今天我们来聊聊l15a7,以下6个关于l15a7的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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本田l15a7发动机的优缺点

本田l15a7发动机的优缺点如下：

1、双气门进气量增大，动力性能高一些。单顶置凸轮轴和双顶置只是汽缸的结构不同而设计的，本田的1.5的发动机是目前国内合资品牌你比较好的一款了，比大众1.6标志1.6都好多了，唯一有的拼的日产1.6铃木1.5单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机。以往一般采用的侧置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动，必须使用气门挺杆来传递动力。这样，往复运动的零件较多，惯性质量大，不利于发动机高速运动。而且，细长的挺杆具有一定的弹性，容易引起振动，加速零件磨损，甚至使气门失去控制。

2、顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高，特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室，也便于和四气门配气机构配合使用。单双只是气门数不同，同样的发动机缸径及行程双凸轮轴比较省油。

3、在同等工作容积下，双顶置凸轮轴的配气更准确些，燃油的利用率也就更高点．但维护相对复杂一点，不过现在来说和单顶置的相差也不大。

l15a7发动机能跑多少公里

15a7发动机能跑198l公里每小时。型号为L15A7，发动机最大功率为88KW，最大扭矩为145NM，动力表现还不错，配合5档自动变速箱，0至100公里每小时加速时间为9.8秒，最高时速为198公里每小时。

本田l15a7发动机耐用吗

发动机耐用。

本田l15a7发动机 用的是I-VTEC技术，非常坚固耐用，具有固定的正时和升程的功能，低速的时候进气门由小凸轮驱动，使气门升程低，气门重叠角小进气量少，从而提高低速扭矩。

本田l15a7发动机同排量里性能最出色的，最省油，比大众EA111 1.6L的各项数据都出色，比三菱的扭矩输出平顺，发动机比较省油，手动档车型百公里市区综合油耗在7升左右，自动档车型百公里市区综合油耗在7.5升左右。

l15a7发动机是直喷发动机吗

是。l15a7发动机产品资料显示，该产品采用的是自然吸气缸内直喷发动机。l15a7系列是本田在2001年推出的全新四缸引擎。

本田l15a7发动机耐用吗

耐用。

1、本田l15a7发动机技术比较成熟,稳定性也非常高。

2、本田l15a7发动机本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面堪称国际水平。

本田L15A1发动机和L15A7发动机有什么区别？

L15A1只有VTEC技术而L15A7用的是I-VTEC技术。 i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面有着特殊的意义。普通的发动机在制造出来后，配气相位和气门升程就固定不变了，无法适应不同转速下发动机对进排气的需求。因此，传统的发动机设计人员在考虑凸轮轴型线时都采用折衷方案，既要照顾高速也要考虑低速。 但是这种综合考虑的设计方案在某种程度上限制了发动机的性能，已远远不能满足现在车用发动机的要求。 汽车打蜡的危害有： 1、易磨损漆面 一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。 2、劣质蜡含石油溶剂，加速车漆氧化速度 、腐蚀塑胶件 共盈汽车美容技术总监指出，蜡中含有石油溶剂，容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，优质蜡一个月后会氧化，而许多汽车美容店为节省成蜡，使用劣质蜡，劣质蜡含石蜡成分，半个月就氧化了，也会产生更多铁粉。常用劣质蜡代替优质蜡，会加速漆面氧化。 3、不耐高温、易融化、粘附污垢 受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。在夏季引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。 4、蜡溶于水，易流失、下雨天就白打 如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，刚刚打上的蜡就会被雨水所溶解、流失，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。

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