今天我们来聊聊现代elantra,以下6个关于现代elantra的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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在北京现代车尾ELANTRA是什么意思？

北京现代车尾ELANTRA是现代汽车旗下的一个汽车品牌。

伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来。

北京现代汽车有限公司（以下简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

北京现代已经拥有包含第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等13款主力车型。

elantra现代什么车型

elantra现代一般指的是伊兰特汽车车型。

Elantra伊兰特是现代的一款重要车型，从1990年第一代伊兰特诞生直到现在已经走过了38年，而现代的历史也不过50年，截止到2018年，伊兰特已经更新到了第六代车型，从第四代伊兰特开始，此后的每一代都有自己独特的名字，但在车尾仍然可以看到Elantra的标识。

并且伊兰特也是少见的几代同堂车型，现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间12.3秒，作为现代公司在海外业绩最好的车型，它已经经历了六代，北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上。

根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评，2022年7月4日，北京现代旗下伊兰特的20周年纪念版典藏之作正式上市。

内饰：

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚，当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳，不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

以上内容参考：百度百科-现代伊兰特

elantra现代什么车型

elantra是现代的伊兰特车型。

现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间12.3秒。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。

重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。

现代伊兰特的发动机介绍

北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。

相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。

「人汽」伊兰特穿越了周期，北京现代愈发笃定起来

作者：王珊珊

经典之所以成为经典，在于其拥有穿越时间和持续重构的独特魅力。

在80、90后的记忆中，北京现代出租车几乎是一张“首都名片”，不仅见证了北京的高速发展，也见证了整个中国汽车市场的成长。

自2003年实现国产以来，伊兰特历经多次车型替代。从最初的伊兰特之名，到悦动、朗动、领动，到第七代车型重启伊兰特之名，伊兰特在传承和创新中进化。在20年时间里收获了近500万用户的支持与信赖，成为A级车市场的中坚力量。而在当下，与伊兰特同属于“新三样”的凯越、福美来都相继失去声量之后，伊兰特依旧能够保持热销，也可见其源源不断的创新活力。

而作为韩系品牌的代表车型，第七代伊兰特不仅是一种情怀的延续，随之而来的还有更先进的技术和更强劲的实力。它肩负着北京现代重回巅峰的使命，也承担着韩系车重回主流市场的重任。

回归伊兰特，超越伊兰特

对任何一个汽车企业品牌来说，A级车销量至关重要，是其品牌影响力的直接体现。

1990年10月，现代汽车首款紧凑型车型Elantra（伊兰特）诞生，一经上市便引起强烈反响。截至目前，伊兰特热销全球180多个国家和地区，累计销量近1500万辆。

2003年，刚刚成立一年的北京现代将伊兰特作为旗下首款中级轿车引入，以时尚的造型、舒适的空间、丰富的配置，多次蝉联A级车销量冠军。

2016年，北京现代迎来了自己的高光时刻，全年销量达到114万辆，位居合资品牌第四，是当之无愧的“韩系车王”。

伊兰特刚进入中国的时候，整个汽车市场是一个成长期，伊兰特给了北京现代一个非常不错的符号，耐久、皮实、没毛病、很适合家庭，那个时候走到中国的各个地方能够看到伊兰特的身影，也奠定了很多消费者对于北京现代的认知。

这不仅是对伊兰特辉煌历史的回顾，实则也在讲述第七代伊兰特再度冲击A级市场的底气。

2020年，伊兰特正式迎来上市三十周年，第七代伊兰特于同年10月25日正式上市，新车放弃了此前延续三代的“动”字辈命名，重启“伊兰特”之名回归。

考虑到新生代人群逐渐成为消费主力军，对A级产品的需求趋于年轻化、经济化，第七代伊兰特基于现代汽车i-GMP技术平台打造，全新平台不仅能进一步降低车辆的研发成本，还在车内空间方面实现了更直观的提升；同时基于现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”的设计理念，整体造型更加锋利，凸显其大胆进取的创新精神。

面对如今自主品牌车型的节节上攻之势，第七代伊兰特还拥有同级最多23项ADAS配置的SmartSense智心合一安全系统、L2+智能辅助驾驶、第三代智能网联系统等，以更强的品牌技术实力杀出一条血路。

可以这样表述，伊兰特既有经典的底蕴，而同时又具备不断向新的进取之心。在当下的市场环境中，其称得上是经典车型向年轻化转型成功的精彩案例。

意料之中“新常态”

毫不夸张的说，北京现代快速发展，伊兰特功不可没。过去如此，当下亦如此。

今年5月，北京现代销量同比增长86%，实现了近期以来最好水准。这其中，第七代伊兰特同比大涨154%，销量达到11307台；两款SUV车型ix35和途胜L合计销量达9155台，同比增长128%。可以看出，伊兰特依然还是北京现代最畅销车型。

值得期待的是，前不久，现代汽车宣布引入伊兰特N车型。相较于常规版，其拥有更加醒目的设计，专属的车身配色，并且将搭载一台最大输出功率可达280马力的2.0T直列四缸涡轮增压发动机。N品牌车型的导入，势必将大幅提振伊兰特的产品形象。

在人汽传媒看来，单月销售11307台，同比猛增154%，对伊兰特来说既是超常发挥，但也是正常水准，由此确立月销破万的新常态。这背后离不开北京现代在产品、渠道、营销以及服务上的全面发力。

“消费者的年轻化趋势势不可挡，我们迎来了汽车市场的颠覆性变化。”按照北京现代常任副总经理吴周涛的说法，作为一个“00后”的年轻品牌，北京现代要持续聚焦年轻化、互动化、数字化的营销体验，塑造“科技、年轻、温暖”的品牌新形象，以满足当前泛90后主流汽车消费人群的需求。

在品牌传播方面，北京现代通过融入体育、娱乐、游戏等年轻消费者的生活方式，与年轻人共情、共享，传递运动、活力的品牌态度，并且已经打造了“足球世界杯”、“北京马拉松”等重要活动IP。

在服务方面，不套路消费者，是北京现代服务基本准则。比如今年的“三八妇女节”，北京现代直接给女性车主快递化妆品送到家里，客户收到很惊喜，很多人自发朋友圈，起到了很好的口碑宣传。

在渠道方面，北京现代与经销商伙伴在全国区域内合理优化网络布局和网点配置，持续进行店头和店面服务的升级，不断提升销售和服务品质，保持经销商网络体系的健康可持续发展。根据规划，未来北京现代经销商数量将精简到400家左右，精益化的背后，经销商更能实现盈利。

立足当下，北京现代不断向好的市场表现，也使我们有理由相信其品牌向新之举措，已经初见成效。

变革的决心和勇气

从品牌传播到营销变革，从服务创新到渠道整改，种种变化的背后可以看出，北京现代正在大刀阔斧进行一场体系性改革，这场改革始于一年前，迄今已经取得显著效果。

今年以来，“2025向新计划”得到进一步落实。北京现代总经理吴益均透露，今年3月现代汽车集团社长来访北京现代后，对中国市场的整体看法有了很大的变化。通过战略转新、品牌向新、服务创新以及渠道赋新——“2025向新计划”有了更加具体的“执行手册”。

“中韩高层经过多次研讨，达成了为北京现代共同注资60亿、全球技术中国化、与中国本土ICT企业合作、国内产品出口等一系列战略共识。”

更为重要的是，与以往不一样，这一次“无论是中方还是韩方，思维上已经完全改变”，中韩团队的合作也更加紧密了。

只要思维转变，剩下的就是效率问题。接下来，北京现代将与北汽集团、以及中国先进企业结合，借助现代汽车集团全球领先的质量管理体系、产品方面的先进技术，全面构建北京现代的新实力。北京现代笃定：开创合资企业中国式发展的新版本。

2023年，是北京现代落实“2025向新计划”的元年，也是转型升级的关键之年。伊兰特强势回归也好，5月份销量大涨也好，既是过去半年重振旗鼓的有力体现，也为北京现代重塑格局注入信心和活力。

站在命运的十字街口，如何回归合资主流阵营，北京现代愈发笃定起来。相信在不久的将来，那个曾经意气风发的北京现代会再度出现在我们面前。

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现代elantra是什么车

是现代品牌下的一款伊兰特车型，车辆定位是紧凑型车。它由中国北京现代生产。车辆采用1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，使用CVT无级变速器和7挡干式双离合变速器。伊兰特车型的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度4680mm，宽度1810mm，高度1415mm，轴距2720mm。车辆为四门五座轿车，油箱容量47L，行李厢容量474L。伊兰特车型的底盘转向系统是什么车辆采用前驱驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。车辆采用的驻车制动类型为电子驻车。

现代伊兰特质量怎么样

好。

1、从车身质量来看，现代伊兰特采用了高档的钢材和焊接技术，在车身刚性方面表现出色。同时，其外观设计简约又不失美感，车身线条流畅、精致，质感十足，给人一种科技感和豪华感。

2、从动力系统来看，现代伊兰特装备了经典的1.6L自然吸气发动机，提供多档手动和自动变速器以供选择。动力与燃油经济性优秀，且噪音控制技术也得到了很好的应用，车内宁静无比。

3、从内饰质量来看，现代伊兰特采用了高质量的材料和精致的制作工艺，整体呈现出品质的感觉，驾驶座椅舒适度高。

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