今天我们来聊聊纳智捷怎么样,以下6个关于纳智捷怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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纳智捷大7怎么样 深度评测纳智捷大7的性能和外观设计？

纳智捷大7的外观设计采用了品牌最新的设计语言，整车线条流畅，动感十足。车头采用了大面积的镀铬装饰，营造出了一种豪华感。车身侧面的腰线设计，使车身更加流畅。车尾部分别采用了双边共四出的排气布局和大面积的镀铬装饰，让整车的视觉效果更加出色。

纳智捷大7的内饰设计同样非常出色。中控台采用了大尺寸的液晶屏幕，显示效果清晰。而且，该车型还配备了全景天窗、真皮座椅、前后排座椅加热、无钥匙进入和启动等豪华配置，让驾驶者和乘客的舒适度得到了很好的提升。

纳智捷大7作为一款豪华SUV车型，外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，性能表现出色。该车型还配备了丰富的配置，让驾驶者和乘客的出行体验更加卓越。因此，纳智捷大7可以说是一款性价比很高的豪华SUV车型，值得消费者的关注和选择。

纳智捷大7的性能表现同样非常出色。该车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为300牛·米。该车型配备了六速手自一体变速器，换挡平顺，响应迅速。此外，纳智捷大7还配备了四驱系统，提供更好的操控性能和稳定性能。

纳智捷大7作为一款豪华SUV车型，外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，性能表现出色。该车型还配备了丰富的配置，让驾驶者和乘客的出行体验更加卓越。因此，纳智捷大7可以说是一款性价比很高的豪华SUV车型，值得消费者的关注和选择。

纳智捷大7怎么样

朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？

朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？

纳智捷大7最为人诟病的就是油耗了，很多段子也都是调侃油耗的，什么开大7能听到发动机咕咚咕咚喝油的声音，还有加油站梗也是广为流传，但纳智捷大7真实的油耗到底是多少呢？

百公里综合平均油耗14L左右，这是一个真实的数字。大家知道，段子都是越夸张越有效果，纳智捷大7就是死在这些段子里了，说实话，纳智捷大7油耗确实高，但也没有那么离谱，在这个级别的车型里面，油耗只是高出2升左右，这主要是由于发动机和变速箱匹配问题造成的。

纳智捷大7上面搭载了一台2.2T发动机，从11款上市到14款，发动机功率只有区区的178马力，这个动力很渣，驱动一台将近2吨的车明显有点费力，要知道，长安蓝鲸1.5T发动机的功率也是178马力。

也就是说，这个大的车，配一台相当于1.5T的发动机，然而这还不是最糟糕的，最糟糕的是搭配这台发动机的，是一款5AT的变速箱！这款变速箱严重拖了后腿，导致油耗居高不下，不过值得称赞的是，变速箱平顺性不错。

总结纳智最失败的地方，就是用一台相当于1.5T的发动机，却跑出了3.0T发动机的油耗，这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。

除了油耗，前期的纳智捷大7小毛病确实多，异响，减震硬、噪音大、电子件故障等。

纳智捷是一个新的品牌，出身好，台湾合资品牌，很多人买车都有会去尝试不同的风格，不希望自己开一台满大街都是的街车，于是纳智捷大7自身逼格满满，符合了一部分人的预期，就是与众不同，能装逼，但是自己的决定，含着泪也要装下去。

大7确实鹤立鸡群，20万左右的价格，4800mm的车身长度，2910mm的超大轴距，让车内空间宽裕无比，除了前排有点顶头之外，乘坐空间没说的，移动大床房。外观也很有范儿，配置更是逆天，11年的时候，就配了360度全景影像、夜视系统、无钥匙进入启动等科技配置，还有座椅10向调节、座椅加热通风按摩、后排座椅调节、后排液晶屏等舒适配置。

总结：纳智捷大7是一款很有特色的车，性价比高的一款中型SUV，有格调，空间大，配置豪华，但是动力匹配差强人意，虽然从15款开始，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱，但是口碑已经崩了，无力回天了。

大7纳智捷怎么样

这款车在汽车论坛中，是几乎所有各类品牌论坛中唯一取得一致评价意见的车——不建议购买。

汽车之家版主都倒戈过，你说口碑咋样。

油耗非常大。

技术水平很低，发动机技术落后，噪声大，底盘技术落后，变速箱技术落后。

小毛病多，目前销量不大，但是投诉率居高不下。而且销量已经严重走低，前几个月甚至低到月销量不过千，有支撑不下去的可能。

纳智捷大7是台湾裕隆做的第一款车，所以技术实力差是可以理解的。这款车是在引进的东欧某小国10年前的一个MPV的基础上改造的，所以车体结构也不太合理。

唯二优势：1）空间大，车大，外观漂亮大气。2）电子设备很花哨，不过这东西成本低，不值钱，而且不保值，过时快。

总之不推荐购买。

朋友建议我买纳智捷大七，这款车的油耗如何呢？

纳智捷大七属于中型SUV，百公里的油耗在8.9L左右，如果是在城市道路行驶的话，油耗可能会在12L左右，在堵车的过程中油耗也会明显增加，这款车型的油耗是比较偏高的，但是综合表现力还是比较出色的，因为这款车型使用的是2.2T的发动机，在驾驶的过程中可以明显的感受到动力非常的充沛。在市区行驶，油耗要稍微高一些，如果是在高速上行驶的话，油耗也是比较正常的。大部分的消费者在购买车型的过程中都会综合考虑，如果想要购买经济省油的车型，这款车子并不是合适的选择，但是如果不是特别在意油耗的话，这款车子还是比较值得入手的。

纳智捷大7作为一款中型SUV，在空间表现上有着绝对的优势，车内空间非常的宽敞，乘坐感受也是比较舒适的，在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验。这款车型的配置比较简单，车内只有三个安全气囊，辅助配置也是不具备的。

在外观的设计上并没有独特的风格，整体的线条比较圆润，在视觉上会给人一种比较饱满的感觉，没有很强的运动气息。中控内饰上的设计也是比较中规中矩的。纳智捷在汽车市场上的占有率也是比较高的，这款车型有着非常高的性价比。而且纳智捷大7也已经停产，如果想要购买的话，可以考虑去二手车市场。

现在汽车市场上的车型种类也是非常多的，如果想要购买经济省油的车型也有很多的选择，二手车市场当中的水非常深，如果没有经验的话，就会很容易买到泡水车或者是事故车。小编是不太建议购买纳智捷大七的，这款车型并不是特别的经济省油。

纳智捷大七这车怎么样？

纳智捷大7这款车，作为台湾的豪车进入国内，现在已经不生产了，质量也一般，油耗却很大，路上跑的也不多，小问题也不少，举例来说。 第一车内空间还是可以的，配置也还可以，360度摄像，夜视系统，后排液晶屏幕等，正车重，2.45吨，2.2T这个发动机，6速自动变速箱。第二发动机仓漏油很普遍，防冻液也许渗漏，导致高温，仪表问题，发动机涡轮增压器经常因为机油管堵塞坏涡轮增压器，发动机容易出现一些异响。 第三车身电器方面问题也不少，如亮气囊灯，上坡辅助失灵等一些常见故障，线路出现一些通讯故障，方向机异响，变速箱问题，天窗，大灯，容易进水等问题。 对于普通车主而言，后期车也不是太好卖，不适合购买使用。

纳智捷优六这款车怎么样

如今，suv车型无疑是市场上最受欢迎的车型，因为它具有通过性强、视野宽敞、空间大的优点，这使得suv的使用非常方便，而且纳智捷优6也属于suv车型，很多人对这款车都很兴奋，下面就来看看吧。

一、纳智捷优6外观立体很运动

至于纳智捷优6质量，首先在外观方面，纳智捷优6整体延续了原车型的特点。个人认为整体造型立体运动，尤其是前脸的变化比较成功，尾部略有变化。原品牌LOGO换成LUXGEN品牌字母，尾灯中间用红色饰条链接。这两个后端的变化可以看作是延续了目前的趋势，加上了溜背造型。配置方面，新车整体升级为LED光源大灯，顶部18英寸轮圈更加抢眼。

二、纳智捷优6配置全很实用

除了最低配，其他车型标配12英寸大屏幕多媒体系统，整体看起来非常酷。除了常规的音响和空调接口，还包括互联系统等配置，性能紧跟潮流，是该车的一大卖点。整体内饰设计采用环抱式风格，前排乘客坐在车内感觉非常好。配置纳智捷优6配备双区自动空调、360°环绕影像、HUD抬头显示等主流配置。不过，老款车型上的一些高科技配置在新款车型上被取消，换来的是指导价的大幅下调。

三、纳智捷优6动力配置同样很强

首先需要注意的是，第一代车型上的2.0T发动机这次不再提供，而是增加了新的1.6T发动机。发动机来自PSA集团与宝马联合开发的THP发动机。每个人都应该熟悉这台发动机。在国内市场，PSA集团的汽车都在使用这款发动机。在纳智捷全新Premium6上，最大功率为167马力，最大扭矩为245牛米。传动方面，整个系统采用了第三代爱信6速自动手动变速箱，这也是大家熟知的产品。让人安心，比任何双离合CVT都主流。实际表现也是一样。首先说说换挡的感觉。新车以1档起步。如果节气门开度正常或过大，几乎感觉不到升到2档的动作。但是，如果你遇到交通堵塞，低速走走停停，还是能感受到一定程度的挫败感。

市场上可供选择的车型还是很多的，这让消费者在买车的时候很难做出选择。因此，有必要选择性价比最高的最适合的车型。所以需要对纳智捷优6质量有所了解，自己亲身体验，这样才能知道是否购买纳智捷优6。

百万购车补贴

纳智捷怎么样

纳智捷汽车怎么样？纳智捷车贩子为啥不要;?????纳智捷，这是一个让很难去描述的品牌，首先它是台湾裕隆和东风集团合资生产，这算是合资品牌；但是考虑到海峡两岸是一家，还是决定把纳智捷归为自主品牌。纳智捷这个品牌，现在的年轻人应该不怎么了解，不过在当时，纳智捷凭借它个性的外观和宽敞的空间是吸引了不少人。不过这都是过去的事，现在的纳智捷却沦落到车贩子不要的尴尬。这让不禁纳闷如今的纳智捷汽车怎么样，纳智捷车贩子为啥不要？????????????台湾裕隆汽车在2008年建立了纳智捷汽车公司，研发和销售全新自主品牌“luxgen”。很快，东风公司便与裕隆汽车达成合作协议，成立东风裕隆汽车公司，制造并且销售纳智捷汽车。不久，首款合资车型纳智捷大7SUV上市。????????????新款纳智捷大7SUV在外观还是显得非常呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点，而纳智捷大7SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。????????????在当时，纳智捷大7SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。不过现在看来也是，当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7SUV开了个好头。不过好景不长，纳智捷大7SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊，在这个市场里彻底找不到方向。????????????首先是价格，现在纳智捷大7SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。????????????第二就是用户抱怨的油耗和动力问题，纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7SUV时显得有心无力。??????当然也忍不住吐槽纳智捷大7SUV的配置，在售版本中没有胎压监测，高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版，其他版本居然还要选装。这个价位里，是很难发现有如此奇葩的。????????????而这款车也是让纳智捷成为二手车市场里梦魇的存在，主要的原因就是纳智捷的车非常不保值，车贩子如果收了这个牌子的车，都要面临卖不出去的尴尬。即使最后卖出去，也是亏本生意，这就是纳智捷车贩子为啥不要的原因。如纳智捷大7SUV在第五年，保值率只有可伶的40%多。????????????质量上，纳智捷大7SUV的表现也不够理想。网上流传着一段调侃纳智捷大7SUV的段子：“大7是一款50万级别内饰，30万级别油耗、20万级别车身、10万级别动力、5万级别底盘的车型，买回去开3年，发现除了标志没坏，其他所有零件都被换了个遍”。毕竟是调侃，里面夸大的水分比较多，不过侧面还是反映出纳智捷的口碑在消费者心中是怎么样。????????????总的来说，纳智捷在最近也推出了新车，并且新车价格也不再那么坚挺，开始往自主品牌靠拢，不过质量和油耗经济性什么的，纳智捷还是要继续改进。如果有入手的想法，建议多了解一下，和其他品牌进行对比，可以分析出优劣在哪里。纳智捷车质量怎么样？性价比还可以。1、首先是价格，现在纳智捷大7SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题，纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7SUV时显得有心无力。3、新款纳智捷大7SUV在外观还是显得呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点，而纳智捷大7SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。纳智捷大7SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7SUV开了个好头。不过好景不长，纳智捷大7SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊，在这个市场里彻底找不到方向。缺点：油耗和动力问题，纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7SUV时显得有心无力。纳智捷大7SUV的配置，在售版本中没有胎压监测，高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版，其他版本居然还要选装。4、投诉情况如下：以上内容参考：车质网-纳智捷U6这款车质量怎么样?东风裕隆纳智捷U6怎么样？试驾车评怎么样？纳智捷U6长得很时尚比较符合年轻人的审美，外观方面很巧妙的将家族式特征融入其中，借鉴了纳智捷大7的设计SUV风格，一眼过去就会知道这是纳智捷的车。前脸运用了大量的装饰镀铬，并加入了大量线条设计，使整车视觉上十分动感。拥有现代感的投射式前大灯搭配镀铬材质的盾形水箱护罩，视觉反差给人一种激进的前卫感受。大面积梯形进气格栅让前脸更显霸气，前置摄像头安置在内，并通过中控台观察行车前方的盲点情况，有利提高行车安全性。随着从前翼子板往车门后延伸的凹槽腰线经过了尾灯后再与尾部的镀铬条相连，形成了整车的环绕。尾部同样也采用了大量的镀铬装饰与车头呼应。相比车头尾部设计师非常有个性的，后档风玻璃处黑色的部分让尾部显得更加有立体效果。LED的尾灯看上去很简单，但是视觉效果不错。车尾造型立体感十足，加大倾斜角的尾门车窗搭配微微上翘的扰流尾翼和钻石切割样式的尾灯，整体非常协调又富有个性。?说到车内，内饰是最吸引的地方。坐进车内会发现纳智捷U6采用了飞航式的设计理念，中控台采用的是碳纤维类的环舱饰板，造型设计充满了流行性，将中控台、车门、座椅等各个部位巧妙的融为一体。独特的NightMode夜间模式可以让驾驶员在夜间驾车时防止眩光的发生，新潮的设计理念充分体现着纳智捷这个品牌的年轻时尚感和前卫科技感。纳智捷U6还有一个抢眼的9寸中控台彩色大屏，支持触摸操作，同时提供了影音娱乐，蓝牙电话通讯、定位导航、系统设置、行车安全以及HTC手机模式切换等功能。自动升降高音喇叭，这一点设计还是非常时尚与科技的，同时在夜间还呈现蓝色氛围光，配备JBL品牌音响。纳智捷U6除最低配车型外，其余四款车型均装配了HUD抬头显示器。驾驶者只需按动方向盘后方的HUD按键，就可以“目不转睛”地驾控车辆了。?纳智捷U6基于前驱车打造，对于城市路况比较擅长，在试驾过程中感受最多的就是畅快的加速能力。在起步初期略有涡轮迟滞，随着涡轮的泄气声，速度瞬间攀升，仿佛在驾驭一辆性能车。纳智捷U6与纳智捷5Sedan同平台研发，搭载一台最大功率为132kW，最大扭矩为256Nm的2.0T发动机，与2.0T发动机匹配的是一款6速手自一体变速器。单从数据上看，并不理想，但纳智捷U6的油门调校比较激进，变速器降挡也比较积极。对于这样的调校，油耗并不理想。纳智捷s5怎么样纳智捷s5很好。纳智捷S5是一款新车，纳智捷S5将搭载1.8T发动机和2.0T发动机，其中1.8T发动机最大输出功率为110KW最大扭矩为230Nm，而2.0T发动机的最大功率为125KW，最大扭矩为256Nm。传动部分1.8T匹配5挡手自一体变速器，2.0T则匹配6挡手自一体变速器，悬架系统使用后扭力梁非独立悬架。特点：纳智捷S5全系标配了后视镜电动调节、无骨雨刷。除了入门级的1.8T精致型没有配备后倒车雷达以外，其他车型都配备了后倒车雷达、倒车影像、sideview车侧安全影像系统。电动天窗则是除了1.8T精致型、尊贵型以外全部配备了。而除了1.8T精致型、尊贵型和顶级型以外，其他车型还配备了前雷达、HTC智慧型手机连接、ActiveEagleview360度环境影像系统、多功能方向盘。2.0T旗舰型则独享氙气灯带水平自动调整及大灯清洗的配置，另外2.0T旗舰型还可选装LDWS+行车偏移侦测警示系统和NIghtvision高感光夜视辅助系统这两项配置。以上内容参考?百度百科—纳智捷S5纳智捷怎么样纳智捷最出名的品牌不是它的车型，而是网络上问:为什么纳智捷要提升空空气动力学？答:为了节省拖车的燃料。问:纳智捷车主很少接电话？答:因为加油站不能接电话。这样的段子给粉丝们带来了无数的欢声笑语，但遗憾的是，随着其销量逐渐下滑，纳智捷的新闻也消失在了大众的视野中。被传破产清算？最近很久没有消息的纳智捷又有了新消息，不过这次不是新车，不是新技术，不是新段子，而是11月13日全国企业破产重整案件信息网数据显示，东风裕隆汽车销售有限公司被起诉进入破产清算程序，该案已被浙江省杭州市中级人民法院受理。东风裕隆销售公司成立于2013年，是东风汽车与包道台省裕隆汽车50:50的合资公司，负责销售东风裕隆生产的纳智捷品牌汽车。东风裕隆销售公司破产是否意味着纳智捷品牌将退出大陆市场，正式告别大陆消费者？对此，东风裕隆汽车回应如下:“东风裕隆汽车销售有限公司是纳智捷的前身名称，是一个空壳公司，与东风裕隆汽车有限公司和纳智捷汽车销售有限公司是平行关系，简单来说，这只是一个工商经营。以前没有取消，现在取消了。”纳智捷官方的回应很直白，纳智捷没有破产。乘联会数据显示，2020年1-9月，东风裕隆共销售77辆。销量如此惨淡，很多消费者也知道，就算现在纳智捷没有破产，也只是在苟延残喘。要知道纳智捷在2015年的峰值销量是60315辆，但是短短几年新车销量就跌到了十位数。从惊艳登场到黯然收场早期纳智捷品牌的产品在同价位车型中配置较好。具体来说，旗舰纳智捷7SUV的落地价格在25万元左右，但拥有360°全景影像、夜视系统、后排液晶屏等豪车配置。凭借豪华的配置和良好的性价比，纳智捷成为中国车市的一匹黑马，销量逐年攀升。从2011年到2015年，纳智捷在大陆市场的年销量从7000辆快速增长到60315辆。虽然纳智捷在销量上勇攀高峰，但随着旗下车型越来越多，纳智捷的产品问题也一步步暴露出来。首先，纳智捷的RD能力落后，尤其是它的发动机性能非常弱。以纳智捷Da7的2.2T发动机为例，最大扭矩只有298Nm，甚至比不上其他品牌的2.0T小功率发动机。即使发动机性能很弱，它的油耗也很高。这不怪网友编造那些精彩的“纳智捷油老虎”笑话。只能说，纳智捷用实力证明了“艺术源于生活”这句话。其次，纳智捷的车故障率高，质量差。这是因为纳智捷的大部分车型都是在第四代雷诺ESPACE平台上生产的，该平台建于2003年，早就应该被淘汰了。但是宇龙汽车从日产手里买了这个落后的平台来生产新车。用落后的造车平台生产新车，本身就是问题的根源。最后，纳智捷的研发思路始终跟不上主流汽车市场的变化。目前官网在售的燃油车型没有一款符合最新的“国六”标准，环保标准最高的车型纳智捷Da7MPV还处于“国五”第二阶段。同时，在新能源领域，纳智捷的进展也非常缓慢。目前只推出了一款纯电动SUV——U5EV，而且还是油改电车型。纳智捷的自研能力达不到主流水平。即使通过豪车配置等噱头吸引了大量买家，最终也会因缺乏核心竞争力而走向衰落。写在最后目前，纳智捷的经销商网络已经名存实亡，很多服务网点因为售后零配件供应不足而被客户投诉。东风裕隆汽车虽然还没有承认破产，但也是濒临死亡。纳智捷的案件给很多品牌敲响了警钟，所以必须提到我们自己的RD水平。只有掌握了核心技术，才能在瞬息万变的汽车市场立足。想买一个二手车不知道纳智捷大七这个怎么样？二手车可以考虑吗？纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑。纳智捷大七是一类汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择，2011年9月30日东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大七的SUV价格，这款备受瞩目的车型正式上市。相关新闻自公布预售价格以来，在1个多月的时间里，纳智捷大七的SUV全国订单已达3000张，它代表了3000名消费者的选择，代表3000份对纳智捷的信任，也彰显出纳智捷卓尔不群的品牌魅力及雄厚的产品优势。

纳智捷汽车怎么样

纳智捷，这是一个让小编难以去形容的知名品牌，最先它是中国台湾裕隆和东风集团合资企业生产制造，这算得上合资；可是充分考虑两岸是一家，小编或是选择把纳智捷归到自主品牌。纳智捷这一知名品牌，如今的年青人应当不太掌握，但是在那时候，纳智捷凭着它个性化的外观设计和开阔的区域是打动了许多人。但是这全部都是以前的事，如今的纳智捷却沦为到车贩子不必的难堪。这让小编禁不住迷惑不解现如今的纳智捷车辆如何，纳智捷车贩子为什么不必？

中国台湾裕隆汽车在2008年创建了纳智捷汽车集团，产品研发和市场销售全新升级自主品牌“luxgen”。迅速，东风汽车公司便与裕隆汽车战略合作协议书，创立东风裕隆汽车集团，生产制造而且市场销售纳智捷车辆。没多久，第一款合资企业车系纳智捷大7SUV发售。

最新款纳智捷大7SUV在外形或是变得十分萌呆，在中小型SUV里，广泛全部知名品牌都是在外型上显露出来沉稳或是新潮的特性，而纳智捷大7SUV应该是中小型SUV中十分罕见含有萌呆特性的SUV。车内饰设计方案偏土气，驱动力上全系列均配用一台排气量为2.2T的汽车发动机，配对应用6挡手自一体变速器。市场价17.98万-29.30万。

在那时候，纳智捷大7SUV销售量还很好，短期内内销售量是爆发式增长速度。但是目前来看也是，那时候自主品牌的SUV都还没问世，也是给纳智捷大7SUV开个开好局。但是好景不常，纳智捷大7SUV就_始逐渐变为迷失小羔羊，在这个销售市场里完全无从下手。

最先是价钱，如今纳智捷大7SUV的价钱或是和流行合资差不多，对比自主品牌，纳智捷大7SUV压根_有其他优点，价钱上高于真是太多，我觉得纳智捷觉得自身或是一个合资，但是顾客并不会接纳说白了合资企业，具体是海峡两岸协作的知名品牌。也许纳智捷大7SUV唯一的优越性也是它巨大的躯体却带上一脸萌萌哒的气场。

第二便是客户埋怨的耗油量驱动力难题，纳智捷大7SUV广泛耗油量在11升之上每一百公里，再加上汽车油箱又并不大，导致用户调侃纳智捷大7SUV并不是在去加气站的道路上，便是在加气站回家的路上上。驱动力上，2.2T汽车发动机在应对贴近2多吨的纳智捷大7SUV时看起来心有余而力不足。

自然小编也禁不住调侃纳智捷大7SUV的配备，在售版本中_有胎压监测装置，顶配能够选配；一部分车系_有巡航定速；导航栏除开四驱专业版，别的版本竟然还需要选配。这一价格里，小编是难以看到有这般匪夷所思的。

而这新款车也是让纳智捷变成二手车市场里噩梦的存有，关键的因素便是纳智捷的车十分不升值，车贩子假如收了这种品牌的车，都需要遭遇卖不掉的难堪。即便最终售出，也是赔本生意，这就是纳智捷车贩子为什么不必的缘故。如纳智捷大7SUV在第五年，汽车保值率仅有可怜的40%多。

品质上，纳智捷大7SUV的呈现也不太理想化。在网上广为流传着一段吐槽纳智捷大7SUV的搞笑段子：“大7是一款50万等级车内饰，30万等级耗油量、20万等级车体、10万等级驱动力、5万等级汽车底盘的车系，买回来开3年，发觉除开标示没坏，别的全部零件都被换了个遍”。终究是吐槽，里边夸大其词的水份比较多，但是侧边或是体现出纳智捷的用户评价在顾客心里是如何。

总体来说，纳智捷在近期也推行了新汽车，而且新车报价也不会那_挺立，逐渐往自主品牌看齐，但是品质和耗油量合理性哪些的，纳智捷或是要持续改善。如果有下手的念头，提议多了解一下，和别的牌子开展比照，能够解析出好坏在哪儿。

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