今天我们来聊聊新天籁公爵,以下6个关于新天籁公爵的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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天籁公爵和天籁有什么区别 天籁公爵和天籁的区别

1、公爵比天籁车身长，并且天籁屁股是向下倾斜的，还有就是公爵是双天窗，天籁只有一个天窗。公爵的C柱上有VIP标识，且后杠比较突出导致车身比普通天籁长8cm，公爵的镀铬排气管是露在外面的，非常好看。 2、上一代普通公爵是没有vip标示的，2.5顶配版和3.5旗舰版才有vip标示。公爵尾标是xv结尾，如350xv，天籁是xl结尾。另外排气管公爵和公爵王更大气好看，普通的天籁比较简陋，还有就是车长。 新的公爵和天籁在外观上更为接近，只是长度增加，但是车型包括尾部没有什么区别。排气管是棱角的普通天籁是原型的。并且现款公爵2.5就会标注vip，貌似没有低配和顶配的区别，更听闻3.5版本需要订制。

天籁公爵怎么样优缺点

还不错。

1、优点：外形设计延续家族风格，但又带上了一些新锐动感的元素，有辨识度、有潮流感。车厢人机工学设计出色，比上代车型有进步。QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高。车厢静音在同级中仍是一流水准。CVT变速箱又快又聪明，带来更积极、更顺畅的动力输出，同时提升了燃油经济性。转向系统的质感、稳定度都比较出色，与上代相比进步非常明显。底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感。先进的电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。高配车型有不少实用的电子安全装备。车身电子稳定系统为全系标配。座椅经过特殊设计，能更好地过滤路面震动、提升舒适性。尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。

2、缺点：车厢内的用料、做工在同级只是中等水准，与顶尖对手有明显差距。后排头部、腿部空间在这个级别中都不算出色。全车的头枕设计都不不太好，影响乘坐舒适性。后排座椅不能六分之四分割放倒，影响载物能力。

东风日产天籁公爵和皇冠哪个好

两款车各有特点，都是平等的。在品牌方面，皇冠更占优势；在空和价格上，新天籁公爵更胜一筹。天籁公爵和皇冠的主要区别是空和配置。新一代天籁公爵以“第二代现代家居”的理念重新设计，人性化配置，宽敞空的感觉。无论是布局合理的中控台，还是质感十足的真皮座椅，都给人一种更加柔和放松的感觉。表冠内部呈现出大方奢华的氛围。而且仪表盘和中控台的氛围充满了科技感，自动摇摆空出风口有着浓浓的日系气息。表冠尺寸4840mm×1780mm×1480mm，轴距2850mm。新天籁公爵尺寸为4930mm×1795mm×1475mm，轴距为2775mm。与杜克的尺寸相比，75mm在轴距上的劣势更大，因为杜克的前后悬架设计较短。天籁公爵是日产全新的前驱平台，皇冠是前驱后驱，所以动力的输出特性自然不同，形式感也不同。新一代天籁公爵搭载的第四代VQ发动机连续14年被评为全球十佳发动机。与上一代相比，第四代VQ发动机进行了9项技术改进，马力提升7.6%，扭矩提升5%。3.5LVQ35发动机与6速CVT的领先组合，被认为是国内排量最大的CVT无级变速车。杜克安装了全景天窗，这是中高档车中第一款配备全景天窗的车。目前全景天窗在50万以下，没有第二辆车装配。这可以说是公爵的卖点之一。皇冠的3.0LV6发动机搭载丰田DVVT-i系统，最大功率170kW(231马力)，完全与3.5新款天籁公爵持平。同时其扭矩爆发较早，动力充足。新天来公爵装配的6速手动模式新一代智能CVT无级变速器系统，换挡平顺性比皇冠的6速自动手动变速器更好。全新天籁公爵分为3种主流配置:2.0L、2.5L和3.5L发动机。上市价格从19.08万到33.28万不等，皇冠系列杜克车型从25.98万到33.28万不等。在品牌上，经典皇冠更占优势，而在空房间和价格上，新天籁公爵有着先天的优势。

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尼桑新天籁公爵挡位手柄怎么换?

尼桑新天籁公爵挡位手柄更换的方式：1、自动挡杆头突出的那个大按钮，这是挡位锁，换挡尤其是切换到R挡P挡和1挡时必须按住才能切换，主要防止误操作；2、自动挡杆侧面，大按钮下面的一个微微凸起的小按钮，上面写着od字样，那是限制挡位按钮，按下之后屏幕上出现o/doff字样，意思是挡位已经被限制在最高只能是3挡上，时速80公里之内都可以用这个挡位，为了防止汽车频繁切换入高速挡而使发动机负荷过多的一种保护性措施；3、如果是挡杆最下面的面板左上角的那个凹进去的小按钮，上面写着hold字样，hold是锁住的意思，简单说，按下该按钮可以在汽车熄火的状态下进行挡位切换。比如说你的车需要往后移动1米，而你不想因此再发动汽车，就可以按下该按钮，挡位切换到n挡，手刹放下，手动推车即可。百万购车补贴

天籁和公爵有什么区别

天籁和公爵的区别，我们可以理解为公爵其实就是在普通版天籁的基础上通过加长轴距以及增加更多舒适性配置来体现其豪华性的车型。公爵在以前是日产中一款独立的车系，主打高端市场，相当于皇冠在丰田中的存在。从1960年诞生的第一代公爵30，到2004年公爵Y34停产告终，之后就被雅（Fuga）所继任。2008年，东风日产正式对公爵进行国产，这时候正好上市的第二代天籁（J32）其中2.5高配版和3.5的版本才被赋予了天籁-公爵的头衔。至此以后，天籁就开始引用公爵的名号分版本销售。天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置、动力、车身尺寸上有所区别，但是二者的外观整体上并没有多大的区别，顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格，花更多的钱去买公爵版，大部分消费者却看不出差异，这让消费者很难买账。百万购车补贴

天籁公爵发动机号字样

7至8位数字和英文字母的组合。新世代天籁公爵是东风日产新世代天籁的高端车型，该车的发动机号由7至8位数字和英文字母的组合，在缸体与油底壳接口的左下边。东风日产就推出了天籁公爵，外观和配置与其他版本的天籁有所不同，更加高档。

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