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油价上涨，坦克500油耗情况怎么样？还能不能买？买什么配置会合适？

坦克500的动力系统配备了3.0T 9AT的动力组件，坦克500的油耗怎么样？ 该动力总成具有丰富的动力性能，但油的消耗量也相应上升。 工信部显示的百公里综合油耗为10.79L升，实测的百公里平均油耗为11.3-11.6L升。坦克500的实测油耗为11.3-11.6L升，即1公里油耗为0.113-0.116，坦克500的油耗是多少？

搭载的3.0T双涡轮增压发动机使用的95号汽油目前约为9.27元/升，1公里的油耗约为1元，影响油耗的因素很多，但决定因素是搭载的动力配置坦克500的销售车上搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，该发动机采用v型6缸结构，动力丰富，但油耗实测高，传动时采用9速手自一体变速器。

作为坦克品牌的第二车型，坦克500一如既往地带来了诚意。 售价30万元以上，搭载大排量3.0T V6发动机，使用非载重式车身。 这些组合搭载在坦克500上，吸引了很多越野迷，但是，请不要忘记，这种性能优异的坦克500，之后的日常养护费用也不太轻松。

所以买坦克500，也要做好养车成本的心理准备。 接下来看看坦克500的养车情况。 对这辆车的汽油费、保养费、保险费进行调查，我们选择了坦克500的入门版“2022年3.0T运动版登峰型5座”作为分析车型。 指导价33.5万元，该车配置功能基本保持在中高车水平，安全配置、科技配置、灯光配置等完善。

只是座椅通风/按摩、高清平视数码显示、人脸识别等功能较少，对日常用车影响不大，是性价比最高的车型。

2021广州车展：为豪华注入黑色血液 实拍坦克500黑武士版

2021广州车展坦克500车型，将公布其预售价格，这个万众期待的车型也基本进入正式面市的状态。而随着预售价格一起亮相的，还有一台坦克500的特别版车型也在本届广州车展展出，他就是基于坦克500打造的坦克500黑武士版。

顾名思义，既然叫黑武士，自然少不了全车黑化处理。而这台黑武士车型也确确实实做到了全面的黑化。

我们都知道，坦克500为了全面极致的豪华，整车设计都本着豪华智商的理念进行打造，从整体风格到配合设计语言所使用的的装饰材质，均是如此。但是这台黑武士版本的坦克500恰恰颠覆了这一思路。

在前部格栅的设计上，坦克500黑武士将豪华版车型上的镀铬装饰全部变为了烤漆材质的黑色饰条。从直观的视觉上一下将整车风格点了出来。除此之外，在下保险杠上的镀铬饰条也与前格栅相呼应，变为了由黑色烤漆饰条装饰。

本就很显精神的大灯，在全黑化的车漆映衬以及灯腔内部的黑色涂装组合下，变得更显深邃，相比普通车型多了几分神秘感。

前脸的全面黑化确实将坦克500的整个气质衬托出另一番味道。而这种“黑化”还在继续，来到车侧，原本突显豪华而特别使用的双色涂装在“黑武士”身上也变为了全面黑色车身涂装，就连常以银色出现的车顶行李架也难逃被熏黑的命运。多辐银色轮圈，在普通版车型上十分突显豪华气质，在黑武士版本上，也变为了黑色多辐轮圈。整车的一体化效果十分明显，给人一种时刻能够隐藏于黑暗的既视感。

来到车尾，如果不是法规规定的因素，我想两颗辨识度极高的红色尾灯也一定会成为黑色，不过现在这样的搭配也恰好可以让坦克500黑武士版本在夜间能够更多增添几分庄严。

逃不过这种熏黑设计的是深受国人喜欢的外挂备胎，轮胎保护壳被涂成了黑色，如果外壳上的TANK字样能够点亮，那视觉效果一定会更加出色。但是从目前实拍的车型来看，是无法实现的。

外观的全面黑化，对于坦克500来说算是一个成功的作品，毕竟作为一款主打豪华越野车，普通版的坦克500还是显得气场过于强大。通过这样的手法改装后，褪去了车型本身的气质，多了几分深邃与神秘。

内饰在整车风格的影响下，同样进行了黑化加持，普通商能够看到的镀铬、压花水晶等装饰，在黑武士版本上均做黑化处理。

前仪表台的黑化十分明显，在保留整体设计语言的基础上，除了木纹饰板得到保留外，中控区、出风口边缘等全部变为了黑色装饰，就连最具国风韵味的副驾“千里江山”饰板也做了黑化加持。

中央鞍台部分，同样保留了木纹饰板，不过排挡周围的控制区以及换挡杆均采用做了黑化处理。

不过，为了让车内整体气氛不会显得压抑，坦克500黑武士依旧保留了浅色的车顶，这样的设计既能够增加车内的视觉空间，同时也避免了由于过多黑色元素的加入所造成的车内压抑感。

坦克500作为坦克品牌的第二款车型，整体定位是一款豪华越野车，目标车型可以看做是雷克萨斯的LX570。不过这一次黑武士版本的推出，在不改变车型定位的前提下，为这款车型带来了一种非常新鲜的血液。

坦克500和什么车一个级别

主要信息： 坦克500，坦克品牌携旗下的汽车，2021年8月29日，在第二十四届成都国际车展首秀。坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位中大型豪华越野SUV。2021年8月29日，坦克500在第二十四届成都国际车展首秀。 WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV5 、VV6 、VV7及VV7PHEV新能源系列车型。2021年WEY推出摩卡等车系列。 2020款VV5以年轻审美的造型设计，豪华感、科技感、品质感“三感一体”的内饰，赋予年轻一代更加独到的视野,此为先锋颜值。 “智慧”的智能网联系统和智能安全技术，实现“智能”与年轻一代常态化、个性化的交融，此为先锋智能；以“1.5T+7DCT”黄金动力组合与“2.0T+7DCT”高阶动力组合，为年轻一代带来“全程高能”的驾驭体验，此为先锋动力。 VV5 [55] 沿用了WEY家族环绕式的分层设计，由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。 VV5以丰富智能安全配置，成为自由前行的坚实后盾。360°全影像智能泊车可将车身四周环境影像以高清3D全景呈现，12个灵活视角选择，助力狭窄空间内轻松泊车及驾驶。 同时，ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP等数十项智能安全配置，进一步打造全面的智能安全，时刻为先锋驾驭保驾护航。

哪里有卖坦克500 jeep车

有着“保定陆巡”称号的坦克500（参数丨图片）正式上市了，姗姗来迟的它赚够买硬派SUV潜在用户的眼球，在他们眼中似乎Jeep牧马人、丰田陆巡以及三菱帕杰罗等同级竞品车型不香了，和坦克300一样，国产SUV亦或是国产车的关注度很长时间没有如此高的关注度了。

毕竟从价格、配置、豪华感以及动力系统方面来说，这一届的消费者对坦克500还是比较认可的。对了，那些在新车没上市之前叫嚣等上市要买一辆的同学，坦克500：放学后等着，别走。

坦克500共推出包含定制版在内的六款车型售价在33.5万—39.5万之间，新车定位中大型豪华商务SUV，这是坦克品牌官方给到的产品定位，这与很多车迷默认的中大型硬派SUV的定位稍微有些差别，很多朋友对这款车有一定的了解，因此，咱们今天重点来聊聊坦克500的配置、交付以及后市场的问题。

配置方面，横向来看，坦克500确实让消费者眼前一亮，NAPPA真皮座椅、前后排座椅都配备通风、加热、按摩功能，静谧的NVH表现，在豪华感方面的营造，坦克500继承了魏牌的经验，如今可谓上道了，细节、质感拿捏到位。

值得一提的是，新车还搭载20余项主动安全技术的L2+级别智能驾驶辅助系统，且还是全系标配，而HWAH高速领航辅助驾驶功能则是选装，这套系统可结合高精地图可以实现自动上下匝道和自动并线行驶。这套自动驾驶辅助系统在魏牌的旗舰车型摩卡上也有搭载，在目前众多的燃油车中，处在第一梯队的位置。

动力方面的配置也很有看点，坦克500基于智能专业的越野平台-坦克平台打造而来，搭载3.0L V6双涡轮增压发动机+纵置9AT变速器的动力系统，算得上目前国产动力系统的代表之作，无论是动力还是技术。同时再配上48V轻混系统后，让坦克500这台大排量车型进一步提升燃油经济性。

关于交付的问题

坦克500会遇到坦克300初期一样交付延期甚至是暂停接单工厂升级改造的问题吗？毕竟有前车之鉴，同时这也是想买坦克500的用户比较关心的问题。关于这个问题，个人认为坦克500会吸取坦克300从生产、交付、以及售后的经验，例如，姗姗来迟的坦克500早已根据市场的反响，提前做好产能规划，从目前车型的热度来了，月销会在5000到8000辆左右，4月份销量破万也不是没有可能。

由于此前工厂已做了产能提升改造，因此，坦克500大概率不会因为订单过多而影响到工厂的产能爬坡；另一个更重要的原因是，坦克500的整车价格接近坦克300价格的1.5到2倍，在这一细分市场的用户基数相对坦克300小不少，因此，订单量基本达不到坦克300的水平。所以，关于交付的问题会比坦克300好太多。

wey坦500每天能生产多少

20到30台。

坦克500会在长城荆门进行生产，并不是与坦克300共线，所以对坦克30产能的要求并不会一个影响到坦克500.坦克500预计产能每年五万以上，结合坦克500的单车售价基本不会出现等车半年的情况。

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