今天我们来聊聊东风标致408销量,以下6个关于东风标致408销量的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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标致408销量确实很差，法系车不好卖，是不懂车还是车不行

谈到标致408相信并不是很多人都听说过，尽管法系车在赛车领域享受盛誉，但在国内汽车市场中的表现确实比较差，尤其是近些年，法系车一直都是如此，直到今年3月份雪铁龙C6大降价才在国内迅速走红，但也只是短暂的。而其他法系车型销量依然很差，标致408就是如此。

以当前在售的标致408为例，在今年1月份标致408的销量甚至是3位数的表现让人难以相信，毕竟标致408这种紧凑级的车型，而且定价就是10万元基本，本该是走量的车型，结果成了冷门销量数据，今年2月份标致408的销量有回升，但也只是卖出去1400多辆车，排名依然是非常靠后的，这一点估计很多人也不是太理解，甚至不少用户觉得标致408卖得不好是大家不够懂车。

其实以标致408的10.57万到15.97万的定价确实不算贵，尤其是标致408作为合资车型而且还标配了1.6T+6AT的动力组合，不要说10万元级别的合资车了，即便是和同价位的国产车对比，标致408的动力也不会显得差。而且标致408的车身尺寸不小，虽然是紧凑级，但车身长度有4.75米，轴距也超过了2.7米，在这个级别中属于比较优秀的水平，尽管谈不上越级，但也超过了很多竞品。

那么标致408卖的差其实还是因为标致408以前的车型销量太差，性价比也不怎么高，虽然操控不错，行驶品质也可以，但小毛病不少，再加上保有量低直接影响到了标致408的二手残值，久而久之大家对标致408自然就会形成固有印象，尽管现在的标致408产品力强了很多，但愿意尝新的用户依然是少数，更多人还是愿意去买主流车型，更何况标致408的性价比依然是没办法和国产车抗衡的，再加上还有新能源车型的夹击，所以标致408的销量迟迟难有好的表现。

标致408的动力、配置：

其实标致408在动力和配置这两个方面的表现确实很不错，首先是动力，以10.57万起售的定价标致408就可以买到1.6T发动机+6AT的动力组合别说合资车，国产车也很少见了，尤其是AT变速箱成本要比双离合、CVT高不少，动力表现上标致408的发动机最大马力170匹，最大功率125KW，最大扭矩250N·m，放到这款紧凑级轿车中虽然动力谈不到顶尖，但确实还算不错。

在配置部分，标致408的表现也说得过去，以标致408的最低配版本为例，10.57万的价格，标致408还是标配了多个气囊、胎压报警、ESP、ABS等基础的主被动安全配置，另外像倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、皮质方向盘和皮质座椅这些也都给到了。唯一遗憾的是标致408的最低配版本没有倒车雷达，但以标致408的阿济格和配置来看确实是可以接受的。

标致408的外观、内饰：

在外观部分，2022款东风标致408全新设计的前脸造型很犀利，采用了标志性的狮子头+进气格栅的设计造型，并配以锐利的LED大灯，呈现出非常精神的感觉。车身线条流畅，运动感十足。车尾部分，标致408采用分体式的组合式尾灯，显得非常独特。细节方面，车的车门把手和侧镜带有镀铬装饰，彰显出时尚感与精致感。

来到内饰部分，标致408的设计非常简洁大气，主要以黑色和银色为主调，让整个内饰显得非常干净利落。仪表板采用液晶屏，提供多种实时汽车信息，中控同样有一个较大的液晶显示屏，可以展示导航、多媒体等信息。座椅采用高质量的皮革材料制作，缝线处理非常精细。车内的储物空间还不错，中央扶手箱和后排座椅后方均配有储物盒。可以说2022款东风标致408的内饰和外观设计都非常符合时下的审美需求。

总结：

综合来看标致408作为一款紧凑级合资轿车，无论是在颜值还是在空间、配置以及动力等方面都有不错的表现，匹配其10万到15万的这个价格区间确实是比较契合的，从用户的角度来看，标致408的性价比虽然比不上国产车，但在同级别合资车中确实是非常有竞争力的车型之一了，只是因为种种原因，导致标致408的销量在国内很难有好的表现，反而和国人是否懂车关系不大，更多还是国内市场变化和竞争确实太快、太强了。

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东风标致408销量情况分析

近年来，车市的竞争越来越激烈，每个车企都希望自家的品牌能在市场上获得更多的支持和认可。但是，在如此激烈的市场环境下，不同品牌之间的竞争也越来越激烈。那么，东风标致408作为一款中级车，在这样的市场条件下销量如何呢？

第一部分：东风标致408销量情况回顾

东风标致408于2011年上市，经过几年的发展，其销量有了明显的提升。据统计，2016年全年，东风标致408在国内市场销售了7.52万辆，相比上一年增长了33.4%。排名前三位的车型分别是别克君越、奔驰C级和宝马3系。

此外，2017年1月份，东风标致408（含408运动版）销量达到了5771辆，较去年同期增长了31.8%。其中，东风标致408运动版的销量就达到了2534辆，成为了东风标致408系列的主力车型。

第二部分：东风标致408销量情况分析

从以上数据可以看出，东风标致408的销量一直保持着增长的趋势，并且得到消费者的认可。那么，东风标致408销量增长的原因有哪些呢？

首先，东风标致408在市场上拥有良好的口碑，消费者对其品牌、性能等方面都比较满意。其次，东风标致408在整个中级车市场上都有着明显的定位，能够满足不同消费者的需求。再次，东风标致408在外观设计和配置方面都很出色，这也是吸引消费者的一个重要因素。

另外，随着中国消费者消费观念的进一步提高，在购车时他们更注重品牌及个性化色彩等因素，而东风标致408作为品牌形象建设的重要产品之一，其品质与形象逐渐得到了提升，也让消费者更加信赖其品牌和产品。

第三部分：东风标致408销量未来展望

东风标致408在销量上的表现令人满意，但未来要继续保持这种良好的态势也不是一件容易的事情。对于东风标致408的未来展望，可以从以下三个方面进行评估：

一是市场竞争形势的变化。目前我国轿车市场竞争十分激烈，各家车企都在积极推进产品研发和市场营销，虽然东风标致408在中级车市场上已经有了一定的地位，但未来的市场竞争形势仍需持续警惕。

二是新车型的推出。东风标致408自上市以来，已经经历了数次的升级和改进，提高了其竞争力。但是，在今后的发展过程中，东风标致408还需要不断推出新车型、进行外观和配置方面的调整和升级，才能够满足消费者更为多样化的需求。

三是品牌形象的塑造。东风标致408作为东风标致品牌的重要产品之一，其销量的好坏也直接关系到品牌形象的好坏。东风标致品牌在中国市场上也逐渐得到了认可，未来需要继续深化品牌形象，提高品牌价值，才能够更好地抢占市场份额。

总体来说，东风标致408销量的良好表现得益于其品牌、性能、配置和外观等多个方面的优势。当前，在消费者利益和购车需求多样化的大环境下，东风标致408未来发展面临多方面挑战，但也拥有巩固市场地位的机会和潜力。

408x销量为何这么差

1. 标致408的销量不佳，很大程度上是因为老款车型频繁出现质量问题。

2. 神龙汽车对部分存在生产缺陷的标致408进行了召回，这些事件严重影响了消费者对新款标致408的信心。

3. 2018年1月的销售数据显示，标致408当月销量为4292辆，相比上个月的6359辆，下降了32.51%，这一成绩与竞争对手相比显得较为逊色。

4. 老款标致408质量问题的频发是影响销量的主要原因。

5. 特别是1.6t版本的标致408，出现了多种质量问题，2016年因此东风标致名列中国品牌汽车投诉排行榜。

6. 1.6t标致408的质量问题主要包括轮胎开裂、机油增多、电池故障、以及发动机和转向系统异响等。

7. 为了应对这些质量问题，神龙汽车在2016年至2017年间进行了三次召回，涉及车辆三角臂前固定支架螺栓质量不达标、安全带扭矩器初级打火材料配制不合理，以及在极端情况下可能导致的轮胎漏气问题。

8. 召回行动体现了神龙汽车对标致408问题的重视，并希望能够改善销量。

9. 尽管如此，标致408在外观设计和动力性能上实际上具备一定的潜力。

法系车不如德系日系实用，1.6T+6AT的标致408可不这样！

欧洲市场热销，法粉眼中厚道、底盘好的法系车为何在国内市场就卖不好？这一点很难说准，要不然PSA国内市场部的员工们或许都能躺着拿奖金了。本次介绍的这款车算是众多法系中，在国内市场销量比较稳定的一款，那就是来自东风标致集团的408。

今年4月，标致408的月销量为1768辆。虽然说这个成绩比不上马自达昂克赛拉的一半，也不如同价位日产轩逸、大众朗逸等标杆车型的尾数。但不得不说在法系当中着实算卖得不错的一款，要知道当下仍有不少法系月销长期处在可怜的三位数。目前在售的2019款408指导价为11.77-16.97万，同时近期在这个基础上，不少地区还提供了超过3万元的优惠幅度（长沙地区经销商参考价卖到8.77万起）。那么相同预算下，如果厌倦了烂大街的轩逸和朗逸，408值不值得用做个性选择？下面分析。

首先从动力说起，标致408动力选项很多，这一点和同价位的大众朗逸有几分相似。优惠后价格低至10万出头的标致408搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机。其中1.2T动力版发动机为公认"低级"的三缸结构，其最大输出功率为136马力，国V版匹配5速手动和6速手自一体变速箱，国VI版则匹配6速双离合变速箱。光从配置来看，1.2T动力版的408似乎很让人"纠结"。

1.6T动力版就要"厚道"很多，匹配6速手自一体变速箱的它分为167马力的低功率（国V版），和170马力的高功率（国VI版）两种调教。相比于三缸1.2T动力版，1.6T四缸版除了动力更充沛、油门更线性，而且无三缸机和双离合"通病"的它，平顺性、行驶品质更加出色。同时优惠后最低经销商参考价11.97万的1.6T动力版价格在当下也非常实惠，要知道150马力的1.4T版朗逸，也不过这个价。

或得益于标致出色的底盘调教技术，纵然后桥采用非独立的扭力梁悬挂，日常行驶不平坦路面时偏软悬挂的滤震性，以及高速过弯时车身的支撑性和灵活性也能达到同级别领先，甚至越级水准。这一点是408在同级别最大的卖点之一。

内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样"脑洞大开"，而是采用了简单的家用布局。带CarPlay的9.7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备，高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅，这一点在同级别也属于"厚道"。

2730毫米长轴距的标致408拥有比较宽敞的前排空间，后排腿部空间也并不局促，但头部空间就不敢恭维了，身高180cm以上的乘客坐入后排非常容易顶头。加上较短且下陷较大的后排坐垫和包裹性一般的后排靠背，若后排长期有乘坐成年人需求，建议慎重考虑。

（老款车型）

外观方面，这一代标致408最大的变化在于改变了之前过度"浪漫"的夸张路线。C柱变得更自然，前门三角窗被取消，车身比例变得协调。总的来说，比上一代车型多了些耐看性。"斜眼"前大灯、点阵式镀铬进气口、以及有设计感的尾灯在当下都非常流行，对于审美保守且要时尚的国内消费者来说，想必能接受的也不会少。

诱人的优惠力度、多样的动力选项、合理的家用配置，相比于同级别同价位众多车型，2019款标致408产品力可以说有好有坏。具体要不要买它，还是建议亲自去实际体验一番。不过如果计划入手它，笔者建议还是选择动力更强的1.6T四缸版。虽然在技术先进的当下，三缸发动机很多的先天缺陷得到了很好的优化，但很多方面仍然无法取代四缸发动机。况且1.6T动力版的购买门槛也并不高，所以更加值得入手。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致新408预告图 将于6月正式亮相

易车讯 近日，东风标致发布新408的预告图，新车将启用标致全球品牌焕新后推出的全新狮标，而且也国内市场首款采用全新狮标的车型。

从预告图来看，新车采用了与新一代标致308相同的新家族式设计语言，点阵式中网和獠牙状的LED日行灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还将换装标致最新的盾型狮标，将标致狮子图案和英文字母融入其中。

动力部分，新车有望继续搭载1.2T及1.6T发动机，传动部分，匹配6速双离合及6速自动变速箱。

根据易车App“紧凑型车销量榜”数据，东风标致408 4月销量为1345辆，位列排行榜第49名。如需更多数据，请到易车App查看。

标致408的销量为什么不高

为什么标致408的销量不高，很大程度上是因为老款标致408的高质量缺陷。同时，东风标致408被DPCA召回，这极大地影响了客户订购新标致408的信心。根据标致408 2018年1月的销量数据，1月销量为4292辆，相比上月的6359辆下降了32.51%。和很多敌人相比，这个战绩略显平淡。标致408销量如此平淡，最重要的因素是老款标致408质量缺陷高，干扰大。尤其是1.6t的标致408，质量缺陷很多。2016年，东风logo获得今年中国品牌汽车报告排名。1.6t标致408质量缺陷包括开裂、机油增多、常见电池故障、汽车发动机和汽车异响等。同时，DPCA对标致408的高风险质量缺陷进行了科学研究，最终在2016年至2017年进行了三次召回。三次召回分别是汽车三角臂前支架拧紧的地脚螺栓质量不符合要求、安全带扭转装置一、二次点火原料成分不合理、极端情况下发生轮胎漏气。从标致408的召回可以看出DPCA对标致408的重视，并期望标致408的销量能有所增长。毕竟从外观驱动力上来说，标致408其实是一个很有前途的车系。百万购车补贴

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