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「日产maxima报价」日产MAxima

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今天我们来聊聊日产maxima报价,以下6个关于日产maxima报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 日产集团将在北美正式推出2021款日产Maxima及40周年纪念版车型_百度知 ...
  • 尼桑NISSAN 的有款车 背后写有MAXIMA ,什么车?
  • 尼桑MAXIMA是什么车?
  • 东风日产有哪些型号车?
  • 日产Maxima是什么车?尼桑Maxima中文名叫什么
  • 日产Maxima 这牌子是什么车?
  • 日产集团将在北美正式推出2021款日产Maxima及40周年纪念版车型

    日前有海外媒体称日产集团将在北美正式推出2021款 日产Maxima(国内对应的车型为西玛),此次一共推出了三个版本的车型,SV、SR、以及Platinum三个版本,售价分别为36990美元、42150美元和42220美元。此外随2021款日产Maxima发布的还有一款为庆祝日产Maxima诞生40周年而推出的日产西玛40周年纪念版车型。 外观方面,新车采用了日产家族最新的设计语言,层次感十足的格栅配合尺寸硕大的前大灯组给人很是精神的视觉效果,此外2021款日产西玛(maxima)及40周年限量款还带来了全新的车身配色,带来了独特的双色调红宝石饰板灰珍珠车身颜色,并且都配备了亮黑的车顶设计。此外,此次40周年限量款车型还配备了19英寸的黑色轮毂、黑色的排气管以及黑色的名牌,在搭配上40周年的纪念版徽章看起来战斗气息十足。 内饰方面,2021款日产西玛依然采用了家族化的设计,搭配了白色的仪表盘以及红色的座椅,而40周年限量款车型也基本上采用了这套设计,但是在细节方面通过40周年纪念浮雕,以及Satin Dark Chrome缎面深色镀铬饰板的仪表板和前门面板,来凸显自己与普通版本的不同。 动力方面,所有车系均配备3.5升V6发动机,在转速为6400转/分时可输出的功率为300马力,4400转/分时峰值扭矩输出为261磅英尺(353牛米)。该动力单元匹配的是一台标准的Xtronic?CVT变速箱并搭载前轮驱动装置。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    尼桑NISSAN 的有款车 背后写有MAXIMA ,什么车?

    MAXIMA就是千里马.

    尼桑NISSAN 没有叫MAXIMA的!

    MAXIMA可以称为千里马。

    但和起亚的千里马没有任何关系,MAXIMA国内没有生产,全部为进口。2007年款日产Maxima马上在美国上市,有两种可供挑选的车型:3.5升SE以及3.5升SL。两者的官方零售指导价格分别是28,050美元(折合人民币约224,680元)和30,300美元(折合人民币约242,700元)。所有的2007年款的日产Maximas都会配备一个标准的255匹马力3.5升DOHC V6引擎以及运动型Xtronic无级变速箱。

    尼桑MAXIMA是什么车?

    尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。

    在2016北京车展上,东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市,西玛此次共推出三款车型。

    西玛与天籁同属一个平台,均定位中型车。不同的是,天籁的设计风格偏向沉稳商务,而西玛则是前卫运动,满足追求时尚个性的年轻人。在造型上,它融入了日产最新的设计理念,采用了V-MOTION中央格栅、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素。

    扩展资料:

    日产Maxima历史:

    谈到日产Maxima就是美版的日产风度(Cefiro),定位更偏向于运动。

    在日产风度(2000年款)停产后,除了香港等几个较大的市场依然将后来生产的Maxima命名为风度外,其余地区都一律采用Maxima命名。在2003年日产天籁推出后,Maxima直接与其共享了日产的中型车D平台,而为了让它们之间的定位更加明确,日产进一步强化了Maxima的运动属性。

    参考资料来源:百度百科-西玛

    参考资料来源:百度百科-maxima (日产车名)

    东风日产有哪些型号车?

    轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。

    1、轩逸

    轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

    2、奇骏

    奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

    3、逍客

    逍客(Qashqai),寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

    4、骊威

    骊威(LIVINA)是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

    5、蓝鸟

    蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

    参考资料来源:百度百科-东风日产

    日产Maxima是什么车?尼桑Maxima中文名叫什么

    ; 日产“Maxima”的中文名为日产“西玛”,曾经也被称为“千里马”,是日产旗下的一款中型轿车。值得注意的是,这款“西玛”指的并不是日产当年的那款旗舰“Cima”,而“Maxima”的正确翻译应该是“马克西玛”,但日产给这款车取了相同的名字,或许是想借助原来西玛的名声来给这款车宣传,亦或是两个字比较简洁容易让消费者记住。

    在上世纪六七十年代,随着日本的汽车工业发展越加迅猛,汽车厂逐渐把车辆往大排量高性能的方向转变,日产在“蓝鸟”的基础上进行了大幅修改和升级,于是推出了推出了达桑特-810这款车,这款车也被认为是西玛的鼻祖,第二代西玛在北美市场正式使用“Maxima”这个名字。在2015年,日产为了占领中国B级车市场上的一席之地,东风日产将在北美市场获得赞誉无数的西玛车系的第八代车型引入了国内。

    日产西玛的定位是中型豪华轿车,在国内细分市场上定位要高于天籁,2016款指导价为23-26万元,但目前已经停售。于天籁不同的是,当时的西玛更偏向于运动属性,而天籁则更加舒适和商务,两款车的定位非常明确。西玛的外观线条设计显得动感十足,整体造型像是把蓝鸟拉长压扁后的形状,更加协调好看,可以满足追求时尚个性的年轻人。目前市场上的主要竞争对手为别克君越、丰田亚洲龙、福特金牛座等。

    西玛搭载了一台2.5L L4自然吸气发动机,再配合CVT变速箱来作为动力总成。这些数据看起来并没有美版车型的动力强劲,但更符合中国消费者的需求和使用习惯,这款车驾驶操控性或是乘坐舒适性都配得上其豪华车型的定位。

    但是在中国的销量却极其低迷,在2018年西玛便悄然停产了。在这里认为这款车得不到消费者认可的原因主要就是外观设计用力过猛了,让很多消费者一时间无法适应,对于一款B+级的豪华车,该车的车身尺寸也不算大,并且在中保研的碰撞测试中这款车的安全性能均不及格。

    日产 Maxima 这牌子是什么车?

    运动车型北美底特律获奖车型之一。 千里马王车身尤其宽大,正面看犹如一匹黑色骏马迎面扑来,前脸串珠式的前格栅与呈梯形排列的前大灯匹配,气势不凡,内部的仪表台像3个小炮筒般向外延伸,跑车感十足。该车采用了强劲的3.5LV型6缸“VQ”引擎,最大马力达到194KW,可以选配附带手动档模式的5档自动变速器或6档手动变速器。 千里马是日产汽车的车型之一,与原由有的车型相比,现在的千里马王已经不再单纯追求速度快感,在豪华性、舒适性及高科技方面做了大量改进。

    算来,装备V6高性能发动机的Maxima作为进口车进入美国市场已有将近20年时间,这对日产来说至关重要。事实上,眼前的2004款Maxima是全新的设计,搭载了21世纪最先进的汽车技术,建立在日产FF-L平台之上(与Altima共享),具有展车一般精致的内装以及未来派的造型设计。不管你是喜欢还是憎恶这款新车,你都会为日产别具一格的创新精神所折服。

    Maxima 3.5SE的尾灯设计还有传统风格的烙印,同样,24气阀,3.5升V6发动机主要源自2003款车型,在进排气方面进行了修正,以产生265马力的最大功率输出,较以往增加了10个马力。

    Maxima并不是一款脱胎于其双门兄弟的四门车型,但他们有着鲜明的共通之处,顺滑圆润的前后围,圆滚的轮眉,鲜明的车顶轮廓以及近似的前灯和车轮都是证明。装备18英寸车轮以及245/45RI8的轮胎(17英寸车轮是Maxima 3.5 SL上的标准装备)。Maxima的尾部设计也具有鲜明特色,位置较高。谈谈Maxima的前格栅,暗色镀铬格栅与“NISSAN”徽标有些像食用乳酪的工具上镶了一颗银牙。经过测量,其4896毫米的长度和1480毫米的高度都要超过奥迪A43.0。内部空间方面,前排头部和腿部空间甚至好于奥迪A6。实际上,2004款Maxima在空间方面明显超过2003款,轴距和宽度都有增加。

    不管你坐在前排还是后排,你都会有个新奇的发现——全景式天窗,一块矩形玻璃固定在车顶,这样就可以使前后排乘员都能够享受到太阳的温暖。传统的前部开启式天窗仍然作为选装件提供,但是日产公司希望能够使Maxima的客户看到全景式天窗革命性的意义。

    坐在Maxima的驾驶座位上可以清楚地看到三个圆形仪表组以及完整的中央控制台,包括自动空调系统,音响系统以及行车电脑。还有带记忆功能座椅,带记忆可伸缩式方向盘以及带7英寸彩色显示屏的DVD卫星导航系统。

    对年轻人来说,这是一款速度飞快的新车,可以用6.3秒的时间从0加速到96/公里/小时。400米冲刺跑成绩14.8秒,时速达到155公里。这样的成绩领先于奥迪A4 3.0,与价格相差甚远的奥迪A6双增压2.7T车型相当。其著名的VO发动机源于4凸轮轴的3.5升V6平台,从350Z到全新Murano SUV都是这样的配置。

    配备连续可变气门正时以及可变进气系统后,Maxima的发动机工作顺滑,4400转/分时产生346牛米的扭矩,牵引力十分强大。在你加大油门之前,你就会不自觉将双手牢牢握紧方向盘,也许想生出第三只手。265马力的澎湃动力通过车轮和方向盘使人热血沸腾,那情形就像儿童初见大海的兴奋和热望。

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