今天我们来聊聊红旗suv概念车,以下6个关于红旗suv概念车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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红旗SUV概念车的简介

尊贵、高雅而又动感十足，在外形设计上，红旗SUV的研发团队充分借鉴了当今国际顶级SUV的潮流元素和未来设计趋势。该款概念车4.8米的车身长度、最佳的均衡比例、遒劲有力的线条、凹凸有致的造型，共同赋予了整车以力量与高贵完美的结合，华贵感的气质。侧面和驾驶室也非常有运动感，独特的造型线自顶部掠过并在轮罩处形成强烈的肌力感，让车身表面整洁和雅致。 据红旗SUV概念车的设计师郭茂林介绍，红旗SUV的外形设计秉承了红旗品牌家族传统的设计风格，并大量融合了中国古典文化元素。其前脸设计采用了红旗品牌一贯遵循的立式格栅，在格栅上方特别设计了尊贵的“天安门”造型，体现了红旗品牌作为“国车”的至尊品位。前后组合灯采用中国古代兵器“戈”的造型，将古代将军点将出兵的阵势与气势抽象化，给予整车金戈铁马、势如破竹的威武形象。而内饰采用的是“帝王金”和宫殿红墙两种色彩的搭配。与外形气质相辅相成，红旗SUV的综合性能同样卓越超群。在动力方面，该车量产后将配备一汽集团自主研发的6.0升V12发动机，能够产生输出功率300kw和扭矩550N·M的强大动力。此外，该车还可以采用同样先进的V8或V6发动机，让产品线更加丰富。同时，发动机的全铝制轻量化设计有效减轻了车身重量，配合世界领先的发动机技术，使整车的节能环保性能更加出众。而先进的6挡手自一体自动变速箱、四轮驱动模式、可调车高的悬架系统也成为红旗SUV的实力型装备。

红旗suv新款如何？

2019年将是红旗的品牌大年。红旗将于今年全面开启SUV的战略布局，预计推出3款SUV车型，分别为E-HS3、HS5和HS7，覆盖多个细分市场。

1、外观

设计方面，红旗HS7参考了2016年北京车展的概念车——红旗S-Concept。前脸大气稳重，经典的直瀑式格栅尺寸进一步加大，提升了整车的威武感，极富视觉冲击力，。此外，全LED光源与云纹设计的搭配，在体现中式设计美学的同时，更加不失现代感。

2、车身长宽高分别为5035×1989×1754mm，轴距为3008mm，车长和轴距要比奥迪Q5L和宝马X5还要大一些。

3、车身侧面，以贯穿式线条展现完美腰线，而标志性品牌设计——侧旗标则体现出了HS7的品牌传承理念。此外，多辐式刀锋造型轮毂突显了车型的时尚动感特性。

4、车尾设计中规中矩，整体协调感强烈，大气庄重，尤其是LED尾灯点亮后极具辨识度。

5、内饰主打年轻化

与红旗传统的品牌风格不同，红旗HS7的内饰设计主打年轻派豪华风，首先，三屏布局的设计非常吸睛，这也是红旗品牌的首次尝试。仪表盘采用全液晶显示屏，嵌入式的中控屏幕与下方的多功能区域相得益彰，非常协调且人性化。

5、材质方面，细节处方显品质。红旗HS7采用高档真皮包裹。此为，值得注意的是，该款车型的三幅式方向盘配备了红旗最新车标。据悉，红旗HS7或是首款采用新车标的车型，足以体现这款车对红旗品牌的重要性。

6、3.0T＋6AT动力组合 表现不输BBA

据悉，红旗HS7将全系搭载3.0T V6机械增压发动机，为自主研发设计，最大功率为248kW，峰值扭矩为445Nm。传动方面，匹配了爱信的8速自动变速箱，并有四驱可供选择。

总结：这款红旗HS7无论是从外观设计还是动力配置来看，都可以说是一款不负众望的代表车型，是红旗研发实力和技术水平的真实体现。

扩展资料：

红旗suv是一汽红旗旗下一款系列产品，红旗SUV的综合性能同样卓越超群。在动力方面，该车量产后将配备一汽集团自主研发的6.0升V12发动机，能够产生输出功率300kw和扭矩550N·M的强大动力。

红旗SUV的外形设计秉承了红旗品牌家族传统的设计风格，并大量融合了中国古典文化元素。其前脸设计采用了红旗品牌一贯遵循的立式格栅，在格栅上方特别设计了尊贵的“天安门”造型，体现了红旗品牌作为“国车”的至尊品位。前后组合灯采用中国古代兵器“戈”的造型，将古代将军点将出兵的阵势与气势抽象化，给予整车金戈铁马、势如破竹的威武形象。

空间方面：从之前的红旗SUV概念车判断，这次红旗SUV的轴距最少不低于2850mm，这样的空间，已经完全是标准中大型SUV表现，不要说5个人，就是7个人也能顺利搭载。

参考资料来源：凤凰网-红旗要翻身了！全新SUV比X5还大，3.0T+8AT

50.98万起售 气场不输劳斯莱斯库里南 红旗旗舰SUV来了

自北京车展亮相以来，红旗旗舰SUV车型 红旗E-HS9就备受关注。12月4日，这款车正式上市。 新车共推出4个版本的车型，售价区间为50.98~72.98万元。相比之前55~75万的预售价，还是有所下调的。 作为红旗汽车旗下的第二款纯电动SUV车型，红旗E-HS9在定位上是大型SUV。基于红旗全新的FME平台打造，同时也是该平台下的首款产品。新车共推出了4座版、6座版和7座版车型。 单从外观设计上来看，红旗E-HS9整体的设计风格和之前上市的红旗H9一脉相承，同时也与红旗E115的概念车保持了较高的相似度。单从外观上来看，相比同级别的奔驰GLS、宝马X7以及雷克萨斯LX等车型，要显得大气的多。甚至和售价高达600多万的劳斯莱斯库里南放在一块，气场也不输。 车身尺寸方面，红旗E-HS9长宽高分别是5209/2010/1731mm，轴距3110mm。 红旗E-HS9在内饰的设计上，采用了对称式的中控台。在用料和做工方面，虽然是超豪华的感觉。这款车最大的亮点，当初中控台上的贯穿式连体屏设计了，贯穿整个中控台。分别是全液晶仪表盘、中控液晶显示屏和副驾驶前方的液晶显示屏。在在中控液晶屏的下方空调控制区域，同样也有一个显示屏。而且这四块屏幕，还可以实现互联互动。 配置方面，红旗E-HS9全系车型配备了语音识别控制系统、导航和路况信息显示、车联网、OTA升级、方向盘记忆、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自动泊车、主副驾驶座椅安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、后排隐私玻璃、电动感应和位置及后备厢、自适应LED远近光灯等功能。 中高配车型配备有方向盘加热、面部识别、HUD抬头显示、第二排独立座椅、第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节、流媒体后视镜、车载空气净化器、负离子发生器、车内氛围灯、电动吸合车门、空气悬架、悬架高低软硬调节和矩阵式大灯。 动力方面，红旗E-HS9搭载了的最大功率为218马力和333马力的永磁同步电机，配备了三元锂电池。纯电续航里程分别是460公里和510公里，百公里加速最快5秒，全系车型均为双电机四驱。 虽然红旗E-HS9整车质保是四年或者10万公里，对于首任车主，红旗官方还提供了不限年限、不限里程的质保政策。 红旗E-HS9的上市，对于红旗品牌来说意义重大。因为它不仅是红旗汽车品牌向上的体现，也是对红旗品牌高端化的考验。 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5米2的中国顶级SUV红旗E-HS9，堪比劳斯莱斯库里南，秒杀一条街

2018年1月8日，红旗汽车在人名大会堂发布了“新红旗品牌战略”，旨在打造“中国第一，世界著名”的“新高尚品牌”战略目标。在随后的这一年内，红旗率先推出了H5运动型轿车，组合红旗H7，全年累计实现销量33028辆，同比增长了602%。 而在2019年，红旗首款豪华B级SUV HS5、首款豪华C级SUV HS7、首款A+级纯电SUV E-HS3系数上市，??2019年全年累计销量更是突破10万辆。 从2018年开始，我们看到新红旗在发展上的改变，这个代表着名族品牌的车企正在复苏着自己过去一点一滴的辉煌，以创新的姿态和不断探索的态度，在寻求红旗品牌与产品对于年轻化的表达，并拉近与市场和消费者的距离。 今年，红旗再度发力，以品牌旗舰轿车的身份，让红旗H9牵动着整个汽车市场的高潮，也成为2020至今我们最期待的一款新车。然而，红旗的脚步并未停下，定位大型纯电动SUV的红旗E-HS9也已经来到我们的面前，它也将成为红旗品牌旗舰SUV的身份，进一步带领红旗品牌向电气化时代高端领域进军，向我们展示民族品牌的高度。 红旗E-HS9可以看做是红旗E115概念车的量产车型，去年在法兰克福车展完成概念车首秀之后，有关红旗纯电旗舰SUV的消息一直是业界关注的重点，尤其在红旗H9采用全新设计语言吸引着所有人的目光时，大家对红旗E-HS9的期待值更是出奇的拔高。 随着各种路试谍照、申报图和工厂实车谍照的曝光之后，7月28日，红旗在吉林长春向我们展示了这台全新的大型纯电SUV，至此，有关红旗E-HS9的全部真实面纱被揭开，大家的好奇心也得到了满足。 红旗E-HS9跟红旗H9一样，都采用了全新的家族式设计语言，“尚·致·意”设计美学理念让国人对新中式豪华有了全新的理解，红旗品牌的旗舰车型所具备的庄严感、霸气感、威慑感与生俱来，更是将新中式豪华的级别提高了几个维度。 红旗E-HS9方正的车头厚重感十足，这种设计手法是国际上提升一台车绝对气场的通用做法，讲究对称美学的它又将红旗标从前格栅一直延伸至引擎盖之上，这不仅仅是品牌的自信，更是品牌对自我定位和身份认知的认同感。 直瀑式前中网使用镀铬条点缀，并采用半封闭式设计，梦想之翼的前大灯组合点亮之后仪式感十足，拥有动态迎宾的效果，不缺乏沉稳气息的它也结合了几分科技的时尚魅力。 新车长宽高为5209*2010*1731mm，轴距为3110mm，整车尺寸非常大，并且自带不怒自威的强大气场，整个车侧的姿态四平八稳，硕大的多条辐轮毂造型很动感，C柱位置还特意用镀铬条做了装饰，如果C柱镀铬条不引入，从整个车窗面积的修长比例来看，该车的视觉长度将会更长。 同时，红旗E-HS9跟H9一样，都采用了隐藏式门把手设计，除了美观度更好之外，也能进一步降低车身风阻。在三角窗下方还有红旗的标志进一步强调身份，并整合了充电口。尾部采用一体式尾灯设计，造型继承了H9的设计，底部则加入与车身同色的扩散器设计。 红旗H9的内饰已经让我们看到旗舰车型对高级感、豪华感和科技感的诠释，其内饰氛围得到了大众的一致好评。但在E-HS9身上红旗进一步加强了车厢高级感和科技感的氛围，方向盘同为三辐式设计，不过取消了下边镂空的造型，观感上显得更加时尚运动，且不管是黑色内饰还是紫砂红+象牙白内饰，方向中间位置都采用了白色的拼色搭配，高级感瞬间得到提升。 红旗E-HS9将中控台的屏幕增加至4块，除了全液晶仪表和触摸中控屏之外，副驾有块娱乐屏，中控屏下面还添加了设置空调等功能的显示屏。相较于H9，整个中控台的设计更加注重直线条的运用，所以造型上更加方正，也更加符合大型SUV那种大气和硬朗的风格，当然，手套箱中间位置的红色条点缀得以保留，这是红旗从外到内强调对称美没学的细节。 根据已知的消息来看，红旗E-HS9将会搭载两台电动机，并提供不同的性能版本，低功率版预计前后都搭载永磁同步电机，最大马力都是218匹；高功版估计前桥搭载218马力的永磁同步电机，后桥搭载333马力的交流异步电机，零百加速时间或小于4秒。 电池方面，该车的容量为92.4kWh，NEDC续航或将超过600km，据悉新车还支持无线充电技术，可实现非接触式8.4小时将电量充满，再国内私人乘用车领域里，还没有量产车型适配了这一功能，如果该技术能够在红旗E-HS9得到应用，那么作为品牌的旗舰SUV，它将进一步提升产品综合实力，让国产豪华大型SUV一哥的身份坐得更稳。 有趣的是红旗E-HS9还将配备增强版的抬头显示系统，投影画面尺寸可达44英寸，能够将重点驾驶信息和导航与现实道路相模拟，来达到更高的虚拟可视化，投影距离达到7.5米。像是双制动系统、双转向系统或将一并在红旗E-HS9身上出现，L3级自动辅助驾驶系统也将会一同到来。 红旗E-HS9预计将于年内上市，目前在部分城市的4S店展厅中我们已经能看到紫色、绿色等不同颜色的车型，如此看来距离红旗E-HS9发布的时间预估不会太久。 红旗E-HS9可谓是集一身黑科技和亮点于一身，整车从可视化的设计开始，就已经非常吸睛，再加上全新的车内4屏玩法、增强型抬头显示乃至无线充电，可以说红旗将最新的技术都下方到这台旗舰上，其硬实力给人带来的兴奋感堪比全新一代的奔驰S级。如果这些功能和新技术都能在红旗E-HS9身上得以运用，那么不管是自主品牌还是合资品牌，对红旗E-HS9都会刮目相看，也必须佩服。 对于红旗而言，将品牌下放，让市场和消费者都能更亲民的拥抱红旗车型，不再像L5那般让人遥不可及。但是品牌下放的过程，红旗又需要重新规划自己的全新产品线，并把握好每款车型定位和售价的可接受度。 从这点来看，不管是红旗H5，还是HS7，亦或是全新的H9，显然红旗并没有一味追求高端得不可攀爬的层次，主流车型侵入传统豪华品牌B及和C级市场是红旗正在做的事情，凭借红旗品牌在国人心目中的形象与高度，做价格差异化竞争，让红旗品牌说话的分量更重。

红旗E115实车曝光，还原了很多概念车的设计，定位大型SUV

红旗E115实车曝光，还原了很多概念车的设计，定位大型SUV

红旗E115概念车是红旗在去年的法兰克福车展上发布的一款全新的新能源纯电动SUV，它定位大型SUV，是一款大块头的车型。根据之前曝光的信息显示，红旗E115会在今年量产，预计会在2020-2025全生命周期内共生产5.15万台。近日，就有网友拍摄到了这款红旗E115的实车，它的一些车身细节也曝光。

网友拍摄到的E115的实车并没有展现出全部的轮廓，只是显示了部分的车身轮廓和细节，它的前侧翼子板的位置和门板结合的部位有一个红色的长条字标，看上去非常有旗舰的质感。另外红旗E115采用的是隐藏式的门把手的设计，门把手看上去也不算很大。红旗E115的实车的车轮毂采用了多条幅式的设计，视觉效果很凌厉，它还配备了脚踏，脚踏上看上去有很动感的纹路设计。

红旗E115的外观非常具有个性化，我们可以看到它的C柱部分有一个旗帜风格的镀铬装饰，上面还设计有多道条纹，显得很有高端感。实车的D柱也采用了镀铬条的装饰，这个装饰是来自于车窗的上沿延伸过来的一个镀铬条，在D柱的位置进行了加宽的处理。红旗E115采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯的两端采用了獠牙状的造型，看上去很凌厉。

?从在去年法兰克福车展首发的红旗E115的概念车上我们可以看到它的侧面和尾部高度还原了概念车的设计，它的概念车看上去很带感。红旗E115概念车的前脸风格采用了和红旗H9相同的设计，看上去很有高端感，未来量产版的红旗E115预计也会采用和红旗H9相似的前脸设计。红旗E115概念车的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm，比红旗HS7要大上一个级别。

在动力配置方面，红旗E115的量产车的具体动力还未曝光，它将会采用四驱设计，并且有七种驾驶模式可供选择，另外它的最大续航里程将会超过600公里。红旗E115的量产车的百公里加速时间将会小于4秒，它还将会配备空气悬挂。

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红旗最新纯电SUV 红旗E-H9亮相 开启“盲定”

7月28日，一汽红旗通过线上发布会，正式推出全新大型电动SUV—E-HS9，并开启无价格“盲订”预售，自28日起可通过红旗官方渠道预定。 外观方面，新车保留的红旗概念车E115的设计理念，前脸使用了家族式“高山飞瀑”式竖向格栅轮廓与中间凸出的红色品牌饰条相呼应，辨识度极高，两侧配备分体式LED灯组，点亮效果也将十分酷炫。 车身侧面，红旗E-HS9车身设计借鉴了中国经典美学中的“气韵生动”手法，车身线条十分流畅，同时在c柱和d柱的位置使用了镀铬饰条进行装饰，搭配上造型独特的多辐式轮毂，豪华感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距为3110mm。提供四座、六座和七座三种布局共消费者选择。 车尾部分新车也延续了概念车的设计，据悉设计灵感来源于北京天安门城楼的风格，较为宽阔的贯穿式尾灯一直延续至车侧，搭配尾部镀铬饰条以及底部的扩散器，十分的庄重。 内饰方面，红旗E-HS9的设计可谓是十分豪华，多处细节使用实木木纹、镀铬饰板、钢琴烤漆等装饰，同时采用了仪表盘中控屏一体式贯穿大屏，同时在中控下方还配备了一块屏幕，整个中控台共有4块屏幕，科技感爆棚。 配置方面，新车将搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩（后排座椅具备）功能、无线充电技术（8.4h即可完成充电）。安全性及驾驶辅助系统方面，新车将搭载增强版抬头显示系统（AR-HUD），该系统投影距离7.5m，全彩可视距离覆盖30m，投影画面达到44英寸，能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，进一步提升安全性。此外，新车还会搭载记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等，并且还配备了L3级自动驾驶系统和双制动及转向系统，配置十分豪华。 动力方面，红旗E-HS9前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司的电机，并提供两种不同动力供选择。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩均为350Nm；高功率版前置电机最大功率160kW（218马力），峰值扭矩350Nm，后置电机最大功率245kW（333马力）。此外，新车搭载容量为92.4kWh的电池组，最大续航里程有望超过600Km，0-100km/h加速时间小于4s。此外，新车还配有智能四驱系统，并拥有七种驾驶模式。此外，据悉新车还将配备空气悬挂。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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