今天我们来聊聊飞度fit,以下6个关于飞度fit的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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本田FIT是什么车？

本田FIT是本田飞度。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于劲酷两厢车的第三代，针对追求个性的90后新生代群体，内部宽敞。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（GlobalSmall CarPlatform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间较大化（MAX），机器占用的空间较小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

广汽本田fit是什么车（本田fit是什么车）

广汽本田fit是什么车（本田fit是什么车）fit是广州本田旗下的一款飞度轿车，本田飞度定位为两厢小型轿车，其车身的长宽高分别为4109mm、1694mm、1537mm，轴距为2530mm。该车的驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。本田飞度搭载了1.5l自然吸气发动机，匹配的是cvt无级变速箱，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155nm，这款发动机还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。百万购车补贴

fit是什么车？

fit是广汽本田飞度的两厢轿车。第三代飞度车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。第三代飞度首次搭载Honda全新EDT发动机、1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机、CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、三模式后视摄像显示系统、ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统、智能屏互联系统等十大领先同级别的先进科技。

fit是什么车？

fit是什么车？ Fit是广汽本田飞度的一款两厢轿车。它采用了独特的劲酷刀锋式双腰线设计，尾部造型充满张力，并且搭配使用了LED光源的后尾组合灯。消费者可以选择7种不同的车身颜色，包括海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银和奥夫特黑。第三代飞度搭载了Honda全新EDT发动机、1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机、CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、三模式后视摄像显示系统、ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统和智能屏互联系统等十大领先同级别的先进科技。这些科技使得Fit成为一款非常先进的汽车。

广汽本田第四代飞度（FIT）详细测评：有经典有创新也有感动

“神车飞度”的传说流传至今，时代的接力棒也终于递交到了四代目手中。传承下来的不光是本田“MM理念”和高性价比定位，更是一代又一代的车主们围绕着“FIT”三个字母所展开的人生历程。 那么广汽本田第四代本田飞度（FIT）有没有很好地将以前的优点继承下来呢？在它懵懂可爱的外表之下，又有什么全新的亮眼设计呢？请看我们对广汽本田第四代飞度（FIT）的详细体验视频。 经典传承 红色为潮越Max（CROSSTAR）系列，白色为潮跑Pro（SPORT）系列 本次的主角是第四代飞度（FIT）的两个版本，分别是代号GR9的潮跑Pro（SPORT）系列和代号GS1的潮越Max（CROSSTAR）系列，官方指导价为7.38万-10.28万元。 这台GR9从外观和配色上更接近于我们脑海中传统飞度的样子；而在GS1身上则可以看到第四代飞度（FIT）更大胆的尝试。 在潮越Max（CROSSTAR）的名字中，“越”代表了其偏向野外的造型，全车采用了黑色包围，车身尺寸相比潮跑Pro（SPORT）更为修长，高度也高出了30毫米。两款车型的轮毂尺寸均为16英寸，但潮跑Pro（SPORT）使用的轮胎扁平比为55%，潮越Max（CROSSTAR）的轮胎扁平比为60%。更高的扁平比也为后者带来更高的离地间隙，从而提升通过性。 在前脸设计上，第四代飞度（FIT）并没有继承前代的设计思路，“水汪汪的大眼睛”更具第一、第二代飞度的遗传基因，又回到了可爱风格的路线。 新车延续了前后双A柱的设计，同时A柱的宽度被大幅缩减，从110毫米（第三代飞度GK5）缩减到55毫米。这样的设计可以让驾驶员获得更好的视野，大幅减少因盲区造成的困扰。 在新车的侧面依然可以感受到飞度接近迷你MPV的单厢式车身设计，当目光聚焦在C柱时，似乎能强烈感受到GK5的灵魂依然存在。 尾部相对于萌萌的车头来说，运动气息强了许多，右下角“FIT”的标识承载了无数人的回忆。 空间依旧 得益于本田“MM理念”的优秀传承，第四代飞度（FIT）仍然巧妙地将内部乘坐空间和使用空间最大化。 在前排，最值得怀念的主副驾空调出风口杯架设计回归。 副驾驶前方的上下双层手套箱也为车主提供了更多的储物空间。 横向的仪表台为前排留出了更宽敞的腿部空间，即使身材较庞大的驾驶者仍然可以有很大的活动空间。 以身高1米83的体验者为例，第四代飞度（FIT）的后排乘坐空间仍然有很大余量，垂直空间同样有两拳左右的距离。同时后排的座椅高度相较前排稍高，使得后排乘坐者有更开阔的视野。油箱位置依然位于底盘中后部，设计师十分巧妙地将其设计成了脚托。 说到飞度，怎么能不提“魔术座椅”呢？这项好评如潮的设计仍然在第四代飞度（FIT）上得到延续。唯一遗憾的是，我们当天试驾的潮跑Pro（SPORT）车型并没有配备魔术座椅功能，也不支持后排4/6分割放倒，而潮越Max（CROSSTAR）车型具备上述的所有功能。 内饰升级 前代飞度的内饰设计相较新车而言较为严肃，但在第四代飞度（FIT）中增加了更多的活力，也提升了质感。 虽然内饰上的塑料材质仍然占较高比例，但经过精心修饰后，表面的纹理效果会提升不少的好感度。 仪表盘采用7英寸液晶仪表，上方的遮光罩被取消后，驾驶者的视野得到了更好的提升。 相较而言，潮跑Pro（SPORT）与潮越Max（CROSSTAR）在前排的区别体现在了中控台。前者为经典的细长条小屏，具有USB连接和收音机的功能。 而潮越Max（CROSSTAR）使用了更显档次的液晶屏，除了可以更直观地调整车辆设置，也增加了例如百度CarLife这样的互联功能。 中控台下方是一个手动的单空调设定，旋钮操作具备一定的质感，声音也较为清脆。 操控安逸 在动力方面，两台车的动力系统并无明显差别。第三代飞度GK5上的那台代号为L15B的1.5升自然吸气发动机得到沿用，在第四代飞度（FIT）上的代号为L15BU，主要升级之处在于满足了最新的国六排放标准。 这台发动机的最大功率为131马力，最大扭矩155牛·米，搭配的依旧是熟悉的CVT变速箱，并可以模拟出一定的挡位，带来不错的驾驶乐趣。这样的动力对于飞度来说十分充沛，驾驶感受十分轻松。 D挡起步时有轻微的前蹿，制动踏板脚感偏硬，需要一定的适应时间。 新车的转向手感轻重适中，在转向时可以感受到轻微的阻力，既保证了手感不会过重，也使得在转向时方向盘不会“太贼”。 行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。 第四代飞度（FIT）还搭载了名为Honda SENSING（安全超感）的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道主动保持、预碰撞缓解等系统，这样的配置放在A0级小车当中也属于超班的规格了。 情怀无价 随着国内汽车消费水平不断升级，A0级的汽车市场已不比十年前的辉煌，曾经的销量担当也逐渐趋于小众市场。但正是像飞度这样具备强大功能性和优秀质感的精品小车的存在，使得很多很多车主依然会选择它们作为自己每天相伴的座驾。 空间大且灵活、功能全面、驾驶轻巧、安全可靠等等这些在上一辈人口中时常出现的名词，仍然是如今的年轻人对汽车产品的追求。 老飞度的车主们如今已经变得成熟，第四代飞度（FIT）的到来，更像是让曾经的车友们找回青春的记忆，让这一代年轻人开始与飞度一同书写新的篇章。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度fit什么意思？

飞度fit的意思是什么？

飞度的英文名是“Fit”，在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。以下是相关介绍：

1、飞度：

推出迎合追求个性化人群的需求，在外形设计上做出较大的改变，并添加更为时尚、个性的颜色。

2、元素设计：

飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添不少饱满而时尚的色。

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