今天我们来聊聊迈腾2012款,以下6个关于迈腾2012款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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12款迈腾2.0用的什么变速箱

12款迈腾2.0用的变速箱类型是DCT（双离合）。2012款迈腾2.0TSI旅行版四驱舒适型这款车，车身长、宽、高分别为4771mm、1820mm、1516mm。属于中型车，发动机型号EA888气缸容积（cc）1984，进气方式涡轮增压气缸排列形式L，供油方式直喷缸盖材料铝，变速箱简称6挡双离合挡位个数6，变速箱类型DCT（双离合）。

2012款迈腾方向盘上各个按键说明

定速巡航控制开关、控制定速巡航、多媒体按钮、view按钮。

1、定速巡航控制开关：打开定速巡航并非意味着汽车就能开始以固定速度行驶了，按下速度设置键，对速度进行设定。

2、控制定速巡航：按下巡航开关，按一次开启巡航，再按一次关闭巡航。

3、多媒体按钮：可以语音控制车辆的各种功能。

4、view按钮：按下后可以切换显示公里数。

12迈腾1.8t几速

12款迈腾1.8T搭载的是7速DSG变速箱，大众给出的文件是终身免维护的，也就是说不需要换油的，但是这款变速箱由于故障，中途一部分车召回更换变速箱油，所以好多没有召回的车主，也就自费更换了变速箱油，我认为不换是没有问题的，。如果是2.0T搭载的是6速DSG变速箱，这

12年帕萨特迈腾操控哪个好

1. 2012款迈腾和帕萨特哪个好

两个我都有过，之前的帕萨特是13年买的，当时帕萨特和迈腾外观没什么区别，之后看到新迈腾，新平台，很喜欢外形，比较年轻化，如果你年轻一些我觉得新迈腾就不错，动力也足，有些运动感吧，比之前的帕萨特提速快，不过最近我在街上也看见了19款的帕萨特，可以说外形变化挺大，如果你年龄稍大一些，我觉得新款帕萨特就合适，空间好像更大一些，挺稳重的，而且外形感觉变得有些往c级车靠拢，比迈腾高端一些，适合家用。对于一些车的参数我也不太了解，就是自身感受，希望能有用。

2. 2013款帕萨特和迈腾哪个好

首先外形，其次内饰布局，再次轴距迈腾长那么一丁点，1.8帕萨特贵些，配置好些，2t迈腾贵些，配置好些，最后细算下来帕萨特性价比高些。有人说门帕萨特偷工减料，只用一根拉链，那说明那人太外行了，奔驰，法拉利都用的设计他们怎么不去说那些车偷工减料啊，那是一个简化的设计，使门在能固定位置的同时轻便，唯一不满的是帕萨特的钥匙，确实该换换了，还有最后一点，我刚接了2013款1。8尊荣，能少一万五，13款迈腾才出，估计优惠很少

3. 2012款迈腾和帕萨特哪个好些

12年的帕萨特更值得购买。

大众迈腾和大众帕萨特属于同一个平台的产品，两个车型本质上的区别并不大，但是由于目标客户人群有所不同，所以在外观和内饰的设计上有比较大的区别，迈腾属于原滋原味的欧版设计，更加动感时尚，帕萨特属于美版设计，相对比较沉稳大气，悬挂调教上，帕萨特也比较贴近美系风格，比较柔软，乘坐舒适性更高一些。

4. 2011款迈腾和帕萨特哪个好

两款车的性能基本一致，两款车的配置和动力基本相似，这两款车没有好坏之分，主要根据买车的实际用途来决定。

迈腾和帕萨特这两款车分属南北大众，迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众，从汽车的造车理念来讲，上汽大众更偏向于中国汽车消费市场，汽车的成本控制更加明显，汽车的外观和实用性更加符合中国消费者对汽车的需求。

一汽大众偏向于造车，汽车的做工和用料更加厚道，迈腾这款车具有原汁原味的德国品质，帕萨特这款车就是大众本土化的设计理念，更符合中国消费者的用车观点，相对于迈腾这款车而言，汽车的配置稍微有些减少。

这两款车都是基于大众全新的MQB平台打造，汽车的发动机都是采用了2.0T高低功率发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，大众迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，大众帕萨特的官方指导价格为18.49-28.28万元。

全新改款之后，两款车的外观不同，大众帕萨特更加商务，迈腾的外观在注重商务的同时还具有一定的运动气息，两款车的操控和硬件配置基本是一致的，在油耗和降噪方面，迈腾这款车的表现更好一些，从舒适性和内饰方面来讲，帕萨特的内部空间比较大，坐在车内给人一种舒适的感觉。

这两款车的动力参数基本上是相同的，无论是商务接待还是家用，都能够满足日常的使用，这两款车都定位于B级轿车，在中国汽车销售市场的销量也一直保持着领先的地位。

5. 2012款迈腾和帕萨特哪个好开

12年到现在差不多十年了，迈腾会比帕萨特省油。

6. 19款迈腾和帕萨特哪个好

这两款汽车都是德系合资车型09款迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗；

2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹。

7. 20款帕萨特对比迈腾新款哪个好

建议选择帕萨特

驾驶感受对比:帕萨特偏舒适 迈腾偏运动。

首先，同属于330TSI车型，帕萨特和迈腾的动力总成完全一致，两车都搭载了1.8TSI发动机并匹配7速双离合器变速箱，发动机最大功率为180马力，最大扭矩300N·m。

8. 2015款迈腾和帕萨特哪个好

在14款迈腾和帕萨特之间选择，我选择迈腾。

这两款车都是大众旗下的主打车型，在市场上有较高的认可度，市场保有率都挺高，各方面性能都不错。单就迈腾和帕萨特这两款车作比较，我可能会选择迈腾，因为我感觉迈腾无论从哪一方面看，都要比帕萨特好一些。

9. 2014款帕萨特和迈腾哪个好

2014年的大众帕萨特车型和迈腾车型相对比。推荐购买大众帕萨特。

帕萨特车型和迈腾车型属于同一个级别的产品，都是大众旗下针对公务车市场而设计的中型车。在做工用料以及舒适性方面，两个车型都是不错的。在机械素质方面，两个车型的发动机与变速箱基本上都是同样的产品，所以没有任何区别。

但在细节设计上，大众帕萨特车型的后排空间乘坐舒适性要比迈腾车型更好，所以这里推荐帕萨特车型。

2012迈腾1.8t二手车值得买吗

2012款的二手迈腾有多个版本的车型，我们以迈腾 2012款 1.8TSI DSG至尊型这款主打车型为例，来看一下2012款迈腾二手车是否值得购买。



2012款1.8TSI DSG至尊型(指导价29.28万)

车况

保值率约22.74%

行驶里程约10万km

车龄10年

二手价

车况较好约6.55万

车况一般约6.31万

车况较差约5.96万

根据上表可知，2012款1.8TSI DSG至尊型至今已有10年车龄，倘若开了10万公里的表显里程，根据该车22.74%的保值率来计算：

2012款1.8TSI DSG至尊型车况较差约5.96万；

2012款1.8SI DSG至尊型车况一般约6.31万；

2012款1.7TSI DSG至尊型车况较好约6.55万。

二手车的价格受很多实际因素影响，所以上方的2012款 1.8.TSI DSG至尊型 迈腾二手车报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准。另外，可以根据实际的车龄及里程数等，用以下的计算器进行估算。



2012款迈腾二手车值得买吗？

2012款迈腾二手车值不值得买，主要还是看车况和价格，车况不错的情况下，迈腾价格还能有很大亮点的话，那必然是值得入手的；若是车况差，价格还高，那还是直接考虑买新车吧

二手2012款迈腾旅行版怎么样

很好。

1、2012款迈腾旅行版是迈腾品牌旗下的一款豪华四驱汽车，相对性能是很不错的，续航也会很好的。而这款车的二手车辆也是较为不错的，使用体验感较高。

2、二手2012款迈腾旅行版车辆的性价比会更高，并且是不过时的，能花更少的钱体验到最好的舒适度，值得进行选择。

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