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看大众新途安论坛的报价图片,新途安2011款1.4t五,七座家用商务两用车如何?知道的来?
大众新途安1.4t到了实用与美观的完美融合,在细节处理与材质搭配上达到了优雅精致的水准。在安全性方面无懈可击,集高刚性安全车身、SRS柔性防护于一身的途观原版车型Tiguan获得欧、美NCAP双五星安全评级。大众新途安2011款完美秉承了原车型卓越的安全性能,高刚性的车身结构、出色的变形吸能区,以及多项高科技安全配置一起为乘客提供刚更精准的人性化智能保护。安全上的配置十分周到全面,除了ABS、EBD、ASR更是具备了ESP、TPR、EDS等高端辅助系统。内部空间宽大且灵活多变,外形沉稳底盘扎实,这些都是大众新途安的优点。
新款Tiguan到底有多少种颜色?
根据进口大众官网的车书显示,共进口9种颜色,分别是鹅卵白,莫比红,盔甲银,纳克棕,雅科蓝,薄雾白,钢琴黑,暮雨灰,香槟黄。但是我提到的是Pacific Blue,所以理论上应该是有10种颜色。从论坛的提车帖看,提到的颜色主要集中在鹅卵白、纳
途欢Tiguan多种颜色可选 购车可直接提
今日,编辑从大众4S店了解到,目前市场上几位紧俏的国产途观(报价 参数 图片 论坛)的进口原车型Tiguan在店内有现车,到店即可直接提车,并且有多种颜色可供选择。目前购车定金为2万元,意向金5000元。此外商家可以提供试驾车试乘试驾,具体情况请见下表:近日该店将针对Tiguan,开展专题促销活动,店内有多款配置及颜色的现车可供挑选,无需等待,不用加价,就能提车。另外德国原厂Tiguan,所搭配的OFF-ROAD 模式,在道路通过性能、越野性能、承载性能上,更具优势。编辑点评:Tiguan,德国大众进口汽车原厂生产的城市多功能SUV,以其灵活的操控,优美的外观,完善的四驱系统及动力平台,自问世以来,就得到无数消费者的追捧,被称为最具活力的进口SUV。
买过途观l的车主有什么感受和评价?值得购买么?
最近趁着孩子还没有开学与朋友一起自驾去爬了一次长城,朋友开着一款途观L,在长城的垛口我们几个人与孩子们席地而坐来了场野餐,吃饭期间朋友说起了他的途观L,提车5个月咱们就来听听朋友如何评价自己的途观L。
为什么选择途观L
朋友说他的亲戚是上汽集团的职工,所以他买车是用的名额,享受8.8折,而且当时全系优惠1.25万元,那时候虽然是4月份国五还没有开始清仓,但是国六车型能有这个优惠已经不错了,所以果断入手了。
途观L指导价格为21.88-35.08万元,现在也有优惠,优惠幅度3万左右,至于有没有强制的装潢等,这个得去当地4s店咨询。
朋友对自己的途观L外观评价是比较有商务范儿,大气,低调,比较沉稳,符合他这种30多岁年近40的中年男人。对于空间而言,朋友说比较大,尤其是天窗超级大,暑期带着孩子去走草原天路,晚上在车上看星星超级爽,唯一不满意的就是后排中间的凸起太高了,除此之外感觉后排空间真的无敌了,即便是他那1米84的大个子坐在后排也非常宽敞。
朋友5个月的用车感受
先来说一说朋友吐槽的是哪些,朋友说将近30万的车扶手箱太小了,看看人家日产的楼兰、冠道扶手箱又长又大,再看看自己的车简直太寒酸了。还有一点就是左边后视镜时速80以上会出现塑料咔咔响的声音,听着特别难受,后来在论坛里看到有些车主表示左侧车门有明显的口哨声,也有人说主驾驶有呜呜的声音,白天开着还好点,如果晚上感觉阴风阵阵的很恐怖,问销售,销售回答说有一批车的确有这种情况,那时候才知道这是通病,其实就是漏风,去4S店检免费加胶解决 了。
除了这个漏风,朋友自动启停就是个鸡肋,伤车就关掉,不过有人反应自动启停熄火后不会重启,去4S店说清洁节气门就可以了,清洗一次295元。至于大家反应的刹车偏软其实还可以,因为家里有一辆大众对刹车太熟悉了,很容易上手。还有一个让人抓狂的地方就是避震,过减速带的感觉不好。
配置方面,朋友说主动刹车还不错,动力也是随叫随到,一般都是带着妻儿,所以从来都是按照限速跑,群里车友有些哥们表示能开到240,感觉这速度太可怕,从来不会开这么快,哪怕车的动力和性能没问题也不会超速驾驶。还有就是倒车时后视镜下翻非常棒,
油耗方面感觉也还可以,毕竟这么大个车,夏季开空调油耗开到过12个油,平均10个油,不过这货是加95的油。
首保一万公里或一年,但是朋友的车开到5000公里就去做了首保,因为夏季长途自驾所以提前首保,去了之后也就是常规检查然后更换了机油、机滤和放油螺栓。
朋友对自己爱车的看法:小毛病肯定有,就算是买辆奔驰,宝马甚至玛莎拉蒂也会有小毛病,但是总体途观L还不错,驾驶席不漏风了,自动启停压根没有用过,至于越野脱困什么的都没有尝试过,总之家用空间大,动力足,一家人自驾出游,家用足够了。
大众途观这款车到底怎么样?
大众途观在外观上,采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱,不但看起来时尚、动感,在设计上也可谓有所突破,使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车,我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计,在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然,保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉,尾灯与前大灯相互辉映,表现出前后统一的风格。
配置上,大尺寸轮胎格外醒目,保证了越野性能与公路性能的完美结合。
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,动力强劲,燃油效率更高,堪称未来。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置,可以看出大众在安全性方面极为重视。
自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配,使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度,带来前所未有的驾驶体验。同时,风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统,能够实现四轮驱动力智能转换,使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力,带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全,标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
优点:涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征,整体看起来大气饱满,前脸刚毅,侧身看线条流畅。
缺点:存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
扩展资料:
大众途观是一款上海大众生产的汽车,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
参考资料:百度百科—大众途观
谁是最安全的都市SUV 评途观的安全性
安全性对于现代汽车的重要性不言而喻,尤其是在汽车安全事故频繁发生的当下,不少消费者在购车时更是将车辆安全性定为首选。Tiguan[综述 图片 论坛]途观[综述 图片 论坛]作为上海大众推出的第一款国产SUV,自亮相以来吸引了无数的关注,它的安全性是否同它的动力性、舒适性、操控性一样无可挑剔?本文为你全面解析。天赋异禀:德系血统,安全无懈可击德系车向来以技术严谨、质量可靠而著称,在安全性方面有着不容置疑的口碑。途观原版车型Tiguan集高刚性安全车身、SRS柔性防护于一身,在欧洲NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)碰撞测试中脱颖而出,获得五星的最高安全等级评价,在北美市场进行的相关碰撞测试中也毫无悬念地获得五星结果。始终坚持贯彻人本主义的安全理念,追求更先进安全技术工艺的上海大众在引进Tiguan后,本着精益求精的谨慎,对车身结构与钢板进行设计工艺上的升级与精炼。国产途观完美秉承了原车型卓越的安全性能,高刚性的车身结构、出色的变形吸能区以及多项高科技安全装置一起为乘客提供刚强铁壁般全方位的安全保护。主动安全:领先科技,防患未然主动安全方面,途观保持了大众车型在安全配置方面的优良传统,除了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制等较为常见的主动安全配置,更是全系配置ESP电子稳定系统、TPR胎压自动监测系统、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、EPB电子驻车制动系统等同级车中较为少见的辅助系统。在这些辅助系统中,尤其值得一提的是ESP电子稳定系统。途观将其它都市SUV车型顶配版本才拥有的ESP功能作为全系标配,可见上海大众对安全性的重视。ESP电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式,它通过安插在车身各个关键部位的传感器信号对车辆的运行状态进行判断,探测和分析车况并纠正驾驶的错误,最大程度地保证车辆的方向稳定性,提升驾驶安全。途观配备的ESP系统,包括DSR驾驶员转向提示、BSW制动盘擦拭除水、HVV后轴全制动、HBV液压制动助力等多项安全设备,为途观卓越的安全表现提供了强大的保障。另外,途观搭载的4MOTION智能全时四驱系统也对ESP提供了辅助作用。两者配合使得车辆具有更好的主动安全性能,在转弯或者紧急变线时,能够尽可能地避免转向不足或过度,避免侧滑现象的发生。被动安全:周到全面,捍卫生命在被动防护方面,国产途观承袭了严格的安全标准。大量高强度、特高轻度甚至超高强度钢板的使用,使途观安全性获得大幅度提高,车体不容易发生变形,保证了剧烈碰撞时车内成员的生存空间。激光焊接技术的大量运用也极大地提升了整车的安全系数。途观的整车激光焊接长度达到13m,在车身顶盖和侧围、前后风窗以及门框等连接处,全部为激光焊接一次成型,确保了车身尺寸的精确性、车身强度和刚性。除此以外,防颈部扭伤的WOKS主动安全头枕,加上前排整合式双SRS气囊、前排侧SRS气囊、前排燃爆预紧带限力器式安全带、后排全三点式安全带等多方位被动防护,更是尽职地保护驾乘者的生命安全。
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