「阿斯顿db9」阿斯顿马丁dbs
今天我们来聊聊阿斯顿db9,以下6个关于阿斯顿db9的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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阿斯顿·马丁DB9的介绍
阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7,标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身,DB9上市后立即获得空前成功,为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。007曾是男性的终极梦想,邦德的选择也会成为当时全世界男人的渴望。有了007这样的大牌明星宠爱,来自于名门的埃斯顿·马丁DB9从出厂的第一天起,就已经充满了传奇色彩。DB9的车身在用料上已经竭尽奢侈之能,而发动机强大的排气声浪,又是一种优雅与野蛮的巧妙融合。作为詹姆斯·邦德的御用座驾,DB9毫无悬念地获得了上层社会的宠爱。
阿斯顿马丁的DB9和DBS区别在哪里?
阿斯顿·马丁dbs专为驾驶的终极体验而设计,兼顾了道路驾驶(db9)及赛道驾驶(dbr9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁dbs:6.0升,12缸驱动,跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁dbs成为一款无与伦比的豪华跑车
总得来说将db9运动化后就得到了dbs
两车前后保险杠,空气动力套件设计不同,dbs中部进气口加大,两侧刹车冷却进气口形状改变,下面增加一条碳纤维唇边,中间进气口格栅和db9也不同,发动机盖上多出的两个不是进气口而是散热器出气口。后视镜支架不同,dbs更细,连接方式也不一样。dbs的轮圈是新设计的十辐轮圈,与db9标配的不同。dbs车身侧面下部增加刹车散热出气口。尾部扰流器高度增高。尾部下方扩散器增加导流槽,尾灯下半部改为透明灯罩。
DB9的车型:阿斯顿·马丁DB9
车辆尺寸:4710mmx1875mmx1270mm车身结构:2门4座跑车油箱容积:80L发动机:6.0L V12 470马力自然吸气发动机驱动方式:前置后驱前悬挂类型:双横臂式独立悬架后悬挂类型:双叉型臂独立悬挂车体结构:承载式助力类型:电动助力 阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型,完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版,但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷,从而失去个性。阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH(垂直/水平)构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控,带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料,这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。优点DB9是血统纯正的跑车,具有GT级别的乘坐舒适性和精致工艺。 在售车款 变速箱 厂商指导价 售价6.0L排量2011款 6.0 Touchtronic Coupe 6挡手自一体 339.00万 暂无报价2011款 6.0 Touchtronic Volante 6挡手自一体 345.00万 暂无报价2007款 6.0 手动Manual Coupe 6挡手动 319.90万 暂无报价2007款 6.0 手动Manual Volant 6挡手动 339.90万 暂无报价2007款 6.0 手自一体Touchtronic C 6挡手自一体 325.90万 暂无报价2007款 6.0 手自一体Touchtronic V 6挡手自一体 349.90万 暂无报价
阿斯顿·马丁DB9的车型参数
车型 Coupe Manual 2007款 Volante Manual 2007款 Coupe Touchtronic 2007款 Volante Touchtronic 2007款 保修政策 3年10万公里 3年10万公里 3年10万公里 3年10万公里 排量(升) 6L 6L 6L 6L 变速器型式 6档 手动 6档 手动 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 百公里等速油耗 17.8L 17.8L 17.8L 17.8L 网友油耗 14.3L/100km 14.4L/100km 12L/100km 14.5L/100km 加速时间(0—100 km/h) 4.9s 4.9s 4.9s 4.9s 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数(含司机) 4 4 4 4 整备质量 1760kg 1760kg 1800kg 1800kg 最高车速 300km/h 299km/h 299km/h 299km/h 车身结构 车门数 2 2 2 2 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - - 外部尺寸 长 4710mm 4710mm 4710mm 4710mm 宽 1875mm 1875mm 1875mm 1875mm 高 1270mm 1270mm 1270mm 1270mm 轴距 2745mm 2745mm 2745mm 2745mm 前轮距 1568mm 1568mm 1568mm 1568mm 后轮距 1562mm 1562mm 1562mm 1562mm 内部尺寸 行李箱容积 186L 186L 186L 186L 燃油&发动机 燃油箱容积 80L 80L 80L 80L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 排量 6000mL 6000mL 6000mL 6000mL 最大功率—功率值 335kW 335kW 335kW 335kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 570Nm 570Nm 570Nm 570Nm 最大扭矩—转速 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 12 12 12 12 每缸气门数 4 4 4 4 压缩比 10.3:1 10.3:1 10.3:1 10.3:1 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手动 手动 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 前悬挂类型 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 后悬挂类型 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 前轮胎规格 235/40 R19 235/40 R19 235/40 R19 235/40 R19 后轮胎规格 275/35 R19 275/35 R19 275/35 R19 275/35 R19 外部配置 车身颜色 乌黑,极地白 乌黑,极地白 乌黑,极地白 乌黑,极地白 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 前排车窗 前排车窗 感应雨刷 - - - 内后视镜防眩目功能 ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - 前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅按摩功能 - - - 座椅加热 前排座椅 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 后座中央扶手 - - - 座椅通风 - - - 电动座椅记忆 ● ● ● 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD 车载电视 - - - 中控台液晶屏 ● ● ● 后排液晶屏 - - - 扬声器数量 8 8 8 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 人机交互系统 - - - 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 倒车雷达(车后) - - - - 倒车影像 - - - - 胎压监测装置 ● ● ● 车载电话 - - - 蓝牙系统 - - - - 多功能方向盘 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - 遥控钥匙 ● ● ● 并线辅助 - - - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) ● ● ● ● 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ASR(驱动防滑装置) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - 后排头部气囊(气帘) - - - 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - 膝部气囊 - - - 车内中控锁 ● ● ● 自动驻车 - - -
阿斯顿·马丁DB9的驾乘体验
阿斯顿·马丁DB9,一部来自英格兰的纯手工打造的车型,一款价格和最高车速都触及到300大关的GT跑车。经典设计元素打造出的凶悍跑车阿斯顿·马丁DB9给人的第一印象肯定是深刻的,尽管看上去和捷豹的某些车型有点类似,但这不妨碍DB9成为经典,因为它才是被效仿的对象。从车身尺寸来说,DB9可以算是大型GT跑车,2745mm的轴距已经达到一般中型车的水平,但我们并不对后排空间抱太大希望,那不是应该被特别留意的地方。阿斯顿·马丁DB9令对手胆寒的震慑力主要来自于凶悍的前脸设计,但对于熟悉阿斯顿·马丁的观者来说,品味前脸设计运用的经典元素远比谈论线条是否有力量感有意义的多。这些经典元素包括梯形中网和椭圆形大灯,它们都是阿斯顿·马丁明显的家族特征,尤其是前者,自1950年生产的DB2上就已经被运用了。较短的前悬和后悬如果被用在越野车上可以提升车辆的越野能力,而在DB9上这种设计带来的好处是可以得到更理想的重量配比。V12发动机的分量肯定不轻,但它被放在前轴靠后的位置,同时变速箱后置,致使85%的车重都集中在前后轴之间。打开发动机盖后,盘踞在里面的V12发动机显然最能吸引人们的注意力。这辆DB9的身份证明也藏在发动机盖下,从铭牌上可以看出,这辆车的最终检测人员是Mick Freeman,也许是位胖胖的英格兰大叔吧。内饰材质也是纯手工 配色有些另类阿斯顿·马丁DB9用于包裹内饰的真皮全部由手动缝制而成,而实木饰板也是手工打造的,原因就是技艺精湛的工人做出的成品要远比程序化的机器制造的好很多。对于跑车来说,DB9的方向盘称不上小巧但足够豪华,真皮包裹的手感细腻且舒适,而后面的换挡拨片由镁合金制成,也是车上唯一可以实现手动换挡的地方。而精致的仪表盘带有拉丝效果,330km/h的表底时速并非用来唬人的,只要你够胆量完全可以用到至少91%的刻度。DB9采用的6速手自一体变速器官方称为Touchtronic,如果见过其中控台面板上的换挡按钮就不难理解为什么它要叫这个名字了。所有挡位切换的操作都可以用按钮来实现,很方便但按钮的造型有些呆板。前排座椅的包裹性看上去并不太适合国内用户的体型,不过功能的确比较齐全,三组座椅记忆以及加热都是标配。有意思的是,DB9的手刹拉杆被放在驾驶座的左边,需要时间来适应。后备厢和后排座椅对于DB9来说都不是特别受关注的地方,不过它们显然没有被马虎对待,尤其是后备厢,从皮质拉手到固定雨伞的皮套,各个细节都体现了设计者的周密考虑。只是放置大件物品需要特别小心,别因为开口较小而刮到车漆。总结:300多万你可以买到什么车?也许这不是我们现在应该或敢于考虑的问题,但不妨大胆的设想一下,法拉利F430、兰博基尼盖拉多或者保时捷911GT2都在这个区间内,而阿斯顿·马丁DB9也是值得考虑的不错选择,6.0L的V12发动机、纯手工打造的英式血统,还有2+2的内部布局,总之有很多理由可以说服你。
【车主点评:颜值先锋,阿斯顿马丁DB9】
#选车理由 个人比较喜欢阿斯顿马丁这个品牌,而且这款车的外观内饰设计都是非常的时尚优雅。#最满意 最满意的就是它的外观设计风格,即便是放在现代车型里面来讲,这个外观也就是非常好看的,特别的显得高贵。#最不满意 最不满意的就是车子的尺寸还是稍微有点大,不是很灵活。#空间 空间表现我觉得是非常不错的,因为平时的话都是自己一个人或者两个人开这个车,出门家里面的话也有其他的事,所以对这一块并不是很在意。#外观 外观设计绝对是这个价位里面非常好的一款车,非常的时尚优雅。前脸话很有战斗气息。#内饰 内饰的设计也是非常不错的无论是做工用料还是设计风格都很独特#动力 动力表现不用多说,毕竟是一款跑车车型,排量也比较大,跑起来的话特别轻松。#操控 操控感还是挺不错的,因为毕竟这个车的定位就是比较运动的,所以悬挂的支撑性和转向的精准感都很好。#舒适性 舒适性表现我个人还是挺满意的,平时在市区里面代步的话,车内不会很吵闹,座椅的包裹感很好。#油耗 平时市区用的比较多,所以堵车也稍微有点严重,目前的话百公里的话大概在18升左右还是可以接受的。
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