今天我们来聊聊c4l,以下6个关于c4l的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雪铁龙C4L怎么样？值得买吗？

雪铁龙C4L搭载1.6THP发动机，动力充足，响应快，输出区间广泛，值得购买。

雪铁龙C4L前脸采用全新造型，双人字LOGO与进气格栅融为一体，上挑型切割大灯，引擎盖双棱线，让前部整体线条更加动感流畅；晶钻式LED日间行车灯，更显高档；双层格栅和压低的前包围设计，给人坚若磐石的视觉感受。

雪铁龙C4L侧身犀利动感的双腰线设计，豪华大气的侧窗下沿“C”型镀铬条，凸显雪铁龙品牌造型元素，配合曲棍式精塑轮毂，使C4L充满蓄势待发的张力和行云流水般的艺术美感。

雪铁龙C4L高达120 bars缸内直喷、Twin scroll双涡道单涡轮技术和CVVT进气正时连续可变技术的技术特点使1.6 THP涡轮增压发动机适合城市路况，让“T”技术得到全面的发挥，低转速高扭矩，1000转时涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值240牛/米。

扩展资料

雪铁龙C4L的优点：

1、新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向；

2、车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准；

3、6前速变速箱配合默契，换挡平顺；

4、底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越；

5、转向路感丰富指向精准，操控灵活；

6、驾驶方面的配置十分齐全；

7、上坡辅助功能没时间限制，非常好用；

8、尾厢开口大，挺杆有遮盖设计，使用方便。

东风雪铁龙C4L智能方便你我生活 科技引领汽车潮流

东风雪铁龙C4L之所以受到很多车迷们的关注，是因为它的智能科技，因为现在家用车都离不开科技，要想价格合理而又足够智能，数来数去也就只有雪铁龙C4L，85后逐渐成为购车主力，实用性很重要。 东风雪铁龙C4L智能科技 对C4L特别注意，是因为年初全国范围内的大面积雾霾时，发现车内空气是个大问题。家用车里空调有隔绝功能或者负离子净化功能的车不少，但是，兼备自动监测、隔绝、净化、释放正负离子的空调不多见。C4L的超净爽智能空调用AQS空气质量控制系统，具备内外循环自动切换功能，面对雾霾天气，通过空气质量传感器主动监测污染，自动隔绝污浊空气，将循环系统由外循环改为内循环。加上同级车中独有的离子发生器，可以产生大量的正负离子，吸附杀灭尘埃和病毒，为车里人营造出小清醒的环境。仅这一项技术，就让城市用车人体会到好处和温馨。 离子发生器 舒适性也是家用车的主打概念。怎么能真的“舒适”呢?C4L首先为坐在车里的人准备了29度倾角设计的座椅。这个角度是人体工程学里，人体坐姿最舒适的角度，对技术要求较高，通常豪华车型的才能达到。C4L还在后排用上了侧翼可调航空式睡眠头枕，对头颈部的保护更周到，这也是豪车里才会见的装备。加上2710mm超长轴距带来的宽大空间，后排乘坐人的舒适性得到全面保障。 舒适座椅 最重要的家人的感受照顾周全了，开车人看重的动力性更要说得出才好，选车看动力毕竟是必修课。C4L搭载的1.6THP发动机，由PSA和宝马合作开发，集合了小型发动机领域最先进的技术，让C4L在拥堵的城市里动力速度能“起步就有”“同级无敌手”。装备1.8L CVVT发动机车型也照顾到家用车需求，用“2.0L的动力、1.6L的油耗”让开车、养车全过程都顺心、轻松。这款车受到白领精英的喜欢，还因为它所装备的智能多媒体系统具备导航、可视倒车、多媒体播放和蓝牙电话通话功能。 智能系统 内在的科技智能，外在同样细致入微。开C4L的人都能发现，C4L用了国际先进的ADML免钥匙进入系统，可以通过车门把手上的触摸感应区来实现开关车门。有了它，即使是商场血拼归来，双手拎满了购物袋，也不用手忙脚乱找不到钥匙而尴尬，用手轻触一下车门把手，就能轻松开启，非常实用。 免钥匙进入系统 去年东风雪铁龙C4L智驱版上市，让发动机智能启停系统(STT)走进国内消费者的视线。作为PSA领先的一种微混节能技术，STT已在欧洲市场历经15年的发展，技术已非常成熟，并已收获超过100多万用户的青睐。搭载STT技术的C4L智驱版节能优势明显，综合工况油耗低至6.7L/100km，同时满足更加绿色环保的国V排放标准，油耗降低可达15%，每年可节省2000元。 东风雪铁龙C4L

雪铁龙c4l配置参数

雪铁龙c4l在发动机、外形、内部、安全装备、信息娱乐等方面的配置参数。

1、发动机：

THP系列发动机是PSA和BMW合作开发的小型发动机系列，该系列发动机大量采用BMW的先进技术，主要优点是能够达到良好的燃油效率、动力输出效率，技术指标居于同级别发动机前列，THP发动机在欧洲装配销售超过100万台。

2、外形：

车身尺寸：长：4675mm，宽：1780mm，高：1500mm，轴距：2710mm，轴距（mm）2710。此外，新车尾灯加入了LED光源，左侧的单边排气孔采用扁口造型设计。

3、内部：

出风口亚光镀铬装饰，包惠式双屏运动座椅，包裹式真皮运动座椅，驾驶员铝合金搁脚板。副座椅、主座椅调节方式都是前后调节，靠背调节。

4、安全装备：

“太空舱”式立体防护车身（激光焊接），SAFEYE盲区监测系统，FSE全时智能电子手刹，IDVR智能行车监视系统，LDW车道偏离智能预警系统，FCW预碰撞智能预警系统，前排正面双安全气囊。

5、信息娱乐：

Citrone Connect车载互联系统，炮筒式智能组合仪表（数字显示），炮筒式智能组合仪表（有速度刻度和指针显示），炮筒式智能组合仪表 （多色可调背光、有速度刻度和指针显示），外部温度显示，喇叭高保真扩声系统和单碟CD带MP3功能、DVD播放。

雪铁龙c4l最大缺点

雪铁龙c4l是一款在市场上备受争议的汽车。它有很多优点，例如外观漂亮，内部空间宽敞，驾驶感受顺畅。但是，这款车也有一个非常明显的缺点，那就是它的可靠性。

有很多车主曾经抱怨过这款汽车的可靠性问题。一些车主经常遇到故障，例如发动机故障、变速箱故障和电气问题。这些问题不仅会影响驾驶体验，还会导致车主花费大量的时间和金钱进行修理和维护。

另外一个让人不满的问题是，这款车的售后服务也不是很好。一些车主抱怨，经销商在处理问题时缺乏专业知识，导致问题得不到彻底解决。此外，一些车主还抱怨经销商服务态度不好，对客户不够友好。

尽管雪铁龙c4l有着很多优点，但是它的可靠性问题和售后服务问题使得这款车并不是一个完美的选择。如果你正在考虑购买这款车，建议你在做出决定之前仔细考虑它的优点和缺点，并考虑自己的需求和预算。

雪铁龙c4l的水温表在什么位置

雪铁龙c4l没有水温表，只有水温传感器，当水温传感器温度过高时会发出滴滴声的报警，雪铁龙c4l水温传感器位于雪铁龙c4l引擎盖下方，雪铁龙c4l发动机舱的里面，雪铁龙c4l蓄电池旁边的位置处，找到雪铁龙c4l水温传感器的具体操作步骤如下：

1、打开雪铁龙c4l的驾驶员车门。

2、拉动雪铁龙c4l的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起雪铁龙c4l的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起雪铁龙c4l的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、雪铁龙c4l水温传感器位于雪铁龙c4l引擎盖下方，雪铁龙c4l发动机舱的里面，雪铁龙c4l蓄电池旁边的位置处。

雪铁龙c4l怎么样

速腾的竞争对手雪铁龙C4L能买吗？2万公里后，车主透露了利弊。

第一所有者

优点:外形、动力、操控、内饰、无钥匙进入等。

缺点:光线昏暗，晚上开车，我要是有六只眼睛就好了(现在我有四只眼睛==！)

外观:外观方面，我个人认为也是一个亮点。不像其他法系车，前脸丑，屁股肥，一点年轻的力量都没有。C4L的出现还是挺适合中国胃口的，回头率还是很高的。

内饰:黑白内饰，那是绝配！整体来说，内饰还不错。我们需要的东西都有了。作为一个女生，我对方向盘没什么好说的。感觉科技感很强，总有按下所有按钮的冲动。同级别的车基本都很塑料，小4和他们差远了。A级车应该没有对手！还是有点吐槽。男人都喜欢小4里的仿碳纤维条，但是我不喜欢有点鸡肋的感觉！

空:非常满意。里面可以坐五个胖子。

配置:2013款1.8车型4月底刚上市，5月初我提过。15.79不便宜，性价比对我来说一点都不。但是，同样的钱看看别的车，有的地方就够了解了。比如材料，主动安全，被动安全，连轮胎都是215宽，魔车是205，可见法国人民的善良，所以我心里有数。

动力:强劲，红绿灯启动，C4L是紧凑级之王，我每次都是第一，秒杀N多辆b级车。

操控:更何况雪铁龙的底盘调教值得称道，指向准确，转向灵活。

油耗:一般8.4，市区9.5，高速6以上。还好，毕竟这么重。

舒适性:真皮座椅，包裹性很好。导航空头枕给后排乘客带来了头等舱一样的享受。尤其是空气体净化系统，在雾霾污染的今天还是挺好用的。真的很好！

第二所有者

优点:外观，敏捷，流畅，大气。

缺点:我不满意的是隔音效果不太好，遇到烂路有噪音。我觉得低速不把油门踩到底就不错了。

外观:不用说，很多人买这款车，首先是被它漂亮的外观所吸引，然后才了解这款车，直到最终决定购买。还炫耀，珍珠白真好看！耀眼的白色，均匀混合着明亮的小颗粒，充分体现了金属漆的良好质感！

内饰:很漂亮。我很满意。我买它是为了室内装饰。

空房间:空房间挺不错的。我家姑娘172坐起来挺舒服的。后排的空房间也挺好的。在买小4之前，我测试了几款车(福克斯高尔夫)。整体空房间没有我们小4真实，特别是后备箱空房间也很不错。

配置:同价位的车对比的话，除了韩系车和国产车(我指的是优惠后的价格)，没有比它高的了。当然，如果价格更低，性价比会更突出。

动力:我开的不快，所以动力要求不高，能满足要求！

操控:都说c4l方向盘大，但我觉得挺好的。转向刚刚好，指向性还不错。

油耗:目前2530公里，市区和环路各占一半，油耗9.3，平均时速30km/h，有些偏高。考虑到还在磨合期，能走到这个油耗还是比较满意的。希望过了磨合期能降低。另外，我的驾驶风格很野蛮。如果我开车轻一点，油耗可能会低一点。前不久车到3000公里，油耗清零。之后跑了420公里，油耗8.1L/100km，中规中矩。

舒适性:噪音太大，尤其是轮胎噪音(噪音控制有待加强，K4与名图差距较大。我经常开这两款车，其他车很难比较)；这个座位非常令人满意和舒适。

百万购车补贴

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