今天我们来聊聊奥迪汽车图片,以下6个关于奥迪汽车图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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20来万拿下奥迪SUV，150马力家用足够！浑身9个车标彰显面子

20来万拿下奥迪SUV，150马力家用足够！浑身9个车标彰显面子 在很多人的印象当中，bba奔驰宝马奥迪三家旗下的产品都非常贵，比如多年前奥迪Q7引进的时候，SUV车型还没有真正火起来，霸气的奥迪Q7直接加价供不应求，成了当时大老板的身份象征。所以普通工薪阶层消费者大多数没有考虑过买奔驰宝马奥迪，尤其是SUV车型。其实如今奥迪旗下也有非常入门的SUV产品，比如引进国内生产的 奥迪Q2L，这款车尺寸定位属于小型SUV级别，最近迎来了一次更新改款。 全新2021款车型起步价继续保持21.88万，线下销售渠道往往会有较大的优惠力度，20来万拿下这台车并没有太大压力。这次高配版本车型价格有所下探，豪华动感型配置从原来的26.85万降低到26.5万，这也算是一种变相降价，奥迪Q2L的价格定位注定会越来越亲民，这样的价格对于白领消费者而言其实已经没有有什么压力。 从外观造型设计方面来看，奥迪Q2L小型SUV的气场很足，车头正前方采用的是奥迪家族设计风格，黑色大嘴进气中网辨识度很高，两侧LED矩阵大灯光源眼神犀利。车身侧面提供银色后视镜以及拼色轮毂，车辆c柱位置还采用了当前比较流行的悬浮车顶效果，车辆尾部两根排气管出口看起来很唬人，不过采用的是小型车惯用的传统尾灯。 其实这样一款入门级SUV最大的卖点就是奥迪品牌带来的面子，奥迪汽车也深谙其道，这款小型SUV尺寸并不大，但是浑身上下却有9个车标装饰，车头车尾各有一个，4个轮毂中心加上两侧c柱就是6个车标，再加上方向盘正中间的奥迪车标，基本上从任何角度看都可以看到奥迪标志，对于不太懂车的大部分路人而言，看到这款车至少明白是豪华品牌。 更新之后的奥迪Q2L继续采用1.4t涡轮增压发动机，这台经典的大众集团发动机极限输出150马力，显然算不上什么高性能发动机，不过应付日常家用是足够的，作为城市当中的上下班代步工具绰绰有余。而且全系提供了比较成熟的7速双离合变速箱，这就对新手司机比较友好，刚拿到驾照的小姐姐上车也能够轻松操控。 打开车门之后确实能够感受到奥迪汽车控制成本的力度，一款起步价达到20万以上的车型内饰当中充斥着黑色硬塑料材质，车门内侧和中控台面上都是硬邦邦的。而且入门版本车型的中控屏幕尺寸比较小，看起来很滑稽。但是如果不考虑这些廉价感，整部车内饰空间表现还不错，毕竟这款车轴距达到2628mm，后排腿部空间并不局促。 问题来了，你觉得奥迪Q2L值得买吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L轿跑版发布，溜背造型让人心动，网友：内饰为何不改？

说起奥迪Q5L，想必大家都不陌生，作为豪华品牌中型SUV市场中的主力车型，当年的奥迪Q5可谓是红极一时，更是成为了国内消费者心中不可多得的经典豪车。 2018年，换代之后的Q5变更为了Q5L，"两代同堂"在市场中销售了一段时间，同年10月，一汽-大众宣布奥迪Q5正式停产，功成身退，老款Q5和Q5L结束了同堂销售。至此，一代经典车型结束了在华的8年辉煌，由Q5L独自征战市场。 Q5L独自在豪华品牌中型SUV领域与同级竞争时，销量曾出现过短暂的下滑，上万的月销量变为几千，让大家匪夷所思，其中让人印象最深刻的就是为了挽救市场，这款SUV的最高优惠达到了10万出头，相当的有吸引力。由此，Q5L又开始逐步上升。 如今我们也能看到奥迪Q5L在市场中带来了相当出色的表现，今年8月份，Q5L的销量达到了15677辆，1-8月销量为84644辆，占品牌今年前8月累计销量21.03%，成为了奥迪SUV车系中最畅销的车型。在老对手奔驰GLC和宝马X3中排名第一，但是从今年前8个月的销量来看，领跑的还是奔驰GLC，Q5L在接下来想要保持8月份的好成绩任重而道远。 不过值得注意的是，在北京车展中，奥迪又带来了Q5L Sportback，也就是Q5L的轿跑版本，这款新车上市之后或许也将会和此前一样与Q5L"同堂销售"来加大在市场中的竞争力。 在此次北京车展中，Q5L Sportback称得上是奥迪展台最大的焦点，新车最大的一个亮点便是溜背造型，整车的顶部线条非常圆润，配合尾部溜背的设计，整体的运动感有了极大的提升。当然，也是因为轿跑SUV的设计，Q5L Sportback后车窗的造型也进行了相应的收窄，变成了一个更尖的三角窗。 除此之外，Q5L Sportback在外观部分延续了海外版车型的设计思路，更大尺寸的进气格栅配合两侧不规则形状的导流口，都让整个前脸的进攻性非常强。 在内饰上，Q5L Sportback与现款Q5L保持一致，没有太多的新鲜感，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造出了很宽适的视觉效果。另外， 奥迪Q5L Sportback将采用12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏触屏，科技感十足。 动力方面，奥迪Q5L轿跑版的动力系统依旧与现款车型保持一致，搭载2.0T低/高功率发动机，但最大马力输出均有提升，其中40TFSI提升至204Ps，45TFSI提升至252Ps，匹配7速双离合变速器，并将会搭载12V微混系统。 写在最后 总的来说，Q5L Sportback相比现款的Q5来说最大的变化就是采用了溜背造型设计，整体变得更加运动的同时又为消费者提供了更多个性化的需求，而且当下的轿跑SUV市场非常的火热，在豪华中型SUV市场，奔驰和宝马更是早已分别推出Coupe SUV车型来顺应时代的发展大潮，相信随着Q5L Sportback的到来，这一细分市场的竞争会变得更加激烈。 "图片均源自网络，如有侵权联系作者删除" 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展中的重磅车 - 轿跑SUV奥迪Q5L来袭

跨界版SUV近些时间来越来越流行，尤其在自主品牌领域，这一个性化的设计风格显得非常出众，像领克05、哈弗F7x以及传祺GS4 COUPE等，高度个性化的外观着实抓住了非常多年轻消费者的心理，也促进了这一细分市场的发展。而除了自主品牌之外，豪华品牌也在不断推荐这一细分市场车型，像奥迪此前推出的奥迪Q3 Sportback、宝马的X4还有进口奔驰GLC都是采用了这样的风格，不过奔驰宝马均推出了跨界风格的中型SUV，而奥迪也不甘示弱，在本次北京车展上，推出奥迪Q5L Sportback。 奥迪Q5L Sportback在外观部分延续了海外新款奥迪Q5的设计风格，整个造型变得更加年轻。机盖上方 奥迪Q5L Sportback在两侧各采用了两根细长的筋线，一直延伸到前脸的大灯组，为车身长度做了一个延伸。中网格栅依旧采用了大尺寸多边形的设计，不过内部造型改为了蜂窝样式的设计，更符合家族化的设计特征。 两侧大灯组采用了奥迪家族矩阵式大灯，在内部造型上采用了最新的点阵式设计，点亮后辨识度极高。两侧大灯组下方雾灯区域的造型同样非常夸张，黑色镀铬件的运用进一步提升了奥迪Q5L Sportback整个运动感。 奥迪Q5L Sportback与普通版车型相比较来说采用了溜背样式的车身设计，整个线条从车顶开始便向下收紧，配合悬浮式车顶以及小鸭尾的设计提升了运动气息。此外，底部奥迪Q5L Sportback还采用了扩散器样式的下护板以及双边共两出的排气，配合熏黑套件的运用，进一步提升了整车的时尚气息。 在新款奥迪Q5上，其尾灯组采用了数字OLED大灯，其支持多种显示方式，主要区别在于L型的灯带右侧灯珠的造型，不过其内部均加入了熏黑的设计风格，在夜间点亮后辨识度极高，所谓“灯厂出品 必属精品”。值得一提的是，这套灯光系统还能提升车辆安全性，当后方车辆接近车尾2米以内时，尾灯的所有发光单元都会以最大亮度警示后方。 内饰部分，奥迪Q5L Sportback预计将采用与现款奥迪Q5L相类似的设计风格，其方向盘预计也会采用了平底的设计风格，配合奥迪经典的虚拟座舱，提升了整个内饰的科技感。三屏的设计风格并未出现在奥迪Q5L Sportback上，而且在海外版的奥迪Q5上我们也没有见到三屏的设计风格，因此即便奥迪Q5L出中期改款，预计也不会带来三屏风格的车型。中控部分，奥迪Q5L Sportback将会搭载与全新奥迪一样的第三代MMI系统，操作起来更为方便。 动力部分，参考现款奥迪Q5L，奥迪Q5L Sportback或将同样搭载EA888 2.0升涡轮增压发动机，其中低功率版发动机最大功率达到了140千瓦（190马力），最大扭矩达到了320牛·米；高功率版本发动机最大功率达到了185千瓦（252马力），最大扭矩达到了370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。 奥迪Q5L Sportback的推出，一定意义上来说让奥迪在跨界中型SUV的细分市场上可以有一款与宝马X4以及奔驰GLC所分庭抗礼的车型；从另一方面看，中期改款的奥迪Q5L并未发布，从这辆奥迪Q5L Sportback身上我们也能看到改款奥迪Q5L将会是什么样的设计风格。奥迪Q5L Sportback的加入将会进一步扩展奥迪的产品矩阵，同时也更加迎合了年轻消费者的需求，相信将会为奥迪带来进一步的销量提升。 图片来源：真会玩车、汽车之家 撰写：孙栋 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

果然逃不掉加长的命运，奥迪A3L来了！

果然逃不掉加长的命运，奥迪A3L来了！

中国汽车市场的发展时间并不算特别长，如今很多人买车依然是家庭当中的第一代，而且在当前的中国消费者理念当中，对于一款车的尺寸依然非常在意，因为中国人买车和日本消费者有很大的区别，车辆往往有时候会代表着面子，一款更大的车型在邻居或者亲戚的眼中可能会意味着更多。正是因为基于这样的消费理念，不少引进到中国市场上的新车型都会选择特供加长，也就是专门为中国消费者进行加长处理。

这一点在奔驰宝马奥迪三家公司当中都非常常见，比如入门级别的奥迪A4L一直都是销量担当，加长之后带来的空间体验确实有质的提升。不过奥迪汽车似乎还有更大的野心，那就是要把产品定位进一步下沉，所以进入2020年之后，全新的三厢版本奥迪A3就已经被提上日程，原本以为这款车依然会保持原汁原味的德系设计，但是从最近的消息来看，全新奥迪A3果然还是逃不掉加长的命运。

因为近日已经有实车开始下线，如果只看车身侧面的话，可以看出全新的三厢版本车型依然属于比较典型的紧凑级轿车，侧面身材其实有点像大众旗下的朗逸或者宝来。但是靠近车辆尾部之后就会发现，新车的尾标竟然是A3L，这也就表明国产版本新A3进行加长已经是板上钉钉的事情，即便不能加长到中型轿车的水平，但是也绝对可以达到令人满意的水平。

在价位比较类似的情况下，如果让你选择迈腾雅阁或者奥迪老款A3，估计大部分人都会直接放弃奥迪A3，因为尺寸劣势实在太明显了。但是这次进行加长之后，全新的奥迪A3L很可能会进一步蚕食合资品牌中级车的市场份额，因为尺寸进一步提升的情况下，奥迪品牌的优势就可以完全体现出来，虽然中国人讲究车型尺寸带来的面子，其实更讲究车标带来的面子，奥迪4个圈车标带来的诱惑力是相当强悍的。

虽然目前这款新车型还没有公布具体的动力配置，但是预计可以和目前的两厢版本车型保持一致，也就是搭载两种不同的动力总成，其中入门1.4t涡轮增压发动机极限输出可以达到150马力，而2.0t高功率发动机可以达到190马力，这样的动力组合一直都非常稳定，相信这次推出的全新A3L也会有不错的动力表现，在操控方面甚至会比A4L更加得心应手，毕竟尺寸更像小钢炮。

问题来了，你觉得这次的三厢版奥迪A3L能成为爆款吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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手握25万，豪华入门级的SUV该选谁，奥迪Q3对比宝马X2

由于国人对于SUV车型的偏爱，加之消费群体的年轻化，紧凑级SUV的市场变得越来越吃香，各大车企也都纷纷愿意在这一细分市场里不断投入，不断推出新的车型，为的就是满足不同消费者的喜好，那今天真会玩车就将给大家推荐这样两款紧凑级SUV，首先它们的品牌力足够，豪华感的塑造上也要比普通的紧凑级SUV车型来的更为优质，它们便是奥迪Q3以及宝马X2，那么如果你现在手握25万，你会选择哪一辆呢？

外观方面：

奥迪Q3在2019年刚刚完成了换代更新，全新的家族化设计理念让它变得更加犀利。前脸部分换上了尺寸更大的多边形中网格栅，并且内部采用了阵列式设计，搭配奥迪四环式logo，显得非常的有质感。大灯组新车同样变的更加凌厉，除了折角样式的设计外，新车还在边角处采用了线性处理，配合大尺寸的三段式进气口，让整个前脸充满攻击力。

尾部新车也不再像老款车型那样圆润，新款奥迪Q3通过大量的横向线条为整个尾部构建了层次。尾灯组的设计与前脸大灯组一样，采用了全新的机构，在夜间点亮后极具辨识度。后包围部分采用了扩散器样式的设计，并且排气还采用了隐藏式的布局，让整个尾部看上去更为大气。

而去年刚进入国内的宝马X2，就得到了大家的青睐，其造型相比起宝马X1来说更具运动化特征，也更迎合了当下年轻消费者的喜好。前脸宝马X2依旧是家族化的双肾格栅设计，放在这样一辆紧凑级SUV身上，会让品牌logo显得并不是那么的出众。家族经典的“天使眼”大灯组的运用放在这辆车上还是显得质感十足。

侧身部分宝马X2上扬的腰线设计角度较大，营造了一种车辆俯冲的感觉。值得一提的是，宝马X2还在C柱后窗侧新增了宝马的品牌logo，致敬1972年的宝马CSL。尾部宝马X2的L形尾灯内部融入了熏黑的处理，拐角的设计比起其它宝马车型来说显得更俏皮，更为吸引人。另外底部双边共两出的排气也增加了整辆车的运动气息。

内饰部分：

奥迪Q3的内饰相比起上一代车型有了一个长足的提升，虽然没有用上家族最新的三屏设计，不过仍然科技感十足。在用料做工方面，新车内部手能触摸到的地方几乎都是软性材质的包裹，中控屏外侧还增添了一块银色的镀铬饰板，让整个内部看上去更加具有质感。在配置上，奥迪Q3全系还标配了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排独立空调等配置，高配车型还有B&O音响以及车内氛围灯等配置不仅科技感更强，同时在配置的豪华程度上也不输其它品牌。

宝马X2的内饰相比起奥迪Q3来说，就显得比较普通，不过宝马家族一直以来在内饰部分都是以实用性为主，在整个内饰的布局上，还是承袭了宝马一贯的设计风风格。除了经典的宝马三幅式运动方向盘外，宝马X2还标配了8.8英寸的中控屏（高配车型使用10.25英寸），CarPlay等配置都有配备，就是仪表还是老式的双炮筒样式，科技感上略有些落后。此外，宝马X2相比宝马X1来说还全系标配了运动座椅，无论是在包裹性还是支撑性上都非常的不错。

动力方面：

在动力系统方面，奥迪Q3配有1.4升以及2.0升两种排量的涡轮增压发动机，其中2.0升发动机还有高低功率区别，发动机最大功率分别达到了110千瓦（150马力）、137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），最大扭矩达到了250牛·米、320牛·米和350牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱。

宝马X2同样配有1.5升以及2.0升两种排量的涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了103千瓦（140马力）和141千瓦（192马力），最大扭矩分别为220牛·米和280牛·米，传动匹配7速双离合或8速手自一体变速箱。

在动力方面，奥迪Q3在动力参数方面要好于宝马X2，在选择性上也比宝马X2要来的更为丰富，而宝马X2则是在操控表现方面要优于奥迪Q3。

总结：

通过上述的对比分析我们可以看到，在外观方面，两者有所差异，奥迪Q3更为时尚大气，而宝马X2则是更为经典时髦；在内饰方面，奥迪Q3的科技感更强，豪华氛围的营造也做的更为出色；而在动力部分Q3的选择更为丰富，宝马X2的操控则更好。因此综合下来看，在不考虑情怀以及操控的情况下，奥迪Q3更值得推荐。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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新款“银耳奥迪”到店，别把它错当成A4L！打开机盖一目了然

新款“银耳奥迪”到店，别把它错当成A4L！打开机盖一目了然 在奔驰宝马奥迪旗下，有很多扮猪吃老虎的车型，说白了就是原厂打造的高性能版本，比如奔驰有AMG系列，宝马有成熟的m系列产品，而奥迪汽车拥有s系列和RS系列，最近全新的 奥迪s4已经有实车开始陆续到店，这次更新之后颜值明显提升，基于全新的奥迪A4普通轿车打造而成，乍一看确实很像奥迪A4L，但是千万不要把它认错，因为这是彻头彻尾的高性能产品。 首先从外观造型设计方面看，首批到店的车型全部采用了比较年轻化的颜色配置，毕竟奥迪S系列要和普通的奥迪A4形成视觉差异，如果买一台白色的奥迪s4，赶上街头大概率会被认错。这台蓝色的奥迪s4明显更具运动感，车头正前方采用了黑色蜂窝状中网装饰，红色s4标志比较显眼，两侧采用了更先进的LED矩阵大灯光源。 车身侧面其实可以看出一些高性能车的影子，大尺寸高强度合金锻造轮毂以及红色刹车卡钳一看就不是普通车型，而且还有一个小细节很突出，奥迪s系列一直都采用银色后视镜外壳装饰，所以这台银耳朵奥迪辨识度还是非常高的。车辆尾部可以看到双边4出排气管出口，车顶还增加了黑色鲨鱼鳍装饰，只要认准这些小细节，辨认出奥迪s4就很简单了。 打开车门之后可以看到内饰增加了不少运动化套件，驾驶员正前方增加全液晶仪表盘，中间安装了12.3英寸超大面积悬浮屏幕，中控台面和车门内侧都有大面积的仿碳纤维装饰面板。黑色的内饰当中穿插了不少红色装饰，比如真皮方向盘上面有红色缝线，座椅面料采用了菱形红色真皮材质包裹。 那么这款奥迪s4到底比普通版本的奥迪A4L强在哪里？打开发动机盖就一目了然了，这款车搭载的是3.0t大排量v6发动机，配合涡轮增压模块，极限输出可以达到354马力，这已经能够媲美一些入门级别的跑车，而且有很成熟的8at手自一体变速箱，再加上奥迪汽车引以为豪的quattro四驱系统，该车型的零百加速成绩可以达到4.7秒，在路上遇到本田思域或者凯迪拉克CT5，根本就不会有任何压力，这才是一台真正的扮猪吃老虎车型。 参考2018款奥迪s4在中国市场上的定价，这次更新之后价格注定还是比较贵的，应该会保持45万左右的价格定位，该车型的潜在对手其实是福特野马之类的小跑车，动力性能和价位都比较相似，但是比福特野马的实用性更强，侧面四门设计让后排乘客更舒适。 问题来了，如果二选一的话，你选福特野马还是奥迪S4？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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