今天我们来聊聊大切srt8,以下6个关于大切srt8的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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JEEP车型系列

Jeep车型系列中，大切诺基（Jeep Grand Cherokee）分为导航版、尊崇版和高性能的SRT8版。导航版和尊崇版价格区间在57万至83万之间，而SRT8版作为一款超跑级SUV，起售价约120万。在高性能豪华SUV市场中，大切诺基SRT8加入后，与宝马X5 M、X6 M、保时捷卡宴 Turbo以及奔驰ML63 AMG等车型一起竞争，其中大切SRT8凭借4.9秒的百公里加速成绩，跻身“5秒俱乐部”。 相比之下，JEEP牧马人（Wrangler）官方价格在45万至55万，分为两门版和四门版。特别的极地版和龙图腾概念版分别以47.99万和个性化的设计亮相，装备了3.6L Pentastar V6发动机和独特的Command-Trac机械式分时四驱系统，使其在极端环境中也能轻松应对。龙图腾概念车则融入了中国元素，展现出独特的设计风格。

而指南者（Jeep Compass）作为JEEP家族的紧凑型SUV，主打城市驾驶，官方售价在22万至27万，BOSTON音响是其舒适性配置亮点。指南者配备了D-VVT铝制发动机，采用连续可调气门正时技术，提供170马力和220牛米的动力输出。自由客（Jeep Liberty）则在外观上保留了经典的JEEP设计，采用双VVT铝制发动机和6速手自一体CVT无级变速箱，以8.7L的油耗表现出良好的燃油经济性。

扩展资料

吉普(JEEP)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。

吉普大切诺基srt8

jeep大切诺基srt8的百公里油耗是多少你好，目前来说这款式的平均油耗大约百公里11个左右，这跟个人的驾驶习惯和路况都有关系jeep大切诺基srt8的百公里油耗是多少？大切诺基SRT8采用的是6.4升HEMI?V8发动机，半球形燃烧室结构，能提供351Kw的功率和630Nm的转矩；MDS节油技术包括可变排气阀门和停缸技术，可以使V8在需要的时候变成V4发动机，最高提升13％的燃油经济性，百公里综合油耗14.5L。大切诺基srt8怎么样？不是所有吉普都叫jeep,这足以证明jeep。加上大切又是jeep的高端,srt又是性能调教,是其他的吉普不可相比的,这种硬朗吉普带全景天窗的不多。加上外观的改变,srt特别凶猛.srt是低调的。本人非常喜欢。望采纳大切诺基SRT-8300CSRT-8这些后面的SRT-8都代表什么意思啊SRT是克莱斯勒的一个部门.即SRT,对其所生产的汽车及卡车的"改造和整合".而SRT-8后面的8指的是它的引擎是几缸的发动机.8就是v8的引擎.300csrt8和大切的srt8是同一款发动机,还有蝰蛇srt10.不是第几款.

468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米

说到Jeep，大家首先会想到越野，其次呢，还是越野。然而，当提到“SRT”的大名时，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV。在当年，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道，这可是一款轴距近3米的中大型SUV。今天，我们就来回顾下这款高性能越野车——大切诺基2014款 6.4L SRT8（下文简称2014款 大切诺基 SRT8）。

作为一款高性能Jeep，2014款 大切诺基 SRT8的动力系统是最大亮点。其搭载的是6.4L V8自然吸气发动机，最大功率468马力，峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机，放到现在那是可望不可及。传动系统上，与之匹配的是5挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款变速箱能够承受1000牛·米的峰值扭矩，其还用在奔驰S65 AMG上。

外观方面，2014款 大切诺基 SRT8只能用扮猪吃老虎来形容。因为不仔细看，还以为它就是一辆普通大切。但是，车身上“SRT”的标识，透露了它的身份。之前，有媒体经过实测，这款SUV的百公里加速时间仅4.6秒，堪称恐怖。

值得一提的是，2014款 大切诺基 SRT8配备的是295/45 R20规格的轮胎，前6后4活塞的布雷博刹车卡钳很抢眼。当然，不得不承认，其轮毂造型太过普通，缺少点视觉冲击力。

车身尺寸方面，2014款 大切诺基 SRT8的长宽高分别为4846/1954/1749mm，轴距2914mm。相比全尺寸SUV，这款车并不显大，但是其满是“肌肉感”的车身，看起来还是很霸气的。

进到车内，只能说，用现在的审美去评价它，有点不合适，毕竟不是一个时代的产物。2014款 大切诺基 SRT8的内饰风格偏低调，造型上很“美系”。当然，美系车对豪华的理解更多是用料上，比如大量的真皮材质，像厚实的座椅，配合全景天窗，还有宽大的车内空间，这种营造出来的氛围，就是豪华。

而这些对于车主来说都不是重点，最能够让人热血沸腾的是方向盘上“SRT”的标识。当驾驶者握住方向盘，这三个字母似乎在时刻提醒他，468马力很狂野，只要你舍得踩油门。

底盘方面，2014款 大切诺基 SRT8采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架（配了横向稳定杆）的形式。越野，仍然是它不变的标签。名为“Quadra-Trac SRT”的全时四驱系统，可做到前后桥0-100%的扭矩转换。

阿川评车

目前，V8版本的大切诺基已经停产了，能够买到的也只有二手车了。对于喜欢美系大排量SUV的朋友来说，这个“玩具”还是值得一玩的。不到5秒破百，同时拥有着不错的越野性能，关键是价格。我们从相关渠道查询到，2014款 大切诺基 SRT8目前二手车的市场价在50万左右。要知道，现在花50万，很难买到V8发动机的新车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你认为新大切诺基SRT8和揽胜运动版，哪个更好？

大切更符合我，我比较喜欢。我现在开着一辆16年的大切srt8。说实话现在轮质量的话我觉得真的差不多，舒适性大切稳赢。动力的话其实也差不多吧（因为我觉得最高时速300。真的不可能会开到那么快），但是论感觉的话，我看着大切引擎盖上的两个出气口真的很爽，特别是突然飙起来的时候那个引擎声真的没得说。看品牌的话当然是路虎了。毕竟路虎啊。当然了价钱对比的话就很明显了，路虎揽胜运动版要220万，大切srt才120万，相对来讲 性价比大切会高。

srt8大切诺基排气声浪怎么样

不好听，听着像柴油车，SRT有点脱离大切本质了，首先车身较矮，不能升降，前脸没有大切summit好看。加速性能不错，但是刹车应为惯性问题有点难以适应

srt-8什么意思啊

SRT是克莱斯勒的一个部门。即SRT(Street and Racing Technology街道与赛车技术)，对其所生产的汽车及卡车的"改造和整合"。而SRT-8后面的8指的是它的引擎是几缸的发动机。8就是v8的引擎。300csrt8和大切的srt8是同一款发动机，还有蝰蛇srt10。。。不是第几款。。。

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