今天我们来聊聊rx5max,以下6个关于rx5max的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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荣威rx5max质量怎么样

挺好的。根据查询有驾显示，第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，荣威RX5MAX的2019款车型投诉量共210个，2021款车型投诉量18个；然而这款车在2020年累计销量达到了46933辆，2021年1-6月份累计销量也有7923辆，所以这个投诉量可以说是非常少了。其中车辆的典型故障主要为发动机抖动、变速箱顿挫、影音系统故障、车灯进水、车载互联系统故障等，都是一些问题不大的小毛病，由此可见荣威RX5MAX的产品质量还是相对靠谱的，而说它存在严重质量问题的说法并不真实。2019年6月，上汽荣威正式公布，旗下全新SUV命名为“荣威RX5MAX”。“MAX”，即英文“MakeAttitudeXtreme”的缩写。作为上汽荣威2019年重磅力作，荣威RX5MAX围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力，全面贯彻“max”概念。

智能还得看荣威RX5MAX对比探岳？

智能还得看中国制造 荣威RX5 MAX对比探岳

曾经，中国家庭在购买一辆汽车时，更多的还是将候选车型聚焦在合资品牌上。在汽车发展的历史长河中，国外车企们扮演着推动时代前近的重要角色。但近十年，汽车行业经历了高速发展后，自主品牌已经取得了长足的进步，许多车型完全可以比肩主流合资车型，甚至在新能源以及汽车智能化领域站在了世界前沿。

为了证明自主品牌车型的强大，我们选择了荣威最新推出的紧凑型SUV——RX5 MAX，来看看与一汽大众的A+级SUV探岳相比，RX5 MAX的光芒是如何闪耀的。

东方美学自成一派 RX5 MAX优势明显

RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上引入“强韧”美学，与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎，整车设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡。

以荣威为代表，现在的自主品牌已经形成了自己独特的的设计语言，星海战舰全LED大灯搭配星海闪跃LED交互尾灯，极具科技感和辨识度。

探岳的造型设计同样展现出了国际著名车企的深厚功力，大众家族式的前脸造型这一次没有被直接套用，而是结合了车型定位进行了升级优化。

造型上两台车都有着自身的特点，荣威RX5 MAX偏时尚和运动，大众探岳则比较中庸和成熟，作为目标用户，年轻群体更喜欢前者多一些。

当然除了设计，这个外形尺寸也有关系，作为紧凑SUV，探岳本就不小（4595*1860*1660（mm）），但荣威RX5 MAX更大（4647*1891*1725（mm）），长宽高三个尺寸上完全占据上风。

两车的轴距，探岳为2731mm，荣威RX5 MAX为2760mm，视觉效果上也要比探岳看着大了不少；看来上汽荣威在车型定义上有些过于保守了。

自主研发让大众的“黄金动力”黯然失色

动力一直是大众系列引以为傲的资本，多年来“TSI+DSG”的“黄金动力”被厂商大肆宣传，甚至绝大多数消费者在经历了漏油、DSG等缺陷后依然迷信合资品牌。这一次荣威RX5 MAX让“黄金动力”感到了威胁。

RX5 MAX搭载的2.0T涡轮增压直喷发动机拥有231马力的最大功率和370牛米的最大扭矩，两项参数均高于探岳的第三代EA888“神机”。

并且RX5 MAX全新的发动机使用了全铝材质；探岳的第三代EA888仅仅将缸盖使用了铝合金材质，真正最占重量的缸体依旧是铸铁材质，极大地增加了车头重量，从而影响了探岳的操控灵活性。

为了证明荣威RX5 MAX的动力参数不仅出众而且实际表现出色，它重达36吨的波音737发起了挑战，拖拽超越自重21倍的波音737前行40米，成为首款完成领航大飞机挑战的自主品牌车型（上一次比较知名的是进口大众途锐拖拽飞机）。

做个“聪明车” 开启未来全智能驾驶新篇章

荣威RX5 MAX营造了一种全新的汽车概念，叫“智能座舱”。或以为探岳上的MIB-G Standard Plus信息娱乐系统已经够智能，然而严格来说只能算汽车智能化1.0阶段，而荣威RX5 MAX已经进入到更加科技的2.0阶段

在大多数消费者还在纠结自己的车是否有无钥匙进入、无钥匙启动功能时，荣威RX5 MAX已经拥有了SKY EYE天眼系统。

这套系统能够自动进行脸部扫描识别用户身份，“刷脸”登录，还能实现语音拍照，即时记录出行的每个难忘瞬间，驾驶上RX5 MAX瞬间感觉自己就是007。

在导航系统显示上，荣威RX5 MAX的AR-Driving实景驾驶辅助系统更加诠释了什么叫“智能座舱”。与探岳的平面导航与点线结合的画面不同，RX5 MAX将增强型实景影像（AR）映射到了屏幕中，准确定位所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中。

上市两周 订单破万

最后来看下销量的对比，可以说在目前整体销量下滑的情况下，探岳凭借大众多年在中国深耕的口碑，还是取得了不俗的成绩。不过强中自有强中手，刚上市不久的荣威RX5 MAX，在上周仅2周订单就破万，要用势均力敌来形容都有点保守，荣威RX5 MAX，则凭借远超主流合资中型SUV的超高品价比，销量仍旧在不断上涨。

荣威RX5横空出世，开创了互联网汽车新品类，让互联网成为汽车的必备属性。如今，随着荣威RX5 MAX的上市和热销，上汽荣威再次成为引领者，率先落地智能座舱，为中国汽车品牌厘清了从互联网汽车到智能座舱的发展脉络。

荣威RX5MAX配置价格分析

“长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、荣威RX5 MAX”，这三款“混进”数码界的SUV，全都在命名方式上给消费者带来了明显升级感。其中前段时间上市的长安CS75 PLUS，以及公开露相的吉利博越PRO两款车型，还在车坛里引起了不小的涟漪，网友讨论声很是热烈。那么这位赶在吉利博越PRO上市之前、紧随长安CS75 PLUS开卖之后上市的荣威RX5 MAX，性价比表现如何？

本次上市的荣威RX5 MAX共有1.5T、2.0T两款不同的动力总成，与之匹配的是6MT/6AT、6速湿式双离合变速箱。同时在配置上还分为九款车型，售价区间为11.88-18.98万元，现在购买官方有1.2万元的现金优惠（本文在原价基础上进行分析）。

版本众多，选起来却并不复杂

荣威RX5 MAX这款车的配置版本相对来说很丰富，首先从售价11.88万的最低配300TGI手动4G互联精英版开始分析，外部配置有：17英寸轮圈、LED大灯/日间行车灯，内部配置有：四个扬声器、后排出风口、织物座椅、主驾手动六项调节、副驾手动四项调节、皮质方向盘、定速巡航、电子手刹、自动驻车、一键启动、TPMS直接式胎压监测、后倒车雷达、电动调节外后视镜、3.5英寸液晶仪表、14.3英寸中控屏、4G互联娱乐行车系统，安全配置有：前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧气帘、ESP车身稳定系统等。

虽然是最低配的车型，但是这款300TGI手动4G互联版在安全方面的配置以及舒适性配置，都还是基本给到位了。除去没有倒车影像以及12.3英寸的液晶仪表比较遗憾之外，这款车的配置满足日常使用没有问题。如果你预算非常紧张且能接受手动挡，那么这款最低配置的300TGI手动4G互联版不失为理性的选择。

同样是手动挡，售价加一万元来到12.88万的300TGI手动4G互联豪华版，增加的配置有：18英寸轮圈、自动大灯、全景天窗、六个扬声器、皮质座椅、行李箱分类收纳盒、前排12V电源、后排两个USB接口、坡道辅助系统、陡坡缓降系统、防翻滚系统、无钥匙进入、倒车影像、外后视镜自动折叠、12.3英寸液晶仪表等。

相对来说这款300TGI手动4G互联豪华版增加的配置就很贴心了，尤其是倒车影像和12.3英寸液晶仪表这两项配置，对于使用体验的提升非常大，18英寸的轮圈以及皮质座椅在档次感上也会更出色。因此从使用角度考虑和性价比角度考虑，这万把块的差价能抗下来就尽量抗，绝对是笔很划算的买卖。

接着预算再加一万来到售价13.88万的300TGI 自动4G互联豪华版，和上个配置的300TGI手动4G互联豪华版相比，其配置几乎没有变化（主驾驶升级为六项电动调节），最大不同就是变速箱从手动升级为自动。因此对于它的选择非常简单，在配置性价比和手动豪华版同样高的前提下，不能接受手动就选自动，没什么可纠结的。

巧合的是，接下来的300TGI 自动智能座舱豪华版和上个版本300TGI 自动4G互联豪华版差价也是一万元。售价14.88万的它，相对于上个版本增加的配置有：八个扬声器、双区自动恒温空调、驾驶座椅记忆、前排座椅加热、真皮方向盘、360度全景影像、遥控开启车窗/天窗、车窗一键升降、外后视镜记忆、车信、蓝牙钥匙、智能云服务、互联智能系统3.0等。

这个配置版本升级的内容是挺多的，但很多都是使用率不高的配置，对实际用车体验提升不是特别明显。如果你追求最高性价比那么它不是合适的选择；如果你想获得更加舒适的用车体验，那么这万元差价升级来的配置也称得上物有所值。

再来看1.5T动力系统的最顶配300TGI 自动智能座舱旗舰版，售价15.88万的它相对上个版本差价同样是一万元。增加的配置有：全气候灯、副驾电动四项调节、ACC自适应巡航、车道偏离辅助系统、预碰撞紧急刹车系统、智能大灯控制系统、行车记录仪、前倒车雷达、后排未系安全带报警、12.3英寸AR虚拟仪表等。

可以发现这万元差价换来最值的配置就是辅助驾驶系统以及AR虚拟仪表，如果你是个开车经验不多的人，那么这款驾驶辅助系统齐全的车型很适合你，它会让你更加轻松舒适的驾驶，代价就是需要花费更多的金钱。

分析完1.5T动力系统里的车型，我们接着来看2.0T动力系统的配置情况。同样的，2.0T动力系统里也列有（400TGI）自动4G互联豪华版、自动智能座舱豪华版、自动智能座舱旗舰版。不仅如此，这三款2.0T的车型与对应名称的1.5T车型定价策略也完全相同，每个版本的差价都是一万元，分别为14.98万、15.98万、16.98万。

看到这相信你也能猜到了，这三款车型其实就是动力系统升级罢了，在配置上除了400TGI自动智能座舱旗舰版同比多了氛围灯、BOSE音响、18英寸轮圈，以及全系多了启停功能之外，其余车型配置都和1.5T车型对应相同。所以400TGI自动4G互联豪华版、400TGI自动智能座舱豪华版、400TGI自动智能座舱旗舰版这三款车型的配置分析结论，和1.5T的分析结论是同步相通的，在此便不赘述了。

最后来看全系的最顶配，售价18.98万的400TGI四驱智能座舱至尊版，和次低配售价16.98万的400TGI自动智能座舱旗舰版相比，增加的配置有：AWD智能四驱系统、19英寸轮圈、前大灯矩阵交互功能、照地迎宾灯、电动尾门、空气净化器、打孔小牛皮座椅、无线充电、盲区监测、变线辅助、开门警示、倒车侧方报警、自动泊车辅助、防炫目内后视镜、自动雨刮等。

两万块换来最核心的四驱系统，以及其他方面的配置升级。差价很大，升级同样也不小，选不选它就看你有没有四驱的需求。话说回来，接近19万的售价，这选择面就很大了。

总结

对于如此多样的版本配置，我们可以从1.5T、2.0T排量的角度进行归纳。在1.5T的车型当中，手动挡均可选择，但预算够的话还是建议选高配300TGI手动4G互联豪华版，自动挡版本里，和300TGI手动4G互联豪华版配置相同的300TGI 自动4G互联豪华版性价比最高；在2.0T的车型当中，同样也是400TGI自动4G互联豪华版性价比最高，至于最高配的400TGI自动智能座舱旗舰版，料是够了，价格也上去了，合不合适看有没有四驱硬需求。

颜值实力我都有荣威RX5MAX竞争力分析

在上市发布会现场，当荣威rx5 max售价公布后，获得了到场媒体及经销商们的阵阵掌声。特别值得一提的是，在11.88-18.98万元官方诚意价基础上，现在购买全系车型还享受12000元现金直降优惠，硬核惊喜价为10.68-17.78万元。荣威rx5 max从低到高各版本售价之间的衔接较为合理，消费者也能很明确的选择符合自己需求的车型。此外，官方还推出了全系基础流量终身免费、至高24期0利率以及首付13000元多重优惠，这些优惠政策的推出更极大减轻了不少年轻消费者在购车时遇到的资金压力。

中国汽车品牌取得了长足的进步。伴随着更多优秀车型的推出，国民购买力日渐增强的老百姓也更乐意去选择一款中国品牌车型。以我们列举的荣威rx5 max 400tgi 四驱智能座舱至尊版、上汽大众途岳 280tsi 舒适版及一汽-大众探岳 征途版 280tsi 两驱舒适型三款在18万元价格区间上下的车型为例，荣威rx5 max无疑在自身产品层面更胜一筹，与18万元购入合资品牌suv入门级“丐版“”车型相比，17.78万元即可购置一台拥有多项智能化配置的荣威rx5 max顶配车型，荣威rx5 max在价格层面方面的优势十分突出，也非常值得您去选购。

荣威rx5 max前脸的设计十分见功力，在荣威经典律动设计的基础上，引入了“强韧”美学，其中悬浮鲸翼格栅不仅尺寸更大还采用了悬浮式设计，看起来霸气十足，搭配两侧与其相连采用全led光源的星海战舰全led大灯，前脸辨识度得到了进一步提升。前保险杠下方的银色护板和两侧的黑色“箭簇”饰件提升了前脸的精致感。从外，荣威rx5 max还采用了首创的“极智蓝”车身色，在不同光线角度下可呈现出多种颜色。在suv市场中，荣威rx5 max的颜值算得上数一数二。

车身侧面，荣威rx5 max采用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。车尾的视觉重心较高，尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度，同样采用全led光源的星海闪跃led交互尾灯夜晚点亮后拥有不错的辨识度。双边共两出式排气的加入对提升整体运动感起到了一定的作用。

荣威rx5 max内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形，作为全球首款量产智能座舱，荣威rx5 max采用了一体式中控台设计，采用竖屏设计的中控液晶屏不仅尺寸达到了14.3英寸还应用了2.5d曲面玻璃材质，从而减少了视觉上的拼接感。中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，内部集成了互联网汽车智能系统3.0-pro，多功能方向盘后面是融入ar增强现实技术的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配荣威rx5 max所配备的bose沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯以及无线充电模块，更为车内的科技化程度加分不少。

既然称作为全球首款量产智能座舱，荣威rx5 max的过人之处显然并不局限于此，要完成向智能座舱的演变，必须实现两大升级，即交互手段的升级和“交互”到“交流”的升级。也因此荣威rx5 max在语音识别的基础上再度升级，并配备了人脸识别技术即sky eye天眼系统，通过面部识别功能，自动脸部扫描识别用户身份，确认成功后轻踩刹车即可启动车辆，告别手动“点火”时代，系统还会根据日期、天气等因素，为用户定制专属问候与提醒。

除此之外，荣威rx5 max还配备了行业首创的byod多用户随心控，车上任何一个位置的乘客都可通过手机控制娱乐信息、空调、窗户等功能。所配备的车载微信集发送消息 收听消息 语音通话 导航接人等功能于一体，让驾驶员在开车过程中不再手忙脚乱。而闪念助手功能即通过语音来设置一些定时提醒，并通过屏幕弹窗或铃声对驾驶者进行提醒。总体来看，荣威rx5 max采用的智能座舱满足了我们对未来汽车的构想，也让出行体验由“驾驶”到“乘享”成为了可能。

车身尺寸方面，荣威rx5 max长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm。乘坐空间方面，身高186cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，而腿部有两拳的余量，乘坐空间令人感到满意。

400tgi车型搭载上汽“蓝芯”2.0tgi缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大输出功率170kw（231ps），峰值扭矩370nm。传动部分，匹配6速双离合变速箱，顶配车型还配备了四驱系统。此外，将于10月中下旬上市的荣威rx5 emax插电混动版将搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速edu二代智能电驱变速箱。

作为荣威品牌打造的智联网硬核suv，荣威rx5 max在上市之前，就凭借着拉动重量为36吨的波音737飞机率先在互联网上火了一把，也为上市做足了预热。长久以来，国内suv市场可谓是强手如云，竞争非常激烈。面随着主流合资品牌车型价格的不断下探，始终位列中国品牌第一阵营中的荣威品牌，一直在品牌向上的道路上努力着，本次推出荣威rx5 max具备着不俗的产品竞争力，它在市场中的竞争对手也指向了主流合资品牌suv阵营中的德系选手上汽大众途岳及一汽-大众探岳。

孰优孰劣显然需要凭借自身实力来说话，那么在与上汽大众途岳及一汽-大众探岳的比拼中，荣威rx5 max的表现如何呢？在消费者关心的车身尺寸方面，4647mm的车长以及2760mm的轴距保证了荣威rx5 max拥有宽敞舒适的车内空间，与竞争车型相比，荣威rx5 max在车身尺寸方面占据全面领先优势，从实际体验来看，满足平日里的短途出行更是绰绰有余。

动力方面，荣威rx5 max分别搭载上汽“蓝芯”1.5tgi缸内中置直喷涡轮增压发动机及2.0tgi缸内中置直喷涡轮增压发动机。在此前的试驾过程中，荣威rx5 max展现了很强的实力，并获得来自同事很高的评价。除此之外，相比竞品车型，除了先期上市的燃油版车型外，荣威rx5 max还将于10月中下旬投放插电混动版车型-荣威rx5 emax插电混动版，这将为用户带来更好的燃油经济性。

荣威rx5 max之所以被官方称之为智联网硬核suv，在于整车在配置方面的表现非常出众。通过上述表格我们可以看到三款价格接近的车型在国内消费者看重的车型配置上的对比，无论在主动安全配置还是日常用到的配置方面，配置丰富的荣威rx5 max的表现都要更胜一筹，同价位下的性价比优势也更为明显。

起步就配14寸屏荣威RX5MAX哪款最划算

要说近些年在紧凑suv车型中风生水起的国产车型有哪些，荣威rx5则占据一席之地。高度原创的设计与不错的实用性被众多消费者认可。如今荣威家族又迎来了一员猛将，荣威rx5 max，价格区间为11.88-18.98万元，虽然名字看似是荣威rx5的旗下车型，但是绝不仅仅是它的加大版本，在设计、配置方面都上升到了新高度。接下来我们逐一分析，找到最适合购买的车型。

比较令人欣慰的是，在这个三缸“满天飞”的时代，荣威rx5 max依旧采用两款四缸发动机，其中300tgi车型搭载的是1.5t发动机，匹配6速手动、6速自动变速器，400tgi车型搭载的是一台2.0t发动机，匹配6速湿式双离合变速器。在动力方面我个人比较推荐1.5t自动挡车型，127kw的最大功率满足日常行驶是没有问题的，官标油耗7.2l/100km的成绩也较为出色。2.0t车型官标油耗8.5l/100km，在实际使用时油耗一定会相应增加，经济性方面不如1.5t车型，再考虑到买该车型的用户大多数更加注重用车成本，所以300tgi车型更值得购买。

荣威rx5 max 提供车身6种配色、内饰2种配色，座椅6种配色可供选择，其中极智蓝配色是我个人认为最漂亮同时也是官方宣传上的车漆颜色，配合上全新设计的前脸，科技感、年轻活力兼具。

以往我的印象中，自主品牌的最低配车型的配置水平少的可怜，但是在rx5 max上却狠狠的被打脸，最低配的精英型全led大灯、一键启动、电子手刹这些实用性配置都没有缺席，只是没有无钥匙进入略有遗憾，14.3寸大屏幕支持车联网功能更是年轻消费者喜爱的配置，如果您可以接受手动挡车型，这款最低配车型“闭眼买”就行了！

豪华版车型是rx5 max的次低配车型，其中300tgi手动挡车型比最低配贵1万元，自动挡车比最低贵2万元，400tgi车型比最低配贵3.1万元。在配置上就比较齐全了，无钥匙进入、自动大灯、自动折叠后视镜这些配置能够提供更大的便利。全景天窗、主驾电动座椅、液晶仪表、倒车影像也都没有缺席，这些配置兼顾实用与科技感，因此豪华版车型性价比最为突出，推荐购买。

智能座舱豪华版车型均比同动力总成的豪华版车型贵出1万元，在配置上增加了双区自动空调、前排座椅加热、全景影像、斑马智行3.0等车内舒适性配置，虽然有一定实用性，但是并不是最必须的配置，因此性价比不如豪华版车型。

智能座舱旗舰版车型均比同动力总成的智能座舱豪华版车型贵出1万元，在安全性配置上有所增加，例如acc自适应巡航、前雷达、ar全景仪表、车道保持、主动刹车等，这些配置聊胜于无，日常使用的概率并不高，因此不值得推荐。

智能座舱至尊版是400tgi车型的专属车型，比旗舰版贵2万元，增加了awd四驱、无线充电、自动泊车、矩阵大灯、电动感应后备箱等功能，这些配置档次感毋庸置疑，但是并不是最实用的配置，考虑到接近19万的售价，不予推荐。

荣威rx5 max的整体配置在自主品牌中算是上等水平了，毕竟这个价位的消费人群大多，以经济实用为重，显然荣威知道这个道理，在最低配的两款车型上配置也丝毫不“乞丐”，结合上目前厂家赠送的1.2万元现金礼，性价比优势非常明显，相信荣威rx5 max将会成为下一个“爆款”车型。

荣威rx5max怎么样

挺不错的。

根据荣威官网资料显示，荣威rx5max车子的空间很大，动力很足，加速度很快，换挡很顺滑，没有卡顿，油门很软，很有安全性。方向盘很好控制，车身比较稳重，急转弯也不会有侧倾感。动力方面，新车将提供搭载1.5T和2.0T发动机的传统动力车型，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型，一步到位满足真国六排放标准。个人觉得还是挺不错的。

2019年6月，上汽荣威正式公布，旗下全新SUV命名为“荣威RX5MAX”。“MAX”，即英文“MakeAttitudeXtreme”的缩写。作为上汽荣威2019年重磅力作，荣威RX5MAX围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力，全面贯彻“max”概念。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「rx5max」2019款荣威rx5max》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。