今天我们来聊聊k5内饰,以下6个关于k5内饰的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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起亚全新K5凯酷的内饰是什么材质？好看么？

起亚全新K5凯酷的内饰采用了大面积软质材料包裹，并配有实木纹点缀，整体氛围豪华典雅。不仅如此，凯酷还配备了12.3英寸的全液晶仪表和中控屏，是时下流行的一体式设计。另外，凯酷还采用旋钮式换挡结构，造型新颖别致，整体座舱充满科技和档次感。

2020款起亚K5实拍，外观大气内饰豪华，网友：还看什么帕萨特啊！

外观方面，2020款起亚K5焕然一新，采用了“脱胎换骨”的全新“虎鼻式进化”设计语言，极具潮流动感气质。韩版起亚K5约合人民币13.9万起售。国产全新一代K5将于2020年下半年上市。

内饰的设计也还算是合资品牌中比较突出的，它不会像之前那样有太多的个性和特点存在，但是这一次它则是表现得略显中规中矩，好在豪华感和实用性做的都还不错。

动力方面，海外版全新起亚K5的1.6T+8AT是热卖款车型，还提供了2.0L、2.0L混动车型。国产全新起亚K5或将用1.5T+7DCT的组合取代海外版1.6T车型，而2.0L和2.0L混动车型，预计也会出现在国产版本上。

你们认为这款起亚K5怎么样？欢迎大家留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么k5凯酷朋友劝我千万别买？k5致命缺点是什么

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【 爆点车评】虽然韩系车近几年在国内的发展都不好，但是东风悦达起亚K5依旧凭借不错的性价比吸引到消费者的注意，前段时间有网友表示想趁优惠大的时候入手K5凯酷，但是身边朋友都劝自己不要买，下面就来看看为什么K5凯酷朋友劝我千万别买？

1、品牌影响力差

国内消费者在买车的时候除了看重车辆的整体表现以外，还对品牌的影响力有很高的追求，因为对于很多人来说汽车已经不仅仅是代步工具了，开车出门更重要的是有面子。而东风悦达起亚在国内的发展并不好，品牌名气甚至比不上一线自主品牌，特别是换上新LOGO以后认识这款车的人就更少了，所以K5凯酷是无法满足用户虚荣心的。

2、内饰异味大

起亚K5凯酷的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，可能是因为材质用料不够高档，所以车辆在新车状态下存在比较明显的异味问题，这对家庭用户来说是非常不友好的，在异味没有散尽前自然是不敢给孕妇和小孩子乘坐的。

3、容易出现小毛病

从车主网的数据可以了解到，全新一代的起亚K5凯酷被存在发动机异响、发动机故障灯亮、发动机抖动等的小毛病，另外车主论坛里有很多用户还吐槽K5凯酷车机系统不稳定，除了网络、信号连接容易中断，而且屏幕偶尔存在卡顿的现象。

4、售后服务难以得到保障

有了解过这个品牌的小伙伴可能会发现，起亚目前在国内的4S店数量是非常少的，其中不少4S店还是开在偏远郊区中，消费者就算想买这款车也不知道去哪试乘试驾，而在买下车辆以后想回4S店保养或者维修也很不便捷。

看到这里，相信大家对于起亚K5致命缺点是什么已经了解清楚了，总体上看这款车最大的短板还是体现在品牌上，如果消费者能够对二三线合资品牌多一份包容，那么起亚K5凯酷在优惠后12-16万的价位下还是很有竞争优势的，对于购车预算有限的用户来说绝对是不错的选择。

起亚K5的内饰塑料多吗？它费油吗？

缺点：动力。家里还有一辆起亚的智跑，虽然都是2.0的，可nu真的不怎么样，而且k5的油门比智跑的重，车重也重了貌似一百公斤左右，感觉这些都是让这车加速一般的原因吧，本人开车也比较暴力了，所以什么地板油猛起步，都是经常会出现的。

外观：只能说一句话：牛牛的，回头率百分之七八十！后期改装占一大部分喔。

内饰：做工比较精细

空间：空间表现不错，轴距够长，家用已经够用了，储物空间也够多，尤其是后备箱的空间，大的可以

配置：不错，优惠挺大的，在价格上就不要做太多的文章了，地区不同，价格难免有差异，我感觉都差不多，能用上这个车的，咱都是好朋友，比我便宜比我贵那么几千我觉得很正常，不要去纠结这个价格了，

动力：高速，山路，国道，烂路，都跑过了，没什么问题了，咱又不飚车，也不是专业玩车的，目前只是够用就行，下一辆车的目标就是至少3.0的了，否则也没必要换车了。

操控：操控很好，定向准确，而且我用方向盘助力器用的很舒服。

油耗：高速8升左右还可以，城市驾驶11升确实偏高，考虑是2.0车，也可以接受。

舒适：座椅还是很舒服的，后排空间也很大。就是减震行程有点短，快速遇到稍微大一些的凸起时减震器必定打底。在平时市内50公里时速时减震器的韧性感觉还是不错的。

优点：K5自从上市以来 迷惑了多少人的心啊 现在满大街的K5 确实是起亚从K5开始销量飙升一发不可收拾 我想我也一样 被他吸引了 犀利的外观 18寸轮圈 科技十足的内饰 正是我心中所想的最爱那样

缺点：无缘故有异响，提速较慢力不从心。

外观：第一点就提到了，外观超赞，大爱！第一眼见到就喜欢上了，车头统一为家族前脸，车身整体很有运动气息，流畅动感的线条，18寸的超大尺寸的轮毂，加上虎啸式中网，彰显了K5的大胆前卫的设计理念，很适合奋斗向上的年轻人。

内饰：内饰向驾驶员方向倾斜，有种包围驾驶室的感觉，而且运动感十足，很喜欢

空间：驾驶位头部空间小，我180身高头发扫车顶有点压抑，必须要把座位放到最低。其他空间都非常大很满意，尤其是后排

配置：绝对高。

动力：动力个人觉得还不错 我完全够用 一般也就市区开开 想超车可以开SPORT模式（LUX换了高配方向盘带运动模式、换挡拨片、定速巡航） 到高速也不敢开太快 尼玛到处是测速雷达

操控：操控性好，指哪打哪

舒适：安静是第一印象，可能之前是国产车的原因(呵呵，真没有贬低国产车的意思)，行车时车内很舒服！

起亚忍不住出手，全新起亚K5“鬼畜变脸”，再看内饰，等的就是它

说起起亚这个韩系汽车品牌，想必对于爱车友并不陌生，起亚车型入华时间也比较早，只可惜销量十分惨淡。为了扭转这一局面，起亚近来推出的新车颜值高、显运动、上档次。新款起亚K5的到来更是让不少消费者为之心动

外观方面，全新起亚K5在前脸部分采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”。新车的中网采用内凹式的设计，两端与带有不规则造型LED灯带的头灯相连，搭配俯冲式的前发动机盖，显得很有气势。同时，新车还在保险杠两侧设置了较大的进气口，以增添其运动感。

新车下方的饿进气口部分还是比较的宽大的，左右两边的凹槽设计比较的简单，引擎盖上微微隆起的线条式合计强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，空间上的表现力还是不错的。

内饰部分，新车采用大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的“连屏”设计，同时在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹，看起来更有质感。此外，新车采用旋钮式换挡结构，有效提升科技感。

动力方面，根据此前官方放出的信息，未来国产全新起亚K5将推出1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力选项供消费者选择，传动系统方面将匹配一台7速双离合变速箱。

这样的K5你们期待吗？下方评论区留言吧！

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2014款起亚k5 怎么样 值得入手吗 都聊一聊？

我不得不提起亚K5的外观，我个人比较满意，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，起亚K5的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。如果问我马自达阿特兹和起亚K5的外观更喜欢谁，答案肯定是起亚K5。首先谈谈外观的表现，独到的家族式外观可以看出厂商非常良心。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。比较之下，个人觉得起亚K5的外观比马自达阿特兹稍微好一点。

说到内饰的表现，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来非常新颖，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。拿马自达阿特兹的内饰来比，我更心仪起亚K5富有层次感的内饰设计，座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，总体而言，个人心中觉得起亚K5内饰要更好一些。

一般动力不好的车我是不会买的，起亚K5排量为2.0，发动机是自然吸气，享有161Ps的最大马力。起亚K5装备6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。悬架和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。让其享有10秒破百的能力，这与实力强劲的马自达阿特兹对比棋差半子，但驾驶感受而言差距不大。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「k5内饰」k5内饰灯怎么关不了是人为吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。