今天我们来聊聊z开头的是什么车,以下6个关于z开头的是什么车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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火车Z代表什么车

代表直达特快。

直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

直达旅客列车是普速旅客列车中的高级快车，主要服务于全国的重点城市，运输比例明显不如特快旅客列车和快速旅客列车的，数量上还不如普通旅客列车的。直达列车多半长距离行驶，因此跨局车和过夜车就特别多，多数是夕发朝至的。由于列车旅行速度快、班次密度小和车票价格低，直达列车票比较热门抢手，上座率较高。

扩展资料：

1、T-特快

特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)，因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。

2、K-快速

快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。

参考资料：百度百科-直达列车

参考资料：百度百科-列车车次

火车z开头的是什么意思？

铁路运行中Z开头的列车是直达特别快速旅客列车，简称直特。字母Z是"直"字的汉语拼音简写。 Z开头的列车的特点是: 1、在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务， 2、列车的车底都是25T，都是空调列车。 3、都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。 这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车但都混编在特快列车车次里。 扩展资料： 直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。 大直特：全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次。 小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次。 还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次。 绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T略有不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。 参考资料来源：百度百科-直达特快列车

火车Z开头是什么意思？？

火车Z开头是直达特快列车。z和t开头火车的不同是： 1、列车类型不同：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写；特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。 2、最高时速不同：直达特快列车最高时效是160km/h；特别快速旅客列车最高时效是140km/h。 3、车底不同：直达特快列车车底都是25T，特别快速旅客列车车底一般都是25K(蓝皮车)。 扩展资料： 1、直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998，所有的直达特快列车都是跨局。 2、在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。 3、“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”，高铁里面目前没有细分，没有在里面（相对而言）划分慢车快车的不同级别。 4、管内快速旅客列车简称管快，字母“N”是汉语拼音的简写，这类列车出现在第五次铁路大提速之后，只在铁路局内部运营。 参考资料：百度百科_列车 百度百科_直达特快列车 百度百科_特快列车

火车z字头是什么意思

Z开头列车——直达特快

简称“直特”,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

Z开头的直达特快为2004年4月18日中国铁路第五次大提速后新开行的夕发朝至跨局空调列车，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达。最高速度162km/h。铁路系统标准念法为“直x次”。

扩展资料：

G开头——高速动车组

“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高x次”。

C开头——城际动车组

“C”字头车次于2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度为300km/h。铁路系统标准念法为“城x次”。

D开头——动车组

“D”字头车次为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行，最高速度为200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车x次”。

T开头——特快

“T”字头车次为2000年10月21日中国铁路第三次大提速起新增的车次。特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站。最高速度142km/h。铁路系统标准念法为“特x次”。

K开头——快速

“K”字头车次为1999年10月1日中国铁路第二次大提速起新增的车次。目前的快速列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站。最高速度为120km/h。铁路系统标准念法为“快x次”。

参考资料来源：人民网——火车车次首字母含义大揭秘

z字头火车是什么车

1、铁路运行中Z开头的是：直达列车，又称直达火车或铁路直达车。 2、铁路运行中常见字母开头的列车代表：G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。 3、直达列车、又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。 4、直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

z开头的火车是什么车

“Z”开头的列车是直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必停站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

其它车次字母含义：

“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。目前我国高铁实验速度已经达到605km/h,但在实际运行中车速一般保持在250～300km/h。

“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。动车组与一般列车主要区别在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。一般动车组的车速在200～250km/h。

“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，代表运行距离短、已管内列车为主的城际列车，最高时速可达350公里(后降速50公里),铁路系统标准念法为“城X次”。

“T”开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车是从2004年4月18日铁路第五次提速后才出现的。

“K”开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

“L”开头的列车是临时旅客列车，简称临客，字母“L”是“临”字汉语拼音的简写。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调。

“N”开头的列车是管内快速旅客列车，简称管快，字母“N”是“内”字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。这类列车出现在第五次铁路大提速之后，只在铁路局内部运营。

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