今天我们来聊聊汽车之家福克斯,以下6个关于汽车之家福克斯的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车之家福特福克斯三厢1.5的gtdi怎么样

12.58万，

优点：

炫酷的外形，走到哪里都能吸引人们的目光，操控强，转向清晰，强劲的动力完美驾驭各种路况和突发状况。

缺点：

没啥不满意的，很多人都觉得空间小，鄙人觉得还过得去吧，起码对得起这价位。

外观：

家族式的前脸，六棱型的大嘴，整体给人视觉冲击效果很强烈，另外，钣金厚实，安全性高。

内饰：

镀铬装饰显得内饰颜色不单调，8英寸的中控大屏，科技感很强，做工很精细，感到满意。

空间：

用于日常出行啊上班代步，或是假期家庭出外游玩的话，空间还是很够用的，毕竟是紧凑车型，不能要求太多。

配置：

1.5的排量，可是动力杠杠的，发动机棒棒的。

动力：

动力确实给力，前中段加速挺有力的，基本上是一点就来，油门和刹车都挺敏感的的，带着车跑了一次高速，路上的动力感觉源源不断， 就这一点来看很棒了，而且由于是新车，所以也没敢太狠地踩油门，总而言之，我相信这款车在动力上能够给我带来很多惊喜。

操控：

操控良好，转向灵敏，路感清晰，电子助力方向盘也有助于过滤一些颠簸，不管是爬山路，还是弯道，都可以轻松跨越，车身也很灵活，人驾驶起来，挺享受的。

油耗：

现在差不多在9个左右，本来就在磨合期，这个油耗一般不准，不过我对车子的油耗低有信心。

舒适：

总体来说这辆车让我满意，能够体会到对用户的人性化照顾，而且车子各方面配置，做工，动力，都挺不错的，我觉得性价比还是过得去的。

落地超过17万，配10扬声器B&O音响，到店实拍2021款福克斯猎装版

虽然国内的旅行车市场比较小众，但是还是有不少“瓦罐迷”希望能够买到一台与众不同的旅行车， 福克斯猎装版的推出给了预算在15-20万的消费者一个全新的选择。 近日，小智得知上海某福特4S店的福克斯猎装版已经到店，让我们一起来看看福克斯猎装版的产品力如何？目前的市场行情怎么样吧？ 先来说大家最关心的市场行情，小智从销售人员那里得知，目前福克斯猎装版的优惠方案还未最终敲定，所以只能按照15.38万元的指导价订车。如果有老车置换的话，可以获得4000元的置换补贴。换句话说，如果没有置换的话，算上购置税和保险，福克斯猎装版的落地价妥妥地超过17万元，还是有点小贵的。 接着小智又询问了普通版福克斯的优惠情况，2020款目前尚有现车，现金优惠2.6万元；2021款无现车，现金优惠1.5万元。如果仔细对比过配置你会发现，福克斯猎装版的配置水平基本与13.68万元的锋潮版相当，就多了猎装套件、全景天窗、定速巡航等几件配置，但是指导价却高出了1.7万元。所以小智预计福克斯猎装版今后优惠2万元应该还是比较轻松的，当然这需要等待一段时间。 说完市场行情，接下来我们来看看福克斯猎装版的产品力。虽然它的外观采用了跨界的风格，但是小智认为这样的设计还挺实用的。首先它的离地间隙相比普通版的福克斯更高，空载状态下的最小离地间隙达到了165mm，与很多城市SUV相当，保证了良好的通过性。 其次福克斯猎装版在配备了跨界套件之后，四个轮眉外都有黑色塑料件覆盖，而且黑色塑料件相比车身漆面要凸出很多，能够有效防止侧面的轻微刮擦，这对于新手司机来说是个福音。另外福克斯猎装版采用了双边共双出的镀铬排气装饰，虽然真实的排气孔只有单侧，但是看着确实挺唬人的。 内饰部分没有太多的花头，整体的设计风格与普通版福克斯相近，不过座椅采用了蓝黑的拼接色，看起来比较年轻时尚。而且在座椅的材质上，福克斯猎装版采用了皮和织物混搭的形式，触感很不错，相比全皮质座椅也更加透气。最值得一提的是，福克斯猎装版的车顶配备了一块大尺寸的全景天窗，这是普通版福克斯所不具备的，看起来会更有档次。 很多人都会关心福克斯猎装版的乘坐空间，首先它的后排腿部空间与普通版福克斯并没有什么差异，只是头部空间略好一些。身高180cm、体重80kg的成年男性调整好前排舒适的坐姿后，在后排大概有1拳半的腿部空间，属于紧凑型轿车的常规水平。而且后排的座椅靠背稍微有些偏直，不支持角度调节，这点比较遗憾。 后备厢是福克斯猎装版的亮点，首先它的后备厢常规进深表现优秀，达到了1米，而且后备厢的空间非常规整，装载能力不输自家的福特锐际，置物帘、12V电源、固定的绑带等配置都没有缺席。另外它的后备厢地台较低，拿取大件物品的时候会比较轻松，这是它相比紧凑型SUV的优势。值得一提的是，福克斯猎装版在后备厢内侧的左右两边都设置了后排座椅的放倒拉手，提升了日常使用的便利性。 打开福克斯猎装版的后备厢地台，小智发现了一个插满了电源线的小盒子。据销售人员介绍，这是后备厢地台内B&O音响功放的控制器，该功放位于备胎内，能够提升后排乘客的听觉感受。在关闭福克斯猎装版尾门的时候，小智发现它的后备厢尾门还是比较轻盈的，即使是瘦弱的女孩子关起来也不会太吃力。 通过此次到店实拍福克斯猎装版，相信大家对这款车有了一个更深的了解。目前国内15万左右的旅行车可选的车型非常少，明锐旅行的产品力比较老，而且很多店都没有货源。在这种情况下，福克斯猎装版可以说是15万左右少有的合资车型。 虽然物以稀为贵，但是在没有优惠的情况下订购福克斯猎装版，还是需要很大的勇气的。参考普通版福克斯的优惠，小智认为猎装版如果有2万元的现金优惠，还是比较值得入手的。对于福克斯猎装版，你怎么看？欢迎在下方评论留言。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯：曾经那些少年的启蒙车，似乎现在的少年不喜欢

福特福克斯是从2005年引入国内市场的，作为一款运动紧凑型轿车，十多年来它不仅给广大中国消费者留下了很好的印象，更成为了不少年轻人热爱驾驶的启蒙之车甚至是精神象征。福克斯曾一度月销量逼近两万台穿梭在大街小巷，可如今的市场情况完全变了样，下面我来看一下福克斯的销量情况。

现款福克斯于2019年7月份上市，在9月份的时候国内市场共售出7200台，你是不是觉得不够理想？但这依然是目前为止现款福克斯的最高销量了。事实上从2019年9月份过后福克斯的销量一直在下滑，即使是"国民购车热"的12月它的销量也仅仅只有4100台。直到2020年4月貌似福克斯的销量有所回升，但也还是不足3000台。

相信福克斯此时内心的独白应该是："说多了都是泪啊"，其实对于一个汽车媒体人来讲，新款福克斯换代之后的产品力确实是有所提升的，为什么？它综合实力增强了，空间更大了，配置更高了，而且还首次引进了ST Line版本车型。我们下面就来看一看ST Line是否有足以征服你的亮点。

车头部分最显眼的就是蜂窝状的中网了，其实我个人并不喜欢称福克斯车头部分为"马丁脸"，还是有很多差别。另外红色的车漆很是鲜艳、动感。LED的日行灯有所配备而且亮度可以，但造型上有些许普通。

整车尺寸为：4671*1810*1454mm ST Line版本车型要比普通版车型长了24mm，高度低了14mm。

两厢版ST Line车型尺寸为：4404*1810*1454mm。无论是三厢车型还是两厢版本，福克斯ST Line的侧面都能给人一种紧凑干练、蓄势待发的感觉，三厢车型修长尤其是C柱到尾箱部分的线条勾勒得很自然又有力量感。而两厢版本则显得更加紧凑，车头修长，尾部设计得也同样干脆利索。

不得不说现款福克斯即使是ST Line版本得车型，尾部一样显得很平淡，总觉得跟车头个车身侧面那种凌厉得气势不是很搭。好在单边双出的排气并没有采用隐藏式布局。

内饰部分中规中矩，美系风格典型，有亮点也有槽点。

亮点部分就是这个方向盘了，比较粗壮皮质也很软，握感比较饱满、舒适。貌似内饰部分只有这一个优点了....

槽点就是这块8英寸的悬浮式中控屏幕，确实显得过于老旧了，像是十年前的产物和设计。还有就是仪表盘不搞液晶就不搞液晶吧，但是这机械的仪表盘尺寸也太小了点啊。最后就是这个旋钮档把，人家捷豹XEL都改回了常规挡把，这种旋钮是的换挡操作既不运动，又没有一个很豪华的内饰去配合着营造高端的感觉。所以总觉得很不对，这不是"老头乐"才有的东西吗？

2705mm的轴距真的给福克斯的后排带来了更大的空间，地台的平整度也较上一代车型有很大进步，这对后排中间位乘客很友好。空调出风口和USB的接口也给配上了。

配备的分段式的全景天窗还是值得点赞的，采光面积有0.65平方米，对后排乘客很是友好。

18寸的花瓣式轮毂造型很是亮眼，而且还配备了米其林PS4的轮胎，尺寸为235/40/R18。这样的配置可以说是同级最强！

动力部分可以说是现款福克斯的那把双刃剑，1.5T三缸发动机，最大马力174匹、最大扭矩243Nm。与之匹配的是福特自家产品8AT变速箱，其实账面数据真的不错，开起来的话前段很猛，但是后段真的比较一般。不过总体来说这个动力和底盘还是很匹配的，在运动型紧凑车型当中，福克斯也绝对是第一梯队里的选手。

写在最后：现款福克斯在所擅长的底盘操控依旧保持了很高的水准，而在操控性和日常实用性之间也找到了恰当的平衡。真正拖销量后腿的原因不是三缸机本身，而是市场中对三缸机的接受程度。消费者和市场是没有错误可言的，如果有那应该是产品本身。或许福克斯真的换上一台4缸发动机还能有着同样的动力表现，那么销量必定会有一个阶段性的增长。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯汽油滤清器多久换一次 汽车之家

正常来说车辆的汽油滤清器一般在新车一万公里左右就会建议更换因为新车杂质偏多对吧，再就是后期三四万公里进行一次更换就可以。

A级车的性能王者，长安福特福克斯耀目而来

福特旗下的车型选择性一直很多，但福克斯这款街车也一直是非常受欢迎的车型，就是因为它一直都是潮流的“创始者”

自新一代的福克斯2020款耀目亮相到现在，一直都在不走寻常路，再车身设计上增添了不少引领时尚潮流的元素：“锋刃”型LED日间行车灯，仍旧不减凌厉之色，更低伏的车身造型，为你带来跑车般的蓄势待发之力。往上，是超大天幕式全景天窗，精彩旅程一览无遗，视觉空间得到无限延伸，驾乘其中，除了能够享受到更宽松舒适的空间。值得一提的是，在同级别的车型当中，福克斯2020款的轴距也尤为突出，足足有2705毫米的空间，为宽广的车内空间提供十足的容纳能力，让居家出游，都不再担心空间的问题。

新一代福克斯2020款还为车主提供多种不同的色彩配置计划，波普蓝、朋克黑、探戈红等潮流色彩配置,引领你开启更缤纷精彩的新征程。当然，除了一个有趣的躯壳，还要有更强大的内在，新一代福克斯2020款加载了众多先进的互联网科技，并把智联车载链接系统与福特派远程互联完美融合为一体，缔造出一个更周全的智行方案，给消费者带来更好的车内生活。

另外，还有还搭载了福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统为主导的智行架构，整合多项智能辅助驾驶功能，涵盖车道保持辅助系统、一键泊车辅助系统、进击转向辅助系统等在内的智行项目,所想即所控。再辅以多方位安全气囊保护，主动防范与被动防护系统，让出行都更加的安心。

有着潮范儿的新一代福克斯2020款，会被你列入新的一年的购车清单中吗？

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1-10月德国汽车销量排名出炉，福特福克斯高居前4??

自从国内车市进入寒冬期，不少合资车企在销量上都有受到极大的影响。比如福特福克斯，在国内曾经也是月销2万+，经典又畅销的车型产品，但是新一代车型销量表现却远不如当年。有人说这是国内消费者不懂车，那这款车曾经在中国畅销，现如今跌落神坛，却依旧在德国畅销，又是什么原因？

在国内，福克斯10月最新月销量只有5601辆，10个月累计销量42249辆，而在公认较为发达的德国车市，福克斯前十个月累计销量51282辆，位列榜单第四，和中国车市表现反差强烈。

图注：德国车市10月汽车销量排行榜前20

从上图可以看出从第一到第二十名依次为：高尔夫、途观、奔驰C级、福特福克斯、Polo、T-Roc、明锐、帕萨特、A4、科萨、mini、奔驰E级、奥迪A6L、欧宝雅特、奥迪A3、晶锐、奔驰A级、嘉年华、翼虎、途安。从上图可以看出，福克斯位列榜单第四名，靠着累销51282辆的数据，同比大增24.4%，在紧凑型车阵营中位列第二名，仅次于大众高尔夫。

要知道德国是大众的老家，大众能够在本土市场发光发热合情合理，上榜20款车型，其中6款都是大众出品，而福克斯作为美系车，却能够跻身榜单前4名，24%的同比增幅也充分证明了福克斯在德国市场的受欢迎程度。

只能说是不同地区消费需求不同，国内消费者现如今对三缸发动机的接受度不高，所以福克斯没能大放异彩，新车表现受挫，而在德国市场消费者比起稳定性可靠性，更注重操控，这一点是福克斯的优势所在，所以能够畅销多年。没有对错之分，只有关注重点不同。??

另外，据了解，在国外车市，福特保持着一贯的定价销售，而在国内，福特可以说是国内消费者的“舔狗”。2020款福克斯新车终端优惠近2万，并且发动机给出5年/20万公里超长质保政策，和3年/6次免费基础保养等一系列优惠。而这一系列的优惠政策举措，也刺激福克斯销量回暖，近两个月福克斯的销量，环比都有所上涨。

好车迟早会发光发热，在德国市场，福克斯已经取得了销量前4的成绩，期待福克斯再国内市场重登辉煌的那一刻。

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