧的变化并不明显。在尺寸数据上，长轴车型轴距减小了3毫米，车长小幅增加了19毫米，基本与老款保持一致。尾灯的改变比较显著，运动套装的车型原厂自带熏黑效果，同时在夜晚点亮面基更大，更具辨识度。

相比之下，奔驰E级的中期改款动作延续了德国人的谨慎，设计师在整体比例、轮廓得到延续的前提下，融入了刚发布的w223世代S级轿车的视觉特征，比如向外突出的中网和头尾灯的形状。

相比于老款，新车通过中网的线条走向延伸了横向的视觉效果，让这款原本庄重典雅的行政级轿车看来上去“低扁”了不少。在大灯内部，同一个灯腔内具备两个灯组，设计师通过这种手法向W210时代以来“四眼灯”的奔驰E级轿车致敬。另外，新车依然提供普通版和运动两种车身外观。

车侧部分依然保留了这代E级长轴距版本标志性的“迈巴赫”式三角窗——即加长C柱的比例，并将车门上的三角窗后移，提升后排乘客上下车的私密性，同时提升外观的气场。尺寸方面，新E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距3079mm，新E级在长度和轴距上略逊于新5系。尾灯造型延续了CLS和新一代S级上的全新设计，内部具有繁复的片羽装饰。

内饰&空间

5系科技感强，E级后排座椅舒适依旧

由于改款前底盘代号G38的 5系在新车发布之初已经采用了宝马全新的内饰风格，因而在此次中期改款也并未进行较大的改动，众多中国消费者期待的水晶档把仍然没有出现在五系上。但即使用现在的标准衡量，这套内饰不论是功能性、还是豪华感营造上依旧无可指摘。另外，新车在内饰的选材上不仅增加了全新样式金属及木纹饰板，同时首次采用Sensatec材质包覆内饰，这种合成材质有着和真皮类似的触感和视觉效果，单比前者更佳耐磨。另外，金属质感的音响装饰罩在改款后也成为了全系的标配，而不再是选装哈曼卡顿音响后的专属。

车载互联方面，新车换装了和3系、X7一样的液晶仪表盘，并将中控屏幕尺寸升级到了12.3英寸，同时搭载了最新版本的ID7车机系统，这套系统不仅拥有全新的UI设计和类似智能手机的书签式界面，同时增加了在线OTA升级和名为“BMW智能个人助理“的语音控制功能，该系统支持模糊语音控制，并可以通过链接网络预订餐厅、或增加待办事项、提醒功能。另外，新车针对使用频率较高的导航系统也进行了升级，”停车场室内地图“可以显示地下停车场内车位、出入口等详细信息，从而避免了车辆在地库”失联“的尴尬。另外，新车还过通过调整座椅靠背角度和椅垫长度增强了乘坐舒适性。

坐进奔驰，中期改款的E级继承了老款车型被人称道的精细、华美，豪华质感的营造处于同级车型中的最高水准。虽然没有采用全真皮内饰包裹，整个内饰的装嵌工艺、质感、配色足以令人称道。由于气囊技术的革新，全新样式的方向盘中央内圈面积减小，三叉星logo进一步放大，通过电容传感技术，全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态，对于驾驶辅助系统检测驾驶着更准确安全，另外当手指滑动、按压等两侧多功能按键时，体验更流畅。另外，中控区域右侧的12.3英寸屏幕终于支持了触控功能，并升级了MBUX车载互联系统。

座椅方面是奔驰车型的传统优势项目，在改款后的E级上也得到了发扬光大。前后排的一体式座椅与身体贴合度高，内部填充物软硬度适中，达到了支撑度与舒适性的平衡。

动 力

均沿用现款动力

动力方面，宝马5系延续了现款的动力，依旧搭载高低功率调校的B48 2.0T发动机，其中525Li车型最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530Li车型最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，两款车型均配备8挡自动变速箱，动力总成、数据与现款一致；海外版配备的48V轻混系统并未出现在国产版的配置表中。

无独有偶，奔驰E级也沿用了现款的动力配置，其中，E 260 L车型搭载加装了48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩280牛·米；E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩370牛·米；新款E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩400牛·米，三款车型均匹配9挡自动变速箱。

结论：

同样都是中期改款，宝马5系和奔驰E级这对老冤家展现出了不同的产品调性。外观俨然成为“小7系”的宝马5系不仅气场更足，同时在互联和科技配置上进行了全面的提升；相比之下，E级尽管也采用了全新的设计风格，并保留了老款车型在豪华感、后排座椅舒适度方面的优点，但在配置层面升级并不显著，整体上仍缺少令人心动的亮点，而且抛开性能表现不谈，全新搭载2.0T发动机的5系在这类车型的潜在消费群体中也更容易获得价值观的认同，因此在本届北京车展的静态对比中，宝马5系最终赢得了胜利。

豪华车型怎么选？奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L差别很大

豪华车型的选择应该根据个人的需求和喜好。以下是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的一些主要区别和特点：1. 外观风格：奔驰E级外观设计豪华大气，宝马5系外观动感年轻，奥迪A6L外观沉稳大气。2. 驾驶感受：奔驰E级驾驶感受舒适稳定，宝马5系驾驶感受强烈运动，奥迪A6L驾驶感受平稳舒适。3. 动力性能：奔驰E级引擎表现出色，宝马5系发动机动力强劲，奥迪A6L动力平稳。4. 内饰设计：奔驰E级内饰装饰豪华，宝马5系内饰设计简洁舒适，奥迪A6L内饰设计大气豪华。5. 安全性能：奔驰E级和宝马5系安全配置较为完善，奥迪A6L安全配置中规中矩。总体来说，三款车的不同点主要在于外观、驾驶感受和内部配置上的差异。消费者可以根据自己的需求和喜好，选择最合适的豪华车型。

滴滴豪华车型有哪些车辆？

滴滴豪华车型分别为奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）等等。

1、奥迪

奥迪A5、奥迪S5、奥迪A6L、奥迪A7、奥迪A8L、奥迪Q5、奥迪Q7。

2、宝马

宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马5系、宝马6系、宝马7系。

3、奔驰

奔驰CLS级、奔驰CL、奔驰E级、奔驰M级、奔驰S级、奔驰R级、奔驰GL级、奔驰GLK级、迈巴赫S级。

4、雷克萨斯（Lexus）

雷克萨斯IS、雷克萨斯GS、雷克萨斯ES、雷克萨斯LS、雷克萨斯RX、雷克萨斯GX、雷克萨斯NX、雷克萨斯LX

5、英菲尼迪（Infiniti）

英菲尼迪Q70、英菲尼迪QX50、英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX70、英菲尼迪QX80、英菲尼迪JX、英菲尼迪EX。

滴滴最新豪车车型要求

1、车型为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6及以上，颜色为黑色或深色系。

2、车龄小于三年，无明显伤痕、改装、行驶里程小于十万公里。

3、车辆保险为交强险、商业险齐全。

豪华品牌汽车有哪些

豪华汽车品牌:奔驰、宝马、奥迪、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、宾利、迈巴赫。大多数豪华车品牌包括一线和二线品牌，而沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、路虎、英飞迪、讴歌、雷克萨斯和林肯则是二线豪华车品牌。

奔驰、宝马、奥迪、保时捷、迈巴赫基本都是德国汽车品牌。由于市场表现不佳，迈巴赫系列汽车于2013年停产。2014年11月19日，奔驰在广州正式发布全新子品牌奔驰迈巴赫。与此同时，品牌首款车型迈巴赫S级也在全球首次亮相。迈巴赫的产品定位高于奔驰S级。

玛莎拉蒂是意大利豪华汽车品牌。同样，由于管理不善，玛莎拉蒂面临破产。1993年，菲亚特汽车公司收购了玛莎拉蒂。

劳斯莱斯是英国汽车品牌，现在是宝马集团的汽车品牌之一。劳斯莱斯有五款车型:幻影、幻影、猥琐、阵风、库里南。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一款产品。它的官方指导价是688万-800.8万元，其实远不止这个价格。此外，劳斯莱斯的车型有广泛的定制版本，因此具有收藏价值和品牌溢价能力。

宾利是也一个英国汽车品牌，现在是大众集团旗下众多汽车品牌之一。与其它国家汽车品牌不同，英国汽车品牌更加注重独特内饰奢华风格的营造，比如：阿斯顿马丁、宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG（名爵）。百万购车补贴

推荐260 L 豪华型 2023款奔驰GLC购车指南

在中国，以大为美是自古以来的传统，意识形态根深蒂固，影响也颇为深远。不久前，梅赛德斯-奔驰旗下全新奔驰GLC长轴距版车型在上海车展正式上市，外观进行小幅调整，内饰则采用了奔驰最新的家族式设计，显得更为精致豪华。得益于轴距加长，因此除了常规的5座版本以外，2023款奔驰GLC长轴版还新增了7座版车型，以便进一步丰富消费者的选择。

上述厂家指导价仅代表2023年4月20日的价格，如有变动请以官网为准

2023款奔驰GLC共推出8款车型，售价区间为42.78-53.13万元。实际上，如果仅以配置来看，新车仅有4款，只是在此基础上，每款车型又细分为5座版和7座版。

一、车型简述

外观方面，新车采用了奔驰最新的家族式设计语言，豪华大气，极具辨识度。除入门车型外，其余车型的中网均为点阵式设计，配合粗壮的单条幅贯穿式装饰条，营造出很强的精致感。中央的三叉星辉LOGO造型简约，彰显品位的同时也显得很有气场。前包围处，通过散热开口的点缀，进一步凸显了新车整体的运动属性。

官方表示，新车配备的是分辨率超260万像素的数字大灯，远光照明距离可达600米。不仅如此，基于传感器获取的信息，大灯还能熄灭指定区域照明，可以有效避免直射前方的车辆或行人。

车侧过渡顺滑流畅，并没有因为轴距的加长而显得过于蠢笨或是累赘。尺寸方面，新车长宽高分别为4826mm*1890mm*1714mm，轴距为2977mm。尾灯组采用了比较圆滑的设计，内部光源呈现出羽翼样式，点亮后极具辨识度。后包围设计更加年轻运动，两侧通风口装饰配合下方银色护板以及双边共两出的矩形排气，豪华精致之余也显得很有运动感。

轮圈方面，2023款奔驰GLC提供2种样式和尺寸选择。其中，260 L车型配备19英寸铝合金轮圈，视觉效果层次分明，颇具设计感。300 L车型则是比较传统的多辐式设计，尽显优雅大气。除300L 豪华型的轮圈尺寸为255/45 R20外，其余车型均为235/55 R19。

2023款奔驰GLC提供了多达8种车身颜色，不过主要还是以深色系为主，浅色只有相对常规的白色和灰色。作为一款豪华品牌中型SUV，奔驰GLC确实也比较符合成熟稳重的整体感觉，因此像是海夜蓝色、北极白色以及曜岩黑色，都是非常不错的选择。当然，如果就是想要个性一些，那么红宝石黑色以及松石绿色，也都是不错的选择。

内饰部分，新车配备12.3英寸LCD数字仪表屏以及11.9英寸悬浮式中控屏，营造出很强的科技感。中控台上方的空调出风口采用“星环”设计，搭配“星弦”黑色开孔木饰板，豪华感与品质感相辅相成。配置方面，新车将搭载第二代MBUX智能人机交互系统，功能丰富，交互感受相当出色。

动力方面，新车全系均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机分为高/低功率两种调校，低功率版最大功率150kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大功率190kW，最大扭矩400N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱，并带有新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。

二、车型配置亮点及推荐

作为豪华品牌中型SUV，2023款奔驰GLC在配置方面并没有太过吝啬，还是保持了应有的体面，满足日常使用并无任何压力。不过就购买意见来说，既然已经选择了豪华品牌，那么对于配置的要求就不能是“够用”即可，还是要有所追求。简单来说，如果预算实在有限，那么入门版车型也完全可以满足需求，但只要预算相对充裕，肯定还是更高配置车型性价比更足。

三、推荐车型配置差异分析

针对2023款奔驰GLC的购买意见，个人首推260 L 豪华型，5座版车型售价45.53万元，7座版车型售价46.55万元。相较入门的动感型，推荐车型重点增加了部分舒适性和实用性配置，例如真皮材质方向盘、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆以及驾驶位电动座椅记忆功能等，提升实用性之余也显得更加豪华尊贵。以5座版车型为例，虽然售价增加了2.75万元，但是对于这个级别和定位的车型来说，总体来说还是比较划算的，值得推荐。至于5座版和7座版如何选择，两者差价1.02万元，配置差异几乎可以忽略不计，7座版车型除第三排座椅外，还重点增加了车侧脚踏板，消费者按需选择即可。

相比之下，300 L 动感型与推荐车型配置基本相同，只是后者换装了高功率发动机，百公里加速由8.2s提升至6.5s。同样以5座版车型为例，2.4万元的价格仅换来了更好的动力表现，确实并不划算。毕竟对于一台中型SUV来说，消费者对于动力的极致追求普遍不会很高，还不如用这个预算升级同配置的7座版车型。综上所述，个人认为还是260 L 豪华型的两款配置车型性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。

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30-50万预算买豪华轿车，6.2

30-50万预算买豪华轿车，6.2万人选了这九款

TOP 1：奥迪A6L

位列第一的是来自奥迪的A6L，在2月月销11328辆，是豪华轿车细分市场的冠军。很多人觉得论档次它不如宝马5系和奔驰E级，论优惠不如CT6和S90，为什么偏偏它能夺冠？因为它比CT6和S90等二线豪华品牌车型档次高，但又比宝马5系和奔驰E级价格低，定价本就是BBA的C级车中最低的，终端还有近5万的降幅，对比5系不到2万的优惠和没有优惠的E级，更有性价比。

TOP 2：宝马3系

位列第二的就是宝马3系，换代后的宝马3系势头迅猛，成为了豪华B级车领域的冠军，在2月乘联会公布的销量数据来看，宝马3系月销10304辆，因为售价不到30万的原因所以没能出现在高档轿车销量排行榜，但它绝对是不容忽视的一款产品，也是年轻人都绕不开的一辆车。

TOP 3：宝马5系

在一线豪华C级车领域，宝马5系有一大优势，就是轴距，3105mm的轴距要比A6L和奔驰E级都出色，5106mm的车长也让它视觉效果更加协调流畅，内部空间表现更出色，再加上自带的操控出色属性加持，可以说适合家用又适合商务用车，适用范围广泛，受众广泛。

TOP 4：奥迪A4L

比不过奔驰C级优雅奢华，比不过宝马3系刚完成换代，以及运动属性加分效果明显，奥迪A4L走的是另一条路，靠性价比取胜，虽然起售价比宝马3系还高，但是终端优惠力度也是同级别车型最高的，降幅在7万上下，裸车最低跌至23万多，所以才能在2月月销8839辆。

TOP 5：奔驰C级

都知道奔驰C级换代车型即将上市，现款在售产品位于产品生命周期末期，但是奔驰的光环，优雅大气的外观，以及C级的知名度和影响力，加上对奔驰品牌来说，罕见的优惠力度，让这款车即便是产品生命周期不占优势，也能保证月销8730辆的数据。

TOP 6：奔驰E级

奔驰E级和竞品宝马5系以及奥迪A6L相比，2月销量不占优势，月销8507辆。但这并不意味着它就比宝马5系或者A6L差，结合终端优惠来看，E级2021款新车于3月刚上市，终端没有优惠，且起售价在43万+，比5系和A6L实际成交价格高不少，这样还能保证这个数据已经算很不容易了。

TOP 7：沃尔沃S90

沃尔沃S90目前也是年度改款新车上市不久，终端优惠力度不如老款车型高，入门版裸车普遍价格在32万左右，后期随着上市时间加长，优惠力度会进一步拉大。不过在二线豪华品牌领域，它目前还是很有优势，尤其是安全性等标签加持，在2月月销2175辆，是不少追求低调实用的消费群体首选。

TOP 8：红旗H9

在30-50万的价格区间，随着红旗H9的到来，国产豪华轿车再也不是空白，终于有了新的选项。国产车的身份优势，让它起售价对比合资车型更有优势，情怀的加持，也让它没有什么等待观察期，上市销量就一路高歌，在2月月销1503辆，比凯迪拉克CT6更受认可。后期随着价格松动，还会有进一步的进步空间。

TOP 9：凯迪拉克CT6

其实在豪华C级车领域，降幅最高的还是凯迪拉克CT6，目前入门版车型终端优惠后，裸车已经跌破30万，和BBA的豪华B级车价格重合，越级别的实力，让它极具性价比，但是销量有时候并不是直接和价格挂钩，也受保值率以及品牌影响力多重影响，CT6在2月月销1082辆，不如竞品车型。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「豪华型车」豪华型车跑滴滴有单吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。