今天我们来聊聊阿斯顿马丁v8vantage,以下6个关于阿斯顿马丁v8vantage的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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阿斯顿·马丁V8 vantage为什么叫做Vantage

亲爱的---------首先v8是指用的v8发动机，v8vantage是用v8发动机的vantage（之所以这么说是因为还有v12vantage）。 最近10年内马丁基本上用的都是v12发动机的像vanquish，DB9，rapide之类的都是，连one-77也一样。采用v8发动机的就只有v8 vantage和v8vantage S（带S的是没S的升级款）【摘要】 阿斯顿·马丁V8 vantage为什么叫做Vantage【提问】 亲爱的---------首先v8是指用的v8发动机，v8vantage是用v8发动机的vantage（之所以这么说是因为还有v12vantage）。 最近10年内马丁基本上用的都是v12发动机的像vanquish，DB9，rapide之类的都是，连one-77也一样。采用v8发动机的就只有v8 vantage和v8vantage S（带S的是没S的升级款）【回答】

阿斯顿马丁的v8 vantage可以开敞篷吗？

可以的呀！！

阿斯顿马丁v8 vantage什么颜色好看

vantage要蓝色或者黄色的。 vanquish橘黄色或者炭黑色，白色也行。 vanquish volante白色或者蓝色。 DB9白色或者黑灰色。 rapide S白色或者大红色。

2020款V8 Vantage售价近200万，"盲买"值不值得？

在百万级车中，阿斯顿·马丁这一品牌的车型还是极具竞争力的。近日，阿斯顿·马丁的新款V8 Vantage正式上市，新车售价191.8万元起。该车高昂的售价注定了拥有这款车的人一定不简单。一些家庭富裕的小伙伴未深思就购入了该车，那么这样的"盲买"究竟是否值得呢？

在外观方面，2020款V8 Vantage十分拉风，将其超跑的气质展露无遗。相较于家族中的其他车型而言，新车的身材更显紧凑，凸显出该车的灵动与狂野。新车前连配备狭长精致的椭圆形前大灯组，点亮效果优异。相较于旧款而言，新的前大灯组更加小巧玲珑，更加不羁，更具设计感。前进气格栅造型巨大，占据了前脸大部分的面积，造型动感不羁。前引擎盖线条流畅，视觉效果优异。

新车采用了超细的贯穿式尾灯组设计，造型玲珑，颇为精致。相较于市面上的尾灯组设计而言，这样的设计十分独到，彰显出该车的与众不同之处。新车整个尾部微翘，将灵动感尽展无遗。翼子板充满肌肉感，显露出新车的灵敏；而宽广的腰线则展现出新车的动感。

在内饰部分，2020款V8 Vantage采用了偏简约化的设计风格，整个内饰低调又不失奢华。新车采用了独特的驾驶舱，无论是乘坐感受还是视觉感受，都是数一数二的，可谓是内饰设计中的焦点。驾驶舱功能齐全，满足车主的多样化需求，十分实用。相较于旧款车型而言，新车的驾驶位置更低，这一改变营造出了更为沉浸式的驾驶体验，让车主能更加享受驾驶的乐趣。

虽然新车是一辆软顶敞篷跑车，但是该车在载物空间方面的表现还是不错的，能放置一些寻常物件，比如小型背包或者纸箱之类的物品，是一款兼具外观与储物功能的车型。

新车采用了轻量化的粘结铝材打造而成的车架，兼具轻质量与高强度的优点，为整车质量的减轻贡献了不少劳力。加上新车的尺寸较为紧凑，因此整车的重量更轻，仅为1530Kg，在同级车中可谓是表现优异。并且新车的重量分布接近50:50，令人印象深刻。

在动力部分，2020款V8 Vantage将采用4.0公升双涡轮增压V8发动机，动力性能强劲，最高速度可达314公里/小时，车主能尽享车辆飞驰的快感。并且由于该车的外形极佳，一旦上街，就能吸引无数路人的目光。新车的加速表现也十分出色，0-100公里/小时的加速时间仅需3.6秒。

整体而言，2020款V8 Vantage除了售价偏高外，其余几乎无缺点。若是各位家庭富裕，或许可以考虑入手一辆。并且该车支持个性化定制，车主可以根据自身需求选购车辆配置，从而打造出一款专属于自己的跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿·马丁全部车型有哪些？

阿斯顿·马丁全部车型有：

1、阿斯顿马丁v8 vantage：

阿斯顿·马丁V8 vantage的4.7升V8发动机最大马力达到420匹，而S型号最大马力达到430匹，最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器，可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShift II型变速器。

2、Rapide：

阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），最高时速303km/h，车身重量1950千克。

3、阿斯顿·马丁One-77：

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，国内5台已全部被预定，售价达到了134万欧元。

4、阿斯顿·马丁DBX：

阿斯顿·马丁首款SUV车型，带领阿斯顿·马丁进入新的细分领域，拓展品牌的“Grand Tourer”精神内涵，开启阿斯顿·马丁品牌全新时代。

5、阿斯顿·马丁DBS：

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。

阿斯顿·马丁Vantage，外观帅气，性能怎么样？

阿斯顿·马丁-V8 Vantage，外观颜值很高，车身看起来特别气派，这个东西见仁见智吧，总之我就比较喜欢，这车的气场还是挺足的，要好看不少，不夸张的说，还挺抢眼的阿斯顿·马丁-V8 Vantage，外观颜值很高，车身看起来特别气派，这个东西见仁见智吧，总之我就比较喜欢，这车的气场还是挺足的，要好看不少，不夸张的说，还挺抢眼的阿斯顿·马丁-Vantage，外观颜值很高，车身看起来特别气派，这个东西见仁见智吧，总之我就比较喜欢，这车的气场还是挺足的，要好看不少，不夸张的说，还挺抢眼的。

新款Vantage车身上半部的线条依旧保持着阿斯顿·马丁一贯的比例，不过它的车身看起来并不长，并且非常的紧凑。主要变化是在车身下半部分，采用了大量的碳纤维材质包裹了整个车身下部，更加体现了新款车型的运动风范。

车前脸下方巨大的碳纤维分流器，更加体现了Vantage空气动力学的设计理念。以及两个小眼睛的LED车前灯，同时它的转向灯设计看起来也非常的精致。车尾部的尾灯采用的是贯穿式的线性设计，还有它下边巨大的扩散器也是运用了空气动力学的原理设计。

动力更是不用说了，新款Vantage搭载的是一台全新的4.0L双涡轮增压V8发动机，搭配ZF 8速手自排变速箱，最大功率为503马力，百米加速仅需3.6秒，最高时速为314km/h。

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