今天我们来聊聊本田新飞度,以下6个关于本田新飞度的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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本田飞度致命缺点分析

随着城市化的进程加快，越来越多人选择购买小型车作为城市通勤工具。在小型车市场中，本田飞度一直都有着较高的人气。飞度在外观、动力和搭载的科技等方面都有着不错的表现。但是，事实上飞度还存在一些致命缺点。以下是本田飞度的几个致命缺点。

一、后排座椅设计

相比较其他同级别的小型车型，飞度后排座椅的设计令人无法忍受。虽然车长达到了3910mm，但是内部空间却没有得到充分利用，因此后排座椅略显狭窄，坐在后排的成人会感到特别挤，这对于家庭用户来说绝对是一个致命问题。

二、储物空间有限

本田飞度在前排的储物空间较小，开车出门带的一些必备用品、零食等等由于无法存放而使得整个车内空间显得很繁杂无序。车内缺乏一个可以放置手机、钥匙等物品的专用小型收纳空间，很容易掉落到座位下或是卡在中控台中。

三、动力表现一般

本田飞度搭载1.5L发动机，输出功率为96马力。从数据上看并不算太低，但汽车设计不只是看数据，更要看具体场景。在城市里面，经常需要迅速起步或者加速，此时飞度的动力表现就显得过于一般，在道路行驶时更加没有安全感，会让人有想要为它加个涡轮增压器的冲动。

四、油耗偏高

本田飞度虽然在动力表现上不尽如人意，但是油耗表现似乎并没有因此得到改善。受到发动机功率输出的影响，飞度油耗整体偏高，百公里油耗一般在6.0~7.0L左右，不属于省油车型之列。

五、悬挂略显简陋

相比较同级别小型车来说，本田飞度悬挂系统略显简陋，对于坑洼路面的过滤效果不佳。虽然这一点影响不至于致命，但它影响了飞度的细节性能和乘坐舒适感，对于长途跋涉的乘客来说真是一个提醒。

总的来说，本田飞度这款车在小型车市场的表现还是比较出色的，不过也存在上述几个致命缺点。如果想要在飞度的基础上进一步改进，建议增加后排座椅的舒适性、扩大前排储物空间、改进动力表现等。此外，为飞度增加更多豪华、便利和安全科技配置也将有利于提升其市场竞争力。

为何说两厢车首选是飞度？试完广汽本田新飞度，我找到了答案

为什么说两厢车首选还是飞度？用简单一点的话来说就是，因为它可靠、好玩、好开、空间还够大。

可靠在于飞度是国内少有的获得C-NCAP五星安全评价的A0级轿车，并且它还连续四年夺得了“紫檀奖”小型车保值率冠军。另外，飞度一箱油能跑700+km，这就让买它的人很安心，也是可靠的另一种体现。

而好玩则在于飞度拥有着灵活的车身和出色的动力操控，再加上飞度的玩车圈层很成熟、后市场用品也相当完善，所以它拥有其它A0级小车所难以比拟的玩车文化。

至于好开和空间大，一个是飞度搭载了本田独有的地球梦科技1.5L i-VTEC直喷发动机，能为驾驶者带来平顺性和强动力兼容的爽快驾驶感受。

另一个则是本田被誉为“空间魔术师”，在飞度这款车上，本田更是为它采用了独特的中置油箱布局和魔术座椅，而如此一来，便实现了车内空间的灵活多样性以及宽敞的乘坐空间。因此，两厢车首选为什么还得是飞度？原因就藏在以上这几点。

当然了，即便强如飞度，也需要升级焕新。早在4月26日，新的中期改款飞度便进行了上市，新车提供三种版本（普通版、SPORT潮跑Pro系列和CRPSSTAR潮越Max系列），售价区间为8.68-10.88万元。

而就在近期，我们也是试驾到了新飞度的SPORT潮跑Pro版车型。作为两厢车里面最值得去入手和炙手可热的车型，新飞度这次又有哪些方面的提升呢？一起来看看。

先来说动力，为了更好地适应排放法规，新飞度所搭载的1.5L发动机最大功率由原先的131马力下调到了124马力，最大扭矩则从155牛·米下调到了145牛·米。归纳下来就是，新飞度马力降低7匹，扭矩降低10牛·米。

那到这不少朋友就会问：为什么新飞度的动力参数要下调呢？其实，厂家这么做的原因主要是为了适应最新的国六B排放法规，只有通过对发动机的排放触媒和发动机控制做调整，将二氧化碳排放量减少一半以上，才能够实现更好的环保。

从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。

此外，广汽本田这台1.5L发动机所发出的特有声浪，也在不断地刺激着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况。

聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。虽然此次我所试驾到的是售价10.78万元的新飞度SPORT潮跑Pro版，也就是运动版顶配，但新车在主动安全配置却是丝毫不含糊。

除了最基本的6个安全气囊之外，SPORT潮跑Pro版还提供有RDM车道偏离预警、LKAS车道保持辅助 、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警、ACC自适应巡航等一系列主动安全配置。可以说，在这个版本身上，新飞度的主动安全性能是直接被拉满的，而再看一眼价格，只需10.78万便能够入手到它，整体我觉得也是性价比很高的。

最后，作为一次中期改款，新飞度还新增了星月白、藤花紫、极光蓝这3款全新车色，搭配双色设计，提供多达12种多元个性车色可供用户选择。

外形方面，新飞度SPORT系列沿袭了海外RS版运动造型设计，整体看上去也要更加的干练、精悍和运动。搭配全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、运动钢琴漆侧裙以及全新的排气管设计和全亮尾灯，突出年轻运动气息。

而新飞度CROSSTAR系列则是采用更具SUV气质、硬朗感更强的设计，前脸配备全新的蜂窝状进气格栅，前后也都拥有精致的保险杠。另外，该版本还配备了熏黑处理的16英寸轮毂，并标配车顶行李架。总体来看，CROSSTAR版本更适合那些走萌宠路线的小女生，而SPORT系列则适合那些追求时尚潮流的乐活族。

对了，此次新飞度的SPORT系列增加了魔术座椅，虽然售价来到了10.78万元，但总归是给消费者多提供了一个选择。从我们实际体验的结果来看，魔术座椅能够应付日常搬家时所需要放置的大件行李以及盆栽植物，使用时拉起和折叠放倒也都比较方便，建议预算充足的朋友优先选择拥有魔术座椅的版本。

好了，以上就是我们对于广汽本田新飞度的全部试驾体验。说实话，如果你想要在8-10万元的价格区间里买一台好开、好玩、认可度还高的两厢小车，那么新飞度还真是你所绕不开的一个选择。

在不懂车的人眼中，新飞度可能属于又小又贵的车款，但在喜欢玩车的人眼中，新飞度就是他们心中所梦寐以求的车。所以，对于新飞度，你可以不爱，但也请别伤害，毕竟，它确实是10万级两厢车里的首选，也的确足够经典（历经四代车型、全球销量超800万辆），难道不是吗？（文/优视汽车 大卓）

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本田飞度的10大忠告

公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂。

1产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到改装的除外2模型小，但是空房间大随着中国汽车保有。

上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋隔音较差，悬挂偏硬GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感隔音方面最明。

第三代飞度同样采用了Honda最新一代ACE高级兼容性车身结构，带来优异的碰撞安全性能第三代飞度FIT底盘，采用新几何形状的前麦佛逊式独立悬挂高刚性的后扭力梁式半独立悬挂，前后悬挂均采用稳定杆，获得优异的响应性能及。

优点飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号缺点因为车型定位和市场。

配置和同级别的车相比，我还是看中飞度主要是故障率低，维修少了意味着用车费用就少而且日系车保养相对便宜平民买车最主要看重什么省钱省心高富帅请绕道动力感觉还是挺不错的，起步加速都很顺手，VTEC的。

花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔，飞度是一款优点和缺点都显而易见的车辆，优势十分明显，飞度的驱动力相当不错，百公里时长8秒，相当不错室内空间能够超出许多紧凑型轿车的驾驶感受，燃油效率也是非常不错的，耗油量。

产能不足飞度的产能不足，13的定单还没有完成，又上15的经济型轿车，个头小小经济型轿车旨在经济 时速过120公里小时后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，设计理念在于使老百姓买得起，且养得起不。

3底盘偏硬，舒适性差 本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬特别是遇到那些不平整的路面，整个车都随之颠簸而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在里面很不舒服。

最满意一个破二手面包开了两年，飞度要我来说太高级了 最不满意最不满意的是配置太简陋了，基本可以说什么功能都没有，安全配置上也很差，和10年前的面包车配置差不多，还是那句话买发动机送车壳这话没毛病，也不知道。

花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔了吗“买不了吃亏，买不了上当”，第三代飞度，这一次与往代有着巨大的革新，例如动力不再有高低之分，车架刚性也有了巨大的提升，并且起售价也创新低手动挡只要738万元起。

为什么年轻人愿意买两厢车，无非两个原因，第一是相对便宜，第二是操控性好有乐趣，第二个原因也是关键所以 本田飞度大众高尔夫福特福克斯两厢等都是突出驾驶感受的车型，也是国内销量最高的三款车，其中本田飞度的销量。

而本田飞度，这辆汽车，完全不会出现，这样的情况，即使过减速带的时候，也会让车身保持稳定急转弯的时候，飞度也不会出现摇晃过大的情况操控性能，也是非常不错的如果想买一辆家用汽车，那么飞度就是非常不错的选择。

本田飞度很不错本田飞度是继雅阁思域后的全球战略车型之一在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计空间安全操控节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势自2001年推出。

不管是品质上还是价格上都遥遥领先，有数据统计保值率在454%左右，被不少车主赋予神车的称号而对于飞度的车主们下一辆更换了什么车型这个话题较有意思，有不少车主认为一日本田终身本田，但对于飞度车主来讲，下一款车型。

辆，同比劲增1769%，稳居小型轿车销量排行榜第一，显然已经是同价位车型霸主部分地区。

本田飞度多少钱一辆

元元，比官方指导价优惠了3000元如果选择以全款方。

元元，目前南通市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在。

这样保险4500，购置税5500这个季节4s店基本有优。

元，再加上商业保险5083元，最终的全款落地价为元。

全新本田飞度日本本土上市，价格比国内高出好多，它的售价区间为15576万25366万日元，折合人民币约为992万1615万元全新本田飞度在日本本土的动力配置为13L的自然吸气动力和15L的混合动力，15L混动版车型售价。

下面咱们来看看落地价，飞度的顶配2021款15LCVT潮越Max版的官方指导价为元，以郑州市为例，目前该地的最低报价为元，比官方指导价优惠了5000元如果全款购买的话，再加上商业险5243元，上牌费用500元。

随着汽车工业的飞速发展，510万元左右的预算就已经具备了购车选择，对于预算不高的年轻消费者而言，这个价位的车型也是十分合适的，并且有许多优秀的车型作为本田旗下车型中的一份子，飞度2021款15LCVT潮跑版是不少消费者。

元，以恩施土家族苗族自治州为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险5030元，上牌费用500元，购置税8478元，车船使用税350元，交强险950元。

正常的话新车的话是八九万块钱吧，全下来的价格，所以说那车本田飞度，这车本身有点贵性价比，来说吧，车倒可以，性价比不高。

来看看大家关心的落地价，我们以飞度的顶配2021款15LCVT潮越Max版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前福州市最高优惠幅度为6000元左右，所以这款车的裸车价格为元全款购车的话，加上商业保险。

出色的油耗是消费者们都十分看重的一个车辆表现，毕竟没有人愿意驾驶一辆“油老虎”来通勤作为本田旗下车型中的一份子，飞度2021款15LCVT潮越版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算算。

现在飞度最低价是798万，各地优惠不同，在1，再买全保不计免赔划痕玻璃盗抢涉水等险种，8万内足。

您好，2015年的本田飞度大概值五万左右，亲#。

你好朋友，落地价顶配本田飞度，落地12万，15动力+CVT。

发动机飞度TypeR的引擎不简单，并不是现款车型使用的引擎，而是思域使用的那一台原厂引擎只有178匹马力，经过了调校后，可以达到220匹，把新一代思域的引擎放在飞度身上，的确能够带来更强的动力表现，也符合红标本田的。

飞度自动挡落地价格需要11万元左右飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝星光银新月黄。

本田飞度最低价是多少？

本田飞度作为一个年销量很高的小型车型，备受消费者青睐。对于喜欢本田飞度的消费者来说，了解本车的价格也有很大必要。那么，本田飞度最低价是多少呢？

首先，需要明确的是，本田飞度的价格是根据车型和地区而定的。因此，不同的地区和车型对应的价格也会有所不同。

本田飞度基础版最低价

我们先来看一下本田飞度的基础版车型，这个车型相对来说最便宜。经过查询了解，目前北京地区的本田飞度基础版车型最低价在7万元左右。

本田飞度中配版最低价

相比基础版车型，中配版车型的配置更加丰富。不同地区的价格也有所不同，以北京为例，本田飞度的中配版车型最低价在8万元左右。

本田飞度豪华版最低价

豪华版车型的配置最为高端，价格也会相应提高。据了解，北京地区的本田飞度豪华版最低价在9万元左右。

本田飞度电动车最低价

同时，本田飞度也有电动车版本，同样价格也会有所不同。以北京地区的本田飞度电动车为例，最低的价格约为16-17万元。

总体来说，本田飞度不同车型和地区对应的最低价都在7-9万元之间，如果想要选择更高档次的豪华版或者电动车版本，就需要支付更高的价格。消费者在选择购买本田飞度的时候，可以根据自己的需求和经济实力进行选择。

本田飞度致命缺点

1、飞度缺点多为什么买的人多 1产品质量过硬，本田飞度向来都有着“买发动机送车”的称号，之所以大家愿意去买这个发动机，是因为它的品质确实够硬，我们如今依旧能够看到十几年前的飞度在路上跑，而修理厂里也很难看到；飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1外观设计方面，第四代；性价比飞度要是再便宜5千，或者全系esp加魔术座椅，性价比满分 最满意油耗，动力，真心没话说谁用谁知道油门随叫随到，虽说比不上20T，但是跑起来还是杠杠的油耗真是可以，最省的时候049元一公里，真是；缺点由于车辆定位与市场竞争压缩成本的关系，在34万公里的使用过程中，发现第三代飞度的主要缺点是钣金漆薄，稍微擦一下就会露出底漆开车一年左右，车内会有各种异常噪音如果处理得当，会有下手的机会，很难防范广汽；优点后排空间大，座位放倒拉个冰箱不成问题缺点车身漆薄，真的不是空穴来风，轻轻的剐蹭就会留下烦人的痕迹外观飞度的外观有点像小车又有点像面包车，但是可爱的外形在当时和大众的POLO都是人们最喜欢的样式，个人。

2、飞度有很多缺点为什么有这么多买家1产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到改装的除外2模；致炫吧，飞度辣鸡，毁我青春耗我钱财个人来讲，我有一台飞度，最近女朋友要买车，试过致炫以后非要买飞度，女朋友比较激进，非要手动挡和动力，致炫和飞度的动力相差太多弥补一切包括ESP，楼主最好试驾一下飞度的缺点。

3、公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆外观第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感内饰；舒适舒适性很差，基本和面包车一个档次，和底盘和悬挂都有关系，我觉得飞度就是个面包车的底盘吧，过个小坎都是震得很厉害，悬挂很硬缺点车内隔音问题，还又一次的地板油 外观外观没什么可说的了青菜萝卜各有；优点空间不错，油耗低，操控一流，是上下班买菜接小孩不二之选缺点噪音大跑快了的时候噪音随之而来，提速时特明显，高速上110或120以上明显，但可接受，与车身轻薄有关 外观外观是飞度的亮点，小车做的这么。

4、本田飞度的致命缺点有五大方面2一起看看其一车皮和车漆太薄作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板；花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔，飞度是一款优点和缺点都显而易见的车辆，优势十分明显，飞度的驱动力相当不错，百公里时长8秒，相当不错室内空间能够超出许多紧凑型轿车的驾驶感受，燃油效率也是非常不错的，耗油量；最满意一个破二手面包开了两年，飞度要我来说太高级了 最不满意最不满意的是配置太简陋了，基本可以说什么功能都没有，安全配置上也很差，和10年前的面包车配置差不多，还是那句话买发动机送车壳这话没毛病，也不知道。

5、第一年高速免费跑了次长途，2000公里，百公里油耗43L百公里 舒适飞度前排座椅乘坐舒适的很高 无伦长短途都还不错 不过后排座椅有点薄 还硬 乘坐不太舒适 短途还行 长途就难以接受了；产能不足飞度的产能不足，13的定单还没有完成，又上15的经济型轿车，个头小小经济型轿车旨在经济 时速过120公里小时后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，设计理念在于使老百姓买得起，且养得起不。

6、本田飞度是一款优点和缺点都比较明显的车子，符合本田“买发动机送车”的称号优点有动力水平非常出色，同级别中算是佼佼者了车内空间非常宽裕，比很多紧凑型车空间都要大搭载“地球梦” 科技 ，燃油经济性也很不错缺点有隔音降噪。

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