今天我们来聊聊雪佛兰论坛,以下6个关于雪佛兰论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

为什么都不建议买雪佛兰这车

为什么都不建议买雪佛兰这车 雪佛兰这一个知名品牌在通用集团的影响力，就等同于斯柯达在大众汽车集团的影响力，是集团公司中承担中低端市场的知名品牌。这并不是说雪佛兰集团旗下的商品差，低端市场有低端市场的游戏玩法，仅仅现在的雪佛兰在低端市场上呈现出不来往日的实力。 雪佛兰没有其他记忆力点 尽管雪佛兰的品质稳定性和耗油量主要表现与丰田本田对比并不低，但用户评价的累积不足深，消费者记不得你。也许消费者唯一可以记牢的，便是雪佛兰和全部通用性别的知名品牌都是在规模性应用三缸发动机，我国市场针对三缸机的接受度还非常低，因此 光一个三缸发动机就早已能吓退许多消费者，为何也不推荐买雪佛兰这车就是这个缘故。 开雪佛兰的都有哪些人 针对那样一个没有深入记忆力点的知名品牌，我觉得大家都很好奇开雪佛兰的都有哪些人。我也去问了许多雪佛兰的买车人，她们之中大多数人全是被雪佛兰的造型设计所招引的，通称颜粉。 在所有消费人群向着低龄化方位变化的趋势下，雪佛兰的风格也是以活动为基调，Redline和RS都有着明显的健身运动化特点，以合乎流行的设计风格。本人觉得，对比起日系的激进派年青和人们的年青得不太显著，雪佛兰的制定更为均衡。 雪佛兰的优点没法在我国使出 谈起雪佛兰大伙儿第一想起的，肯定是科迈罗、索罗德等传统式现代美式车型，这种车早已变成雪佛兰的标识，就仿佛提到丰田汽车你最先会想起轩逸，提到大家你最先会想起大众甲壳虫一样。 仅仅这种雪佛兰引以为豪的、善于的车型，在我国遭受了许多限定，昂贵的税款和耗油量并不是一般消费者承担得起。而没有了这种车型的雪佛兰要在我国市场上市场竞争，就如同你需要用你的嘴咬着笔和别人用手握着笔赛事谁写的更快，没有其他优点。 雪佛兰更改了自个的市场 在初期自有品牌还没有兴起的情况下，雪佛兰还可以凭着乐风、赛欧、爱唯欧这几种低端小轿车获得很好的销售量考试成绩，在当初只必须五六万就能购到一台合资suv，确实十分具备诱惑力。但自有品牌的兴起，再加上这几种当家的车型的依次停工，雪佛兰在低端市场的实力也丧失。 从现在的形势看来，雪佛兰的品牌仍然在我国没有市场前景，而伴随着赛欧等车型的停工，雪佛兰是完全放弃了与自有品牌市场竞争低端市场，因此如今雪佛兰主要的方位，能够算是中低端市场，与丰田本田等知名品牌同样。 融合之上各种原因，雪佛兰现阶段在我国只有算得上一个二线的一般品牌汽车，可是好在雪佛兰或是可以坚持住归属于自个的设计风格，因此 不易被创新的时尚潮流漂洗掉。但雪佛兰要想雄起，必须取出一个具备自身特点的平稳产品卖点。 为什么都不建议买致炫x 伴随着大家物质生活的持续改进，轿车也渐渐变成了众多家中不可或缺的交通工具。而应对现如今拥挤的城市路面，像致炫X那样体型小、泊车便捷的小型轿车就得到了很多大城市工薪族的热烈欢迎，可是许多车主却表明不必买这辆车，那麼为何也不推荐买致炫x？ 1、可玩度差 致炫的原名实际上 是丰田雅力士，雅力士凭着较高的可玩度遭受了许多年青顾客的亲睐，假如顾客对致炫X不太掌握，那麼非常容易便会把它和雅力士混为一谈，事实上致炫X仅仅一辆淡定从容的代步汽车罢了，假如怀着玩车的心理状态买它一定会觉得后悔莫及。 2、造型设计欠缺闪光点 丰田汽车致炫X的车体造型设计尽管较为时尚潮流，合乎中国人针对中小型两箱车的主要审美观，可是相对于女士人群而言这车少了一些完美和讨人喜欢，针对年青人又好像欠缺一些健身运动气场，促使致炫X的外观设计并不像飞度那样引人注意，时间久了很有可能更非常容易产生视觉的审美疲劳。 3、车内饰用材差 遭受成本费要素的限定，丰田汽车致炫X的内饰运用了大规模硬塑料材料开展遮盖，除开顶配版车型中控台显示屏含有一些现代感认为，其他层面均不尽人意，无论是视觉效果或是触感都具有极强的低价感。 4、避震不舒服 从丰田汽车致炫X的车主社区论坛中还可以认识到，许多车主都意见反馈这款车的 悬挂 系统校准较为差，在历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下车里会造成非常大的晃动，促使车里驾驶人员及其旅客在舒适度层面的体会受到非常大影响。 5、隔音降噪实际效果不太好 当汽车在市区迟缓行进的情况下，车箱内或是具有非常好的宁静性的，可是只需跑起了快速，各种各样风噪、车噪就接踵而来，自然这个问题也是同档次下绝大多数车型都是有的，终究在十万左右的价格中并无法有太高的奢望。 见到这儿，坚信各位针对致炫x的常见问题有什么的情况都早已得到结果了，这也是为什么车主不建议他人选购致炫X的根本原因所属。但实际上每一辆车都或多或少有自身的缺点，而致炫X除开这种不够之外，实际上也是有很多特色的，假如你要买一辆放心功能强大的代步汽车得话何不再看一下优势层面。 最先便是应用性非常好，尽管致炫X的规格相对比较小，后排座在满负荷的状况才识显拥堵，但买这款车的客户绝大多数状况下全是本人代步出行应用，搭乘室内空间一定是足够的，更何况这辆车还具有充足宽阔的汽车后备箱室内空间，在后排座坐椅放平的情形下运载容积很大的货品全是没有问题的。 次之丰田汽车的车素来都拥有非常好的产品品质，从车质网中能看都，致炫X2021款车型的常见故障投诉率仅有8例，在其中典型性常见故障为转为异常响声、车体装饰设计掉下来、车漆裂开等小问题，和别的车型对比起来，致炫X的车主通常会更为划算、放心。 最终便是耗油量成绩突出了，致炫X全系列配用1.5L的自吸汽车发动机，车子的NEDC综合性耗油为一百公里5L，而车主在市区一切正常道路的具体行车耗油量在6-7L上下，跑快速的情况下也是可以平稳在一百公里6L油下列，强劲的燃料合理性可以进一步缓解车主的汽车保养压力。 为什么都不建议买雪佛兰这车 为什么都不建议买致炫x @2019

雪佛兰的车怎么掉价那么厉害

雪佛兰的车，降价3万元是最基本的，现在谁会买谁。上海通用雪佛兰和雪佛兰只是称呼不同，没有区别。雪佛兰是通用汽车旗下的品牌。它的全称是通用雪佛兰，简称雪佛兰。与中国上海汽车合资成立上海通用，并推出雪佛兰车型。在中国使用的名称 雪佛兰的车怎么掉价那么厉害 雪佛兰的车，降价3万元是最基本的，现在谁会买谁。 上海通用雪佛兰和雪佛兰只是称呼不同，没有区别。雪佛兰是通用汽车旗下的品牌。它的全称是通用雪佛兰，简称雪佛兰。 与中国上海汽车合资成立上海通用，并推出雪佛兰车型。在中国使用的名称是上海通用雪佛兰，而在美国它被称为通用雪佛兰或雪佛兰。 雪佛兰的国际品牌谱系已经传承了近百年。通用汽车是全球销量最大的品牌。自1912年推出第一款产品以来，总销量已超过1亿。其市场覆盖70个国家，一度创下每40秒就卖出一辆新车的记录。2004年，雪佛兰全球新车销量超过360万辆，占当年全球汽车总销量的5%。作为通用汽车最国际化、最受欢迎的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源，其品牌定位是受欢迎、值得信赖的国际汽车品牌。 雪佛兰品牌个性是:值得信赖，聪明务实，友好有活力。通用是汽车公司，比如通用别克。 雪佛兰为什么不保值？有什么缺点吗？ 就个人而言，雪佛兰没有保值有几个原因: 1.现在的车卖的时候优惠很大。这样，当汽车老旧时，二手车的保值率肯定会更低。 2.口碑不是很好。就Cruze而言，有人举报失败太多，经常隔一段时间就跑到4s店，让人厌烦。而且油耗高。这种不利的说法肯定会影响它的保存率。 3.雪佛兰作为一款表现很好的车型，外观也很中庸，没有什么让人难忘的特点。除了要汉字“十”的标志之外，人们其实很喜欢这辆车，尤其是他的名字雪佛兰，出现在欧美热播的《卡萨布兰卡》中。不幸的是，这款车在中国从未有过大火。 综上所述，雪佛兰最大的缺点包括外形中档，没有特色，问题频发，油耗高，后期维护成本高，这大概就是雪佛兰不保值的原因。 由于雪佛兰进入中国较晚，大众当时在中国已经发展了很长时间，因此失去了最初的机会。而且现在雪佛兰能拿出来的车型不多，只有科鲁兹和迈锐宝，让人们还能记得雪佛兰。 虽然雪佛兰的保值率在合资车中并不高，但比国产车一个人要好得多。雪佛兰的劣势在于后期维护成本相对较高。 为什么雪佛兰二手车在程静降价这么快？ 流线型车身是大多数美国汽车的特点。在二楼，你可能不知道通用汽车的业务结构。韩国大宇在被通用收购后开发的汽车，都是在通用全球一体化体系下设计的。现在一些通用汽车都是通过通用大宇的车身来改进的，但是大部分的动力控制系统都是欧洲制造的，所以像程静这样的车只使用大宇汽车的外壳，本质上就是欧美车。一般不了解世界汽车工业的人可能会被外表、思维 雪佛兰的车质量怎么样？ 个人认为，雪佛兰的汽车质量优于同级别自主品牌车型，但质量可靠性相对于同级别日系或德系主流车型较差。 通用的产品比较好！ 还不错。 雪佛兰意味着韩国车多，质量还过得去。 雪佛兰说卖得不好，但实际为什么卖得好？ 虽然雪佛兰今年的整体增速似乎有所提升，但就单一车型而言，除了依然保持高速增长的Cavalier外，其他雪佛兰车型的销量均有所下滑。不过这些表现，再加上销量的具体数据，就更能说明问题了，所以无论雪佛兰是否“裸奔”，数据都能让人感觉清楚。 降价促销很快，但可能不会持续很久。 在国产品牌崛起之前，合资汽车几乎主导了市场。但由于近两年国产品牌发展迅速，其性价比优势确实给合资品牌带来了不小的打击。为了不被市场淘汰，合资车也开始打价格战，雪佛兰也不例外。 以雪佛兰科鲁兹2018款为例。上市两个月后有3-5万的优惠，7-8万就可以买了。在过去，许多人会毫不犹豫地赢得它。但今天不同以往，有朗逸、宝来、卡罗拉等10万级同级车型，加上自有品牌车型，所以有很大的选择空间。 而且10-15万元的合资品牌车型配置差别不大，自主品牌就不一样了。比如，Zotye T800的配置在纸面上优于奔驰GLS。在这样的情况下，科鲁兹连后置独立空调节和GPS导航系统都没有，严重缺乏市场竞争力。 在颜值当道的时代，改装后的科鲁兹其实叫做缩小版的迈锐宝XL。在追求时尚和个性的时代，这种认可不是靠降价就能达到的。而且，科鲁兹目前高价高折扣的销售方式，对于二手车的保值率也非常不利。 品牌影响力下降、产品力不足是关键点。 在美国，雪佛兰品牌的地位远超资深的别克。即使是别克，在美国生存也还是需要欧洲品牌的救济。然而，在中国，这两个品牌的情况大不相同。雪佛兰被别克压着，基本卖国产低端车型。而且，近年来，雪佛兰车型的缺乏和更新缓慢成为其发展的最大桎梏。 一个品牌要想在市场上站稳脚跟，首先要依靠自身积累的品牌影响力，其次要有可靠的质量和性价比。除了专门生产特定车型的车企之外，产品线的丰富程度对于车企来说就像生命一样重要。 但从今年1-11月的销量数据来看，目前Cavalier、迈锐宝等紧凑型/中型车占雪佛兰销量的65.6%，大部分被中国专车科瓦兹占据。另一方面，其今年推的探索者等车型销量甚至不到25%。 显然，上汽通用对雪佛兰的定位还是和十几年前雪佛兰进入中国时一样，专注于廉价产品，依靠小型/紧凑型车的销量。看似产品线不错，实际产品实力并不理想。 困在“质量门”，小问题不容忽视。 除了产品力不足，雪佛兰寄予厚望的很多车型都被卡在了“质量门”里。在汽车质量投诉清单上，随时可以看到各种雪佛兰车型。比如在Cavalier，驾驶方向偏重、ABS失效、车身漏水等小问题层出不穷；而且Cavalier和Cruze上的1.5L +6AT动力总成只是半成品，油耗高，供油多，变速箱响应慢。 随着SUV车型的普及，雪佛兰的中级SUV探索者自去年上市以来，迅速成为雪佛兰销量的一大助力，但好景不长。上市不到半年，中控框架生锈问题就爆发了。不少车主在论坛中表示，在主驾驶和副驾驶下方的铁框焊接点周围都能感觉到锈粉。 雪佛兰为什么是低端车 雪佛兰、别克、凯迪拉克是通用的品牌。厂商设计方面，凯迪拉克为豪华品牌，别克为中端市场，雪佛兰定位为低端市场。虽然很多新技术都是雪佛兰先用的，比如XL 6AT，探索者9AT用的，但重要的是雪佛兰在工作的时候不注重细节，并不是他的材料不好。这三家平板品牌供应商质量相似、可靠。但是雪佛兰在细节上没有其他两个品牌那么精致，比如内饰风格、漆面和接缝处理。所以雪佛兰的价格总是比同级别的别克低2万左右。这些领域的资金更少。另一方面，通用不可能同时是两个中端品牌。除了和其他品牌竞争之外，它会先在自己之间打(中国也有很多别克和雪佛兰的双品牌店)，所以这是一个厂商的战略问题。而且，雪佛兰汽车基本都是针对25-35岁的消费群体。别克25-45岁。所以会有区别。 雪佛兰的车质量怎么样 雪佛兰是通用的品牌，质量可靠。发动机底盘变速箱继承了通用一贯的稳定性，市场价格不高，是一个性价比很高的品牌。 雪佛兰是通用汽车的子品牌。雪佛兰创酷和别克Encra属于同一款车型。但是由于品牌定位的问题，在价格方面，雪佛兰车型和别克车型的价格差异还是挺大的。雪佛兰探险者的目标是一款中型SUV，车身长度约为4.65米，有5个座位。与一般的紧凑型SUV车型相比，雪佛兰探险者在内饰空方面还是略有优势的。外观方面，雪佛兰探险者高大威武霸气，外观是典型的美式SUV。尤其是其宽大的C柱造型更是凸显了这一特点。其实雪佛兰探险者搭载的是两款涡轮增压发动机，分别是1.5t和2.0t。1.5t涡轮增压发动机配备六速AT自动变速箱，2.0t涡轮增压发动机配备九速AT自动变速箱。这套动力系统动力强劲，燃油经济性好。 雪佛兰的车怎么掉价那么厉害 雪佛兰的车质量怎么样 @2019

雪佛兰为什么销量不高

虽然雪佛兰今年整体增速似乎在提升，但就单车型而言，除了依然保持高速增长的Cavalier外，其他雪佛兰车型销量均有所下滑。不过这些表现，再加上销量的具体数据，就更能说明问题了，所以无论雪佛兰是否“裸奔”，数据都能让人感觉清楚。降价促销很快，但可能不会持续很久。在国产品牌崛起之前，合资汽车几乎主导了市场。但由于近两年国产品牌发展迅速，其性价比优势确实给合资品牌带来了不小的打击。为了不被市场淘汰，合资车也开始打价格战，雪佛兰也不例外。以雪佛兰科鲁兹2018款为例。上市两个月后有3-5万的优惠，7-8万就可以买了。在过去，许多人会毫不犹豫地赢得它。但今天不同以往，有朗逸、宝来、卡罗拉等10万级同级车型，加上自有品牌车型，所以有很大的选择空间。而且10-15万元的合资品牌车型配置差别不大，自主品牌就不一样了。比如，ZotyeT800的配置在纸面上优于奔驰GLS。在这样的情况下，科鲁兹连后置独立空调节和GPS导航系统都没有，严重缺乏市场竞争力。在颜值当道的时代，改装后的科鲁兹其实叫做缩小版的迈锐宝XL。在追求时尚和个性的时代，这种认可不是靠降价就能达到的。而且，科鲁兹目前高价高折扣的销售方式，对于二手车的保值率也非常不利。品牌影响力下降、产品力不足是关键点。在美国，雪佛兰品牌的地位远超资深的别克。即使是别克，在美国生存也还是需要欧洲品牌的救济。然而，在中国，这两个品牌的情况大不相同。雪佛兰被别克压着，基本卖国产低端车型。而且，近年来，雪佛兰车型的缺乏和更新缓慢成为其发展的最大桎梏。一个品牌要想在市场上站稳脚跟，首先要依靠自身积累的品牌影响力，其次要有可靠的质量和性价比。除了专门生产特定车型的车企之外，产品线的丰富程度对于车企来说就像生命一样重要。但从今年1-11月的销量数据来看，目前Cavalier、迈锐宝等紧凑型/中型车占雪佛兰销量的65.6%，大部分被中国专车科瓦兹占据。另一方面，其今年推的探索者等车型销量甚至不到25%。显然，上汽通用对雪佛兰的定位还是和十几年前雪佛兰进入中国时一样，专注于廉价产品，依靠小型/紧凑型车的销量。看似产品线不错，实际产品实力并不理想。困在“质量门”，小问题不容忽视。除了产品力不足，雪佛兰寄予厚望的很多车型都被卡在了“质量门”里。在汽车质量投诉清单上，随时可以看到各种雪佛兰车型。比如在Cavalier，驾驶方向偏重、ABS失效、车身漏水等小问题层出不穷；而且Cavalier和Cruze上的1.5L+6AT动力总成只是半成品，油耗高，供油多，变速箱响应慢。随着SUV车型的普及，雪佛兰的中级SUV探索者自去年上市以来，迅速成为雪佛兰销量的一大助力，但好景不长。上市不到半年，中控框架生锈问题就爆发了。不少车主在论坛中表示，在主驾驶和副驾驶下方的铁框焊接点周围都能感觉到锈粉。

百万购车补贴

雪佛兰保养多少公里做一次好，5000还是8000？

可以根据自己用的机油机油配件等情况来决定保养得周期的，像我之前用的是原厂壳牌机油，是8000左右换一次，或来换成了德国GT机油，各方面性能比原厂要好一些，保养一次跑个12000没什么问题的，不需要按照保养手册上的来的。

雪佛兰保养新车期间多久多比较合适？

看用的什么机油吧，原厂都是4.5000公里一保，因为原厂机油性能不是很好，所以保养里程短，我现在用的是G‎T魔力‎红，四类PAO的基础油，性能稳定，抗衰退能力，衰退期可以到10000公里，我现在都可以15000公里保养一换哈哈 ，同时机油中含有液态钼成分，抗磨保护能力很好，发动机声音细腻，状态很好，比我之前用的原厂机油效果好很多

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「雪佛兰论坛」雪佛兰汽车论坛贴吧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。