今天我们来聊聊奥迪A4优惠多少钱,以下6个关于奥迪A4优惠多少钱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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现在奥迪A4L优惠多少？详细解析

随着奥迪A4L的销售进入淡季，为了刺激消费者的购买欲望，奥迪针对A4L车型推出了优惠政策。那么现在购买奥迪A4L能享受多少优惠呢？我们来一起详细解析。

首先需要明确的是，优惠政策的多少与销售地区、购买时间、库存情况等因素息息相关。因此，在不同的时间、地区进行购买，享受的优惠力度也会有所差别。

然而，笔者通过走访多家奥迪4S店发现，目前购买奥迪A4L，消费者可以享受的优惠力度一般在1.5万-3万元之间。具体而言，以下是一些典型的优惠方案：

1.部分奥迪4S店目前针对奥迪A4L推出了优惠3万元的活动，在价格基础上再减3万元，若购买延保则还可再享受5000元的优惠。这意味着，购买奥迪A4L时最高可享受3.5万元的优惠政策。

2.部分地区为了促销奥迪A4L车型，推出了0首付、0利率、0分期等优惠政策。

3.有的奥迪4S店则针对奥迪A4L配备的自动泊车系统推出了特别优惠。目前购买奥迪A4L，在支付一定的定金后，即可获得一年免费自动泊车使用权。

需要注意的是，虽然优惠力度较大，但在购买时，消费者也应该注意一些细节问题。例如，有的优惠政策可能存在条件限制，比如购车数量、颜色选择等。在购买时，应该仔细了解相关规定。

综上所述，目前购买奥迪A4L可以享受的优惠力度大约在1.5万-3万元之间。当然，具体情况还需要参考当地的销售情况以及时下的优惠政策。消费者需要了解这些信息，才能在购车时做出更为明智的选择。

奥迪a4l时尚版落地价多少钱?

奥迪A4L时尚版的落地价是多少钱？

奥迪A4L时尚版的裸车价在28.68万-40.18万之间，具体价格取决于车型和配置。它是一款非常受欢迎的B级轿车，拥有1.4T、2.0T高低功率三种不同发动机，分别匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为150马力、190马力和252马力。其中，尾标为35TFSI、40TFSI和45TFSI，中低配车型为前置前驱，高配顶配车型为全时四驱。相较于宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L最大的优点在于其均衡的性能表现。

该车型的各项参数都非常优秀，操控精准，转向灵敏，油耗适中。虽然19款车型整体变化不大，但内饰配置得到了升级。现在，唯一一款1.4T车型的裸车价为28.68万，优惠5.88万；入门进取车型为30.08万，优惠6.23万，实际裸车价为23.85万；时尚型裸车价为33.58万，优惠幅度为6.83万，实际裸车价为26.75万。总之，奥迪A4L时尚版的价格非常划算。

奥迪a4中配大概多少钱一辆

中配如果不选装配置大概37W左右，一般首付30%，再加置购保险上牌大概首付在15W左右，其实A4就是个面子车，不推荐购买，如果楼主有其他想法可以考虑君威君越，比A4便宜而且大气。

你好奥迪a4l指导价基础上优惠力度45万左右你可以参考一下这个价位，非常适合年轻人。

中等配置的话就选A4 18T自动舒适吧，报价2943万元 全半下来的价格为元元 车价*117%第三者责任险 1430元 选择。

一汽奥迪a4l大概是22万左右就可以买了，还是比较实惠的，新奥迪a4l1全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极#x005c手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性2此外，新一代。

你好，奥迪A4的最低报价是19万，买下来最低也要22万左右，最高报价是57万买下来也60多万了，专业为你解答奥迪相关问题，如果满意请一定采纳，不懂情追问，谢谢。

击穿底价，奥迪A4L裸车优惠10万，去年买的都哭了

说起豪华品牌，在国内一定绕不过去的，就是奔驰宝马奥迪这三个。自从进入国内市场以来，一直到现在，这三个品牌都是轮流着火，占据着国内豪华车市场70%以上的份额。除了车型本身的产品力之外，这三个品牌的品牌力也足够吸引人。

而奔驰宝马奥迪这三个品牌的入门车型，永远都是很多人努努力，够一够就想要的车。奔驰C级和宝马3系目前的平均成交价格都在30多万，对于很多人来说，还是有一定门槛的。但是奥迪A4L相对来说就要便宜很多了，早在几年前，奥迪A4L就和那两辆车拉开了差距。一开始跟宝马3系一样卖30多万，后来卖到30万，后来又跌到29万附近，没想到现在更低，直接击穿底价。

现在奥迪A4L的全系优惠都在10万上下，最低配的40时尚动感型落地价都要不了26万，而卖的最好的40豪华动感型，落地价在27.5万左右，再往上的40星夜版，落地价也就29万出头一点点。

这三个配置卖的都是最好的，但也全部都是2.0T低功率的版本。而2.0T高功率的45 TFSI车型压根就没人买，因为这个价格很多人都会去买宝马3系了。至于很多人所说的奥迪quattro四驱，虽然奥迪A4L也有这个配置，但仅限于顶配和次顶配，销量也是寥寥无几。你在路面上看到10辆奥迪A4L，有9辆都是40TFSI的标。

说明很多人买这辆车冲的压根就不是机械素质，而是价格和奥迪的这个标。既然都是唯价格论，那我们就得看看性价比了。如果你单纯的就是追求价格低，对配置什么的没有要求，那就买最低配的时尚动感型就够了。什么倒车影像，定速巡航，电动座椅，真皮方向盘这些全有，日常来说够用了。

但如果说你的预算稍微高那么一点点，嫌最低配配置低，想要配置高一点的，那就直接选择星夜版就行了。虽然豪华动感型落地价要比星夜版便宜个1.5万左右，但是少了360度全景影像，矩阵式大灯，最重要的是少了19个喇叭的B&O音响。这些东西你要在外面加装，别说1.5万了，翻个倍你都不一定能加回来，所以既然追求配置，那就咬咬牙直接上星夜版。

从2016年9月份上市一直到现在，这一代的奥迪A4L已经卖了快8年的时间了。虽然外观在当下来说没什么问题，但是这个内饰跟竞争对手比起来，就显得有些落伍了，即使是这两年的中期改款，也没有用上跟奥迪A6L一样的三连屏内饰。

但架不住价格便宜啊，二十六七万落地一辆四个圈，对于有一部分人来说，这种吸引力是极大的。至于什么动力，内饰，机械素质什么的压根不关心，只要它是奥迪就行了。对于现在的奥迪A4L，你有什么不一样的看法？

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豪华品牌中型轿车“大放价”：奥迪A4L最高优惠超11万

先看价格动态：

奥迪A4L，最高优惠幅度11.0万以上宝马3系，最高优惠幅度7.0万以上奔驰C级，最高优惠幅度7.5万以上

盘点近期各地汽车经销商报价，合资汽车豪华品牌三巨头的中型轿车优惠幅度最大；在新一线城市里的门店大多都可以达到该标准，二线城市和其他城市的优惠幅度略低，不过奥迪A4L最低也可达到8万左右。

幅度很大，其中优惠幅度最低的宝马3系也相当或超过大部分区域门店的凯迪拉克CT5，沃尔沃S60的网传优惠幅度很大，不过近期的并没有这么夸张，只是与凯迪拉克CT5达到相当的标准。日系品牌里的英菲尼迪与其相当，讴歌已经离场，雷克萨斯相对第一点，只不过这三个品牌也只是在日系汽车粉丝里被视为高端品牌，出了圈子往往不被认可，所以无需浪费笔墨来讲。

当宝马、奔驰和奥迪风光不再，合资汽车品牌的未来前景则难以预料。

为何奥迪A4L优惠幅度最大？

因为奥迪A4L的产品力最弱。

宝马3系和奔驰C级不论车辆的品控水平如何，亦或者3系的发动机究竟有多少机油，这两台车最起码还是前置后驱轿车，其中还有四驱选项；可是奥迪A4L的两驱版却是前置前驱，并且其使用的还是纵置发动机平台，在所有汽车厂商里这是绝无仅有的。为何一众高端品牌轿车都用后驱呢？原因在于后驱的驾驶感受比前驱细腻，前轮转向没有车轮转矩的影响，指向感更清晰；车辆加速时会增大后轮抓地力，后驱车起步不易打滑；并且前置后驱能做到前后轴荷相当，车辆的操控极限也会更高。唯一的缺点是制造成本偏高，可是高端汽车有充足的成本调整空间，所以除了奥迪用“纵置前驱”以外，其他品牌采用纵置布局的两驱车都是后驱。

奥迪汽车为了控制车辆的制造成本已经到了几乎“无所不用其极”的程度，这样的造车态度就很难让人认可了；而且合资汽车全部失去了行政汽车市场，品牌不再有特殊的光环，在同样的品牌定位之上，在同级品牌里，奥迪也需要拼实力。最终特殊的“纵置前驱”让奥迪损失掉很多订单，品牌形象也受到了较大程度的影响；至于Quattro四驱系统在放弃“托森差速器”之后也不再有竞争力，全时四驱变成以前驱为主的适时四驱，这样的四驱轿车也不是很有吸引力。

宝马和奔驰面对奥迪A4L是有明显优势的，为何C级和3系的优惠幅度也这么大？

内燃机和电动机的碰撞让烧油成为了过时的选项，这两台运动型轿车都要面对很大的挑战。C级和3系都是主攻运动的轿车，驾乘空间一般，主打的就是动力和操控。那么这两台车在面对自主品牌电动或插混类中型轿车的时候，曾经最大的亮点成为了现在最大的弱点。

简而言之，后驱不再是高端轿车的标配。

燃油动力后驱轿车有很突出的优点，但也有很突出的缺点；优点是操控感更好，缺点是空间被压缩。因为发动机需要采用纵置布局，长长的的发动机需要长长的车头，驾驶舱的空间则会被压缩。

所以C级和3系的后排腿部空间只是相当于一般的紧凑型轿车，甚至还要小一些。

但是电动机后驱平台就没有这个缺点，因为电动机的尺寸很小，小到可以放在后独立悬架之间。

所以电动后驱汽车总会采用“后置后驱”，车头则不用很长，空间可以更大；同时后置电机又能实现有效的前后轴荷的均衡，操控水平一点都不比前置后驱轿车逊色。

同时，电动机有“恒扭矩”的特点，在电机没有进入“恒功率”的转速区间之前，电动机从起步开始即可按照最大扭矩标准输出；低扭爆发力远超燃油车，转速又可以非常高，加速完全依靠拉升转速，没有变速箱和换挡操作，线性的加速对于提升车辆操控性和乘坐品质都有很大的帮助。

所以所有主攻高性能的燃油动力轿车一旦面对同价电动轿车或直驱混动轿车，曾经的优点也就变成了现在的不足。重点在于电驱动平台的制造成本相对低，现在已经开始15万级中型和中大型轿车的驱动平台升级。

有没有发现一个变化？

奥迪A4L是在产品力上输给了宝马3系和奔驰C级，这说明了在合资品牌阵营中，品牌力不再是选车的第一参考；只待出现了这样的变化，合资汽车面对国产汽车的时候，其品牌加成的比例也在减弱，面对绝对领先的产品力，消费者往往会偏向后者。

所以合资汽车未来前景不容乐观，头部品牌进入以价换量阶段是重要的转折点。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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不到24万提奥迪A4L！终端优惠近10万，你会考虑买吗？

最近几天想必大家都已经看到消息了吧，那就是奥迪正计划将车型命名进行重大调整，其中就包括将会把A4给改名成A5，而这也就意味着，我们已经听习惯很多年的奥迪A4L车型命名，在之后将会被安放在一台全新的纯电动车型身上，这你受得了吗？

此外，奥迪将会在2025年推出最后一款燃油车，而到了2026年，旗下的每款新产品便都将会是电动汽车，所以如果眼下你喜欢奥迪的燃油车，那么可就真的要抓紧时间去入手了。毕竟，再过一两年奥迪就不会再推出新的燃油车了，因此现在想买就要趁早。

这不，或许是为了提前应对即将在7月1日到来的国六B排放法规，现款奥迪A4L目前在终端最低的裸车价格也来到了23.81万元。要知道，这可是在新车指导价的基础上优惠了8.37万元之多（高配甚至能优惠9.54万），而报出此优惠行情的地区则是在江苏无锡，所以近期想买奥迪A4L这款车型的朋友可以多去了解一下了。

很显然，奥迪A4L目前终端优惠这么大，一方面是为了应对将要到来的国六B排放法规，以便及时地清理掉自身所积压下来的国六A库存车型。

另一方面，由于奥迪已经宣布在2025年只会推出最后一款燃油车，所以也不排除这代奥迪A4L不会再进行换代了的可能。毕竟，奥迪A4在未来都已经要被命名为奥迪A5了，因此接下来很可能也就是凑合着卖，为全面发展电动车做准备。

产品力方面，花不到24万的价格去入手一台奥迪A4L的最低配车型，我们能够得到一台190匹马力的2.0T发动机，变速箱则是采用的7挡湿式双离合。新车官方百公里加速8.2秒，NEDC综合油耗则是6.1L。

此外，奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距则为2908mm，由于其在国内进行了加长，所以后排空间的乘坐体验要好于海外版本的奥迪A4标轴版车型，这点也是奥迪A4L在空间方面的一大优势。

配置部分，即便是购买最低配的2022款 奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型，它也是配备了6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式可选、自动驻车、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、10.1英寸中控屏、10喇叭音响、自动头灯、自动空调等一系列功能的。因此，我认为当下花不到24万的价格去入手最低配的奥迪A4L其实性价比就挺高，想买的朋友真心可以多考虑一下。

总的来说，虽然奥迪近些年在国人心目中的地位不如奔驰、宝马高，但就车型本身而言，奥迪A4L依旧是与奔驰C级、宝马3系所齐名的德系中型轿车，所以买它并不存在有比奔驰C级、宝马3系车主低一档次的说法，这点大家自己一定要有底气。

最后，鉴于将来很可能不会有全新的燃油版奥迪A4L车型再推出，而是被一款纯电动车型给取代，我也建议大家，如果你正好手握20多万想要买豪华车，那么现款奥迪A4L是可以尝试去抄底入手。毕竟，同级别里的宝马3系、奔驰C级现在都到不了这个价格，所以不到24万就提奥迪A4L，你会抓住这个机会吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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