今天我们来聊聊福美莱,以下6个关于福美莱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福美来是三菱的么？

分类: 生活 >> 购车养车 解析: 福美莱是福美来，FAMILY，顾名思义，一款不折不扣的家用轿车。目前这代马自达323是1998年推出的，2001年进行了小改款。海南马自达在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务。福美来最大卖点：车型较新，质量过得去，动力较好，比较省油。2004年，海南马自达在保持原有尊贵级、精英级和新锐级的基础上，又新增了1.8 L自动挡尊荣级和1.6 L手动挡新贵级。 福美来造型泾渭分明，比例协调，中规中矩的外型蕴含着美观、实用的个性。虽然整车线条不算流畅但弧度细致精美，符合马自达一贯的“和谐”的设计理念，并在动感中融合了优雅的气质。车身的整体线条都是以前格栅中心的五角形作为起点，从车前到车侧，从车底到车顶，整个车身具有良好的流线型。 人性化设计朴实中庸 福美来的内饰设计采用创新的整合式中控台，三曲面整合式中控台。福美来采用白色背景仪表盘、仪表档位显示功能和数字式双位里程表、仪表板双色系设计，令人驾车时轻松掌握行驶状态，使驾驶车辆变的更安全、更便利。带双照明化妆镜的左右遮阳板、双层中央扶手箱、防眩目内后视镜，航空式后座袋、不锈钢冷光迎宾踏板、以及后车窗遮阳幕帘等配置都显示福美来人性化的特点。 福美来的座椅设计十分舒服，相信长时间的驾驶也不会很累。副驾驶座椅靠背可以放倒，成为一个平坦的小桌子，这点是非常实用的设计，而且在尊荣级的车上还配备了带遥控 *** 功能的副驾驶座椅。 福美来尊荣级还装备了国内首款触摸屏式全兼容车载多媒体系统。其采用高清晰度的TFT彩色液晶显示屏，色彩绚丽逼真、观看角度大、无闪烁。配合六个扬声器，营造出超凡享受的移动影院。而车载电话系统、方向盘音响及车载电话便捷式双控制系统等人性化配置则确保了行车安全。 内饰的设计中有一点考虑的不够周全。中控台下方有两个杯托，可能是为了美观，设计师为杯托设计了一个盖子，盖子盖上以后确实看着比较舒服，但是盖子打开以后却正好挡住了前边放杂物的地方，可以说是为了美观牺牲了方便。 福美来总长4365mm，总宽1705mm，总高1410mm，轴距2610mm。与同级轿车比较，较短的车身长度加之较小的转弯半径，让人在繁华的都市拥挤的车流中行车更加自如，同级车中最长的轴距则带来了超越等级的车内空间。 福美来后排座椅多功能折叠则按照驾乘和放置行李的需要对座椅灵活布置，使空间得到充分利用，解除了超长、超大物品难以运输的困惑，保持内部空间宽敞整洁。除了提高驾乘的舒适性和方便性外，内部空间极大的灵活性更有助于与家人朋友之间的交流。 动力总成、悬挂系统和安全性能 福美来，采用的MAZDA FP 1.8L/ZM 1.6L四缸16气阀多点电喷发动机，从低转速到高转速都有强劲的动力输出，同时福美来的经济油耗又是被很多人认可。与之匹配的是马自达FN4A－EL四速电控自动变速器和F25M-R五前速自动变速器。灵活转向和操纵性能溶为一体的优越操控性，保证了自由掌控，享受随心驾驶的快乐。麦弗逊式前独立悬架和TTL双天梯多连杆式后独立悬架，以及速度感应式助力转向系统，让福美来拥卓越操控性能。“MAIDAS”(马自达高级车身冲击能量分散和吸收系统)设计，“3H”结构构成独特而坚固的承载式车身，具有相当高的扭转刚度和减震能力。 福美来全系列装备了4W-ABS＋EBD制动系统，让行车更加安全。由前智能型SRS双安全气囊及预紧式安全带组成的被动安全系统，可有效避免或减少事故中对乘客的伤害程度；此外，新款的多功能外后视镜(可电动调节、电动折叠、电热除霜和使用双曲率广角镜片)和智能可视倒车雷达系统，使倒车无后顾之忧，进一步减少了发生事故的可能性。 马自达的，英文就是FAMILIA，家用车。

海马福美来是不是国产的

合资车，但是国内制造

海马福美来三代倒车镜如何拆装

你好，这个建议去维修店或4s店拆装，因为它可能需要拆门饰板！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

海马福美来有何缺点?

引用： 近期出手买了1.6AT福美莱,刚过磨合,情况基本满意,磨合后走了一趟高速,49升油走了550公里,在心理接受范围,唯一缺点:灯光和噪音!海马的灯就是差!!换上了PIAA的黄光还算过得去!!但我还是觉得差!! 用福美莱一年来的体会 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.che168.com 2005-03-09 11:25 福美来的轮胎是韩泰407。使用中发现这种轮胎路躁大，抓地差，花纹很密，容易夹杂石子。一个轮胎可以抠下近百个小石子。没事拿改锥（螺丝刀）抠石子成了我们经常要做的事情。福美来轮胎规格是195/ 55 R15，这种轮胎国内比较少见，价格很贵，随便问了个日本横滨的，价格在750元以上。另外，我发现有些福美来的轮胎换成了佳通的，能比韩泰好多少，不得而知。 福美来的底盘太低，加上轴距长，在北京市内行驶，即便不下公路也常常托底。这方面宝来做的较好，在机油底壳和变速箱底壳下有金属防护板，还有“坏路底盘”供用户选择。我到过外地的省级公路，有些地方路况很差。如果海南马自达不认真解决底盘太低的状况，会丢失很多用户。海南马自达应该把福美来的底盘加高2厘米，也可以把轮胎换成195/ 60 R15规格的，同样能提高底盘高度，海马只要把里程表和速度表调一下就可以，应该没有什么难度。而且，扁平比60的轮胎比55的价格还便宜。 再说说福美来的刹车。把刹车列为缺点有点不公平。福美来的刹车在前段减速非常明细，只是到了后半段有一点刹不住的感觉，在快停车的时候有点向前蹿的趋势，这时不能减少施加在刹车踏板的力度。我开过自动挡的车有原装本田和风神蓝鸟，刹车时都有这种感觉。如果把轮胎换成横滨或普利斯通等名牌轮胎，刹车会有很大改观。 就写这些。愿和广大福美来车主和对福美来感兴趣的朋友多多交流。

福美莱和海福星有什么不同吗？

海福星新车5-6万，323新车最低配的10万出头，外观差不多，主要区别就在发动机和变速箱，323的发动机是小日本原装的马自达ZM发动机，变速箱也是原装的，所以323贵，有发动机防盗锁，各项配置也高，而海福星是后期马自达和海马分手的产品，配置和发动机都简化了很多，用的是沈阳产的三菱技术的国产4G18发动机和配套的变速箱。两款车外观大致相同，海福星从外观比323少了前雾灯，标志换了。

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