今天我们来聊聊一汽丰田威驰,以下6个关于一汽丰田威驰的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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丰田威驰如何与时俱进？威驰发展史倾城回顾

; 威驰与中国的关系不言而喻，也是丰田在中国生产的第一款轿车，内部代号为“T-1”(Toyota 1号)，可见丰田在中国市场布下第一个棋子的重要性。事不宜迟马上带大家了解威驰的发展历程。

第一代威驰(2002-2007)

特点：丰田在中国生产的第一款三厢车

早在2002年10月，第一代丰田威驰正式诞生，英文名为VIOS，源于拉丁语，意为“向前冲”、“出发”。由天津丰田生产销售，采用改进版的丰田Platz，与夏利200使用同样的平台。

第一代威驰配备1.3L 8A-FE 和1.5L 5A-FE两款发动机，其中1.3L发动机最大功率64kW，1.5L发动机最大功率68kW。

直到2005年进行了中期改款，在外观上更加秀气，内饰上强调灰色高级织物座椅和银金属色装饰。DLX、GL、GLX和GLXi四个版本推向市场，第一代威驰总销量20万台，还算是比较成功的。

第二代威驰(2007-2013)

特点：运用丰田VVT-i技术

2007年11月18日，第二代威驰在广州车展首次亮相，2月28日，在珠海正式发布，提供1.3GL和1.6GL车型供消费者选择。

第二代威驰外型设计更加流程，前脸造型呈V型，与“VIOS”不谋而合，大灯设计也更带动感，侧面腰线也消失了，反而显得更加饱满和简洁大方，车尾厚实的尾灯，让整车看起来更加协调。

动力上，搭载全新开发的1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机，其中1.3L发动机最大功率63kW/6000rpm，扭矩峰值121Nm/4400rpm；1.6L车型最大功率87kW/6000rpm，扭矩峰值150Nm/4400rpm，性能参数上明显比上一代提升不少，而且丰田VVT-i技术还更加省油。

第三代威驰(2013-2016)

特点：尺寸加大、内饰升级

第三代威驰在2013年正式上市，尺寸方面比上一代大了一圈，造型方面也没有历史遗留迹象，整体设计更加硬朗和时尚，同时显得更加饱满圆润。

内饰上，变化也是颠覆性的，表台的“缝线设计”起到了很好的烘托车内豪华感的作用，但是面料大多采用硬塑料，塑料感太强，毕竟考虑到成本问题也在所难免。

第四代威驰(2016-至今)

特点：全新KeenLook设计语言、换装8速S-CVT变速箱

2016年9月，第四代威驰正式来袭，采用丰田最新的“KeenLook"设计语言，整体更加年轻话，同时抛去4AT变速箱，换装上8速S-CVT智能无级变速箱。此外威驰还标配TOYOTA SMART STOP 智能节油启停系统，让燃油经济性更上一层楼。

在传统三厢版本的第四代威驰上市半年后，一汽丰田还为大家带来了两厢版本的威驰FS，同样继承威驰一贯品质，更加贴合年轻人，也显示出一汽丰田对未来汽车市场的期待。

一汽丰田威驰或将停产 卡罗拉将成为入门车型

丰田威驰将停产！卡罗拉成最入门车型，搭全新1.5L发动机

实拍2021款丰田威驰！配1.5L+5MT/CVT模拟8挡+车身稳定控制系统

随着汽车行业的快速发展，小汽车已经成为生活中不可替代的交通工具了，国内市场中的新车更是与日俱增，整体发展已经进入了一个全新阶段，车企之间所存在的竞争更是激烈，为了占据一席之地，品牌之间更是“绞尽脑汁”，对旗下的车型进行升级，像我们今天要说的就是丰田旗下的小型车-- 威驰，小巧的车身自亮相以来就凭借着超高的性价比收获了大批的忠实粉，为了提升在市场中的份额，丰田再度发力，推出了2021款的威驰。 丰田作为国内市场中的老牌合资企业，所保持的成绩也是十分稳定的，旗下车型在定位上也相当精准，近日，笔者在潍坊地区的青州明星一汽丰田特约店内拍到了2021款的威驰，从店员那得知，该车是在今年的8月份上市的，共推出了5款车型供消费者选择，售价区间为7.38--9.48万元，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机+5MT/CVT无级变速箱（模拟8挡），下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的威驰有哪些竞争力吧！ 2021款威驰外观延续了家族式的设计，具有较强的辨识性，多功能灯组呈平行状存在，内部灯组的设计非常简单，LED日间行车灯也是有配备的，汽车LOGO两侧镶嵌了银色的饰条勾勒，增加一定的连贯性，底部进气口的设计非常大方，中网的填充彰显出较强的层次感，两侧护板是有一定倾斜的，增加较强的美观性，引擎盖的设计相对平滑，上侧勾勒的线条非常简单。 侧面腰身的描述是非常顺畅的，前趴后低式的设计增加较强的美观性，车窗柱进行黑色涂装，与拼接式的车外反光镜相搭配，增加较强的和谐感，独特的汽车轮毂在设计上是非常简答的，在行驶时也彰显出较强的运动气息。 尾部表现还是比较中规中矩的，两侧尾灯的设计十分宽大，嵌入的饰条起到了一定的修饰作用，雾灯呈嵌入式存在，是比较简单的，排气筒的隐藏式设计，更加“低调”，该车的长宽高分别是4435/1700/1490mm，轴距为2550mm，尺寸在同级车中还是占据一定优势的。 空间的设计是比较大方的，中控台的设计比较厚实，T字形的设计更好的节约了内部的空间，9英寸的显示屏是非常吸睛的，两侧进行了加宽处理的设计更加稳重，底部的双空调出风口更加大方，旋转式的按键增加操作时的方便，仪表盘设计是非常吸睛的，三幅式方向盘的设计也更加大气，前排座椅是可进行多方位调节的，增加乘坐时的舒适性。 车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡辅助、车内中控锁、遥控钥匙、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等是都有配备的，2021款威驰在动力上搭载的是1.5L发动机，最大输出功率分别是110马力和112马力，最大扭矩分别是138Nm和139Nm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），百公里油耗分别是4.9L--5.1L/100km。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

vios是丰田哪款

丰田“威驰”,是一汽丰田旗下的一款小型车。

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

设计理念

丰田“VIOS威驰”是以“提供高质量的移动空间”这一理念开发而成。精心技术先进的前脸曲线形成亮眼的V字造型、结合崭新设计的前大灯、前雾灯、呈现跃动的个性。

为了造就美轮美奂的各个侧面，VIOS威驰对车身腰线及细部线条进行了反复调整，让VIOS威驰即使在细节上也流露与众不同的精致简约。

舍掉所有不必要的装点，我的本色，天生就最具特色。用最单纯的元素表达最丰富的意涵，用最有型的风格呈现属于自我的酷，VISO威驰，让至酷的简单成为个性的标注。

外观

简酷外型，不能忍受平庸的每一刻。摒弃无谓的赘饰，VIOS威驰的简酷外型更加突显。

流畅的车身线条加上低重心设计，塑造出充满运动感的气质。扰流尾翼、高位刹车灯与组合式尾灯，让VIOS威驰的背影也洗炼有型。将极简极酷的设计理念发挥到极致，即刻与VIOS威驰一同驶入简酷世界！

安全性能

简捷安全，拥有第一时间的保护。体验简酷风潮，对安全的关注却丝毫不曾懈怠。每一次驾驭是个性的挥洒与张扬，更是时刻相随的保护与体贴。

TOYOTA独有的GOA安全车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的。吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，将驾驶室变形减少到最小限度，确保座舱空间。

以上内容参考：一汽丰田-丰田威驰

一汽丰田Vios是什么车

威驰。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“活力清爽”，极富动感又不失强悍，车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。

vios是丰田哪款？

丰田“VIOS”就是我们常说的丰田“威驰”，是一汽丰田旗下的一款小型车。VIOS威驰的名字来自拉丁语中的“VIO”一词，意为出发、旅行，将“VIOS”定为威驰的名字，是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。

威驰FS

则是威驰的两厢版本，威驰则是三厢车，这两款车除了车型以外，其他配置例如发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的，相比起来威驰更适合家用，而威驰FS凭借更小的车身则更适合年轻个人的日常代步。

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