「捷达suv新款」捷达suv新款vs7
今天我们来聊聊捷达suv新款,以下6个关于捷达suv新款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
本文目录
va7参数详细参数
捷达SUV新款VS7的参数配置详述如下:
1. 车型定位:
捷达VS7在定位上高于VS5,尽管官方将其定义为中型SUV,但其车长不足4.6米,轴距略超2.7米,因此,将其视为大紧凑型SUV更为恰当。
2. 造型设计:
VS7在外观设计上与VS5保持高度一致,可以看作是VS5的放大版。两者均基于MQB平台打造,然而,VS7在工艺和材质上相较于大众品牌车型有所简化,这符合其控制成本的市场定位。
3. 安全配置:
根据捷达官网公布的配置信息,VS7将提供四款不同配置的车型。其中,入门级车型采用手动变速箱,其余三款车型配备自动变速箱。全系车型均搭载1.4T发动机,并配备爱信6AT自动变速箱。在安全配置上,两款低配的进取型车型标配2个气囊,中配车型升级为4个气囊,而高配车型则配备了6个气囊。此外,高配版还标准配置了主动刹车系统和ACC自适应巡航功能。
大众新款捷达suv多少钱?
大众新款捷达SUV的价格大约在11万元左右。
这款车型采用了全新的家族式外观造型设计,包括捷达车标、矩阵式的大面积前进气中网、全新的大灯组等。车身尺寸与长城汽车哈弗H6和长安CS75等车型相当,车顶造型和银色行李架都展现出SUV车型的感觉。与老款大众途观相比,这款全新捷达VS7车型最大的不同是采用了大众汽车最新的MQB平台。
在内饰方面,这款车型同样表现出个性和时尚,包括全新的中控大屏、个性化的造型空调出风口、大尺寸的液晶仪表和全新的按键式空调控制面板。动力方面,全新捷达VS7车型搭载了大众汽车经典的1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率为160马力,最大输出扭矩为210牛·米,并且配备了6速自动变速箱和四轮独立悬挂系统,提升了整车的驾乘舒适性。
新款捷达VS5性价比真的高?实际体验后,有些话不得不说
作为大众的子品牌,捷达汽车走的是性价比、亲民路线,旗下多款搭载了大众同款三大件的车型产品,确实要比同级的大众车系便宜一些。
比如新款捷达VS5,也搭载了EA211 1.4T发动机,同时厂商指导价为8.68-11.48万元,在合资车型中,确实是比较便宜的。
那么,预算10万左右买新款捷达VS5到底值不值呢?带着这个疑问,我们实际走访了捷达4S店,并试乘试驾了一番。
优点一:外观设计年轻时尚化
在我们眼里,新款捷达VS5的外观设计,要比我们印象中的大众汽车更年轻一些:新车的前脸拥有更宽大的前进气格栅,同时我们还可以在前脸发现许多“Y”元素,比如立体矢量Y型镀铬装饰、“Y”型日间行车灯等等,具有一定辨识度。
新车的车侧设计则是比较平淡,但简洁的线条走势,也符合我们的审美。
新车车尾的后包围则采用了大面积黑色材质装饰,强化了运动气势,对年轻消费者的吸引力有所提升。
总之,我们认为新款VS5的外观造型应该可以满足年轻人的需求,许多车主也发表了和我们相同的看法。
优点二:空间表现还算不错
新款VS5的长/宽/高分别为4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,属于标准的紧凑型SUV身材。同时捷达的设计师在新款VS5的空间布局上花了不少心思,我们坐进车内后发现,前后排的头部空间和腿部空间都算比较宽敞的。并且座椅的支撑性和包裹性也不错,坐在上面挺舒服的。
优点三:1.4T发动机动力比较充沛
在文章开头,我们提过,新款VS5搭载的是与大众同款的EA211 1.4T发动机,多数消费者对这款发动机再熟悉不过了。同时从试驾体验来看,我们完全不需要怀疑这套发动机的硬实力,在低速时候依然可以输出比较充沛的扭矩,起步阶段也不会出现“刚给油不走,随后动力涌出”的那种断挡感;急加速的时候,发动机的爆发也不显得那么“蛮横”,而是用更渐进、绵密的方式发力,一点也不生硬。
优点四:转向力度轻盈好控制
转向方面,新款VS5转向系统的电子感比较强,与大众风格相当接近,给我们的感受就是力度轻盈好操控,虽然也存在一定旷量,但是车头的跟随动作不算迟钝。可以说,对于新手司机或是女性司机来说,新款VS5这样的转向调校十分友好。
缺点一:内饰廉价感比较强烈
为了突出自己的年轻熟悉,新款VS5在内饰设计上也突出年轻时尚感,比如采用了更年轻、更具活力的全新座椅配色,仪表盘采用了非对称设计等等。
但是,这款SUV的内饰用料实在一般,满眼的塑料感,较多车主反馈,坐在车内都可以隐隐闻到一股子塑料味。而且现在正值夏季,太阳一晒,这种塑料味就更明显了。要知道,同价位的国产车型,在内饰质感的营造上,确实要比新款VS做得更好,至少没有那么强烈的廉价感。
缺点二:后排中央地板隆起,对中间乘客不友好
我们还想吐槽的是,新款VS5犯了大众车系的老毛病:后台地板隆起明显。由于后台地板隆起明显,导致坐在第二排中间的乘客,比较不舒服,如果长途乘坐的话,这种不舒服感还会加剧。再加上后排座位没有后座出风口,在这么热的天气里,后排乘客可能就没那么凉爽了。
缺点三:隔音表现一般
一般来说,车辆的静谧性表现越好,整车的用车品质感自然也更高。可惜的是,新款VS5的静谧性表现平平,无论是在闹市区还是在高速上,隔音表现都差强人意。我们在高速试驾时候发现,车速越快风噪胎噪越大,如果我们不放音乐,对于乘坐体验感真是有较大影响。
缺点四:中低配车型配置不丰富,性价比一般
新款VS5主打性价比,但我们发现,中低配车型的配置并不丰富。以空调配置为例,我们要花11.38万元才可以享受到自动空调,其余车型都是手动空调;而且也只有顶配车型才搭载了液晶仪表盘。至于无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等配置,也是中高配车型的专属。如此一来,对比国产车型,新款VS5的性价比并不算高。
结束语
放在合资车型里,新款捷达VS的性价比表现还是不错的,但如果对比同价位的国产车型,新款VS5的性价比和品质感表现,就有些差强人意了。并且要知道,捷达的品牌影响力比不上大众,在部分消费者眼里,捷达的品牌价值实际上是与自主品牌划等号的。
说得直白些,与其花10万左右选择新款VS5,可能去选择同价位的国产车型,还更值一些。你是不是也这么认为呢?
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大众新款捷达suv多少钱一辆
在2023年的上海车展上,捷达品牌展示了其新品阵容,包括2023款的捷达VS7和VS5,并开始了预售阶段。其中,捷达VS5的预售价范围为69-179万元,而新捷达VS7的建议零售价则为49-159万元,定位为中型SUV市场。在这一级别中,如大众途观L、本田冠道和丰田威飒等车型,价格已普遍超过了20万元大关。从价格策略看,新捷达VS7显示出了强大的市场竞争力。 作为一汽-大众捷达系列的一员,VS7自2020年首次上市以来,虽时间不长,但已推出了诸如30周年版和熊猫版等多款特别版车型。最近,捷达VS7又增添了黑锋版,其售价区间为168-168万元,进一步丰富了产品线。 新款大众捷达SUV在外观设计上保持了大众家族标志性的风格,前脸采用了大众家族特有的设计语言,展现出强烈的硬朗感。车身尺寸为4624*1841*1624mm,轴距达到2730mm,空间表现出色。此外,新车引入了大众最新的智能网联技术,配备了10.25英寸的中控屏幕,兼容CarPlay和CarLife功能,科技感十足。内饰方面,新车的中控台采用了大量软性材质,手感舒适,延续了大众一贯的高品质做工。 总体而言,新款大众捷达SUV在价格、外观设计和内饰配置上均有显著提升,使其在中型SUV市场中具备了强大的竞争力。对于那些寻求性价比高、设计时尚且功能齐全的购车者来说,新捷达VS7无疑是一个值得考虑的选择。
新款大众捷达vs5怎么样?
新款大众捷达VS5:MQB平台的精品SUV
新款大众捷达VS5是一款基于MQB平台打造的SUV,虽然在车长和轴距上稍逊于大众品牌的车型,但其搭载的1.4T涡轮增压发动机和内饰的选材用料都十分优秀,满足了10万块钱预算下想要购买德系精品SUV的需求。作为一款紧凑型SUV,捷达VS5的外观设计时尚动感,前脸采用了大众家族式的进气格栅设计,加上犀利的大灯和线条流畅的车身,让整车看起来非常精致。车身尺寸为4.4米长,2630mm的轴距,虽然稍显紧凑,但内部空间依然宽敞舒适。
在动力方面,捷达VS5全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,与朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机相同,性能表现非常出色。搭载1.4T发动机的大众车型,优惠后也要10万+,而捷达VS5低配车型的售价仅为1.4T,性价比极高。此外,捷达VS5还配备了7速双离合变速器,换挡平顺快速,驾驶体验非常舒适。
内饰方面,捷达VS5的选材用料也非常考究,视觉效果十分出色。虽然内饰大面积采用硬塑料,但整体做工精细,细节处理也非常到位。车内空间宽敞舒适,后排座椅可放倒,增加了储物空间。此外,捷达VS5还配备了丰富的配置,如自动空调、倒车影像、定速巡航等,提升了驾驶的便利性和舒适性。
总的来说,新款大众捷达VS5是一款性价比极高的精品SUV,搭载MQB平台和1.4T涡轮增压发动机,外观时尚动感,内饰选材用料考究,配置丰富,是一款值得购买的车型。
新款捷达suv车性能规格油耗多少
1、性能:新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。 事实上从底盘平台角度说,算是很新了。然后,发动机部分,1.4和1.5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分,新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱,没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说,其实是更省心的一个选择。 2、规格:新款捷达分为1.4和1.6 3、油耗:手动(含1.4和1.6)正常油耗:6L-7.5L/百公里 (需要注意的是,1.4和1.6的油耗差别几乎没有);自动正常油耗:7L-9L/百公里
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