今天我们来聊聊卡罗拉改装论坛,以下6个关于卡罗拉改装论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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丰田卡罗拉入手半年多，再回首，分享用车感受及实用改装

2020年也就是今年的3月25号，我购入了这台丰田卡罗拉，那个时候疫情也是慢慢得到控制，各地正在陆续开工，本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的，但因为突如其来的疫情也就计划不过等到疫情刚刚解封，我也就去买车了。入手的这台车是丰田卡罗拉?2019款1.2T精英版，也就是次低配车型。对于纯家用来说，这个配置是完全够用了。关键是丰田卡罗拉在安全性配置上面是没有高低配置区分的，全系标配8个安全气囊、全系都有L2级别的自动驾驶功能。如果经济预算有限的话，这个低配车型或者次低配车型都是完全可以考虑入手的，不过我认为次低配相对而言还是更值得购买一些，因为原车的状态下，多了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动及中控大屏、车载蓝牙、手机互联、语音智能识别等这些实用便利的配置，但价格也没贵多少。 ???????我平时的用车频率也不是很高，平均每个月的用车里程基本上也就800~1000KM左右，在这样的用车频率之下，车子没出过什么问题，也未掉过什么链子，在这浅谈一下用车感受，分享给大家，聊聊我的车子做了哪些小幅度的实用改装，希望可以给许多关注这台车子的朋友提供一些中肯的参考和建议，同时也希望和已购车的车主产生一些共鸣，分享和交流一些用车心得。 ???????OK，下面我带着我车子的照片和大家一起分享！ 我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。 我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。 45度侧颜杀。 45度侧颜杀。 这个颜值可以说是很高了，我们就生活在一个5线城市，虽然说没有大城市那样车水马龙与繁华，但每天生活在这样的环境里面，我觉得还是非常舒服的，人生苦短，及时行乐，小城市，一台卡罗拉，一套100平米的房子，一儿一女这就OK了，每天能陪在家人身边和不好呢？ 侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。 侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。 车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。 车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。 辨识度很高的车PP. 辨识度很高的车PP. 后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。 后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。 前45度也超帅！ 前45度也超帅！ 这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。 这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。 细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。 细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。 原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。 原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。 这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。 这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。 尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。 尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。 我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？ 我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？ 看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。 看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。 弄了一个方向盘套，手感不错。 弄了一个方向盘套，手感不错。 我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。 我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。 原车中控车机的这个功能不算是特别丰富，但实用性还可以，反应速度也是比较快的，倒车影像的清晰度不错（只是手机拍摄的不怎么好，望谅），不过老司机很少会看这个的，我平时用的最多的还是雷达，这个车子原车是没有雷达的，所以倒车雷达也是我后期加装的，我买了车子到现在加装的这些都是些实用功能，特别是老P来开的时候可是大有用场了。 自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。 自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。 天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。 天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。 后排座椅真的很舒服。 后排座椅真的很舒服。 后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。 后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。 这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。 这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。

卡罗拉双擎精英改装问题？

对于您的疑问，我猜测您可能对卡罗拉双擎精英车型的改装有深入的探讨。以下是我为您提供的一些相关信息，以帮助您更好地理解。 卡罗拉双擎精英的基础是其高效的双擎动力系统，它以燃油经济性和环保性能见长。若想提升性能，可以尝试进行一些改装，如：

更换高性能空气滤清器：这可以提高引擎的进气效率，增强动力输出。

升级ECU（电子控制单元）：优化车辆的控制系统，提升整体性能。

轻量化轮毂：减少车辆的重量，有助于提升燃油经济性。 若追求舒适度，可以对内饰进行改进，如：

更换舒适座椅：提升乘坐体验，长时间驾驶也能保持舒适。

升级方向盘：定制更符合手感的驾驶辅助设备。

音响系统升级：享受更优质的娱乐体验。 然而，必须明确，对车辆进行改装需谨慎，因为这可能对车辆的安全性和保修产生影响。在进行任何改动前，建议咨询专业的改装店或汽车制造商的专业意见。

总的来说，卡罗拉双擎精英是一辆优秀的混合动力车，通过适当的改装，可以进一步提升性能和舒适性。但请务必牢记，安全和保修始终是首要考虑的因素。 我期待我的解答能解决您的困惑。

卡罗拉全车做隔音怎么改音响？

卡罗拉全车做隔音改音响效果还是很好的。

一、首先要确定改装喇叭的预算是多少？想不想换主机？还有就是功放的加装，都是要根据你的预算的 如果单单换喇叭的话，主机只推可以换装入门级喇叭。全车目前最好的大能从4千多---1万多不等套餐，普通隔音3000元左右全车的 最主要是环保无味的身体最重要，主机不会影响你电平。

二、首先施工前做好一切防护，保护好车主的爱车是我们施工前的重要前提。

三、准备车隔音施工：

中道隔音材料： 起到顶级减振垫作用。

选择双面硅油离型纸、高分子丁基阻尼层、纯铝约束层、菱形漫反射层等精制而成！车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板止震处理可以加强门板钢性，做了双层隔音处理有效降低行车时车门钣金较薄产生的共振。在车门外层钢板内侧贴上一层止震板，采用加厚的止震板及高纯度丁基橡胶止震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。 尾箱隔音部位：后尾厢的隔音也重要的，车辆启动后，后面的排气声感觉很明显，加上后翼子板跟后轮毂都在尾箱内，做了隔音之后，能够降低这些地方所产生的路噪、胎噪以及排气管的噪音。同样对一些加装了低音的车友有着很大帮助，它将后尾厢变得更扎实，使低音声能更多反射到车内空间，同时也减缓了后尾厢震动带来的各种异响。

卡罗拉减震改装加高7厘米或者是加高底盘升高？

具体而言，这取决于您想要达到的效果。如果您想要改善减震性能，则应该选择升高底盘，因为这样可以使车身保持更低的中心重心，从而改善减震性能。如果您想要改善车辆的外观，则应选择加高7厘米。

卡罗拉怎么改装音响？丰田卡罗拉四门喇叭四门隔音改装过程分享

卡罗拉音响与隔音升级详解

卡罗拉，作为一款以家庭用途为主的车型，其低调的外观和精致的内饰设计让人舒适度倍增。接下来，我将分享一次卡罗拉四门喇叭升级与四门隔音改造的过程。 本次改造选择了以下配置：JBL GTO 609C分频器、JBL CLUB 6520同轴扬声器、歌德DSP4.65功放、软剑低音功放，以及JBL箱体炮和专业隔音材料。

隔音先行，日系车门挑战

由于日系车门板通常较薄，隔音处理显得尤为重要。为避免行驶中的共振噪音，升级音响前，必须强化门板隔音。首先，对车门进行深度清洁，然后在车门内侧贴上定制的条形减震板，用滚轮压实，以增强门板坚固度，减少共振噪音。 内层隔音完成后，仔细裁剪减震板以适应车门形状，再整体贴合并压紧。这层隔音不仅是隔绝外界噪音，还能为喇叭创造一个封闭的声场，提升音质。

喇叭安装，兼顾美观与性能

卡罗拉的前声场喇叭原位保留，既保持了原车内饰风格，又确保了音效。对于后置声场，喇叭安装在后备箱隔板上，同样保留原位，同时在隔板上添加减震器，抑制共振噪音。 功放在座椅下方，兼顾空间利用和易于调试。连线布局井井有条，电线经过网管保护，并用热缩管包裹，确保接头安全固定。最后，低音炮箱体则安置在后备箱内，完成整个音响系统的搭建。

以上便是卡罗拉音响升级与隔音改造的详细步骤，希望能对您的车辆提升带来帮助。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「卡罗拉改装论坛」卡罗拉改装》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。