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「本田新车」本田思域新车价格多少落地

最佳答案今天我们来聊聊本田新车,以下6个关于本田新车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录合资也没躺平!东风本田发布新车规划:年内推3款纯电车23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何东风

今天我们来聊聊本田新车,以下6个关于本田新车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 合资也没躺平!东风本田发布新车规划:年内推3款纯电车
  • 23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何
  • 东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
  • 2024合资重点新车前瞻,普拉多领衔,还有纯电GL8?
  • 听说本田要上市一款新车,1.8排量的,大家知道是什么车吗?怎么样?_百度...
  • 新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁
  • 合资也没躺平!东风本田发布新车规划:年内推3款纯电车

    文丨Autodealer综合 欢迎供稿 | Autodealer@163.com 2月26日,东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型,包括6月e:NS2车型上市,9月灵悉L车型上市,12月推出全新SUV。另外,中期改款思域车型也将在12月推出。 在多款新车布局下,东风本田重申,到2025年,东风本田电动化比例达50%,2027年不再投放燃油车,2030年推出10款以上纯电动车型。 据了解,东风本田e:NS2与广汽本田e:NP2互为姊妹车,基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造,是本田e:N系列的第二款车型。目前新车已在去年11月17日在2023广州车展上发布,外观方面,东风本田e:NS2和广汽本田e:NP2均采用利刃造型和锋锐动线设计,锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾,后尾门采用掀背式设计。动力方面新车将搭载磁同步电机,但官方尚未公布详细的动力参数。 最早在2022年4月,Honda在中国推出隶属于e:N品牌的两款纯电车型——e:NP1/e:NS1,两车也互为姊妹车型,前者由东风本田投产,后者由广汽本田投产,定位小型纯电SUV,但两款车型自上市以来销量持续低迷。零售数据显示,2023年全年东风本田e:NS1累计销量为10562辆;广汽本田e:NP1为4502辆。 为扭转颓势,本田中国对原本的“电动化转型计划”做了大幅调整。除了推出e:N系列的第二款车型外,东风本田还推出了全新自主纯电品牌——灵悉。2023年9月,东风本田发布全新新能源汽车品牌“灵悉”,这也是日系品牌在中国市场发布的首个针对中国市场打造的新能源品牌,首款车型“灵悉L”概念车同步全球亮相。 “灵悉”品牌拥有全新LOGO标识,旗下产品将基于全新纯电平台生产,产品定位、目标用户、市场定价等均与e:NS纯电品牌存在明显差异。其中,“灵悉L”将是该品牌首款车型,定位轿车车型。彼时,东风本田称,该车由“年轻人主导,为年轻人设计”,是东风本田首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。 实际上,东风本田在电动化目标上一直表现得相对“激进”。早在去年7月,东风本田就高调宣布,2025年前电动化比例达到50%以上,2027年后不再投放燃油新车,2030年前累计推出10款以上纯电车型。但尽管东风本田作出了诸多的变革,其销量还是无可避免地掉入了下滑困境。数据显示,2023年全年,本田中国累计销量为1234181辆,同比下滑10.12%。其中,东风本田同比下滑4.90%至613712辆。当然,东风本田并不是唯一一家销量出现下滑的在华合资品牌,2023年全年广汽本田也同比下滑13.91%至620469辆。 在燃油车市场不断萎缩以及国产新能源强势崛起的背景下,包括本田汽车、丰田汽车、日产汽车等日系品牌在华日子不好过已是汽车业内共识。乘联会数据显示,1月国内主流合资品牌零售销量为67万辆,同比增长43%,环比下降15%。其中,日系品牌零售份额为16.7%。究其原因,日系品牌销量下滑的原因除了产品更新换代过慢、新技术引进过于保守外,更为重要的是缺乏纯电爆款产品。 从本田中国转型新能源车的时间点来说,其对激进的电动车规划还是很有信心的,但目前本田汽车在电动化领域仍未有拿得出手的产品。也就是说,在新能源汽车逐渐成为市场主流的大趋势下,依靠燃油车的东风本田想要在华维持长久发展,还需做出更多的努力才行,如果按照当前节奏推出新能源产品,东风本田的电动化规划难言成功。 汽车业正在经历向智能化和电动化的剧烈转型,而本田汽车正处于艰难的转型阶段,年内3款全新纯电车型上市后,东风本田能否逆风翻盘,有待更多时间和市场验证。 文章来源:封面新闻,ZAKER,特此感谢 【本文来自易车号作者Autodealer汽车经销商,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

    23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何

    在国产品牌快速崛起的今天,合资品牌汽车虽然早已不像当初那样风光,但凭借多年来积累下来的影响力,不少合资车型依然有不错的销量。本田奥德赛作为老牌中型MPV选手,在国内市场还是拥有一定的影响力的,所以在国产品牌以及新能源车的冲击下,依然保持着不错的销量。 6月15日,广汽本田官方宣布,2024款本田奥德赛正式上市,新车共推出了7款车型,售价区间为23.58-43.98万元。作为中期改款产品,新车满足国六b标准的同时,还新增了Black Edition幻夜套件,并对配置进行了进一步的升级,产品竞争力有了一定的提升,下面我们就来具体了解一下新车的变化。 外观 外观方面,2024款奥德赛并没有进行明显的调整,新车继续采用上下分层的前脸设计,上半部分采用多边形大嘴式造型,下半部分是贯穿式设计,并且都是用了多横幅式中网,看起来很有层次感。前大灯的造型同样延续了老款车型的设计,并且与前格栅紧密结合,有明显的整体感。 新车最大的变化是部分车型增加了Black Edition幻夜套件,这个套件在外观上的体现就是哑光柏林黑前格栅和轮毂,同时也对前格栅镀铬饰条、外后视镜和后尾灯进行了熏黑处理,车尾的位置还增加了“Black Edition”专属标识,这些变化让新车看起来年轻运动了不少。 除此之外,新车在车侧和车尾的设计上就没有明显变化了,车身造型圆润饱满,经典的腰线让车身看起来修长大方,而车尾继续采用分体式尾灯设计,同时继续用一根镀铬条相连接,呈现出一种贯穿式的视觉效果,起到了拉伸尾部视觉宽度的作用。 内饰 内饰方面,新款奥德赛也没有太大的变化,车内依然是三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏和传统的仪表,整体的设计风格相对传统。不过配有Black Edition幻夜套件的车型在内饰方面也有所表现,例如车内采用了熏黑A柱设计,方向盘配备了钢琴黑装饰件,中控台也使用哑光黑木纹饰板,看起来更有质感。座椅方面,除入门级车型外,新车其他车型均采用真皮材质座椅,支持前后/靠背/高低调节,中高配车型还提供前排座椅电动调节和座椅加热功能。 后排座椅和空间方面,新车第二排座椅除了支持前后调节和靠背调节,还可以配合双十字超长导轨,实现座椅的左右调节,让空间利用更加灵活。除此之外,部分车型也提供第二排电动座椅,顶配车型的第二排座椅还支持加热/通风/按摩功能。 配置 新车的数字钥匙功能包括寻车(闪灯、鸣笛)、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动发动机、智能手表控车等功能,用起来更加方便。 其他配置方面,新车增加了远近光智能切换系统,而且前后LED流光转向灯和自动大灯功能下方到了更多的车型上。此外,锐·智享版新增了驾驶席侧电动滑门,锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。 动力 动力方面,2024款奥德赛搭载了本田第三代i-MMD混动系统,该系统由2.0升阿特金森循环发动机+电动机组成,其中发动机的最大功率为107千瓦,峰值扭矩为175牛·米;前置电动机的最大功率为135千瓦,最大功率315牛·米,系统综合功率为158千瓦。底盘方面,新车继续采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。 小结:在价格不变的前提下,2024款本田奥德赛对产品配置进行了提升,整体性价比进一步提高,所以想要购买这款车的消费者还是值得亲自去体验一番的,不过随着新能源浪潮的推进,燃油车市场的空间显然会不断缩小,这是包括奥德赛在内的所有燃油车都将面临的问题。对于新款奥德赛,你是怎么看待的呢? 【本文来自易车号作者车小圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

    东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

    2023年,东风本田全年累计销量超61万辆。其中,CR-V销量213515辆,思域销量177721辆,这两款车型也依旧是东风本田最为重要的核心产品。除此之外,XR-V全年销量55995辆,HR-V销量32963辆,全新英仕派销量56981辆,艾力绅销量30197辆,由此便构成了这一超61万辆的年销量数字。

    那来到2024年,东风本田的新车型规划又是怎样呢?就在2月26日,东风本田终于也是正式公布了在接下来的新品计划。其中,我们将会在6月迎来e:NS2车型的上市,在9月见到灵悉L车型上市,随后12月又会上市一款全新SUV以及中期改款思域车型。

    值得一提的是,东风本田计划在2025年将电动化比例达到50%,而到2027年便不再投放燃油车,2030年推出10款以上纯电动车型。看到这里,相信大家也已经了解到东风本田向电动化转型的决心,下面我们就来简单地了解下这4款车型。

    第一款,东风本田e:NS2

    e:NS2是由本田中国本部团队所研发打造的一款全新电动车,新车整体造型十分前卫,在定位上也会偏向年轻运动化的取向。

    尺寸上,这款新车的长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距为2735mm。而动力则是将搭载三元锂离子电池,电池容量68.8kWh,电机可输出150kW的最大功率。

    另外有消息称:东风本田e:NS2用的是老款英仕派车型的“油改电”平台,如果真是这样的话,不知道你们有何看法呢?

    第二款,灵犀L

    目前我们所已知到的是,灵悉L是东风本田首次由年轻团队主导设计的新能源概念车,新车基于多面体的外观设计概念,采用三展翼前脸造型,看起来也是极具个性。

    内饰以深邃的色彩搭配,与质地柔软的内饰材质营造出“先进整洁感的梦幻数字座舱”,同时座椅采用流畅舒适的造型设计,前后排四座布局采用贯穿式设计,以此带来通透的座舱视觉感受。

    鉴于东风本田官方已经明确表示这款新车将会在9月正式上市,想要在今年买本田电动车的朋友也可以考虑去入手它。

    第三款,H品牌全新SUV

    东风本田在今年似乎还将会推出一个全新的“H品牌”,同时该品牌下的全新SUV车型也将会在12月正式进行上市。目前已知的是,新车会是一款电动化的车型,采用富有科技感与未来气息的外观,以此来更好地满足当下国内市场对于新能源车的需求。

    总之,东风本田全面向电动化靠拢这已经是不争的事实,喜欢的朋友也可以多关注一下这款新车。

    第四款,中期改款思域

    早在今年年初,本田便在海外发布了2025款思域混动版车型的官图。作为一次小改款,新车在外观细节处做出小调整,预计今年下半年将会在美国上市。而来到国内市场这边,东风本田则是会在今年12月上市中期改款的思域车型。

    说实话,目前关于国内版中期改款思域车型的信息还比较少,所以我们也只能从海外版新款思域的官图中寻找出一些答案。以海外版新思域的外观造型来看,整车前脸造型变得更加立体,同时进气格栅面积有所加大,两侧进气口的位置也变得更低,以此来突显整车的运动感。

    车身线条依旧非常流畅,后视镜和车窗位置的金属饰条都采用了黑化的设计,以起到不错的点缀作用。车尾仍是标志性的本田家族化设计,配备熏黑式的尾灯组造型,内部光源为“L”样式,点亮后具有一定的辨识度。

    图为国内的2023款东风本田思域车型

    整体来看,海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些,因为我们也完全有理由相信,将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后,预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型,提供1.5T高低功率版燃油和2.0L混动这三套动力系统。

    总的来说,2024年是东风本田全面向电动化转型所最为重要的一年,我们也希望能够看到一家不一样的东风本田出现在公众面前。最后,东风本田厂家一直所强调的一点是:要重塑东风Honda的电动化品牌形象,那么对于他们所提出的这一愿景,你们觉得实现的几率能有多大的呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。

    (文/优视汽车 大卓)

    注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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    听说本田要上市一款新车,1.8排量的,大家知道是什么车吗?怎么样?

    广汽本田即将推出的全新紧凑级车型凌派已于4月底在上海车展上首次亮相,预计将在6月底正式上市。该车的价格定位在13万元左右,处于本田锋范与雅阁之间。

    凌派专为中国市场设计,外观上采用了概念车的设计元素,但在一些细节上进行了量产化调整。比如,前大灯、雾灯区域、保险杠和前格栅等部位都进行了微调,使其看起来更加贴近量产车的标准。相较于概念车的夸张设计,凌派的设计更为内敛。

    在车身尺寸方面,凌派的长宽高分别为4650mm、1750mm和1505mm,轴距为2650mm。这些尺寸不仅使得凌派具备了优秀的车内空间,还为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。

    动力方面,凌派搭载了一台1.8升i-VTEC发动机,该发动机具有高效的动力输出和出色的燃油经济性。为了匹配这台发动机,凌派提供了5挡手动和5挡自动两种变速箱选择。此外,凌派的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则为扭力梁式非独立悬架,这为驾驶者提供了更加稳定的驾驶体验。

    总的来说,凌派凭借其独特的设计理念、优秀的动力性能和出色的悬挂系统,无疑将成为紧凑级市场中的佼佼者。

    新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁

    在新车设计之初,车企往往会加入对用户使用场景的考量,同时结合品牌自身调性和设计理念,进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时,形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言,有的会随着时间的推移获得用户认可,逐步得到普及。今天我们就一起来看看这台全新换代的广汽本田雅阁,它都有哪些独特的亮点功能!(本文试驾车为插混版本)

    1.座舱环境控制旋钮

    一进入车内我们就可以在中控台上看到第一个亮点,那就是中国特供的座舱环境控制旋钮。它把车内诸如空调、照明以及车内体验等系统控制功能操作集成在一起。其中,自动降温、自动升温以及快速降温等功能还是比较实用的。操作时,只需要转动旋钮选择需要操作的功能,再按一下整个旋钮,就可以进入该模式了,而且转盘表面的屏幕还可以显示对应的功能界面。

    2.更加强大的语音助手

    如果腾不开手去操作旋钮也没关系,全新雅阁升级版的语音助手功能也是相当强大,这也是其换代后的亮点之一。诸如“你好雅阁,氛围灯调成红色”或者“你好雅阁,主驾车窗打开40%”这样的精确指令,这套语音控制系统依然可以准确地识别并执行。需要注意的是,在调节氛围灯时需要先打开方向盘左边拨杆的照明系统以后才可以进行的。

    3.中控屏幕AR实景导航

    下面这个亮点功能就和日常驾驶有关了,全新雅阁配备了AR实景导航功能,开启后会在中控屏内显示。操作是需要先通过手动或者语音选择好目的地,开始导航后选择AR实景导航才可以进入此画面。需要注意的是,车辆必须在地图标示的路线上行驶,才能显示出AR路径,否则将转为离线导航模式。这个功能可以将导航路线和实景画面结合起来,让驾驶员更直观地观看导航信息,这样以后就不会再走错路口了!

    4.实时座舱监测

    一个人带孩子出门,不方便查看后排儿童怎么办?别急,全新雅阁自带实时座舱监测功能,通过车内摄像头,驾驶员不必回头就可以在中控屏幕上观察到后排所有乘客的情况,保证了行车安全。在操作时需要滑动主页,选择座舱实时监测功能。进入后,还可以选择左、中、右和全景三个不同角度,非常贴心。

    5.更智能的车内氛围灯

    最后一个亮点是更智能的车内氛围灯。大家可能会问氛围灯有啥特别的,全新雅阁的氛围灯还真不一样,当调高空调温度时氛围灯就会变成红色,调低空调温度时氛围灯就会变成蓝色,可以直观让驾乘者感受到车内温度是在升高还是降低。

    总结:

    全新第十一代广汽本田雅阁无论是内外设计还是配置动力,都做出了不小的改动。此外,在细节上新一代雅阁也是非常给力,设计了不少贴心功能。以上就是我们在这台全新一代广汽本田雅阁上发现的5个亮点功能,如果您还希望了解哪些车型的亮点功能,赶快在评论区留言告诉我们吧!

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    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「本田新车」本田思域新车价格多少落地》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车知识,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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