今天我们来聊聊30万左右越野车,以下6个关于30万左右越野车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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如果两个配置标配，福特烈马能卖进30万元，比坦克值？

今年有30万元预算买车的人，会面临一道选择题，会有选福特Bronco还是坦克300？从去年就开始吊胃口的福特Bronco终于国产化了，也在今年1月份内完成了首次国产车型的曝光，具体上市时间，官方说的是会在今年上半年，也很有可能是在今年的北京车展完成上市，官方表示价格有惊喜，业内的猜测是给到30万元以内的起售价。 对于这台福特Bronco来说，已经吊足了诸多越野迷的胃口，甚至已经有消费者在不知道配置售价以及提车时间的情况下，已经在4S店完成了盲订。这款车将会是2024年内消费者最为关注的一款越野车型之一。 那么现在，更让人关心的是这台车的性能；其次就是，30万以内可能吗？ 先说驾驶属性，够不够用？ 随着新车首次亮相之后，消费者对于它的价格也成为了一个关注点，而关于价格现在有传言说入门版本可能会卖到30万以内，并且官方对于价格上宣传的信息是“有惊喜”，但具体能不能卖到30万元内，目前还不得而知，感觉可能性很高。 配置方面，国产福特烈马Bronco将配备EMOD智能全时四驱系统、两把差速锁、前防倾杆断开功能、G.O.A.T.全地形智能管理系统等。然后，新车还搭载了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达（其中大部分是国产之后新加入的感知配件），支持ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、BLIS盲点监测系统等。 这里面值得看的技术，包括了EMOD智能全时四驱系统+全地形智能管理系统。 这两个技术，都是让你开车越野的时候，不那么慌，对新手额外有帮助加成。相比于全地形智能管理系统，EMOD的全时四驱系统，对福特车型熟悉的各位应该不会太陌生，看做是TOD适时四驱的升级版吧，在极端情况下有过热失效的风险，所以在TOD的基础上，升级而来了EMOD四驱系统，福特在Ranger上用的就是。 底层逻辑就是把电磁吸合+转速差的被动方式，改成了电机和减速机的直驱方式，就是在多片离合器结构前加入了一套扭矩分配装置，确保离合器片不会过热。然后，在四驱的分动箱还加强了各个部件的强度，把前输出轴的承扭能力从1200牛·米提升到了1850牛·米，这意思就是直接给它的性能上限提高了，尤其是面对极端路况的情况下。 之后的G.O.A.T.全地形智能管理系统，其实就是对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等模块进行介入，让用户在越野路况下开车更简单。从中挑一个重点讲吧，SDM结构，也就是在悬挂上有可以断开的防倾杆设计，在车内通过开关更改防倾杆的状态，越野时断开，可以让左右车轮失去关联，增加两个车轮之间的高低行程，公路上则选择连接在一起，减少过弯侧倾，对于越野性能的提升例如在高低不平的路面下提升通过性，在公路上行驶的时候，提升一定的舒适度。 如果这两项配置都能标配的话，卖到30万元以内，的确是会对市场上30万左右的越野车产品带来一定的冲击的。例如Jeep牧马人、例如坦克300等产品，有着同等配置的车型，现在包括丰田普拉多以及雷克萨斯GX等产品。而30万以内就有这个配置的话，福特Bronco能做到将会是一个非常大的卖点。 如果没能实现两个配置的标配，只有一个EMOD四驱系统的话也合适，再加上一把后锁，也能承托不错的越野性能，但就是没那么极致，能解决一大部分越野爱好者的用车需求，不需要极致，只是具备越野能力就合适，什么防倾杆断开等等，不太需要其实。 给了10AT，诚意够足 1月底，福特Bronco的实车正式发布亮相，新车总共会推出六个版本，这次没有引进Bronco Sport的城市SUV系列，引进的全是硬派越野车型，六个版本中还包括了Badlands、Everglades版本，也是越野配置最丰富的版本。 动力上2.3T的发动机没有太多可以讲了，都太熟悉了，动力不错技术成熟，可靠性和很稳定，用来越野的话是个不错的选择，就不过多讲了，全系都是2.3T的机子。 变速箱的选择上，给匹配的是10AT的组合，和海外版本一样，并且都使用着非承载式车身，整体来看硬件上几乎没有改动。这次国产给Bronco配上10AT变速箱，可以说是给这台车打了个非常好的底子，要知道，在国内同平台下的Ranger可是有8AT变速箱的备选方案可以用的。 10AT变速箱，优点是啥？ 不难发现一件事，福特自家产品中探险者、野马以及新出的Bronco都在用着同样的一套动力总成，2.3T+10AT的这套动力。这台变速箱，我们对它应该不会陌生，代号是10R，10的意思就是代表10个前进挡位，R是纵置平台的后驱或者四驱；然后代号的最末尾会标注能承受的最大扭矩，像探险者的就是10R80，其中80的含义是最大承受800牛·米的扭矩，这一点在Bronco上应该不会有明显调整。 这套变速箱，其实是源自于采埃孚8AT的设计，而到了10AT版本上之后，整个变速箱采用全铝壳制造，整体重量只有106kg，整体的尺寸几乎等同于采埃孚的8AT。 福特的10AT有着10个前进挡和一个倒档，其中前六个挡位是减速传动比，第七挡位直接挡，八至十挡为超速挡。第一挡传动比为4.70:1，而第十挡的传动比则为0.64:1，所以整体齿比范围为7.34。 而这个齿比范围，相对来说不算广泛，甚至都没超过8AT和9ATA的齿比范围；福特认为齿比过高更不利于加速性能和拖拽性能，所以，设置的齿比不超过7.4。也正是因为齿比范围不是特别广，所以每个档位之间的传动比设置相当接近，在换挡期间转速只下降了20%左右，这意味着当全油门加速时，发动机基本可以保持在最佳扭矩输出。 这么看，10AT虽然齿比范围低，但齿比也相当密集，同时高档传动比也相对较低，整体上有效的提高了燃油经济性。根据不同车型调校不同的换挡逻辑来适配就行了，但，最后一个不确定因素就是10AT的可靠性，至少在福特F-150上的故障率有些高。 最后这台车的试驾感受到底如何，有没有给这套变速箱换一个新的换挡逻辑，这还要等后续的试驾才能感受到。至少目前来看，这套动力系统的底子不错，是套能翻山越岭的组合，也是福特能拿出的最顶的配置了。 入门版硬件配置如果是这样，2.3T+10AT，配备EMOD四驱系统，一把后锁的话，30万以内，还是具备一定杀伤力的。而且，它的提升通过性的改装方案现在已经非常成熟，而且改装起来也非常方便。 不过话说回来，或许也要致敬一波坦克300，不是它的火热销量，可能福特也不会引进Bronco这种重磅的越野产品。但两者之间的硬件配置，坦克300如果和福特Bronco比极限越野的话，未必能有更出色的表现。 【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

越野车卷起来了，深蓝G318具备拖挂资质，或售30万左右

不管合资品牌如何更新外观、内饰，如今乘用车市场都少了几分冲动，多了更多购车理性。在近些年推向市场的硬派越野车身上，我们看到大多数新车都有了明显的电动化趋势，而这也顺理成章为各大厂商主攻的下个方向。继仰望U8、方程豹豹5、哈弗猛龙、坦克400 Hi4-T之后，各大自主品牌车企也在准备推全新的硬派越野车型。

就比如最近曝光申报图的深蓝G318，此前这款车的官图已经得到了铺天盖地的宣传，相较于申报图而言，官图上的G318更像是一辆概念车，而从申报图去看，实车的设计还原度其实也蛮高的，肌肉感突出，线条有张力。根据此前流传的消息大胆猜测，新车部分售价大概在30万元左右，或对坦克、方程豹主流车型形成正面市场冲击。

在外观方面，结合深蓝G318的实拍申报图来看，新车不仅换上了全新的墨绿色车漆，并且取消了车顶行李架和探照灯设计，同时轮圈的样式发生了变化，整体看起来似乎没有那么精致了。但从一些细节设计不难发现，实车保留了大量官图中已知的设计元素，包括双C型LED示宽灯、前脸开孔设计等，但申报图上所示实拍车型并没有采用AT胎，所以气场上无法与官图车型进行直观比较。此外，值得注意的是，政策规定原装车不允许安装射灯，所以此前深蓝发布的G318官图大概率是选装包满配后的外观。

从侧面来看，深蓝G318整体线条方正硬朗，侧裙和前后包围均使用黑色防刮蹭饰板进行包覆，搭配敦实的护杠造型，使其具备了硬派越野车特有的硬朗外观特征。在尺寸方面，新车长宽高分别为4998/1985/1960mm，轴距2880mm。作为对比，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1900mm轴距2850mm。这里值得注意的是，深蓝G318不只是长宽高优于坦克400 Hi4-T，轴距也略有优势。特别是1960mm的车身高度，会让新车在视觉效果上更具冲击力。

而作为一款新能源硬派越野车，深蓝G318还配备了隐藏式门把手，车窗线条向后延伸，有明显的上扬轮廓勾勒，搭配粗壮的后轮拱造型，营造出宽大厚实的肌肉感。车尾的设计和车头相呼应，融入双C型LED尾灯设计，配合外挂式备胎，视觉上突出了硬派越野车的设计风格。尾门的开启方式和传统硬派越野车一样，都采用侧开门的形式。在外挂式备胎的两边还设置了限位装置，通过一些细节实用性设计还原了硬派越野车在设计上的特征。

据了解，深蓝官方针对这款车提供了丰富的原厂选装件，包括车顶行李架，射灯、外挂式全尺寸备胎样式、电动脚踏板、背包行囊等。这些配置的加入使新车具备了后期改装的潜力，另外该车还具备拖挂资质，可以满足一般用户的拖挂需求。

在动力层面，深蓝G318并没有采用1.5T发动机作为增程器，而是沿用1.5L发动机为增程器，提供单电机和双电机两个动力版本，其中单电机版本搭载最大功率185kW的后置电机，而双电机版本将搭载综合输出功率可达316kW的前后双电机。就性能参数来说，这款车的单电机版就能满足一般家庭城市通勤用车需求，而购车门槛也会相应下探到合理的区间。而双电机版性能良好，相当于是搭载了一台V8发动机，脱困性符合硬派越野车的主流性能水平。此外，在越野性能方面，新车配备原地掉头功能，可以通过后轮反转实现很小的转弯半径。

结语

现在来看，深蓝G318这款车明摆着就是来抢方程豹豹5、坦克400 Hi4-T市场的，在潜在消费群体高度关注的外观方面，深蓝利用自身的设计优势在尺寸、特征方面加强了设计原创，给人耳目一新的视觉感受。不过，深蓝汽车在城市SUV市场中还未有较高的建树，突然一步从城市SUV跨入越野车的行列中，或许短时间内难以服众，希望新车上市后能从价格、产品力等方面给予市场一个惊喜，让我们一起拭目以待。

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30万左右的越野车排行榜前十名

在近年来，随着户外活动的推广，越野车市场也在逐渐扩大。越野车作为一种功能强大、视觉震撼力极强的车型，成为了不少有冒险之心的车主心中的终极目标。在市场上，车型丰富、价格各异的情况下，如何选择一款性价比高的越野车，也成为了很多准车主的一道难题。本文将会为大家分析30万左右的越野车排行榜前十名，希望对于选购越野车的车友们提供参考。 NO.1 丰田FJ酷路泽 丰田FJ酷路泽作为一代经典越野车，其外形设计非常耐看，整车的线条硬朗而富有张力，造型非常具有辨识度。全新一代丰田FJ酷路泽车身更大更宽敞，动力与扭矩表现出色，爬坡能力稳定而可靠，可以轻松应对99%的越野场景。价格区间35-40万元。 NO.2 吉普牧马人 吉普牧马人作为越野车领域的“金标准”，其原始、硬汉的外形深入人心，得到了许多车友的喜爱。吉普牧马人搭载有Jeep 引以为傲的4x4系统，可以轻松攀爬各种陡峭路面，具备超脱常规交通工具的卓越性能。价格区间30-50万元。 NO.3 保时捷卡宴 相比较与前两款车，保时捷卡宴更加注重豪华感。但实际上，卡宴更是可以拥有一流的进口SUV品质和卓越的越野性能。这也是它被誉为“豪华国民越野车”的原因所在。价格区间40-60万元。 NO.4 奔驰GLE 奔驰GLE可以说是非常适合家庭出行的一款越野车，其配置完备，驾驶稳定性强，动力也非常充沛，舒适性能很好。同时，这款SUV越野车还具备超强的越野性能，让人们不用在路况中担心。价格区间35-45万元。 NO.5 陆风逍遥 陆风逍遥的队伍，在国内SUV市场上创造了一个神话。其外形硬朗，尺寸大气，兼顾舒适和越野性能。搭载2.5L电控高压共轨发动机和6速手自一体变速器的逍遥越野性能相当稳健，同时它的静音性还做得非常好。价格区间28-38万元。 NO.6 大众途锐 途锐是大众公司的豪华SUV车型，也是大众车系中唯一的SUV车型。途锐的越野性能令人赞叹。它的四驱系统不同于传统的锁定式，而是在保障路面附着力的建议下完成进出困境。这款车更注重舒适性和配置实用性。价格区间45-60万元。 NO.7 福特猛禽F150 福特猛禽F150堪称是美国越野车的代表作，不仅可以堪称是美国工业制造的代表之一，而且成为了次文化及时尚潮流的代名词。该车重2500kg左右，搭载满载情况下的V8发动机，质感非常棒。价格区间35-50万元。 NO.8 本田城市猎人 本田城市猎人为本田家族的经典车型之一，同时也是一款口碑较好的越野车。城市猎人在悬挂调校方面表现可圈可点，路感非常精准，驾驶感觉十分稳定。价格区间25-35万元。 NO.9 沃尔沃XC90 沃尔沃XC90 的涡轮增压发动机加上8速手自一体变速器，其性能表现相当不俗。同时，在陡坡、泥泞路段等越野环境下， XC90 的通过能力也很不错。其越野性偏系，不如其他品牌具有那么狂野和拼劲，更多的是考虑到了一些日常和城市路况的需求。价格区间50-60万元。 NO.10 力帆X80 力帆X80可以说是国内一款劲道的豪华SUV车型，外观的硬朗风格颇具冲击力。在动力及性能方面，X80配备了一款青春版发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为260牛・米。该车不需要进行改装也可以轻松解决四驱越野场地。 通过前面九款越野车的介绍，我们不难发现，它们每一款都有其独特的魅力所在。而在同级别的车辆中，它们所拥有的越野性能与豪华感，使得它们在市场上各具特色，受到了很多车友的喜爱。相信在接下来的时间里，越野车市场还将不断推陈出新，为那些热爱冒险、热爱越野的准车主们提供更多选择的机会，在这个美丽而富有挑战的运动中，留下更多精彩的时刻。

30万内什么越野车适合长途穿越西藏？

其实30万的预算对于买硬派越野车来说还是挺尴尬的，毕竟往上山猫、fj酷路泽、兰德酷路泽你够不到，而自主品牌的硬派越野车呢，预算又有些多。所以最后根据你的需求我推荐一下几款车。 长城哈弗h9（官方指导价：19.98万-27.28万）

其实哈弗h9是一辆被大家低估的硬派越野车，非承载式车身结构、后桥限滑差速锁以及四驱低扭放大功能，对于中度的越野表现还是相当不错的。而且你要知道长途穿越不仅仅是对车辆的考验，后勤补给也是一个大问题，所以说车辆的空间大小也不能够忽略，必要的东西能多带一点是一点。当然，哈弗h9在舒适性上要比同级合资品牌的硬派越野车要强一些，在长途穿越的时候能够缓解疲劳。况且2017款的哈弗h9已经推出了高功率版的柴油发动机和采埃孚的8at手自一体变速箱，动力上也更为强劲了。 三菱帕杰罗劲畅（官方指导价：20.88万-30.88万）

在预算范围内这应该是比较好的合资品牌的硬派越野车，和其他车型一样也是采用带“大梁”的非承载式车身结构，优点就是耐久度高、可靠性好。同时劲畅还配备有三菱独有的四驱系统，有2h、4h、4hlc、4llc四个档位可以选择。在长途穿越中比较复杂的路况下比较容易脱困。动力方面，劲畅搭载的是一台3.0l v6自然吸气发动机，最大功率163kw，峰值扭矩281nm。 其实如果再往上抬一些预算的话，3.5l的普拉多也是一个不错的选择。

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国产福特烈马无伪谍照曝光，2.3T引擎，或30万起售

知嘹汽车/李静文

近日，我们得到一组福特 Bronco谍照，新车或将命名为福特烈马。从谍照来看，4台国产福特Bronco的测试车，编号为LV945、LV988、LV989、LV952。下面一起来了解一下吧。 外观方面，新车车身为方正造型，前悬及后悬都较短。前脸为四边形格栅并内衬矩形孔状中网，格栅嵌入圆式大灯组，整个设计并不缺乏新意。配备黑化处理的前保险杠，以及倒U型的金属防撞杆，同时，离去角也能满足越野行驶的需要。

车身侧面，国产Bronco荒地版外观呈长方盒子造型，前翼子板标志显示出其顶配身份。车身C柱和D柱比较垂直，有利于扩大内部空间。且后视镜为方正设计，和前脸造型有些类似。底盘离地间隙较大，并配备大脚轮及突出轮拱。 

装备荒地版前保险杠为金属材质，以及金属防撞条。前翼子板标志彰显其身份，白色外滩大脚包版本并未装备大脚轮，配有通用轮胎，适用于市区，高速公路，并配有原装金属脚蹬，而国产Bronco标配自带全LED圆形大灯。

车尾方面，国产Bronco荒地版几乎是垂直的，使用侧面开启式尾门与直行尾灯组，以及外挂式备用轮胎。同时，宽大厚实的黑色后保险杠，配合上前保险杠，突出其越野属性。此外，车顶采用可拆卸设计。

内饰方面，国产Bronco采用海外版布局，方正中控台配备半液晶仪表盘及12英寸中控屏，内置SYNC 4娱乐系统。上方则是三个类似于奔驰 G级的安全按钮和警示灯按钮。在仪表盘下方，拥有多个物理按钮，总体上是一种功能化的设计。另外，在国产版本，高配车型还将配备8155芯片，以及完整的主动安全系统。

动力方面，搭载长安福特生产的CAF488WQGK型2.3T发动机，最大功率达到202kw，最大扭矩为455Nm。采用非承载式车身，悬挂配前双叉臂，后多连杆整体桥的悬挂组合，结合着陆角度38度，起飞角度31度，适用于大多数地形。与此同时，福特 Bronco还配备自主开发的 Gota Modes地形管理系统，可适应各种不同的地形。同时，由于底盘较高，具备手动后仰功能，使乘客更容易上下。配备L2级别的辅助驾驶系统，方便用户在市区的日常出行。此外，在海外市场上，除了2.3 T以外，还会有2.7 T和V6两种版本，不知国产 Bronco在动力上是否会给消费者带来更多的选择。

价格方面，海外版起步价为31,230美元，约合人民币212,0100元。 考虑到其定位和动力配置，预计起步价30万元左右。同级撼路者，起步价为275,800元，如此来看，还是很有竞争力的。

从新车产品力来看，经典的设计风格与品牌自身的价值结合在一起，具备相当高的号召力和关注度。不过目前国内硬派越野车市场的竞争很激烈。尤其是随着众多传统的合资品牌和进口的硬派越野车纷纷退场，更多的自主品牌将目光投向了新能源的硬派 SUV，以混动或者纯电动的方式，解决了传统越野车型燃油消耗高的问题，获得了广泛的认可。个人认为，这款车上市后会面临比较大的市场竞争压力。

总体而言，福特的 Bronco在国产硬派 SUV市场中拥有一定的竞争力。相比于现有的“撼路者”， Bronco的定价更为亲民，且外观更符合中国人的喜好。以坦克300为例，月销量超过4500辆，以190,000元起售价的国产 Bronco，预计每月的销售量将突破5000台。随着更多消费者对福特Bronco的关注和认可，其在国产硬派 SUV市场上的前途将更为光明。

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30万内最好越野车

30万左右的SUV车哪个好？30万价格区间的车型，大部分都是合资品牌，并且不少是豪华品牌。选择众多，对于消费者来说，挑选一款适合自己需求的SUV的确不是一件容易事，今天我们就来推荐几款30万左右的SUV车型，作为代表车型，相信它们会有一款是能满足您的需求的。 1、奔驰GLA

指导价：26.98-39.58万 奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV，作为紧凑型豪华SUV，GLA车身比较低矮，车身线条流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。如果仅从厂商给出的指导价，可能GLA并不是30万左右性价比最高的SUV，全系标配一键启动、全景天窗、前后雷达、发动机启停等配置，不过终端优惠非常大，30万的预算完全可以购买高配，甚至加装更多配置。

动力系统方面，奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统均匹配7速双离合变速箱。 2、宝马X1

指导价：28.38-37.98万 同样终端优惠非常大的还有宝马X1，相比其他竞争对手，宝马X1的优势是能够给予更宽敞的车内空间。外形不用多说，前脸大尺寸的双肾进气格栅以及蓝天白云logo，仅仅是这些就足够吸引目光。不同地区优惠力度也不一样，30万的预算基本可以考虑顶配车型，无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热等配置应有尽有。

动力系统方面，宝马X1提供了1.5T与2.0T低功率两种动力可选，传动系统分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速箱，另外顶配车型还配备了全时四驱系统。 3、奥迪Q3

指导价：24.69-34.07万 而备受年轻人喜爱的奥迪Q3也是30万左右价格性价比不错的SUV车型，整体造型保持圆润，车身线条流畅，更多棱角线条的加入使得Q3稳重很多。30万的预算可以考虑高配车型，配备了全景天窗、电动后备箱、自动双区空调、氛围灯等配置。动力系统方面，奥迪Q3提供了1.4T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统分别匹配6速双离合和7速双离合变速箱。

4、长安PSADS7 指导价：20.89-30.99万

作为法系DS品牌的旗舰SUV，DS7不仅展示了该有的豪华，而且比同级别车型更有设计感和精致感。巴黎之光全LED大灯、珠串式LED日间行车灯、3D菱格尾灯无一不诉说着法系浪漫精神。

作为豪华SUV的DS7自然不会寒碜其配置，全系标配胎压监测、前后头部气帘、一键启动、全景天窗、后雷达、自动空调、后视镜加热、发动机启停等配置，中高配车型会更加丰富。动力系统方面，DS7搭载1.6T高低功率涡轮增压发动机，最大功率为215马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 5、本田冠道

指导价：22.00-33.28万 冠道目前来说属于本田的旗舰车型，它最大的卖点是有BBA同级对手的实力，但比这些对手更加便宜。而且本田车不用多说大家都知道，使用起来的成本低，转手卖出去的价格高，性价比非常好。

冠道这款车很不本田，隔音非常好，驾乘的感受如同在棉花上滑行般舒适；内饰很有高级感，而且质感特别好。这还不是冠道最厉害的地方，这款车最强大的是其空间表现，灵活多变的扶手箱空间，可以躺在地板睡觉的后排空间，还有一个非常大的后备箱，很适合作为家用车。

冠道这款车建议还是买2.0T也就是370版本，因为那台1.5T发动机会偏肉，而2.0T的动力和油耗都很好，车主反馈的多在11升左右，价格大概就在30万。 6、斯巴鲁森林人

指导价：22.38-28.58万 斯巴鲁森林人这款车很有自己的特点，在这么多家用SUV当中也是独树一帜。首先它是全进口车，不会像其他国内生产的合资车那样在结构上减配。而且它的价格也没比对手高多少，我觉得还是可以接受的。

其次很多人都会觉得SUV一定要有四驱，但绝大部分家用SUV的四驱都是适时四驱，为了增加附着力而已；而森林人是全时四驱，还有超高的离地那间隙，是真正具备越野能力的家用SUV。

除了越野，森林人的车内空间很宽敞，通透性也很好，作为家用车也没有任何问题。不过就是动力非常一般，给不到你很强的动力感。 7、林肯冒险家

指导价：24.68-34.58万 险家的指导价在同级别紧凑型SUV当中偏高，毕竟好歹也是豪华品牌车型。林肯的品牌、冒险家这个名字，给你的感觉就非常高级，买这个车真不怕丈母娘瞧不起你。不过档次感虽然高了，但是油腻感也比较重。

作为一款美系车，冒险家开起来的舒适性真的非常好，噪音小、底盘优哉游哉、动力充足且平顺，配置丰富用起来也很顺手，整体的体验感很优秀。

不过冒险家的油耗表现很一般，很多用户反馈的油耗信息都是10个以上；同时在二手车市场上，林肯冒险家的保值率很一般，和CR-V相比差距很大。 8、奥迪Q3

指导价：27.13-36.18万 奥迪Q3最大的说服力还是奥迪这个品牌，其次就是这款车的造型也不差，有一点小轿跑SUV的感觉，前脸设计比较运动，符合现在年轻化的潮流趋势。

和同级别的对手相比，奥迪Q3的空间没有太大的优势，后排空间不算宽敞，后备箱也受到了尾部造型的入侵影响，不过满足家用倒是没有太大问题。

动力方面这款车前中段的动力感不是特别强，要到了中后段才会发力，而且动力的储备充足，不用担心跑高速动力不够。油耗的表现看起来还不错，车主反馈的油耗多在8.5-9.5的区间之内。 9、昂科威S

指导价：21.99-27.99万 最近新出的昂科威S非常优秀，首先它的顶配价格指导价还不到30万，代表这款车不到30万就可以落地，不像上面个别车型那样要30好几万才能搞定。

客观来看，昂科威S真的是各方面都很好，品牌比本田大众高个半级，造型也比较有个性，内饰的质感和配置的体验感都很好，空间表现满足家用没有问题。可能动力的感受会偏肉，所以油耗并不出色，车主反馈都是在9-10升左右。

10、大众探岳 指导价：18.88-31.98万

作为中国特供车，探岳有着更符合国人口味的外观设计，虽然消费者早已看惯了大众万年不变的脸谱，但是只需改变一下风格，又一款畅销车型诞生。探岳风格上更接近年轻化的探歌，全系标配前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等配置，另外还提供了全时四驱车型，最低24万就能拥有。动力系统方面，探岳提供了1.4T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。

总结：以上就是本次的30万左右的SUV排行榜前十名，至于说30万左右的SUV哪款好，它们有着各自特点，最关键还是要看自己的需求和预算。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「30万左右越野车」30万左右越野车销量排行榜》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。