今天我们来聊聊北京越野bj40,以下6个关于北京越野bj40的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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北京bj40车怎么样 详解北京bj40车的性能和优缺点？

北京BJ40是一款非常适合越野爱好者的车型，具有很好的越野性能和驾驶稳定性。虽然油耗较高、车身较大、价格较高等缺点存在，但是对于越野爱好者来说，这些缺点并不是决定性因素。如果你是一位越野爱好者，那么北京BJ40绝对是你不可错过的选择。

3.悬挂系统采用前双叉臂独立悬挂和后五连杆独立悬挂，提供更好的通过性和驾驶稳定性。

北京BJ40是一款非常适合越野爱好者的车型，具有很好的越野性能和驾驶稳定性。虽然油耗较高、车身较大、价格较高等缺点存在，但是对于越野爱好者来说，这些缺点并不是决定性因素。如果你是一位越野爱好者，那么北京BJ40绝对是你不可错过的选择。

1.油耗较高，不太适合长途旅行。

4.内饰豪华、用料考究，乘坐舒适度较高。

北京BJ40是一款由北京汽车股份有限公司生产的越野车型。该车型于2012年上市，采用了Jeep Wrangler的外观设计，外形硬朗、霸气十足，是一款深受越野车爱好者青睐的车型。那么，北京BJ40车怎么样呢？下面我们来详细解析一下北京BJ40车的性能和优缺点。

换装大联屏，全新北京BJ40内饰首曝，动力提升

继不久前我们从工信部官网看到过全新一代北京BJ40的申报信息之后，近日我们又从相关渠道得到了新车的车内图片，这也是其内饰的首次曝光。换代之后，全新北京BJ40针对外观内饰进行了大幅调整，搭载来自蜂巢易创科技的2.0T发动机。根据此前得到的消息称，全新北京BJ40或将于8月份开启预售，11月份正式上市，现款车型则会以经典版的身份同堂销售。此外，新车还会推出城市版和越野版两种版本，从而更全面地与坦克300进行竞争。

从得到的内饰图片来看，全新北京BJ40换装了由中控屏和副驾驶娱乐屏组成的双联屏，液晶仪表变得更加扁平。此外，还采用了新造型的电子挡杆，中央通道区域的布局也有所调整，整个车内加入一些橙色元素和更多的皮质包裹。新车一改现款车型的粗犷风格，在科技感和豪华质感的营造方面要提升不少，更像是一款城市SUV的内饰。

外观方面，全新北京BJ40前脸延续了家族化的多孔式进气格栅，但尺寸有所增大，两侧大灯组也被融入其中，整体风格向北京BJ60看齐。此外，下方还换装了更加宽大的前保险杠，视觉效果看起来更具力量感。

新车侧面造型显得棱角分明，C柱和D柱之间的侧窗提供银色装饰件和隐私玻璃两种风格可选，车身还加入了平直的线条，呈现出一定的立体效果。下方轮毂拥有17英寸、18英寸和20英寸三种规格，部分车型还配备了电动侧踏板。

从此前曝光的谍照中我们可以看到，全新BJ40取消了可拆卸车顶和车内防滚架，换成了一体式车身，有助于提升整车的实用性。此外，新车貌似还将配备无框式车门，放在硬派越野SUV中可以说颇为罕见。

现款车型较为方正的尾部变成了上窄下宽的造型，这也是硬派越野SUV常见的设计手法，尾灯组也变为竖状结构，呈现出不同的视觉效果。而侧拉式尾门以及外挂式备胎则会继续采用。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，相比现款车型得到全方位的提升，并超过同级别的坦克300，带制动情况下最大准拖挂质量可达2.5吨。

动力部分，全新北京BJ40将搭载来自蜂巢易创科技的2.0T汽油发动机，最大功率180千瓦，相比现款车型搭载的2.0T汽油发动机提升了15千瓦，传动系统应该还会继续匹配8速手自一体变速箱。作为参考，现款车型提供2.0T汽油/柴油和2.3T柴油发动机可选。

北京BJ40是国内最早一批主打硬派越野市场的紧凑型SUV，在坦克300出现之前，拥有不少的粉丝，但后来却被抢去了风头。换代之后，新车的外观化身“小号北京BJ60”，内饰的科技感也将迎来大幅提升，在保证越野能力的基础上，整体风格向城市SUV看齐，从而迎合更多消费者的审美，对其销量应该也会有所帮助。（文/舒心）

【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新北京BJ40哪款值得买

熟悉越野车的朋友可能都知道北京bj40这款车，硬朗的外观设计，以及适中的售价，让很多购买越野车的消费者选择了它，而新款北京bj40系列上市，包含了七种配置车型，而这几款配置哪款的性价比更高！

新款北京bj40系列上市，新款车型共包含7款配置，售价区间为16.49-20.49万，所有车型的排放均符合国六标准，并且对部分车型的配置进行了升级。

在了解每款车的配置之前，先来简单看一下车辆的基本配置，新款bj40搭载的是2.3t涡轮增压发动机，车辆提供了两款变速箱可供选择，分别为5挡手动以及6挡手自一体变速箱，由于变速箱的不同，所以2.3t发动机的数据也有所差异。而全系的底盘转向方面则配置相同，均采用前置四驱的形式。前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架。下面我们就从7款车型的具体配置分析，哪款车更加适合您。

虽然尊贵版车型的名称听上去很高大上，但是它却是手动版本车型的低配，但是16.49万的售价在那摆着，配置自然不能低到哪去，三大件与高配车型保持一致，并且在配置上也算比较丰富，基本的安全配置也都配备，并且还配备自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这一系列实用功能。

2.3t手动尊享版车型相比于尊贵版车型的售价贵了1万元，但是这一万元贵在哪里，首先是尊享版在车侧多了固定脚踏，以及方向盘材质由尊贵版的塑料升级为真皮，并且座椅的材质也是由织物升级为仿皮，主驾驶座的腰部支撑，尊享版为4向调节，尊贵版为2向调节，尊享版的主驾驶位支持电动调节。中控屏幕的功能尊享版也更丰富一些，导航系统的路况信息可以显示出来，并且支持语音控制系统。另外尊享版的车内还加装了电源接口，方便消费者日常使用。并且搭配led日间行车灯，以及电动折叠外后视镜。综合来看，尊享版贵出的1万元，相比于尊贵版来说，确实丰富了很多配置，所以如果想购买手动版本车型，比较推荐尊享版车型，不过要是买bj40拿去改装越野，那自然就不用考虑这些配置了。

说完了手动挡车型，再来看看自动挡车型，自动挡车型分为plus以及城市猎人版本，前者偏向越野，而后者偏向城市驾驶。

plus 2.3t自动四驱尊享版的售价为18.49万，就价格来说实属不便宜，但是在车辆的配置上并不是很丰富，不过对于配置没有过多要求的消费者，选择它也是一个不错的选择。

旗舰版车型相比于尊享版贵了1万元，配置上增加了定速巡航、行车记录仪以及副驾驶电动调节，而且旗舰版车型的中控屏幕配备了车联网功能，并且头灯带有自动大灯功能。内后视镜的功能也是相当丰富，配备自动防眩目以及流媒体后视镜。并且还配备感应雨刷功能，综合来看，旗舰版多出的一万元，换来的配置也是相当的丰富，让消费者平常的用车生活更加便利，所以有条件的消费者建议还是购买旗舰版比较划算。

城市猎人尊享版的售价为18.79万，偏向城市驾驶的调校，很考虑驾驶员的感受，驾驶员座椅不仅支持电动调节，还配备加热功能，并且车辆还配备了车联网功能，丰富购买了该款车型消费者的用车生活。

城市猎人旗舰版的售价为19.79万,相比于普通版车型还是多了1万元，在配置上多出感应雨刷、流媒体后视镜、自动头灯、语音识别系统、以及副驾驶电动调节。多出的配置均为便利性配置，不在意配置的消费者，可以考虑尊享版车型。

plus2.3t自动四驱旗舰版以及plus 2.3t手动四驱尊贵版是笔者认为bj40最具性价比的两款车型，所以如果正在考虑bj40的话不妨看看这两款，另外与这六款车型一起上市的还有一款环塔冠军版车型，该车型配备专属的大漠金车漆，以及环塔备胎罩加上独有的车身拉花、徽标等，并且限量2019辆，喜欢稀有物种的消费者可以考虑一下。

取消可拆卸车顶，全新北京BJ40实车曝光，再战坦克300

日前，在工信部官网最新一批的新车目录中，我们看到了新一代北京BJ40的申报信息。换代之后，新车针对外观进行了调整，动力部分搭载来自蜂巢易创科技的2.0T发动机。从之前得到的消息来看，新一代北京BJ40推出之后，现款车型将会以经典版的身份同堂销售。此外，新一代北京BJ40还会推出城市版和越野版两种版本，从而更全面地与坦克300进行竞争，其中城市版车型计划在今年9月底率先开始量产。 从得到的申报图来看，新一代北京BJ40前脸延续了家族化的多孔式进气格栅，但尺寸有所增大，两侧大灯组也被融入其中，整体风格向北京BJ60看齐。此外，下方还换装了更加宽大的前保险杠，视觉效果看起来更具力量感。 新车侧面造型依旧比较方正，显得棱角分明，C柱和D柱之间的侧窗提供银色装饰件和隐私玻璃两种风格可选，车身还加入了平直的线条，呈现出一定的立体效果。下方轮毂拥有17英寸、18英寸和20英寸三种规格，部分车型还配备了电动侧踏板。 结合此前得到的谍照来看，新一代北京BJ40取消了可拆卸式车顶和车内防滚架，转而采用一体式车身框架，少了一些自身的个性，更好地兼顾实用性。值得注意的是，新车还采用了无框式车门，这样的设计放在硬派越野SUV中可以说颇为罕见。 尾部则呈现出上窄下宽的视觉效果，并继续采用竖状尾灯和侧拉式尾门，备胎依旧为外挂式，并且可单独开启的后车窗和尾门也没有缺席。宽大的后包围与前脸相呼应，令整车看起来更显大气。 车身尺寸方面，新一代北京BJ40申报的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，相比现款车型得到全方位的提升，并超过同级别的坦克300。新车的接近角位36度（现款为37度），离去角为35度（现款为31度），带制动情况下最大准拖挂质量可达2.5吨。 动力部分，新一代北京BJ40将搭载来自蜂巢易创科技的2.0T汽油发动机，最大功率180千瓦，相比现款车型搭载的2.0T汽油发动机提升了15千瓦，传动系统应该还会继续匹配8速手自一体变速箱。 北京BJ40（15.98万—27.29万元）是国内最早一批主打硬派越野市场的紧凑型SUV，但坦克300的推出，令这款车的风头不如从前。换代之后，新车的外观向北京BJ60看齐，并推出城市版和越野版两种版本，从而满足不同消费者的需求，对其销量应该能起到一定的提升作用。（文/舒心） 【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

硬派越野SUV配无框车门，还有混动版？新款BJ40值得等

最近几年硬派越野车的市场崛起的比较快，大家对它的关注度也很高。其中比较流行的莫过于坦克系列的车型了，不过在这个车型领域里面，还有一位资历更老的选手，那就是北京BJ40。凭借着15万元级别的入门价格区间，让北京BJ40看起来更亲民，相对来说它就是一款准入门槛不高的越野SUV。同时，北京BJ40和其他硬派越野SUV一样，同样也有着非常硬派的车身设计以及不错的机械性能表现，可玩性比较高。对于喜欢玩越野车的人来说，是一款值得关注的车型。不过，根据之前网上曝光的信息来看，新款北京BJ40对车身结构等部分调整比较大，另外内饰以及底盘方面预计也会有所变化，那么新款的北京BJ40值得期待吗？ 配无框车门，外形内饰更像BJ60，取消防滚架车内空间会提升？新款北京BJ40在车身上有很大的变化，车头部分的前中网格栅改为五孔设计，从它预留的安装位置来看，整个前格栅尺寸似乎比老款的更大，这一点和BJ60的五孔式前脸造型很像。下方的保险杠更加突出，看起来更加厚实有安全感。 而车身两侧轮眉不再隆起，整体会更加平滑，车身也变得方正不少。同时曝光图显示，新车还将配备前后无框车门设计，这一点比较有新意，在硬派越野SUV当中还是不多见的，可以看出新车比较追求个性化。而车身尾部外挂式备胎也保留了下来，车窗和后尾门可能继续采用老款北京BJ40的单独开启方式，从尾灯预留的安装位置来看，造型更加细长，有一定的立体感。 内饰部分，全新北京BJ40采用了悬浮大屏，空调出风口和下方的中央扶手区域和BJ60的设计风格很接近，车内的储物空间也比较多。另外，根据不同配置，可能会推出城市版和越野版本供用户选择。从车顶白车身结构以及车身两侧显示来看，新一代北京BJ40有很大可能将会取消现款车型的可拆卸车顶设计，从而采用一体式车身框架。这也就意味着车内会取消原来的防滚架结构，不过相对老款车型来说，隔音效果预计会更好，而且还可以进一步提升车内空间。当然了，如果要考虑到一定实用性的话，新车配备天窗是有可能的。 底盘升级为全铝车架，还会推出混动车型？新款北京BJ40还未曝光动力方面的信息，参考现款车型，在动力上搭载2.0T和2.3T发动机，2.0T车型配备8挡手自一体变速箱，2.3T车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。另外2.0T柴油版车型最大功率为120千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.0T汽油版车型的最大功率为165千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.3T汽油版则分为高低功率两款车型，最大功率分别为155千瓦和170千瓦，最大扭矩分别为330牛·米和345牛·米。同时驱动方式采用的是两驱和四驱，部分车型还配备了前后桥差速锁。 根据北京越野之前发布的产品规划来看，其中针对中型越野车将在今年下半年提供传燃油版车型和混动版车型。虽然现款北京BJ40定位为紧凑型车，但从之前的信息来看，新款BJ40将会在车型命名、产品信息等方面会有较大调整，新车换代升级后定位可能会发生变化。而目前北京BJ系列在售的车型当中还缺少一款中型越野车，假如新款的BJ40是来弥补这一空缺位置的话，那么这也就意味着新车除了会继续沿用之前的2.0T+8AT以及2.3T燃油版的动力系统之外，还会推出混动车型。 不过从目前北京越野汽车在售的车型来看，暂时还没有相应的新能源车型，唯一可以借鉴的就是北京BJ60上面采用的那套2.0T+48V轻混系统了。当然了，在电气化的趋势下，许多硬派越野SUV也在纷纷地推出相应的插混车型。像市面上比较火热的坦克300、坦克500等车型，它们在插电混动系统上面都均有所布局，另外还有价位更高的Jeep牧马人插混版车型。新款北京BJ40作为后发选手，不排除在后期使用插电混动系统。 最后值得一提的就是底盘部分，新车底盘将会使用全铝合金车架结构，此外车身部分覆盖件也可能将采用铝合金材质。按道理来说，像这种越野车一般是很少采用全铝底盘架构的，主要原因在于一方面铝制结构会增加造车成本，另一方面经常遇到一些高强度状态下的越野场景其本身强度可能会下降得较快。而从这次新车采用这样的设计来看，对车身轻量化会起到很大提升的作用，后期整备质量会得到大幅度的减重。另外从理论上来看，铝合金材质能吸收更高能量的冲击，韧性更好，在一些越野场景下，对操控性和舒适度都能起到提升的作用。 结语北京BJ40作为一款硬派越野SUV，这次全新车型在多方面进行了升级。新车造型更方正，整体设计也在向北京BJ60看齐，同时还融入了一些流行元素。虽然可拆卸车顶和防滚架可能会被取消，但是目前来看谍照的测试车还不是最终版本，很多地方还未确定下来。考虑到不同用户的需求，除了城市版车型以外，在越野版本车型的基础上继续配备该装置也是有可能的。而内饰方面也进行了一些调整，整个风格更符合现代消费者的需求。当然，最重点的部分就是新车预计会采用全新铝制底盘和新增的混动系统，这对消费者来说将会有一个更新的体验，同时在越野时性能和操控上也会更有帮助。总的来说，全新的北京BJ40将会朝着电气化的方向迈进，同时在保持原有的越野性能外，新车在舒适性以及个性化方面会有提升，受众的人群也将更广泛。 【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

BJ40、探界者终于换代，全新途观即将首发，燃油依然能打

虽然新能源SUV如今在销量和热度上都力压传统燃油SUV一头，但后者并不乏拥趸，毕竟车型基数和受众人数都摆在那儿，懂车后台也时常能收到留言表示只要有燃油SUV在的一天，就不会考虑电动车，或许是看到了这部分人的坚持，燃油SUV市场依然新车不断，下面这三款就即将在下半年发布。

北京 BJ40

在坦克300还未上市前，懂车评论区经常会收到关于BJ40的各种提问，但随着竞争对手的涌现，它也逐渐失宠，好在北京越野并没有放弃这一大IP，在去年推出了BJ60后，今年又将带来BJ40的全新换代车型，新车预计9月底开始量产。

在外观设计上，BJ40依然沿袭了品牌的越野基因，前脸采用了窄条幅格栅以及五孔元素，两侧的圆角矩形的大灯以及下方凸起的前保险杠让它看上去既复古又硬核，车身侧面采用了平直方正的线条，尾部还配备了经典的外挂式备胎以及侧开尾门，竖状尾灯组点亮后也会有不错的辨识度。此外新车长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，并提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

动力上，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率为180千瓦，值得一提的是，这台发动机来自于长城旗下的蜂巢易创科技有限公司。新车上市后预计将继续维持在15万左右的起售价，而这个价位区间有着不少主打轻越野的竞争对手，BJ40的优势在于品牌越野传承以及更加硬核的风格，你看好其前景吗？

雪佛兰 探界者

作为美国本土的大热车型，雪佛兰探界者在国产后却遭遇了水土不服，销量一直不温不火，原因其实并不复杂，探界者本身定位就是工具车，做工用料以及设计都稍显粗糙，尤其是老旧的内饰劝退了很多消费者，不过没关系，全新一代探界者年内就将与我们见面。

作为正儿八经的美系车，全新探界者的外观设计极具肌肉感，发动机舱盖隆起的线条以及硬朗的腰线带来了强烈的立体感，前格栅的面积则相比老款进一步增大，方正的轮眉甚至带来了几分越野车的视觉效果。其长宽高则分别为4653/1902/1710mm，轴距为2730mm，相比老款略有增长，更重要的是新车的内饰不出意外将换装通用最新的双联屏设计，此前最大的短板有望得到解决。

动力部分，新车将搭载型号为LAX的1.5T涡轮增加发动机，最大输出功率127千瓦，2.0T版本预计不会缺席。今年合资SUV市场份额萎缩了不少，探界者本就不是热门车型，换代后不出意外可能会降价来吸引消费者，你觉得新车定价多少才有竞争力呢？

大众 途观

虽然没能延续上一代途观的辉煌销量，但这一代途观L得益于加长轴距后的综合实力提升，其销量依然非常可观，即便是上市7年后的月销量仍能稳定过万辆，当然这其中也有应对市场竞争以价换量的原因，而随着全新一代Tiguan的到来，大众终于能喘一口气了。

从大众发布的全新Tiguan官方谍照来看，新车的设计风格似乎更接近主打新能源的ID.系列，矩阵式大灯加半封闭式中网很有科技感，不过海外版的Tiguan没有进行加长，所以侧面看上去非常紧凑，柔和的线条与现款有着很大区别，宽大的C柱依然保留了下来，国产加长后的侧面无疑会更为修长优雅。内饰风格也非常类似ID.家族，大尺寸的中控屏搭配10.25英寸的全液晶仪表盘以及抬头显示系统，怀挡的加入让中控台下方更加简洁空旷。

作为传统车企中转型新能源最迅速的车企之一，大众已经表示旗下多款车型都将转向电动化，而Tiguan依然能顺利完成换代足以见得它的重要性，当然它也会推出插电混动版车型，背靠大众集团的影响力以及国产后加长等策略，你觉得新一代国产途观L还能大卖吗？

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