今天我们来聊聊北京现代索纳塔第八代,以下6个关于北京现代索纳塔第八代的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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索纳塔8如何好吗

个人感觉非常好。方向盘很轻，油门很有力，刹车有点软。2.0自动尊贵版的配置相当丰富，性价比很高。不仅外观亮丽，车厢内还规划了舒适的乘坐空间。索纳塔8轴距2570mm，宽度1700mm，打造了媲美中型房车的空间表现。驾驶舱布局更侧重于特殊的中控装置，车身的开放性也为内饰增添了豪华感。此外，机身还采用了非常丰富的深灰色配色，也为机身营造了高贵的感觉。界面营造高级视听享受。现代索纳塔8挺好的。如果你有钱，你可以选择购买。详细介绍：1、第八代索纳塔通过出色的商品性能，在美国和澳大利亚取得了惊人的成功。其卓越的品质和产品竞争力得到了全球的认可，刷新了现代汽车的品牌形象；2、资料显示，第八代索纳塔在北美的月均销量已突破2万辆，成为与雅阁、凯美瑞、日产ALTIMA齐名的畅销车型，一举打破了日系独霸美国中级车市场的局面；3、此外，第八代索纳塔在华首月销量突破6000辆，是继美国之后，在全球市场的又一重大突破。从其在中国和美国这两个全球最大的汽车市场同时获得成功就可以看出其强大的产品力。索纳塔8是一款好车，动力现象是索纳塔8的一大优势。动力心脏与获得2016年度十佳发动机奖的Gam1.6MPI发动机相同，并引入了CVVT装置和喷射设备。这样索纳塔8就可以轻松达到124马力的巅峰。比较优势的扭矩在2000转就能显现出来，15kgm的扭矩让索纳塔8在城市中有了不错的现象。

八代索纳塔如何

索八这辆车最终拯救了北京现代。之所以这么说，是因为索八能体会到以前的调度和外观、配置都有了飞跃性的提高。动力2.0发的发动机能够充分满足b级轿车的需求空间。外观采用流线型设计，外观特别注重大气内部装饰。增加了很多人性化的技术，满足了日常的需要。总的来说，索八是一辆性价比很高的车。八代索塔(1、索塔八为b级中型车，11(12年左右车型属于一期国内上市的2011款车型；2、外观方面，采用现代流体雕刻设计，时尚动感，整个外观非常流线型，比雅阁、迈腾等级别车型更偏向家居风格；3、装修空间方面，材料比较厚，大面积软材料覆盖，工作也保持较高水平。空间在同级车型中属于相对居中的级别，日常家居已足够，但后排中央位置设计完全平整，后座中央位置需要人时方便；4、动力方面，提供2.0L和2.4L两个排量自然进气发动机，与6AT变速箱匹配，整个动力系统也是韩系车一贯的特色，属于驾驶感比较轻快的一类。

第八代索纳塔是用什么变速箱

第八代现代索纳塔使用的是6速手自一体变速箱！手自一体变速器是手动模式的自动变速器，而CVT是无级变速器。虽然两者基本都是自动挡，运行模式相似，但由于CVT变速器的独特传动特性，可以使汽车的油耗更低。但如果CVT变速器的传动扭矩有限，则只用于小排量汽车。索纳塔8使用的变速器是六速自动at变速器，但目前索纳塔8已经停产，没有新车。1.现代索纳塔混动搭载2.0L汽油发动机，不提供给插电式混动车。该车采用轻型混合动力系统，可以在行驶过程中回收一部分电力，也可以用蓄电池储存的电力驱动电机。值得一提的是，这款车配备了太阳能车顶(面板)，可以储存更多的能量，增加汽车的续航里程。2.根据现代披露，如果太阳能电池板用于充电，每天充电6小时，汽车将获得足够行驶1300公里/年的能量。如果按天换算，相当于3.56km/天的续航里程，但前提是车必须停在阳光下，充电6小时。3.虽然续航里程的效果不那么令人兴奋，但至少取得了必要的进步。

现代索纳塔8代车子怎么样？

1、外观

外观小改，立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。

此外，索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面，索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。

2、配置

配置方面，索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。

3、动力

动力方面，索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。

传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

索纳塔评价

全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念，车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米，长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的轴距比老款增长10毫米，行李箱空间462升；

虽然车身尺码增幅有限，但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞，仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸，更强调豪华感而不是时尚感；

新车采用前置发动机前轮驱动平台打造，车身比老款更结实，抗弯强度提高35%，抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。

以上内容参考：百度百科-第八代索纳塔

索纳塔8怎么样

索纳塔第八代，动感流畅的造型，往往给人一种轻松感。2.4L发动机，6速手自一体变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架的配置，也是二手车市场关注度比较高的中级车。

在二手车市场，一直流传着“一车一况一价”的说法。同样一辆车，因为车况不同，卖的价格也不一样。近两年，随着汽车数量的不断增加，人们越来越关注二手车市场。那么，如何知道“车况好”是什么样的车况，是否真的和价格匹配呢？

今天接到业主刘先生的委托，购买前进行评估测试。13年上牌的第八代现代索纳塔，里程8万公里。

发动机舱检查:发动机无拆卸痕迹，固定螺丝无异常，无漏水、漏油现象；左右纵梁无变形和修理痕迹。

然后我们采集整车漆面值，索纳塔在90-130μm的正常范围；左前翼子板下部有一道轻微的划痕，估计是平时开车擦的。这个位置原车主没有维修过，估计对整体车况和外观没有影响。

水泡检查，可以看到今年的车还是很不错的，没有生锈；地板下，保险丝盒和线束无淤泥和水渍，可杜绝泡泡车；

底盘检查一直是我们的必备项目。从下面可以看出，纵横两个方向都没有切割、变形和修复。

知道这辆车是第一次交易，不难分析。原车主对这辆车真的很用心；

我们根据测试结果进行了综合评估，给出了这款车的评估价格。刘先生对这辆车的车况和价格还是很满意的，真的为刘先生高兴。遇到这样的车不容易。

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八代索纳塔仪表盘上的时间怎么调

1、首先将第八代北京现代索纳塔车辆启动起来。

2、下面需要按一下第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘左侧的按钮，这个时候第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘时间的小时数字就会跳动了。

3、接下来需要再按一下第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘右侧的按钮，按一下车辆仪表的小时数字就会增大一个数值，见下图所示。

4、下面松手后当第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘上的小时数值部分不再跳动时按下仪表盘左侧的按钮，调整分钟的数值即可，见下图所示。

5、最后再按一下第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘右边的按钮，当车辆仪表分钟数字不跳动时，时间就调整完成了，见下图所示。

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