今天我们来聊聊中华suv,以下6个关于中华suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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宽体还智能中华V6你梦想中的硬核SUV

宽体还智能中华V6你梦想中的硬核SUV 对于中华V6，你想要的都不难，有空间、有外观、还智能，就是这么“硬核”。 中华V6外观优雅大气，融合中西方文化精髓，整体观感既体现了中国传统文化的精髓，又汲取了全球潮流艺术的灵感和宝马的时尚动感设计。前脸造型的“贯穿式翔云翼”，粗壮的格栅饰条在进行了亚光电镀处理之后，动感十足却又柔和有力，前大灯带有阶梯状起伏的下边缘，也让它多了几分稳重，满满都是设计感。 定位为紧凑型SUV的中华V6，以4620mm、1922mm、1727mm的车身尺寸凌驾同级之上。2725mm的超长轴距和1922mm的车身宽度，堪比大中型SUV，打造真正适合3人乘坐的后排宽适空间，彻底消除车内空间因多人并坐而拥挤的窘迫，让出行更轻松更惬意。 中华V6最“硬核”的智能科技配置吧。中华V6搭载了一块10.4吋中控大屏，集成了多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360°环视、车载WIFI等众多功能，画面细腻触感灵敏。除此之外，中华V6的科技配置也可以说是相当丰富了，全景天窗、感应雨刮、前排座椅加热、发动机起停、电子手刹、AUTOHOLD、胎压监测、定速巡航、坡道辅助和自动头灯等配置全都装载到一辆车上，在十万级区间，配置如此丰富的车已经是凤毛麟角了，所以说是科技“硬核”当然没毛病。 总的来说，相对同价位同级别车型，中华V6空间更大、价格亲民、智能化配置更全。

15万中型SUV之选中华V7对比长安欧尚科赛

此次我们对比的车型为两款车车系中的顶配车型。其中对比的车型：中华v7330t（1.8t）车型是2019年7月上市，而长安欧尚科赛则早于2018年就已经上市。两辆车在级别、尤其是价格方面形成高度重叠（顶配车型相差不足一万元），故形成对比。

华晨中华 V7车型亮点

01、搭载全新1.8T王子系列发动机，最大功率达到了170kW,峰值扭矩300Nm。

02、整车使用M8×平台,由宝马、麦格纳、华晨共同研发。

03、外观内饰设计规则传统，多媒体大屏幕达到10.4英寸。

04、可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术。

中华V7在车身尺寸方面相比长安欧尚科赛不占优势,在内部空间方面的表现具体有多大差异,请继续往下看。

中华V7外观亮点

外观方面延续了中华家族式的设计元素,其前脸格栅采用较为精致的点阵式造型,而且经过了宝马风洞实验室优化。新车全系配备了全LED 大灯以及 LED雾灯,并配备自动大灯和转向辅助灯两项功能。

长安欧尚科赛外观亮点

长安欧尚科赛采用家族化外观设计,车头线条勾勒得棱角分明,引擎盖上隆起的线条也凸显了该车的硬朗之风。顶配车型采用LED光源,满天星样式的中网看上去比较特别。

两款车型从整个前脸方面来看风格不同，长安欧尚科赛更追求传统 SUV造型,配合造型规整的头灯组，整体观感大气自然;而中华V7能看出一些宝马车的影子，例如在进气格栅和大灯组的造型,整体而言中华V7更年轻化、运动气息更浓。两辆车都采用了悬浮式车顶设计，从车尾来看，反而是中华V7的设计和造型更为传统,长安欧尚科赛则是在车长上占据优势,视觉上更加修长。

值得一提的是，中华v7还经过了宝马风洞实验室优化，保留了雾灯区导风口等空气动力学优化设计。

中华V7外观亮点

车尾设计带着浓厚的宝马既视感,其尾灯设计立体感极强,位于后保险杠的银色饰板造型精致,双边排气运动感强。黑色的19英寸轮圈也很托狠,熏黑尾灯采用部分LED灯丁源,看上去和宝马车很像。

长安欧尚科赛外观亮点

侧后方视角来看,悬浮式设计非常明显,平直的车顶线条另整车看上去很显大,下方的银色饰板是SUV常用的设计。尾灯本体尺寸比较小,点亮后可以发现灯腔内的形状比较特殊,有一定辨识度。

中华V7内饰亮点

进入车内,中华V7的内饰被大面积皮质与软性材料包裹,看上去/摸上去感觉出色。仪表盘采用半液晶半机械设计,功能多、效果直观。多媒体系统采用一款10.4英寸的竖向液晶屏，造型和尺寸看上去比较唬人，功能非常丰富。

长安欧尚科赛内饰亮点

长安欧尚科赛使用蓝色内饰设计，在内饰布局方面，和其他长安SUV车型采用类似的设计，整体设计简洁大方，细节方面非常精致,做工用料到位，使用大量软质材料覆盖内饰板。

V7 内饰细节

真皮方向盘和握感很出色，造型甚至比宝马车方向盘更好，超大竖屏观感出色,操作方便

科赛 内饰细节

长安欧尚科赛采用家族SUV车型统一方向盘样式,内饰采用大量皮质包裹,深蓝色的配色比较独特。

中华v7搭载一台1.8t王子系列发动机，最大功率达到了170kw，峰值扭矩300nm。该发动机拥有可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术。再配以全黑配色的中华v7，钢炮感十足。

诞生于全新m8x平台的华晨中华v7，采用宝马授权生产的ce16增压直喷发动机，以高效节能著称，此次对比车型搭载的1.8t车型搭载了进一步升级衍生的ce18发动机。不但满足了史上最为严苛的国六b排放标准，更在动力方面全面升级。

中华v7搭载了格特拉克7dct变速箱，可靠的品质使其在实现高效自动化传动，轻量化的同时，兼顾了动力和燃油经济性，这样的变速箱也被使用在诸如宝马x1、mini等车型上。

为满足国六b的"严苛"排放要求，中华v7使用了与宝马相同的nvld3控制策略，同时对整车供油系统及排气系统进行了全面升级优化，满足燃油系统蒸发排放、排放颗粒物限值等要求，官方给出的百公里综合油耗为7.2l。

放眼看去同级别同价位自主品牌SUV车型，几乎没有能在动力水平方面打得过中华V7的，而作为顶配车型，多媒体/科技配置齐全，空间作为大五座车型也足够使用，推荐购买运动版顶配车型。

此次中华V7和长安欧尚科赛的对比,虽然在空间层面上中华V7占据下风,但是在底盘、发动机、变速箱方面V7有明显优势,宝马、麦格纳的调教功不可没。

而2019款中华V7,还会有一定幅度的优惠活动,看中这台车的朋友不妨再等等。

中华suv怎么样？

当时在网上也看过了很多车，当有时间去看现车时，总感觉多少都有些不满意。直到看到中华的suv汽车，就深深的被他吸引到了。

那大气的外观，超大的空间，选这辆车绝对会让人感觉到你是个有品味的人，总之空间大，外观美，动力强，超大显示屏，都让我非常满意，国产车里绝对牛！

中华v7油耗怎么样

中华V7油耗多少？这款车定位为中型suv。全系在售车型有11款，其中9款搭载1.6T涡轮增压发动机，两款车型的参数还没有公布，但估计其他车型的参数相差不大。那么这款车的油耗是多少呢？让我告诉你这辆车的油耗。

中华V7油耗是多少

中华V7油耗多少？中华V7作为一款中型suv，油耗自然不会太低。工信部给出的油耗是每百公里6.5-6.6L，但实际油耗肯定更高。实际平均油耗约为每百公里9L。从数据上来看，这款油耗并不低，但是和其他中型SUV相比，还是很低的，所以这款车的油耗其实并不高。

中华V7动力好不好

中华V7就公布的参数来看，其匹配的1.6T涡轮增压发动机最大功率为204马力，最大扭矩为280牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。无论是哪种动力组合，它的动力都非常好，完全可以满足普通车辆的需求，超车爬坡也非常轻松。

中华V7性价比如何

中华V7指导价1087-19470万元，还算适中。不过这款车的外观很不错，看起来很豪华，内饰的做工很讲究，看起来很豪华，配置齐全实用，而且这款车的性价比还是很不错的。

中华V7油耗多少？现在我可以明确的告诉你中华V7的油耗很低。与其他中型SUV相比，这款车的油耗更低，动力性能也很好，性价比也很高。绝对物美价廉，值得选择。

百万购车补贴

落地仅需15万这几款SUV给你越级享受

一般而言，自主品牌车型相比同价位的合资品牌车型往往有着更大的车身尺寸、更豪华的内饰、更加丰富的配置和更强的动力。近几年随着自主品牌实力的不断提升，很多自主品牌车型也表现出了非常出色的实力，本次就向大家推荐三款实力派自主品牌SUV，它们能给你带来越级的体验。

车型一：长安CS75 PLUS 厂商指导价：10.69-15.49万元

CS75 PLUS采用了长安汽车最新的设计语言，外观造型十分新潮且富有国际范儿。2.0T车型还采用了双边共四出排气+尾部扩散器的设计，视觉效果十分动感。

CS75 PLUS的内饰与外观一样富有设计感，非对阵式中控台向驾驶员一侧倾斜以增加操作便利性，大量的皮革的软性材料的应用有效提高了内饰的档次感。

配置方面，长安CS75 PLUS全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸中控大屏等配置；高配车型还带有全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、发动机启停、电动行李厢、皮质方向盘等配置。

全液晶仪表为全系标配，可切换多种不同的主题模式，有效增加了车内科技感。

CS75 PLUS全系标配12.3英寸中控屏，内置的梧桐车联系统由长安汽车与腾讯联合开发，功能非常丰富，你能想到的基本都有了。

体验者身高176cm，将座椅调至最低位置，头部空间剩余一拳，前排乘坐空间较为宽裕。

保持前排座椅位置不变，相同体验者坐入车辆后排，头部空间剩余一拳，腿部空间超过两拳。

长安CS75 PLUS行李厢容积620L，底部非常平整，方便放置大件行李箱等物品。后排座椅支持比例放倒，可将内部空间进一步延展至1450L，高尔夫包或是婴儿车等超大件物品存放也不成问题。

长安CS75 PLUS共有两种动力总成可供选择，1.5T发动机最大功率131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450rpm-4500rpm；2.0T发动机最大功率171kW（233Ps）/5500rpm，峰值扭矩360Nm/1750rpm-3500rpm。

传动方面，1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱，2.0T车型匹配8挡手自一体变速箱。 车型小结：长安汽车这个品牌在一众自主品牌之中似乎并不高调，但它的研发实力却是很强的，旗下新车型的产品力表现都很不错。CS75 PLUS是长安汽车推出的一款重磅产品。炫酷的外观，豪华感满满的内饰，靠谱稳定的动力总成都是CS75 PLUS的优点所在，它有着绝对不逊色与同级合资车型的表现。

长城汽车-哈弗F7 车型二：哈弗F7 厂商指导价：10.90-15.37万元

哈弗F7的外观高度还原了HB-02概念车，前脸的整体造型极富立体感，日间行车灯和大灯的造型设计十分新颖，拥有极高的辨识度。而车身侧面和尾部线条十分饱满，看上去力量感十足。

如同外观一样，哈弗F7的内饰也极富设计感。中控台向驾驶员一侧倾斜的角度较大，体现出了对驾驶者的重视程度，镀铬饰条和皮质材料的运用令F7有着很强的豪华感。

配置方面，哈弗F7标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、换挡拨片、全景摄像头、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、全液晶仪表盘、LED远/近光灯、弯道辅助照明灯、后视镜加热和自动空调等配置，在高配车型上还配有并线辅助、车道偏离预警系统、无线充电、远近光感应系统、后视镜电动折叠和雨量感应雨刷等功能。

中高配车型配备了全液晶仪表，显示信息较为丰富，视觉效果也很炫酷。

9英寸中控屏为全系标配，智能语音控制系统同样作为标配出现在全系车型上。

体验者身高183cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳三指。

相同体验者坐入后排，保持前排座椅位置不变，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳三指。

哈弗F7行李厢内部较为规整，无异形凸起，便于放置行李物品，且后排座椅支持比例放倒，可将空间进一步延展。

哈弗F7共有两种动力总成可供选择，1.5T发动机最大功率124kW（169Ps）/5000-5600rpm，峰值扭矩285Nm/1400rpm-3000rpm；2.0T发动机最大功率165kW（224Ps）/5500rpm，峰值扭矩385Nm/1800rpm-3600rpm。

哈弗F7全系匹配同一款7挡双离合变速箱。 车型小结：哈弗F7的外观设计感很强，视觉效果高大威武，在车流中有着极高的辨识度。内饰设计则全方位向自家的高端品牌WEY看齐，兼具质感和设计感。同时，丰富的配置也是F7的杀手锏之一。

华晨中华-中华V7 车型三：中华V7 厂商指导价：10.87-15.99万元

中华V7是中华家族最高端的SUV车型，极富力量感的设计语言令中华V7有着很强的气场，颇具家族大哥气息。

中华V7的内饰整体看上去简洁、对称而又大方，膝部支撑、副驾拉手等细节处的用料也很到位。中控台上的碳纤维风格饰板为整车注入了一丝运动的活力。

配置方面，中华V7全系标配18英寸轮圈、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、全景天窗、无钥匙进入/启动、全景摄像头等配置；高配车型配备有6安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、LED大灯、前排座椅电动调节、前排座椅加热、雨量感应雨刷等配置。

中华V7采用了传统的仪表设计，中间的大尺寸行车电脑显示屏显示信息非常丰富。

富有科技感的10.4英寸竖置中控屏为全系标配，车载Wi-Fi、导航、语音控制功能可带来更好的用车便利性。

体验者身高177cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳两指。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间超过两拳。

中华V7行李厢底部较为平整，后排座椅支持4/6比例放倒，可将空间进一步延展。

中华V7共有两种动力总成可供选择，1.6T发动机最大功率150kW（204Ps）/6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800rpm-4500rpm；1.8T发动机最大功率170kW（231Ps）/6000rpm，峰值扭矩300Nm/1800rpm-5000rpm。

传动方面，中华V7匹配6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。 车型小结：中华V7的外观富有力量感，配置丰富，动力总成与宝马有着很深的渊源，整车的机械素质在众多中国品牌中属于一个比较高的水平。中华V7在丰富了华晨中华产品序列的同时，凭借着自身较强的实力也提高了华晨中华在国内市场的品牌知名度。

家用suv推荐

家用suv推荐？

1、中华V7

官方指导价：10.87-16.39万

级别：紧凑型SUV

中华V7这款车是中型7座SUV，加上12万上下的价格，很明显是针对有7座车用车刚需的消费者。在外观上中华V7符合当下的潮流风格，内饰也是紧跟潮流使用了大尺寸的中控屏幕，就是用起来偶尔会不太灵敏。

动力方面，中华V7搭载的1.6T发动机能够输出204马力，所以动力表现不会太弱，并且底盘的调教也很好，面对各种路况都表现得游刃有余。

2、瑞虎8PLUS

官方指导价：12.49-16.29万

级别：中型SUV

瑞虎8PLUS是奇瑞最新的旗舰车型，在外观上瑞虎8PLUS做得相对成熟沉稳，属于很耐看的类型。瑞虎8PLUS的内饰给了我较大的惊喜，在科技感和豪华感的营造上瑞虎8PLUS做得相当不错。总体而言，瑞虎8PLUS主打的还是性价比和大空间，这两点他都做到了。

3、上汽大通MAXUSD60

官方指导价：9.38-16.78万

级别：中型SUV

D60是一款家用中型SUV，尖锐的大灯造型和立体的中网造型，让它看起来很有气势，运动感十足。内饰使用红黑配色，看起来很活泼。14英寸的中控台大屏让车内增添不少科技感。中控台上部和中部都使用软性材质，质感不错。D60可以说令大通走出了不同的道路，不过品牌知名度会是D60最大的劣势。

4、捷途X90

官方指导价：7.99-14.29万

级别：中型SUV

捷途X90外观比X70更加年轻，蜂窝状的熏黑中网也给捷途X90带来了不少细节可看。高配车型还是会使用LED光源的远近光，标志性的四点式日行灯很有辨识度。捷途X90的内饰原创程度比较低，方向盘上的多功能按键和奔驰的一模一样，甚至连快捷键的样式也丝毫不差。

双联屏的设计能增加不少科技感，同时在人机互联上捷途X90也做得不错。10万出头的售价很亲民，1.6T发动机有197马力，动力方面也很有优势。

5、瑞虎8

官方指导价：8.88-15.99万

级别：中型SUV

瑞虎8车头的设计挺耐人寻味的，乍看之下的确和虎有几分神似尤其是前杠部分，如同一只老虎呲牙咧嘴的向猎物示威。内饰设计比较平淡，跟自身比确实提升很多，但如果单论造型，其实谈不上太多惊喜，巨大的空间令瑞虎8拥有很高的实用性。

家用买什么suv比较好

家用SUV有几点考虑：1、价钱合适；奇骏无论在哪个价位都有合适的车型，而且十分适合家里人使用。2、驾驶平稳；家用的SUV一共需要具备几点，舒适度是最需要考虑的，采用黑科技座舱，给乘客最舒适的体验。现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱，得益于先进技术，搭载了VC-Turbo超变擎300的全新一代奇骏，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。带来越级的产品体验，领先同级。光从这几点看，已经非常适合家庭使用了。

家用suv哪款车最实用

家用suv本田crv最实用。首先就是本田crv，本田crv一直都是在消费者当中有着非常不错的口碑了，它现在的外观造型较为时尚，而且还有着更多设计理念，内饰比起很多SUV，也有着更多改进。方向盘，还有中控屏以及类似的做工和手感都相当不错，动力方面它采用的是1.5t的发动机，再搭配无极变速箱，动力的释放都是非常线性易于掌控的。

本田CRV的外观

crv前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。

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