「起亚k520t」起亚K52021款
今天我们来聊聊起亚k520t,以下6个关于起亚k520t的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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东风起亚k5的售价是多少
东风起亚k5的售价在20万左右,具体价格可能会因为不同车型、配置和地区而有所差异。以下是有关东风起亚k5的详细介绍:
外观方面,全新一代K5采用了独特且时尚的设计风格。前脸部分,“Tiger Nose Evolution”设计理念得以体现,进气格栅的中网采用凹陷式设计,与不规则造型的LED灯带头灯完美融合,有效拓宽了视觉效果。车身后部溜背式的设计搭配后备厢盖略微上扬形成的扰流板造型,以及贯穿式尾灯,LED灯带间断设计,都使得整车看起来更加动感和现代。
内饰方面,全新一代K5的中控台采用贯穿式设计,液晶仪表盘与中控大尺寸触控屏连为一体,增强了横向视觉效果。中控屏下方为横向布置的空调出风口与自动空调控制面板,操作便捷。新车还提供平底式多功能方向盘、旋钮式换挡、电子手刹、自动驻车、自动启停、方向盘加热、座椅通风及加热等高级配置,提升了驾驶的舒适性和便利性。
动力方面,全新一代K5海外版车型提供2.0升自然吸气发动机、1.6升涡轮增压发动机、2.0升混合动力系统以及天然气发动机四种动力选择。据东风悦达起亚内部人士透露,国产后的新车还将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,为驾驶者带来更为强劲且顺畅的驾驶体验。
起亚K52.0T怎么样
起亚K50T存在一些常见问题,包括发动机共振导致的不适感,以及容易出现熄火现象;轮胎噪音较大,对噪音控制处理不够理想。起亚汽车集团是韩国历史最悠久的汽车制造商,早在2000年就已经与现代集团合并,共同组建了现代起亚汽车集团。在市场优惠后,顶配车型的售价大约在20万元左右,相对于主流2T车型来说,它算是较为经济的选择。根据太平洋汽车的测试,其0-100公里加速成绩为8-0秒,动力表现足够,性价比相对较高。然而,轮胎的噪音处理和静音性有所欠缺,这方面稍显落后。 起亚K50T的加速性能表现尚可,百公里加速能在8-0秒内完成。但预计燃油消耗也会相应增加。对于家庭用车,个人并不推荐这款,建议考虑0L版本。尽管如此,起亚K50T的性价比仍然较高。除了上述两点,其他方面并无明显短板。总的来说,起亚K50T是一款适合对价格敏感,同时对动力和油耗要求不高消费者的理想车型。
裸车不到15万元的高颜值韩系B级车,起亚K5选哪款合适
裸车不到15万元的高颜值韩系B级车,起亚K5选哪款合适
虽说前几年的韩系车在国内汽车市场中十分低迷,产品力也很欠缺,导致市场表现和销量都很一般,即便是有很大幅度的优惠,性价比也是不如同价位的国产车高。不过在近段时间,可以明显看到韩系车发力了,就比如说这台起亚K5,裸车价甚至不到15万元,可谓是性价比很高了,那么选哪款合适呢?
选购建议
目前在售的起亚K5分为20款和21款车型,本着买新不买旧的理念,我们今天就不看20款车型,只看21款车型。而21款车型根据1.5T和2.0T动力的不同,共分为CVVD时尚版、CVVD焕新版两款1.5T车型和GT-Line 焕新版和GT-Line 旗舰版两款2.0T车型,指导售价区间在16.18-20.58万元。
首先在价格方面,目前这款车已经普遍有2万元左右的优惠了,在优惠后的售价区间为14.18-18.58万元,其最低配车型的裸车价甚至不到15万元,而顶配车型的裸车价也不到20万元,全款落地价格也才21万元左右,这样的价格对于一台合资B级车来说并不算贵,可以说是性价比很高了。
270 CVVD时尚版和270 CVVD焕新版采用1.5T+7DCT(干式)的动力组合,其中270 CVVD时尚版优惠后的裸车价为14.18万元,在配置方面标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单天窗、方向盘换挡、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、LED自动大灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、锁车自动折叠、自动双区空调和后排出风口等配置。缺失无钥匙进入、无钥匙启动、GPS导航、车联网、后排USB/Type-C接口等实用性配置,从配置上来讲,即便是最低配车型,其配置也是十分丰富的,不过还是有所欠缺。
270 CVVD焕新版较270 CVVD时尚版贵了1.6万元,配置上增加/升级了前排多层隔音玻璃、自适应远近光、售价蓝牙钥匙、全液晶仪表、电动全景天窗、OT升级、后排单USB接口、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、道路救援、主驾8向电动座椅、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、车道保持辅助、车道偏离预警、感应式后尾门、手机无线充电、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程控制和18英寸铝合金轮毂等。
从配置上来看,这1.6万元花得还是很值得,增加的配置实用性也都很强。而380T GT-Line焕新版较270 CVVD焕新版贵了1.8万元,除了换装2.0T+8AT的动力组合外,配置方面增加GT-Line运动外观套件、真皮座椅、副驾座椅电动调节。从配置上来看,380T GT-Line焕新版和270 CVVD焕新版的配置其实是相差不多的,主要也就是换装了2.0T+8AT的动力组合,并新增了GT-Line运动外观套件。
而顶配380T GT-Line旗舰版较380T GT-Line焕新版贵了1万元,配置上主要增加了7扬声器的JBL音响、DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助、360°全景影像、自适应巡航和车侧盲区影像。从配置上来看,顶配旗舰版的性价比其实没有那么高。
总结:
综合来看,在起亚K5的21款车型当中,显然还是焕新版最值得购买,我个人推荐的是380T GT-Line焕新版,其配置丰富的同时,动力也很强劲,并且价格也不高,优惠后17.58万元的裸车价,全款落地价格刚好20万元左右。而如果是对动力需求不大的话,则可以考虑270 CVVD焕新版,其各方面配置和380T GT-Line焕新版没什么大的区别,最大的区别就是动力要稍弱一些,但满足绝大多数的日常需求也是完全够用了。
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东风起亚k5的售价是多少
关于大家所关注的“东风起亚k5的售价是多少”有以下相关内容。东风起亚k5的售价是多少?东风起亚k5的售价在20万左右:1、全新一代K5外观采用了新的造型风格,前脸采用“Tiger Nose Evolution”设计,进气格栅的中网采用凹陷式的设计,与不规则造型LED灯带的头灯相连,加宽视觉效果。车身后部采用了溜背式设计,后备厢盖略微上扬形成扰流板的造型,并且配备了贯穿式尾灯,LED灯带采用间断设计;2、内饰方面,全新一代K5采用了较为规整的造型,中控台为贯穿式设计,横向视觉效果丰满,液晶仪表盘与中控大尺寸触控屏贯通,中控屏下方为横向布置的空调出风口与自动空调控制面板。另外,新车还提供平底式多功能方向盘、旋钮式换挡、电子手刹、自动驻车、自动启停、方向盘加热、座椅通风及加热等功能;3、全新一代K5海外版车型在动力方面将提供2.0升自然吸气发动机、1.6升涡轮增压发动机,2.0升混合动力系统以及天然气发动机在内的四种动力可选。此外,网通社从东风悦达起亚内部人士获悉,新车国产后还将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱百万购车补贴
起亚K5凯酷2021款2.0T落地要多少钱?起亚K5凯酷裸车价
随着人们生活水平的进步,很多人准备购置20万元以上的车,这个价位的选择余地其实很大,且产品都还可以。作为起亚旗下车型中的一员,起亚K5凯酷2021款380TGT-Line旗舰版是一些消费者所关注的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,然后再说说买它需要多少钱吧。
功能配置方面,起亚K5凯酷配备了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等九项安全性配置。此外,该车还配备了发动机启停技术、自动空调、前排多层隔音玻璃等十四项舒适性配置。
价格方面,起亚K5凯酷的顶配2021款380TGT-Line旗舰版的官方指导价为205800元,以石家庄为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7961元,上牌费用500元,购置税18212元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是233823元左右。
总的来说,起亚K5凯酷的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
起亚K5怎么样?值得买吗?
由于起亚k5外形时尚,且配置也不错,销售量还是可以的,但起亚k5致命缺点,也同样引起大家的关注。胎噪大,起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎,这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音,但实际使用起来,胎噪还是出乎意料的大。
1、质量问题,起亚K5的质量问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
2、动力比较肉,起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机,在加速前期,动力有点疲软,在经济模式下特别明显,换到普通模式和运动模式后有所改善,;加速中后期,动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹,这让部分车主在接触时觉得很别扭,毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型,但手动挡车型不会采用脚刹驻车。
3、悬挂偏硬,起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格,特意将悬挂调校的偏硬,在加上车辆的各种异响,大大降低了舒适性。
4、召回事件,每当一辆车出现了召回事件,消费者对于它的防备心就会大大提高,起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格,有可能会发生断裂进行召回;后来又因为发动机曲轴问题,有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况,但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。
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