今天我们来聊聊宝马x1底价,以下6个关于宝马x1底价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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华晨宝马x1只要13万

1、2019款华晨宝马x1官方指导价27883698万1宝马X1的定位是一款紧凑型SUV，外观采用了宝马X系列一贯得设计风格，侧腰线以上是逐渐收窄的车顶，往下则是肌肉感十足的车体，前脸直瀑式双孔进气格栅采用的是镀铬装饰，加上。

2、1华晨宝马x1售价约3343万元12动力方面，推出了110kW220Nm141kW280Nm参数的15t和20t发动机3变速器15t配6at，20t配8at4个人推荐20t版本，像15t三缸版本，从动力和高级感来说几乎没有。

3、官方指导价是229，980到359，980，但是各地的经销商一般情况都有便宜的，特别去大城市一般情况都能优惠1万到3万，小城市也能优惠个8000左右，都是新款的，老款的就更便宜了，如果你用无息贷款的话，就会更便宜。

4、十万左右具体需要看车子实际车况还有配置，车况好的话价格能适当往上目前14年宝马x1基本行情在10万左右2014款宝马x1的优点有全系全景天窗后排空间大动力十足动力响应灵敏缺点有胎噪大内饰普通舒适性一般。

5、看配置，从二十多万到四十多万不等，基本二十多万入门级或更高一个配置好卖，贵了上X3或Q5。

6、宝马x1价格取值范围是1854万325万，你说最新的，没有开过，新车放到现在了你可以参照现款ES250豪华型价格如果是开过的，得看车况及里程等，就不好说了是放到现在没开过的，也就是卖个三十万出头的价格，遇。

7、蓝天白云的汽车标志一直是许多人梦寐以求的汽车不幸的是，高昂的价格使其与普通人相距太远，尤其是在中国非常受欢迎的SUV车型然而，如今，全新的 华晨宝马X1正式上市，总共推出了5款配置车型，价格区间为2788万至3398。

8、来东莞买我可以帮你 如果要就近只好去4S店看看吧 X1没有国产，都是进口的。

9、考虑到国内柴油品质和一些城市的限制条款，这两款柴油X1基本无缘中国市场，汽油车型将毫无疑问的成为X1在中国市场的主力车型预计售价45万元quot 预计售价45万元quot 在宝马X1首批上市的车型中，仅有一款汽油车型－－xDrive28i这。

10、你好，我帮你在小马购车app上查了一下报价，宝马2015款X1 xDrive20i 时尚型现在查到的底价是305万左右，但是各地报价有点不一样，建议你自己下一个查看，也方便随时查询价格，最近貌似还有朋友圈砍价的的活动，你可以试试。

11、款改款xDrive25Li尊享型，然后再为大家算一算它的落地价功能配置方面，宝马X1配备前排侧气囊胎压显示前后排头部。

12、如果你想买一辆综合性能不错，且价格也不能太昂贵，那30款改款xDrive25Li尊享型，然后再帮大家算一。

13、68万元到3798万元之间的，而且我们现在买宝马X1是有不少的优惠力度，优惠最高达到了七万元，所以说宝马X1这款车的最新报价是在2661万元到3076万元，大家可以根据自己的需求来选择。

14、13款宝马x1二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在178万左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。

15、华晨宝马X1，是沈阳产的，最低配的24万多，是按照城市和省市又不同的销售价格的2014款的X1 价格从24万多40万的都有的看配置。

宝马X1跟凯迪拉克XT4对比买哪个好？宝马X1跟凯迪拉克XT4哪个好

一直以来，SUV对用户的吸引力一直很高。主要还是因为其自身所具备的大空间和多地形适应力，要知道多数家庭的经济水平只能支持一辆车，这辆车要承载的是整个家庭的出行需求，这也就让车辆的乘坐空间表现显得尤为重要了，这也是SUV最明显的优势。那么如果有网友正准备入手新车的话，下面这两款车可以来了解一下，它们分别是宝马的 宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）以及凯迪拉克的 凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ），接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。 车系详情 名称 宝马X1 【获取底价】 官方指导价 27.98-33.98万 推荐车型 2021款 sDrive20Li 时尚型 （指导价：27.98万） 级别 紧凑型SUV 说起宝马X1这款车，不知道你对它有怎样的印象。该车后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。看一下大灯，该车标配LED远近光灯。从尺寸来看，该车长宽高4565/1821/1620mm，轴距2780mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车配备了电动后备厢位置记忆、电动后备厢、倒车影像等九项舒适便利配置，表现中规中矩，满足日常使用妥妥够了。该车配备前/后排头部气囊、胎压显示、前排侧气囊等五项安全性配置，还算比较全面，但依旧有进步的空间。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。 车系详情 名称 凯迪拉克XT4 【获取底价】 官方指导价 25.97-35.47万 推荐车型 2021款 28T 两驱豪华型 （指导价：27.97万） 级别 紧凑型SUV 在今天介绍的这几款车中，凯迪拉克XT4的特点还是很鲜明的。车身尺寸方面，该车车身长宽高4600/1881/1627mm，轴距2779mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。该车配备可开启式全景天窗，通透的全景大天窗视觉效果非常出色，高采光率能够让车内显得明亮，对于日常乘坐的舒适性提升非常大。该车配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置，在同级别车型中表现还行。中控屏尺寸8英寸，并标配了道路救援呼叫、车联网、CarPlay等五项配置。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

宝马X1和宝马2系怎么选

宝马X1(询问底价|查看匹配)和宝马2是华晨宝马旗下同时上市的两款SUV。一个代表家庭舒适实用的学校，一个代表年轻运动风格的学校，无论是顾家的男人还是酷小伙。其中，宝马X1起步价27万元，宝马X2起步价26万元。宝马X1和宝马2系哪个更好哪个车更值得入手1，空车身尺寸方面，宝马X1的长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780。宝马X2的长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，从尺寸对比来看，两者都是紧凑型SUV，但宝马X1在轴距上要比宝马2有优势。2.出现外观方面，X1走实用路线，车身比例完全是标准的SUV车型。身体的轮廓和线条比较圆润收口，没有露出边缘。X2走的是年轻路线，宽大低洼的车身让人一眼就认出了其跨界轿跑车SUV的身份，加上保险杠、侧裙、轮毂、扰流板、黑色高光装饰等全套M-kit上身。运动氛围可以说是甩出了X1的三条街。3.力量动力系统方面，两车均搭载1.5TB38/2.0TB48发动机，两驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型匹配8AT变速箱。虽然硬件相同，但两款机型的功率调节不同。X1两种动力配置的最大输出功率为136/192马力，0-100公里/小时加速时间为7.7秒。在运动操控上更为张扬的X2为155/214马力，0-100公里/小时加速时间为7.4秒。总结:如果喜欢家里的舒适性和实用性，可以选择X1；如果你注重面值，你可以选择X2。

百万购车补贴

18万元能买宝马1系吗？宝马x1还有没有？1系跟x 1哪个款式要贵一些？

1、18万元不能买到宝马1系。最低配置的1系底价都是20万。

2、宝马X1现在还有国产的（华晨宝马），进口的已经停售。

3、1系与X1相比较，X1比1系贵。

1系价格参考图：

X1价格参考图：

18万-30万值得买的七款SUV

18-30万这个价位区间是，是合资车型的天下。其中从来都不乏爆款车型，合资SUV在该领域更是有着出色的销量反馈和口碑测评。今天我们就来看看，在18-30万之间，值得入手的7款SUV。 长安UNI-K(图片|配置|询价) 长安UNI-K 最低售价：13.39万起 最高降价：1.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.87 懂车实测 空间·性能等 车友圈 14万车友热议 二手车 9.19万起 | 106辆 有18万购车预算，很多人会选择本田CR-V(图片|配置|询价)等经典合资车型，现如今随着一些新品爆款车型上市，这个问题也同样有了新的答案，有18万买长安UNI-K也挺好。 长安UNI-K的门槛要比CR-V低不少，14.59万起售，最高版本也不过18.49万。但它的定位却更高，定位中型SUV，长宽高依次为4865*1948*1690mm，轴距2890mm，空间表现是要完全吊打紧凑型定位的CR-V。 最关键的是，18万只能买CR-V的入门版车型，甚至还有点勉强。但是在UNI-K可以选择更高版本车型。全系标配2.0T/233马力和8AT变速箱，蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合，让UNI-K的动力数据和稳定可靠性表现不输给任何合资产品。 而且外观UNI-K的看点可要比CR-V多多了。无边框格栅凸显科技感和未来感，没有采用溜背造型设计，整车厚实有力，气场更强大，档次感一点也不低。 福特EVOS(图片|配置|询价) EVOS 最低售价：16.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.94 懂车实测 空间·性能等 车友圈 4.9万车友热议 二手车 16.98万起 | 15辆 福特这两年的重点似乎都放在了SUV领域，想要通过一款或者多个爆款来重回赛道。成绩先放一边，新车上市了不少，其中不乏一些比较有实力综合评分也很高的产品，比如锐际还有这款不那么福特的EVOS。 在EVOS身上，似乎很难找到往日福特的元素和影子，马丁脸也经过了优化和改进，和锐利扁平的大灯融为一体，视觉上起到了延伸效果。配合跨界风设计和圆润饱满的车身，以及立体的腰线设计，整车运动氛围浓郁。虽然符合了主流审美流行元素，但是总感觉少了那么点味道。 当然外观只是EVOS的看点之一，在动力/空间以及科技感上，EVOS的表现也很突出。轴距2945mm，全系标配2.0T/238马力四缸发动机，有8挡自动和8AT变速箱可选。配置丰富，最推荐次低配车型，主被动配置搭载全面，舒适科技感配置也不落下风，标配12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿中控显示屏，视觉效果出色，科技感浓厚。 大众途岳 途岳 最低售价：13.36万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.74 懂车实测 空间·性能等 车友圈 31万车友热议 二手车 9.28万起 | 168辆 探岳算是大众旗下设计最为年轻的一款产品，造型气质都非常符合年轻受众群体的审美。当然终端还有3万左右的降幅，整体性价比非常出色。 售价15.86-22.38万不等，有16款车型在售，选择非常多样化。搭载1.4T/150马力+7挡干式双离合变速箱，还有2.0T/186马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，如果可以尽可能还是上2.0T车型，稳定可靠性表现更出色，故障率更低。 定位紧凑型SUV，途岳的轴距只有2680mm，空间表现不算太出色，好在车高有1632mm，一定程度上带来更好的头部空间表现，让后排不显拥挤和沉闷。大众旗下的SUV，车型品质还是有保证的，稳定可靠性还有影响力知名度表现相对出色，选择它不容易出错。 林肯冒险家 冒险家 最低售价：23.28万起 最高降价：1.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.88 懂车实测 空间·性能等 车友圈 16万车友热议 二手车 14.68万起 | 130辆 在不到30万的豪华品牌旗下SUV车型中，林肯冒险家是必然会被提及的产品。售价24.68-34.58万不等，共有7个版本在售，结合终端不到2万的降幅。入门版车型终端优惠后裸车跌至23万上下，整体性价比非常出色。 林肯冒险家的优势主要体现在动力部分。全系标配2.0T245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱。最大功率180kW，峰值扭矩390牛米。账面数据亮眼，动力性能表现出色，整车还质保5年/14万公里，用车更加省心便捷。 定位紧凑型SUV，轴距2711mm，空间表现中规中矩，好在没有采用溜背造型设计，车高有1630mm，整车看上去气场较强，厚重有力，前脸优化后更显精致大气，车身圆润饱满有力量感，漆面也很有档次感，是一款既有性价比又有面子的产品。 宝马X1 宝马X1 最低售价：20.78万起 最高降价：7.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.89 懂车实测 空间·性能等 车友圈 19万车友热议 二手车 4.88万起 | 1185辆 其实不到30万的购车预算，看看豪华品牌入门级SUV是没什么问题的。选择也不少，喜欢颜值可以看看奥迪Q3，喜欢实用性就看看宝马X1。售价27.98-33.98万不等，共有5款车型在售。终端降幅在6万上下，入门版裸车已经跌破了21万，整体性价比非常出色。 宝马X1提供1.5T/140马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T/192马力发动机和7挡湿式双离合变速箱以及8AT的组合。账面数据优势明显，虽然没有后驱，顶配和次顶配是四驱版本，但是在宝马独特的调教之下，谁也不能说它没有驾驶乐趣。虽然是三缸发动机，不过经过抑震处理，实际用车体验中抖动感受不是那么明显。 宝马X1的优势还体现在空间，轴距能达到2780mm，数据领先同级别车型。而且也没有采用溜背造型设计，车高达到了1620mm，空间表现出色，实用性高，值得入手。 别克昂科旗 昂科旗 最低售价：25.19万起 最高降价：4.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.98 懂车实测 空间·性能等 车友圈 9.1万车友热议 二手车 17.88万起 | 62辆 虽然在中大型SUV领域，和汉兰达的竞赛中昂科旗没有太多优势。但结合终端近4万的降幅，来看昂科旗这款车，其实性价比表现还是很出色的。 售价29.99-35.99万不等，共有5款车型在售。终端降幅在4万上下，入门版车型跌至25万左右，全系标配48V轻混系统，配2.0T/237马力发动机和9挡自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米，账面数据优势明显。百公里加速最低8.6S，对一款车长4981mm，轴距2863mm的车型来说，这个提速表现已经非常出色了。 2863mm的轴距，提供6/7座两种布局，空间利用灵活合理，乘坐舒适不拥挤。外观设计走的是大气路线，别克家族式前脸格栅经典耐看，贯穿镀铬饰条起到点缀和延长拉伸的视觉效果，尾部厚重有力量感，分段式腰线层次感丰富，视觉效果出色。 丰田汉兰达 汉兰达 最低售价：25.88万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.91 懂车实测 空间·性能等 车友圈 29万车友热议 二手车 5.18万起 | 880辆 要说30万以内最值的入手的SUV，汉兰达绝对榜上有名。有30万，没人会纠结它的档次感品牌影响力行不行，人们只会担心30万买不买得到汉兰达。 好在汉兰达现如今终端虽然依旧没有优惠，但也没有加价现象，30万预算买入门版车型刚好。入门版车型搭载了2.0T/220马力发动机，搭载了6AT变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米。虽然是日系车，但账面数据可是不落下风。7座布局，2790mm的轴距，第三排空间表现不占优势，乘坐舒适度谈不上高，不过应急是没什么问题。 买汉兰达的人，并不在意车型的外观和内饰。更注重的就是品质，车型稳定可靠性表现出色。而且三年保值率还有将近85%，在整个汽车行业都是比较领先的，转手卖车亏损更低。

疫情后降价潮：宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克紧凑SUV降幅近7万

最低20万不到，就能买豪华品牌紧凑型SUV，这在过去完全就是天上掉馅饼的事情，但如今，这样的好事真的发生了。

随着国内疫情防控形势渐趋平缓，各地复工复市回归正常，车市也展开了一场大战。日前，笔者走访本地多家4S店之后发现，预期中的“降价潮”已经全面来临，尤其是豪华品牌，绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。

以年底笔者陪同朋友购车时关注的紧凑型SUV为例，宝马X1和X2、奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等，降价幅度均已超过6万，很多车型甚至超过7万元，部分入门版车型甚至拉低到20万元以内——这个价格，已经是普通合资品牌SUV的核心生存空间。

同样是花20万买紧凑型SUV，原本瞄着合资品牌的人，这下心头更得泛起涟漪了。下面，我们就具体来看看，这些如今近乎“白菜价”的豪车们，到底便宜到啥程度。

奥迪Q3：降幅达到6万元

作为国产奥迪Q3的第二代车型，这一代Q3依然难得地保持了不加长的做法。但可惜的是，国人似乎不太买账，过去这一年，Q3在国内的销量为62561辆，跟前几年相比，销量有所下滑，风头也被老对手宝马X1抢了。

最近，也许是看到老对手宝马X1的促销力度再创新高，也许是疫情当下厂家和经销商普遍存在的库存压力，笔者在4S店了解到，Q3不仅价格方面有所松动，就连金融政策也更为宽松。

据销售顾问介绍，Q3目前实际售价能在指导价基础上降6万元，这就意味着入门版的1.4T车型只需21万多——这个价格，你还会考虑大众旗下的那两款紧凑型SUV？虽然同样是1.4T配7速双离合，但奥迪这块招牌还是很有吸引力的。

更为重要的是，奥迪厂家近期针对Q3推出了颇具吸引力的金融政策：零管理费、零利息，而且，针对Q3这款车，一年之后还可以按照当初购车发票原价等额置换新车。

但是，销售顾问也透露，零管理费的金融政策并非全品牌车型都能享受，厂家目前只针对Q3、Q2L和A3这三款车型在开展，而且3月份结束后很有可能就没了。所以，如果你正好有意这三款车，那就抓紧了，赶在最后这两天抓住机会。

沃尔沃XC40：降幅超过6万元

其实，像奥迪Q3给促销政策加了一个随时可能收回的期限类似，沃尔沃对上市还不到一年的国产XC40，也采取了类似的手法。

笔者周末在本地沃尔沃4S店了解到，商家目前对外普遍的报价是全系降价5万元，这比去年底冲量阶段加大了1万元，但这并非当前的实际底价。据销售顾问透露，3月最后一个周末，店里正在举行特购会，消费者只需交199元报名就可参加，XC40最终售价比实际售价降低6万元以上，如此一来，也就是说只需20万出头就能拿下这辆年轻时尚的北欧豪车了。要知道，跟奥迪Q3相比，XC40用的可是8AT变速箱，在配置方面也有明显优势。

当然，XC40也并非十全十美，毕竟入门款车型只是搭载的1.5T三缸发动机。只不过，看在降价6万这个份儿上，其他什么的都不重要了，毕竟沃尔沃这款三缸机也是经过了多年的考验，在领克品牌和吉利品牌很多车型上也在广为应用。

去年，国产XC40车型在市场上卖了7个月时间，销量为13216辆，跟奥迪Q3月均5000余辆和宝马X1月均近8000辆的表现差距还比较明显。即便在二线豪华品牌里面也不显山露水，但这都跟当时的价格偏高有直接关系，如今车价跟大家持平，销量也就值得期待了。

宝马X2：降幅超过7万元

如果说奥迪和沃尔沃6万元的优惠幅度已经足够有诚意，那么同为紧凑级SUV的宝马X2，就更加实在了，因为它的优惠力度超过了7万元。

年前，笔者走访宝马4S店时的促销政策为X1优惠6万元，X2优惠6.5万元左右。如今，当笔者再次进到宝马4S店，销售顾问表示，两款车的促销力度都进一步扩大了，普遍的情况是，基本上每款国产宝马车型都比年前增加了6000元的降价幅度——这是因为厂家近期针对每款车给出了6000元的终端销售补贴，同样也是限于3月份之内。至于4月份会不会真的取消那6000元补贴，得到时候才能知道。

而且，跟奥迪类似，宝马也在金融政策方面有动作，虽然没有像奥迪那样直接推出零利息分期购车，但取消了按揭管理费，也为买家省下一笔可观的银子。此外，为了降低分期购车的利息，销售顾问还非常实在的给出了建议：按照最长5年期分期购车，年利率只有3.72%，比一年期5.88%的利率低了一大截，之后在按揭期间随时可以提前还完尾款。此可谓一举三得，不仅能享受最低的利率，每月还款压力也小了不少，还能随时根据自己财务状况提前还款。

也许有人会嫌弃X2入门版也是1.5T三缸机和7速双离合变速箱，但根据笔者的试驾感受来看，宝马在三缸机和双离合变速箱的平顺性方面做的已经很优秀了。更何况，19.4万的车价买一辆宝马的紧凑型SUV，而且还比X1更有驾驶感，你还想要怎样？

当然，对后排空间有硬性要求的人，目光直接对准X1就行。

凯迪拉克XT4：降幅超过7万元

最后，我们把目光对准这个价位另一款性价比颇高的车型——凯迪拉克XT4，对于这款上市一年半的豪华紧凑型SUV，笔者个人觉得是这几款车中最为实在的，因为它是少有标配2.0T发动机的。

年前，笔者走访凯迪拉克4S店时，XT4的优惠政策是明面上降价6万元，最终下定还有5千元的底线可谈，但如今，这一底线彻底放开，直接降价7万元，另有一些礼包之类的。如此一来，以笔者朋友之前买的两驱领先型（厂家指导价28.97万元）为例，如今不到22万元就能拿下。

据销售顾问介绍，这一政策大概是3月中旬开始的，原因就是店里年前大量进了一批车，现在需要快速消化，待到库存消化得差不多了，政策肯定会回收。

说实话，如果你考虑的是凯迪拉克XT4入门版车型，价格已经跟宝马X2一样刷新到19万元区间了——但它跟宝马X2不同的是，它有同价位独有的全系2.0T发动机+9AT变速箱这套动力总成，不仅在豪华品牌里面鹤立鸡群，就是合资品牌紧凑型SUV也只能望其项背。

去年，XT4的销量表现不俗，作为二线豪华品牌的领军者，它交出了月均近4000辆的成绩单——月销水平仅仅比奥迪Q3少了一千辆左右。

最后说说

其实，笔者近期走访的店还有不少，包括捷豹、雷克萨斯、林肯等品牌，也都有各自的紧凑型SUV车型，只是情况各有不同。

比如，捷豹E-PACE入门版车型一样杀到了20万元以下，只是经销商处没有现车，因为销量太寒碜，店里干脆采取订单式销售；雷克萨斯UX，虽然终端降价1万元，但跟今天探讨的其他几款车比起来，价格仍然显得“高高在上”；至于林肯冒险家，由于是刚刚上市的新车，是不可能直接现金优惠的，也许等到年底，它才会加入降价的大军里面。

根据乘联会的统计，3月份前三周车市依然处于同比大幅下滑的状态——降幅为45%，这虽然比2月份看似好了不少，可依然是压力山大。当前，汽车业正处于全面复工的状态恢复期，业界呼吁的国家层面汽车消费刺激政策，暂时还没能出炉，但各地经销商都面临快速消化库存和减少疫情损失的现实需求，于是，多年来头一回出现的阳春三月抄底潮，其实一点也不奇怪。

根据笔者前几天走访的情况来看，这一波降价潮不仅仅是豪华品牌在开闸，合资品牌和国产品牌也普遍如此。所以，今年有新购或者换车规划的，不妨把计划稍微提前几个月，没准，当下才是今年买车最划算的时机。

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