今天我们来聊聊2010款马自达3,以下6个关于2010款马自达3的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2010款马自达3油耗怎么样

根据太平洋汽车网的数据，2010款马自达3在夏季空调全开的条件下，行驶205公里消耗了199升燃油，油耗水平约为71升，这个数值被认为是相对正常的。 2010款马自达3的外观设计独具魅力，以其时尚运动的流线型造型吸引众多目光，回头率极高。内饰方面，最引人注目的是那三个炮筒式的仪表，坐在驾驶位让人激情澎湃。此外，这款车型的油耗表现也相当出色，操控性更是令人满意。

查阅太平洋汽车网的官方信息，对于2010年的马自达3，其油耗范围在8到12升之间。值得注意的是，马自达3是由日本马自达汽车公司在2003年精心研发的紧凑型轿车，包括四门轿车和五门掀背版本，简称为马自达3。

10款马三通病是什么

10款马三通病是烧机油或动机故障灯常亮，以马自达3的2010款1.6L手动经典款时尚型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4515mm、1745mm、1465mm，轴距为2640mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时187千米。马自达3的2010款1.6L手动经典款时尚型的油箱容积为55L，行李箱容积为300L，发动机最大扭矩为146牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，轮胎规格使用195/65R15。

2010年马自达3经典款三厢是国v排放吗

2010年马自达3经典款三厢的排放标准属于国V阶段。 我国对于车辆排放标准的划分非常严谨，主要包括国一、国二、国三、国四、国五和国六等阶段。在2018年12月31日前，全国轻型汽油车普遍实施的是国五排放标准，这意味着其排放物达到了相当高的环保要求。

值得注意的是，马自达3经典款在2010年所处的排放标准并非欧五，而是国四标准。 国四标准的实施始于2011年，一直延续到2018年，期间生产的汽车排放物明显降低，相比于国三标准，大约减少了50%左右的排放量。然而，随着更为严格的国六标准的出台，国三排放的车辆逐渐面临淘汰的命运，因为它们已无法满足新的环保法规要求。 总结起来，虽然马自达3经典款三厢在2010年的排放标准看似是国V，但其实际符合的是国四标准，这在当时是较为普遍且符合法规要求的。

2010款马自达3油耗怎么样

对于2010款马自达3的油耗问题，我们首先要明确，它作为一款早期车型，可能在油耗方面不如较新的19款马自达3。然而，影响油耗的因素众多，如驾驶习惯、路况和车辆状态等，所以具体油耗可能会因人而异。尽管如此，2010款马自达3的油耗表现还是值得肯定的，据车主反馈，综合油耗通常在8-10L之间，但会因驾驶方式、路况和载重等因素有所变化。为了优化油耗，建议您保持车辆的良好状态，定期保养，及时更换机油和空气滤清器，避免急加速和急刹车，尽量保持稳定速度，并减少不必要的载重。总的来说，2010款马自达3的油耗表现良好，通过调整细节可以进一步提升。 相比之下，19款马自达3的油耗表现极为出色，实测数据显示其综合油耗仅为3.3L。这得益于马自达在设计和技术上的精进，以及先进的动力系统。其外观设计独特，采用家族最新的设计语言，带有明显的轿跑风格。前脸酷似福特野马，熏黑六边形进气格栅简洁而有力量，仅有的家族标志“海燕”位于中央，显得简洁而不失个性。车灯设计犀利，采用LED光源，夜晚效果显著。19款马自达3提供两厢和三厢两种版本，具体是否引进中国市场还需关注。车身线条流畅，双腰线设计鲜明，搭配大尺寸双五辐轮圈，展现出强烈的运动气息。尺寸方面，长宽高分别为4662mm、1797mm、1445mm，轴距为2725mm，尾灯设计与现款车型有所区别。若想深入了解19款马自达3的油耗表现，可参考上述数据，或者直接咨询经销商获取详细信息。

2010款马自达3油箱多少升？

2010款马自达3油箱容积为55升。

马自达3是一款采用1.6L107马力L4发动机、5挡手动变速箱（MT）和前置前驱驱动方式的车型。油箱的容积是55升，所有马自达车型的油箱大小相同。

在实际加油过程中，需要注意油箱容积的标定是从油箱底到安全界度的容积，从安全界度到油箱口还有一部分空间，这是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。因此，如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

为了了解油箱的剩余油量，车主可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E时表示快没油了，接近F时表示油量充足。

2010款马自达3油箱多少升？

2010款马自达3的油箱容积为55升，这是该车型的一个标准配置。这款车型共有6款不同配置可供选择，均搭载了1.6L 107马力的L4发动机，配合5挡手动变速箱（MT），以及前置前驱的驱动方式，为驾驶者提供了稳定而流畅的驾驶体验。

值得注意的是，虽然油箱标定为55升，但在实际加油过程中，加油量可能会稍高于这个数值。这是因为汽车厂商在标定油箱容积时，是从油箱底部到安全界度进行测量的。而为了保证油品在温度升高时的膨胀不会溢出油箱，油箱口到安全界度之间还留有一定的空间。因此，在加油时将油加至油箱口，实际加油量可能会比标定的55升略多。

为了方便车主随时掌握油箱的油量情况，马自达3的油表盘上设有汽油表。通过观察油表盘上指针的位置，车主可以轻松地判断油箱内的油量剩余情况。当指针靠近“E”时，表示油量即将耗尽，需要及时加油；而当指针指向“F”时，则表示油量充足，可以放心行驶。

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