今天我们来聊聊吉利豪越suv,以下6个关于吉利豪越suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新年最值得入手的国产中型SUV，吉利豪越配置解析

在当今中国的汽车市场上，SUV车型的竞争可谓十分激烈。消费者对于SUV的需求日益增长，各个品牌也不断在SUV车型上发力以提高竞争力。与一众强调功能性的竞争对手相比，吉利豪越显得更加务实。超大空间，配置丰富，宜商宜家。或许在2020年底，这样的务实派SUV才是最值得入手的中型SUV。接下来就让我们进一步解析这部脚踏实地的SUV丰富的配置，了解它的超高性价比。 硬朗大气的沉稳外观 豪越采用了吉利全新家族化外观设计，前中网被赋予了“宇宙回响”的概念，多处使用线条勾勒，造型极富立体感，视觉效果较佳，再搭配前引擎盖和保险杠两侧的硬朗线条，使得豪越的前部造型十分大气，厚重沉稳。车头采用LED矩阵式大灯和星钻式爪锋前雾灯，顶配车型更装配了多光束矩阵式LED头灯，具有良好的夜间点亮效果，为夜间安全行车提供保障，同时使得车头造型更有层次，极具设计感；豪越近5米的车身十分修长，轴距较同级其他车型更长，更加实用，通过多重折线的处理，车侧线条显得更为硬朗。车尾线条简洁明快，设计师通过简单的线条勾勒出豪越饱满的身形。豪越采用了分体式LED条纹尾灯，两侧通过一条镀铬饰条链接，极具品牌特色，辨识度高，同时营造了豪越尾部的高级感，凸显豪越宽大的特点。 科技精工的品质内饰 豪越采用时尚的对称式内饰设计，简洁大气，中控采用类似“∞”符号的饰条，营造富有层次感的内饰，大部分区域使用了超有质感的软性皮质缝线材料覆盖，配合很有质感的银色花纹饰板，大大提升了内饰整体质感。无论内饰的设计还是用料，豪越在同级别、同价位的车型中的表现都是比较不错的。 豪越搭载了12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏，仪表显示清晰，并随驾驶模式的变化提供三种仪表样式，显示信息丰富，大屏具有良好触感和清晰度，可控制多种功能。 豪越采用三温区自动空调，并且第二排和第三排均提供独立出风口，为后排乘客的舒适性提供保障。全车为乘客提供了四个USB接口，并有多个储物格，极具便利性。 作为一款“大大大空间SUV”，豪越拥有着超大内部空间，具有4835mm的车身长度，1900mm的车身宽度，2815mm的超长轴距。空间表现方面，豪越的第一排头部空间达到了1034mm,第二排头部空间为1021mm，第三排头部空间为940mm，而第一排拥有1038mm的标准腿部空间，第二排拥有955mm的腿部空间，第三排腿部空间达到了854mm之大，不论是两排乘坐还是三排乘坐，空间都十分宽裕，满足家庭日常和出游使用，乘坐体验更为舒适。 豪越拥有着典雅的内饰造型，超越同级的用料质感，实用丰富的功能性配置，以及能够带来越级享受的超大空间，在同级车型中具有极高的性价比，非常适合家庭使用。 平顺舒适的驾驶表现 吉利豪越全系均搭载1.8TD发动机，最大功率184马力，最大扭矩300N·m。与之匹配的是一具7速湿式双离合变速箱。动力输出平顺线性，能够满足日常使用。豪越的转向手感十分轻盈，操控灵敏，整体操控偏向舒适实用，适合家庭用户使用。豪越的噪音控制上很下功夫，隔音材料填充到位，发动机舱布置了厚实的隔音面，轮拱内也填充有隔音材料，在高速风噪和胎噪控制方面，豪越控制得都比较好，车内能够感受到的噪音非常有限，拥有着超越同级的隔音表现，为乘坐的舒适感方面加了不少分。 总结： 对消费者而言，高性价比的车型是优先考虑的对象。而对于SUV买家，他们则更希望拥有一台“大车”满足自己和家庭的多样需求。豪越拥有大气的外形、豪华的内饰、宽敞的空间和舒适的驾乘体验，在15万元之内，想要买到拥有这一切的国产中型SUV，豪越则是唯一的选择。将这样一个脚踏实地、舒适大气的车称为新年最值得入手的国产中型SUV，名副其实。

吉利豪越这车怎么样？

挺好。从以下几方面评估：

1、空间大，这是你在这个价位能够买到的空间最宽裕的SUV，无论是乘坐空间还是储物空间，这款车的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达到2815mm，定位中级SUV，即使是第三排，其空间表现也优于很多七座SUV，去试乘下就知道了。

2、配置高，性价比不错，这款车延续了吉利车型一贯的配置较高的特点，顶配车型也才13.96万元，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏（内嵌影音娱乐App和语音控制）、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、双区自动空调、驾驶模式选择、第二排/第三排出风口、USB接口（4个）、12V/220V电源等配置应有尽有。

3、动力匹配平顺好开，这款车采用了我们熟悉的1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。匹配吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱。

虽然很多国产品牌的双离合调教是灾难级的，但是吉利这款车的双离合可以说其调教水平相当高，能够兼顾响应性和平顺性，非常接近AT变速箱，这台车的动力虽然谈不上强劲，但是动力平顺，响应较快，开起来轻松舒适。

4、乘坐感受舒适。虽然这款车采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬扭力梁式非独立悬架。但是这款车的悬架较软，对于大小颠簸的过滤还是比较到位的，如果一家人出行，这款车还是能够带来不错的乘坐舒适性的。

【缺点】

1、这么大的车身，轮胎的尺寸相应地有些小了，如果配上19寸或者更大的轮胎，看起来会更协调。

2、豪越对于环境噪音和发动机噪音的隔绝都做的不错，但是高速行驶时候的风噪比较明显，特别是后视镜区域。

吉利豪越上市，定位中型SUV，标配1.8T+7速双离合，起售价10.36万

作为自主车企的代表品牌之一，吉利汽车最近几年可谓是佳作不断，先后上市了好几款热门车型，销量成绩也是十分可观。而在近日，吉利汽车又发布了一款全新SUV车型“吉利豪越”，该车定位于中型SUV，车身尺寸表现相当优异，而在价格方面，该车仅售10.36万起，比同家族的紧凑型SUV“吉利博越”还要便宜，属实让人有点意想不到。今天我就给大家解析一下，看看这款价格如此实惠的中型SUV，究竟表现如何。

从外观看，该车并没有采用家族式的涟漪中网，而是采用了新款的“宇宙回响”中网设计，三条“U”形镀铬条搭配上横幅式的格栅，看起来极具厚重感。大灯造型还是蛮气派，两侧的雾灯造型也比较动感，再搭配上横幅式的黑色下格栅，整个前脸拥有较高的层次感，看起来相当的大气，让人感觉特别有力量感。

整个车身特别修长，虽然腰线设计的比较简单，但是看起来特别有力量感，再加上黑色的轮眉、车边，车顶的行李架等设计，让人感觉该车特别的魁梧、大气。轮毂的造型比较炫酷，也给该车增添了一丝运动气息。

车尾的造型比较饱满，线条也设计的比较简洁。两侧的尾灯造型比较修长，中间有一条粗壮的银色镀铬条进行连接，底部的雾灯造型也比较动感。该车的牌照框位置比较靠下，所以尾部看起来会有一点空旷。另外，该车采用的是隐藏式的排气布局，运动气息不是特别浓烈，估计跟该车的市场定位有关。

尺寸方面，吉利豪越整车长4835mm、宽1900mm、高1780mm，轴距为2815mm。在同级别的SUV车型中，该车的车身尺寸属于中上等水平，车身轴距属于优异水平，表现相当不错。即便是跟这个级别的标杆车型“汉兰达”相比，该车的轴距也更加优异。该车目前销售的是5座版本，如果有需要，还可以选装7座。

内饰方面，该车采用了家族式的设计风格，相信经常关注吉利车型的朋友，都特别熟悉这套设计，虽然缺乏一定的新鲜感，但是给人的视觉感受还是很不错。黑色的内饰搭配上银色镀铬条的点缀，看起来很有质感，特别是中控台的“∞”形空调出风口，特别的个性。整个中控台采用了对称式的设计布局，看起来特别的舒服。

该车搭载了一块10.25英寸的悬浮式中控屏，再加上液晶仪表盘，极具科技范儿。整个中央台扶手设计的比较简洁，换挡把的造型也比较小巧，再加上精致的实体按键，给人的档次感比较足。三幅式的平底方向盘，看起来既精致又运动，比较讨消费者的喜欢。

动力方面，吉利豪越搭载的是一台1.8T发动机，最大输出184匹，最大扭矩300N.m，匹配的是7速双离合变速箱（湿式）。对于一台中型SUV来说，这套动力组合完全足够日常使用，甚至还可以稍微激烈驾驶一把。但是该车没有采用四轮独悬，而是依旧采用最常见的前独悬、后扭力梁的设计，有点让人想不通。

总结：吉利豪越无论是外观造型、空间表现、内饰设计，都让人比较满意。特别是该车全系标配1.8T发动机+7速双离合变速箱，再加上10.36万的起售价，让许多车友恐怕都心动不已。随着该车的正式上市，应该会引起不小的市场热论，销量成绩应该也会比较可观。也希望咱们的自主车企，能够多推出几款“物美价廉”的好车型，让咱们的消费者，拥有更多好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万出头买中型SUV，吉利豪越值得考虑吗？

在五年前，十万出头的预算，自主品牌中最多也就买一台众泰T600那样的紧凑级SUV。但随着汽车市场的竞争日益加剧，越来越多的车企都打起了“价格战”。作为国内一线自主厂商之一，吉利在前期可以把一台紧凑级SUV的售价降低到六七万，也可以在如今把一台中型SUV的售价降低到十万级别。 如今，售价区间在10.36-13.96万的中型SUV，吉利豪越终于来了！当看到实车外观时，乍一看，甚至很多朋友不会认为这是一台十万级的车型，而是一台十五万往上价位的车型。当然，从外观的张力来看，这台“大豪越”给人的质感还是比较不错的。那么，这台十万级中型SUV的实际产品力如何？我们继续往下看。 内饰质感出乎意料，配置性价比发扬国产特色 本以为，吉利豪越的内饰设计会和很多同价位的中型自主SUV 一样，充满塑料气息、没有高级感也没有科技感……不过，当我们把车门拉开之后，事实却并非如此。吉利豪越虽然内饰色调单一，不过缝线材质、软性包裹一应俱全，谈不上高档，但必然不会呈现出廉价气息。 而放眼整个中控台，诸如全液晶仪表盘、悬浮式车联网人机交互屏以及电子挡杆设计，则为这台朴实的SUV内部带来了一丝科技感。关于这套系统到底好不好用我们先不说，至少屏幕显示清晰、挡把质感均匀，可以带来不少的高级气息。 在配置方面，这台豪越的内部则“写满了性价比”。在售价11.96万的中配车型上，四气囊、坡道辅助、全景天窗、自动空调、主驾驶座椅电动调节……各种安全、舒适、便捷性配置都给车主配齐了。在不到十二万的中型SUV上，享受如此配置，可以说是一种很奇妙的享受。 其实除了性价比之外，吉利豪越主打的是五座大空间优势。这台中型SUV的三围尺寸分别达到了4835/1900/1780mm，几乎与汉兰达相当。得益于全系五座的设计，这辆车的后排以及后备箱空间，几乎能用“广阔天地”来形容……拉货载人，随心而欲。不出意外，这辆车应该会抢占五菱宏光PLUS的部分市场。 三大件品质可靠，但非独立后悬略感闹心 对于很多吉利豪越这一类车型的消费者来说，大家基本上都是有家庭的工薪一族。所以，除了要求实用、配置高之外，对后期的使用经济性也提出了一定需求。比如在动力性能方面，一台合适的SUV可以没有太强的动力、也不必苛求平顺性，但必须皮实可靠，维保方便便宜。 而吉利豪越所搭载的这套动力系统就恰好抓住了这一消费群体的痛点。其搭载的1.8T发动机，拥有184Ps马力、300N·m扭矩的动力储备。动力虽然谈不上丰富，但应付大部分路况倒也足够。再加上这台机型在吉利博越上已经有了多年的“实战经验”，耐久性表现不错。在维修保养时，由于机型成熟，也有着很好的经济性表现。 至于这辆车搭载的7速双离合变速箱，实际上这一传动机构也不应该成为消费者介意的地方。毕竟，吉利的双离合变速箱发展多年。除了偶尔的小顿挫之外，无论是耐久性还是工作效率，都经得起考验！ 在三大件方面，吉利豪越唯一令人遗憾的地方应该是它的后悬采用了扭力梁非独立悬架。虽然很多朋友普遍认为独立悬架更好，但独悬的成本也会更高。如果豪越采用后独悬结构，那么随之而来的成本上升也会直接转嫁到消费者身上。至于豪越的这套扭力梁悬架，其实大家日常驾驶，也不容易感受到独悬与非独悬的细微差异，在实用性上影响不算太大。 【结语】 总的来说，全新推出的吉利豪越，应该是吉利这两年除了帝豪车系之外，最为务实、朴实的一台新车。作为一台十万级的中型SUV，无论是空间、舒适度还是后期的使用经济性，它都足以让消费者满意。如果你的购车目标就是一台经济实用的中型SUV，那么吉利豪越可以成为不错的备选车型。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万出头的7座SUV 吉利豪越能做到怎样的性价比？

说起中型SUV，汉兰达无疑是一座难以逾越的高山，想要撼动汉兰达可谓任重而道远，不过吉利总算忍不住出手了，号称吉利SUV家族大哥大的全新中型SUV—豪越在近日上市，新车共推3款车型，官方指导售价10.36-13.96万元，新车提供5座及7座版可选，到底这样的售价能到来怎样的性价比呢？

外观方面，豪越采用全黑吉利车标，前格栅承袭了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计，黑色多边形进气格栅搭配造型夸张的前保险杠，动感十足。格栅搭配镀铬饰条与大灯相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。

大灯采用了倒L形的日行灯，视觉效果和沃尔沃的雷神之锤的设计颇为神似，辨识度颇强。

值得注意的是，ADB矩阵式LED大灯拥有76颗LED光源，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度等情况，自动调节灯光高度，实时保证最佳照明区域，同时也避免了对其他车辆产生眩光。

车身侧面看起来十分紧致，营造出硬派风格，显得比较有肌肉感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。

新车尾部设计较简洁，横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯融为一体，拉宽了该车的横向视角。

内饰部分，吉利豪越采用了全新的设计语言，全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的加入，为新车营造了较强的科技感，下方的空调出风口采用了“∞”的造型，功能控制区的实体按键采用了钢琴按键式设计，年轻气息十足。

作为吉利家族的全新大5座/7座SUV，豪越主打超大的车内空间，得益于轴距的优势，该车身空间可达2.2m，最大装载空间可达2360L。

吉利豪越的后排地板中央为纯平，能够在很大程度上提升中间乘客的乘坐舒适性。

在座椅布局上，全系标配都是两排5座布局，想要7座的话只能进行选装。第三排与前排座椅还有者相当宽裕的空间，实际体验并无压迫感。

动力方面，吉利豪越搭载了第三代1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm，匹配在的是7速双离合变速箱。底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。

编辑点评：吉利豪越的上市使得10-15万的区间多一款7座中型SUV可以选择，面对二胎政策得全面放开，7座SUV的需求也逐渐变大，面对这样一台价格只有10.36-13.96万元，在整体设计、内饰氛围、车内空间以及行驶质感上都不逊色于汉兰达的车型，市场还有什么不接受的理由呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利豪越上市，顶配仅13.96万，车身尺寸比博越大定价却更低？

在昨天（6月23日）吉利首款中型SUV豪越上市了，新车的上市可谓是给等待这款车的消费者带来了不小的惊喜，因为这台车虽然是定位中型SUV但是定价却比自家的紧凑型SUV博越更低。

新车共推出了三个配置版本，分别是进取型、豪华型、旗舰型，而对应的指导价分别为10.36万、11.96万、13.96万，而同为1.8T自动挡版本的博越的定价是10.78-15.68万，所以定价豪越是低于博越的，那么这款全新的中型SUV表现如何？作为中型SUV又为何会比定位紧凑型SUV的博越卖得更便宜的呢？接下来我们就来分析分析。

在外观设计方面，豪越采用的也是最新的家族式设计，外观的品牌辨识度还是很高的，并且整体看起来也显得比较时尚大气，属于能够符合绝大多数消费者审美的类型，只不过豪越的外观我个人觉得在一些细节的精致感方面是不如博越的，这点如果详细的对比两车的话是可以比较直观的看出来的；在车身尺寸方面，豪越的长宽高是：4835*1900*1780mm，轴距是：2815mm，定位于中型SUV，这样的尺寸表现在同价位的车型中是非常具有优势的。

与外观一样，豪越的内饰也是采用了最新的家族式设计，整个内饰不论是精致感、档次感还是科技感都呈现得很足，所以出色的内饰设计可以算是这台车的一个加分项；而配置方面，豪越全系标配的配置有2气囊、胎压显示、esp、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏、全LED大灯、后排空调出风口等，配置还是比较丰富的；座椅布局方面，豪越全系都采用的是5座的座椅布局， 而7座的座椅布局全系都是需要选装的。

动力方面，豪越搭载的是吉利的代号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为184匹，峰值扭矩为300N.m，而与发动机相匹配的均为7挡双离合变速箱，这套动力总成与博越所搭载的是完全一样的；底盘部分，豪越前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是扭力梁式非独立悬架，这样的悬架结构分配放在同价位的车型中来看确实显得有些不太厚道，另外豪越的驱动方式全系均采用的是前置前驱。

总结：综上便是这台刚上市的新车吉利豪越的一些介绍了，整体看下来这款车的表现如果与同级别的车型相比的话优势并不大，但如果放在同价位的车型中做对比的话豪越的优势还是非常明显的，你觉得豪越这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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