今天我们来聊聊宝马x4论坛,以下6个关于宝马x4论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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有没有买X4后悔的？宝马X4为什么买的人少

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【 爆点车评】现在年轻人已经成为汽车市场的主流消费群体，大家都普遍喜欢外观个性、运动化的汽车，其中宝马X4就凭借动感的造型吸引到不少人的注意，但是很多人还是想要知道这款车有没有什么不足，下面就来看看究竟有没有买X4后悔的？

有，从车主论坛可以了解到，有相当一部分宝马X4的车主在买车后感到后悔，网通过调研得出宝马X4存在以下几方面的不足：

1、后排空间太小

因为宝马X4采用了夸张的大溜背设计，所以车辆后排空间被大幅压缩，不仅头部、腿部空间比较小，而且后排中间地台还存在严重的凸起，另外后排车窗的尺寸也比较小，满载出行时乘客会觉得非常压抑，不太符合家用的需求。

2、缺乏自己的设计

宝马X4的外观可以说是照搬了宝马X6的设计，只不过这款车是缩小版的，虽然整体造型看着很动感很漂亮，但它的缺点也非常明显，每当别人发现这款车不是X6的时候都会下意识问车主为什么不直接买X6，而这个问题总让车主陷入尴尬，总不能说是因为“穷”吧？

3、名字难听

国内消费者不论做什么事情都非常讲究寓意，买房不能选带“4”的楼层，选车牌要选“1、6、8”这样的靓号，那买车自然也要选一款名字好听的车。而宝马X4不论是“X”还是“4”都不是大家所喜欢的，因为X的谐音是“挨克死”(也有人喜欢读成“差”)，4的谐音则是“死”，谁也不愿意买一辆“差死”的车。

4、动力不够强悍

在曾经宝马X4还推出3.0T动力版本车型的时候，这款车性能确实能够征服一大批性能车迷，但是从2019款的宝马X4开始车辆就全系只有2.0T的发动机了，动力参数和宝马X3一致，因此很多人都吐槽宝马X4只不过是X3的换壳车型，高出的十几二十万都是“智商税”。

以上就是为什么车主会觉得后悔了，这也是宝马X4为什么买的人少的原因所在，其实除了以上不足以外，售价太高也是限制宝马X4销量的关键因素，这款车的受众群体是年轻人，但四五十万的价格却让大部分年轻人都望而却步，所以宝马X4自推出那天起就注定销量不会太高。

【车主点评:浅谈我的宝马X4之用车感】

#选车理由 外观实在是太好看了，试了一下25的动力也还行，城市里面开基本没啥问题，果断买下。 #最满意 最满意外观，回头率还是非常高的一款车。 #最不满意 跟国产525比少了很多配置，后档真的超级小，小的都难得配雨刮器了。 #空间 空间基本够用，后排也还不错，只是后排头部空间确实比X3低了不少。 #外观 外观没得说，车尾特别性感，回头率极高。 #内饰 就ABB来说，奔驰太老气，奥迪太太太简约，宝马的内饰应该说品质感和运动兼具。 #动力 在城里还是基本够用的，80km以下的加速响应速度还是很快，8AT变速箱涡轮介入整体都比较平顺。 #操控 宝马的操控还是不错的，也是这个原因，开了奔驰和奥迪，再试试宝马，果然不错。 #舒适性 避震应该说算是中性，不算太柔和，但是比我之前开的A200还是软太多了，比Q3稍微硬一点。 #油耗 才开很短的距离，正常城市上下班使用为主，油耗应该在11左右。

宝马x4怎么样

1、故障率很小，几乎是没有新款宝马X4车的质量是很可靠的，当初也是看好它的口碑，所以才入手的这款新款宝马X4黑骑士限量版，底盘，变速箱，发动机这三大件都是德国宝马公司自己制造的，在这一点上是很有质量保证的，买来这；新宝马x4车我刚提了半个多月的时间，我来简单说说这半个月的驾驶体验吧刚开的时候很小心翼翼，因为车上的有些按键还不熟悉，只觉得它动力很强，油门很给力几天后摸索透了觉得都很好保险挺贵的但是没办法再；X4宝马显然各方面都很优秀在外观上，宝马X4采用了时下最流行的轿跑设计，很容易让人联想到X6，将轿跑SUV发扬光大结合宝马M系的外观套件，整车看起来非常时尚运动内饰是宝马一直强调的运动豪华整个仪表盘采用软皮包裹；宝马x4的口碑还是不错的，不过个人感觉这车不咋的，原因如下1宝马x4，我开过几次了，准备买一台它的底盘高，马路牙子没问题，一次通过路况都行，随便开2空间一般般，尤其后面的空间，不是很宽敞啊前面倒。

2、宝马x4内饰怎么样 宝马X4的内饰毋庸置疑，配备了12英寸仪表盘1025英寸多媒体显示屏运动座椅全景天窗三区自动空调节自然语音识别系统等车尾部分，新款宝马X4的尾部线条精致流畅，牌照架的向下运动增强了车尾的运动；宝马X4M性能很高，搭载型号为S58B30A的30升V6双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，拥有480Ps马力和620Nm扭矩外观X4M的长宽高分别为476719271633mm，轴距为2864mm进气格栅为纯黑色，保险杠为M型，保险；全新宝马X4共有四款车两款低功率和两款高功率的车基本都是搭载20T发动机，基本都有M越野套件和M运动套件总的来说，新宝马X4性价比最高的车一定是入门级的25i M运动套装不仅整体配置完美，舒适性也好很多，比。

3、如今，年轻人已经成为汽车市场的主流消费群体大家普遍喜欢外观个性，运动性强的车其中 宝马X4 因其动感的外形吸引了很多人的目光但是，很多人还是想知道这款车有没有缺点看看买了X4有没有后悔的地方是的，从车主。

4、1后排空太小 由于宝马X4采用了夸张的大溜背设计，车辆的后空车厢被大幅压缩不仅头部和腿部空之间的车厢比较小，而且后车厢的中间地板也有严重的凸起另外后窗的尺寸也比较小，让乘客在满载出行时感觉很压抑，不符合家庭；宝马x4有小x6之称，宝马x4是介于x3与x5之间的一款suv车型外观方面，宝马x4受到了宝马3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在了前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身线条与x6极为相似动力方面，宝马。

5、因为宝马x4车子的实用性不高，相对只适合年轻人而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少，所以相对买的人就比较少1宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相即底特律车展该车内部代号为F26，量产版X4将在2014年推；2缺乏自己的设计 宝马X4的外观可以说是照搬了宝马X6的设计，只不过这款车是缩小版的，虽然整体造型看着很动感很漂亮，但它的缺点也非常明显，每当别人发现这款车不是X6的时候都会下意识问车主为什么不直接买X6，而这个；抛开受众的局限，宝马X4销量怎么样不佳的原因其实很简单，那就是宝马X4没有个性宝马X4与X3同平台打造，不仅车身尺寸差异小，轴距也一样外观方面，宝马X4和X6车型非常相似，几乎是一个模子刻出来的第三，宝马x4的设计；最大马力252匹，最大扭矩350牛米，这辆车定位的是中型SUV，有着这样的动力已经非常可观2宝马X4的动态表现依旧可圈可点，加速表现是这款车的一大亮点，得益于更小的车身，这辆车在入弯时的表现也不错，能给你不错的。

6、宝马X4的最大亮点其实是更加纯粹的宝马驾控体验以及轿跑式的外观设计，但由于华晨宝马没有引进国产，所以价格高居不下性价比自然就会偏低，销量自然就会低其实如果X4能进行国产降低价格的话，相信也能取得非常好的销量的。

分享爱车宝马X4的短暂使用小总结和车身配置！

楼主在加拿大，最近疫情实在在家太无聊，正值朋友M550的车胎有问题去这边4S修，车行给了个loaner car 也就是替换车暂时开着。索性拿来感受一下。

正面M包加黑色双肾进气隔栅，整体效果还是很帅的

————-关于外观———— 新款带M package 的X4还是很帅的 尤其是黑色的进气格栅配白车漆战斗感很强 X4 算是大哥x6的弟弟，整体造型遛背算是迎合了一小部分人的独特的爱，包括楼主本人，都超级喜欢这种coupe 车型 尤其是SUV coupe，像x6 Gle coupe ，更是完美符合我的审美，不过也是因人而异。所谓萝卜青菜各有所爱。 定位为中型运动SUV 尾部造型小遛背，牺牲了后排空间，不过只要不是180以上的人，短时间坐后排完全没有问题。尾部线条改款后比上一代更现代和唯美，不过缺少了大哥x6的那种凶悍，尾灯也是让车屁股更加性感！车顶尾部还有两个小鸭尾，更加立体。

Coupe遛背造型，符合了一小部分人的审美

对于竞品来说，奔驰glc coupe 奥迪暂时除了q8没有coupe suv，楼主在想会不会以后出Q6，也来瓜分一下中型suv coupe市场。

正面还是没有x6那种敦实的感觉

排气是双边单出圆筒状，熏黑尾喉应该是和熏黑进气隔栅相互对应，还有一个小扰流板，还是相当有运动气息的。比起上一代的单边双出，不知道要好看多少倍！

熏黑尾喉，整体设计还是很有立体感的

相比于X4 m40i，30i明显逊色一些，m40i作为更加运动的车型，双边单出大方形尾喉相当有战斗气息！不知道国内上不上M40i，大家可以去感受一下排气，sport下真的美妙，深踩到5000转以上收油门，立马噼里啪啦的放炮声出来。马路上深踩，原厂不动的情况下就有连环屁！外面听相当响，对比于audi Sq5和 Mercedes glc43毫不逊色！关于m40i就不多谈了，因为没有开过2020款新调教的m40i，就不多说了。不过试过朋友2019的x3 m40i，真的很不错！对于速度有要求的来说，真的是很好的选择！

X4 M40i 排气确实很有战斗气息

轮胎方面，用的前后都一样的245-50/R19 普利司通，抓紧效果很不错。扁平比略大，没有这么好看，不过带来的是舒适和安全。

M 大卡钳好评！

这一次2020X4 不用到M40i就有原厂的M 性能卡钳，蓝色真的好看，制动性能相当的好，稍微一点就有，如果急刹立马停在路上。后面的稍微小，比较小应该是单活塞忘记拍了外观看起来很有档次和吸睛 轮毂19寸，略显小气，也有20寸可以选，好像M40i和大哥x4m甚至可以选择21寸轮毂，个人感觉这个钱值得花，整体效果提升很明显！

网上的图，大脚明显效果不一样了

这样看上去，有点显小气

这个是21寸的

大轮毂侧面效果

配备LED Adaptive 大灯，虽说比不上激光大灯噱头大，但是平时使用完全够用！

这么看运动感十足

————动力总成———— 2020 BMW X4 30i M package xDrive 30i的动力来自2.0T 4缸 248马力和258 lb-ft 扭矩。 0-100km/h 官方6.1s 自己实测大概在6.7s左右 顺便说一下2020 X4 M40i动力 3.0T 382 hp 扭矩365牛米 B58发动机 0-100 4.2s！这对于一台中型suv来说相当于跑车的成绩了！所以还是很值得大家去手x3 m40i/x4 m40i的，家用和性能两不误。当然入手X3M/X4M的就当我没说。

油耗方面 高速巡航油耗7到8个，市区大概踩的狠可以到11，综合下来大概10个油吧，还是属于正常水平，我们这个省是石油大省，再加上最近的疫情，现在最低标号汽油.0.59加币一升，汇率??5 最好标号不到0.8一升。疫情前大概比现在每升贵.0.3左右，比起国内还是划算很多的！ ————-驾驶感受———— 这个动力水平加上宝马的调教，对于普通在城市里完全够用，在城市里普通模式 comfort 下，基本的加速超车完全没有问题，说走就走，基本没有涡轮迟滞，过2000转涡轮介入后，动力很充足！得益于新B字头发动机配8AT ZF变速箱依旧是宝马的看家本领。切换运动模式sport 档位立马下降2档，踩油门有明显的一蹿一蹿的感受，配上xdrive，油门到底带来的感觉还是相当不错的。不过高速上4缸发动机的劣势就突出了，动力提升比较慢，可能和当时车上满载4个人也有关系，不过尽管如此，油门到底后速度攀升还是可以的，高速超车没有任何问题。 总结来说，如果大家对于动力没有什么过分的要求，普通的 30i完全满足一般家庭日常出行使用，市区油耗大概在10左右。如果对于动力有要求的，建议直接上x4 m40i ，2020款提升到382匹吧我记得，这个动力，无论市区高速都没问题。开过朋友19年350多匹的x3 m40i 无论在外观动力声浪方面，绝对值得买单！原厂排气在阀门打开下会有特别明显的放炮声，让人欲罢不能的感觉！

整体比X3 线条更玲珑一点

————动态驾驶感受———— X4 毕竟定位运动中型SUV，再加上宝马对于底盘的调教。除了刚才上面提到的动力方面的感受，整体操控还是很不错的，不像是X5/X6/X7大型suv一样像开船。不过毕竟是suv，重心还是高，不能和3系4系的操控比拟，不过底盘还是很扎实的，sport后悬架明显变硬了很多，方向盘也都是可调，明显变沉很多，像是E92 M3那种感觉。整体来说，很符合宝马的风格，the driving machine 下面放一组x4m的图片，颜色叫多伦多红，这个颜色真的爱！红的很正，很喜庆！

不说了，这个就是个战斗机器

以后路上看到这家伙，可不要轻易和他蹦着玩

21寸大脚 感觉这个轮毂有种高科技的感觉

————内饰以及操作系统————- 相比于2019，2020款的x3/x4最大的变化算得上是用了全新的ID idrive7系统。不得不说，宝马的人机交互系统真的好用！不得不赞！操作简单易上手，而且显示的内容之多令人咋舌！

新款Id7 显示的内容确实多

全屏carplay舒服的不要不要的

除了中控屏幕，最亮眼的算得上是仪表盘了，改成了全液晶仪表盘，配上新的ID7系统，和HUD抬头显示真的很好用，虽说不能和奥迪一样放整个地图，缩小速度转速仪表，但是日常看行车信息完全够用！

M包方向盘 很粗壮！手感特别好

新的仪表盘除了显示车速，转速 中间区域还显示道路缩略图和当前位置。左边显示实时车速，右边部分是行车信息，档位。还有多媒体信息，歌词，歌曲名称都有，值得夸赞的是还可以显示歌曲的海报图。下方显示的是当前道路名称和指南针。

不知道大家对于非圆的仪表盘看的习惯吗

中控屏幕显示各种车辆信息，保养记录，灯光，空调车辆的设置 一应俱全，从头看到尾如果不熟悉这个新系统，大概15分钟。

宝马标志性的鸡腿换挡杆

Auto hold不用像原来的一样每次上车都要点一下才能启用。关于宝马中控屏幕操控区域，不多说，谁用谁知道。手写板的识别率也很高，磨砂手感也很舒服。

不是很清楚，HUD显示内容也很丰富

抬头显示配合当前道路限速，如果超过会变成红色。除了车速，还可以显示很多提示信息和歌单，但是不能显示歌词。

小圈氛围灯

除此之外，2020款的宝马x4/x3的车窗控制键空调控制键都换成了金属按键替代了原来黑色的按键，提高了质感。???配哈曼卡顿音响，音效反正我耳朵不挑剔，完全够用。氛围灯也是很多颜色可调，不像是原来只有3种颜色搭配，不过也不像奔驰一样直接给你个色板。有一点值得吐槽的是，挡风玻璃下仪表台是那种稍微有点软的硬塑料，质感很不好，不过是配置问题个，不知道x4能不能选配，楼主自己的上一代F15 X5是NAPA皮，所以整个中控仪表台全都是真皮包裹(卵用没有)。 ————-价格和配置———- 这台车算是中高配，该有的配置基本都有，盲点，各种碰撞提醒，前后座椅加热，方向盘加热都有，缺少通风。顶配的话会多一个ACC自适应巡航和360摄像头，个人感觉如果不差钱还是选上吧，ACC谁用谁知道，如果高速多的话强烈建议选上，现在ACC也不是什么高科技了，这种配置后期改装很难，国内好说国外基本别想。360摄像头因人而异，对于车掌控不好的建议买这个配置，老司机肯定是基本用不到的。座椅偏硬，带手动的腿托，座椅两侧也可调，夹紧或者是放松。 价格方面：不算优惠的情况下～ 基本30i在6万加币左右 M40i 价格在7.5到8.2左右 x4m 竞技版大概10.5万加币 不过宝马优惠力度很大，等下半年，基本95折起

Autotrader上的价格，价格乘以5就是人民币

—————总结————— 对于喜欢这个造型，又不想要大型coupe suv的人来说，x4确实是一个不错的选择，大小正好而且各方面该有的安全基础配置也都有，还算比较均衡。所以还是而且刚改款，下一次改款可能在3年后，现在入手真的喜欢的话还是蛮不错的。推荐对于车造型有独特要求的人入手，不过根据加拿大市场来说，这种小众suv老外不是很喜欢，因为实用性比较差，所以后期价格会跳水很大。在北美的朋友推荐lease，不要买断或者是贷款。不过还是那句话，只要自己真的喜欢，就冲！毕竟千金难买我乐意，自己觉得对，那就是对了！ 因为楼主也没有开很长时间就给朋友了，所以都是自己短时间感受的一点拙见，如果哪里不对，希望大家尽管指出！谢谢！ 键盘侠喷就喷吧，也拦不住你们对吧 有任何问题大家可以评论在下面，大家一起讨论。 最后放一个车钥匙

祝所有朋友们身体健康，北美的朋友们注意安全！

宝马X4怎么样？值得买吗？

新宝马x4车我刚提了半个多月的时间，我来简单说说这半个月的驾驶体验吧。刚开的时候很小心翼翼，因为车上的有些按键还不熟悉，只觉得它动力很强，油门很给力。几天后摸索透了觉得都很好。保险挺贵的。但是没办法。再就是油耗感觉还可以，一箱油到现在还剩半箱油呢，开了六百公里了。之前对比过宝马x4这款车，外观和配置进行了升级，感觉更加有科技味道。除此之外，新宝马x4车的发动机换成B48系列，彰显了宝马的品质和气场。

简单分析一下。全新宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型，这一点最吸引我了。标志性的双肾格栅尺寸相比老款车型要更宽大，也更前卫而时尚。它的设计中，增加了主动格栅功能，车中电脑会根据发动机温度自动调整格栅。

全新宝马X4的车雾灯由原先的圆形改为长条形，搭载的所有灯光都为LED光源，安全性增加，也更美观了，尤其夜间，更是靓丽的风景一般。同时提供三种套装可选。

在配置方面，全新宝马X4配备了自然语音识别、12英寸仪表盘、三区自动空调、全景天窗系统等等配置，科技味道十足，还有宝马独到的黑科技融入其中。同时还提供了10.25英寸多媒体显示屏、供前部碰撞预警、导航定速、行人监测、巡航驾驶、车道偏离预警等驾驶辅助功能，也提高了它的安全性和舒适度。宝马x4，品质依然。

17年宝马x4的通病

油耗偏高、内饰一般。根据17年宝马x4车主反馈得知，17年宝马x4的通病还不少，比如油耗偏高、内饰一般、制动系统故障灯亮和前排头部空间小等，不建议购买。宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上。

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