今天我们来聊聊加减档技巧,以下6个关于加减档技巧的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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手动挡汽车加减档技巧

手动挡车辆加减挡技巧；

1.从低档换到高档(升档)的操作顺序：

1.踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，同时将变速杆移到空档位置(这三个动作同时进行)，然后抬起离合器踏板。

2.再次踩下离合器踏板，迅速将变速杆挂到较高档位(这两个动作同时进行)。

3.在逐渐踩下加速踏板的同时，稍微快一点抬起离合器踏板。

二、高速换挡到低速换挡(降档)的操作顺序：

1.踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，同时将换挡杆移到空档位置(这三个动作同时进行)。

2.在抬起离合器踏板的同时，快速踩下并抬起油门踏板，即加一脚空油(松开离合器的同时加空油)。

3.再次踩下离合器踏板的同时，快速将档位换入较低档位c，这两个动作同时进行)。

4.踩下油门踏板的同时，稍微加快踩下离合器踏板的速度。

正确升档和降档的注意事项：

即要求换挡及时，接合平稳，要循序渐进，不允许换挡或误换挡。要保证不挂错挡，在操作中要掌握：第一次踩离合器踏板，将变速杆移入空挡时，要将变速杆放在需要换挡的挡位前面，并稳住(空挡不允许左右晃动)。当你再次踩下离合器踏板时，你就可以准确地挂到所需的档位。操作时也要注意：一手握稳方向盘，另一手操作，眼睛盯着前方情况，不要低头看操作部位。百万购车补贴

科目三考试加减档怎么做？

科目三百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过首先保证给足油门每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的'动作要做到快速、准确、连贯。以下是换挡的技巧：1、增档技巧。起步后车进入正常行驶路线时立即踩踏加速踏板将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位在离合器抬起后加油时发动机和车辆不抖动就正合适如果发动机和车辆出现抖动现象说明提速偏低应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后车辆出现后挫现象说明提速偏高会浪费燃油加速发动机磨损应少提些。2、减档技巧。用快速换档法把变速杆换入最高档后立即把变速杆换入下一档抬起离合器踏板利用发动机的牵制作用降低车速车速降低到本档位的低速范围时把变速杆立即换入下一档用同样方法把变速杆换入二档或一档百米增减档结束。3、换档油离配合。换档油离不分先后顺序抬油门和踩离合要同时进行。要换档松油门同时踩离合器马上换档然后及时抬离合器到结合点马上跟油。

加减档操作步骤

加减档操作步骤

起步：踩住离合、刹车、松手刹、挂1挡。

慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉），慢慢加油，车速提到10-15，即使超了，也不能超过20，换2挡。

挂上2挡后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3挡；迅速松离合器，加油，3挡加速到35（40以下均可，最好是35），松油门，踩离合器，挂4挡；迅速抬离合，不加油，挂5挡，迅速松掉离合。

挂上5挡，迅速松掉离合后，就开始减挡；踩下离合器－－＞4挡－－＞松开离合器－－＞踩下离合器－－＞3挡－－＞松开离合器－－＞踩下离合器－－＞2挡－－＞此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。

科目三加减挡有什么技巧

1、起步挡位控制：

不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。

2、逐级换挡：

路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换。

3、换挡要快：

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合、换挡、踩油门的动作。

4、换档要稳：

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。

5、换挡要目视前方：

不论是在什么时候，换挡都不能低头看挡位，看挡换挡都视为不合格。

科目三加减档正确手法

科目三加减档正确手法如下：

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板；马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；左抬右下跷跷板是油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

汽车新手加减档技巧 汽车加减档技巧有哪些

1、挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。 2、挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。 3、换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。 4、挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。 5、挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。

汽车加减档实用技巧

　　1、欲减档先减速，欲减速先刹车。 　　2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。 　　3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。 　　4、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。 　　5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。

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