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「天籁小车」天籁小车价格

最佳答案今天我们来聊聊天籁小车,以下6个关于天籁小车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录日产天籁公认存在的十大缺点汇总,天籁车质量到底好不好2021款日产天籁实车到店,价格“大跳水”,仅15.48

今天我们来聊聊天籁小车,以下6个关于天籁小车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 日产天籁公认存在的十大缺点汇总,天籁车质量到底好不好
  • 2021款日产天籁实车到店,价格“大跳水”,仅15.48万起!
  • 2015年款天籁小车雷达声音调整在哪?
  • 2021款日产天籁实车到店,黑色涂装很大气,配CVT外观很动感
  • 天籁属于哪个品牌的汽车
  • 【车主点评:品质型小车日产天籁】
  • 日产天籁公认存在的十大缺点汇总,天籁车质量到底好不好

    ; 日产天籁作为“日系三剑客”之一,该车在国内向来有着不错的销量和口碑,车辆凭借宽敞的空间以及相对合适的售价受到了众多家庭用户的青睐,最近有网友在后台留言表示想了解一下天籁的十大缺点是什么,那么下面就来看看日产天籁公认存在的十大缺点汇总。

    缺点一:外观和轩逸太相似

    日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似,两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来,以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去,但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

    缺点二:车漆薄

    车漆薄可以说是日系车普遍存在的缺点了,虽然车漆的薄厚程度不能代表车辆的安全性,但厚车漆在发生轻微剐蹭磕碰的时候能够更好地保护汽车漆面,同时车漆厚的车外观件摸起来也更有质感。

    缺点三:动力不激进

    日产天籁的中低配车型搭载了一款2.0L的自然吸气发动机,车辆只有156匹的最大马力,一个人驾驶的时候动力表现还算够用,但满载出行时就会显得有些吃力了,不仅加速慢,而且高速超车也比较吃力。

    缺点四:内饰缺乏科技感

    在如今各种双联屏、竖置大直屏的时代里,各大车企巴不得把尺寸更大的中控屏给塞进车里,然而天籁却依然搭载了一款只有8英寸的悬浮式中控屏幕,小屏不仅无法给车厢增添科技气息,而且操作起来也没有那么便捷。

    缺点五:内饰异味大

    这个问题主要体现在新车上面,车内存在比较严重的异味问题,特别是在气温较高的夏天,一打开车门就可以闻到扑面而来的塑胶味和皮革味,如果家里有孕妇或者小孩的话则需要等异味祛除后才能搭车,否则可能会对身心健康造成影响。

    缺点六:底盘低

    可能是为了让车身造型看起来更加动感时尚,日产将天籁车型的底盘设计得比较低,虽然这种做法能够获得不错的视觉感受,但却严重影响了车辆的通过性表现,使得车辆在过减速带或者过沟坎的时候更容易剐蹭底盘。

    缺点七:头部空间小

    同样是为了让车型外观看起来更动感,这款车的车身被“压”得比较扁平,因此不论是前排还是后排座椅的头部空间都会显得有些小,对于体型比较高大的用户来说可能会显得有些压抑。

    缺点八:悬挂太软

    虽然偏软的悬挂调校可以让车辆行驶的时候更加舒适,当车轮压过小沟小坎的时候车内不会产生明显的颠簸感,但是悬挂太软也会导致车辆快速过弯的时候侧倾感更强,使得驾驶员缺乏高速驾驶的信心。

    缺点九:后排中间地台凸起严重

    对于一款家用车来说最重要的就是空间表现,毕竟一家人可能要经常一块出去游玩,而日产轩逸后排中间地台凸起会直接影响乘客的乘坐舒适性,在满载的情况下中间乘客的坐姿非常难受,长时间乘坐的话会很容易感到疲惫。

    缺点十:档次感不足

    曾今的天籁在人们的印象中还是比较奢华尊贵的,毕竟当时的公爵版车型档次不比奔驰、宝马、奥迪差,然而随着时间的流逝,如今天籁早已放弃公爵版车型,车型外观也走起了运动风格,整车的档次感已经大不如前了。

    以上就是日产天籁的十大缺点所在了,至于天籁车质量到底好不好?

    从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到,日产轩逸的2020款车型故障数为665个,2021款车型故障数113个,光看投诉量似乎非常多,但这款车在2022年买了12多万辆车,销量是紧凑型轿车的第一名,所以相对来看故障率还是不高的。

    其中车型的典型故障主要为汽油箱异响、车载互联系统故障、影音系统故障、中控台异响、变速箱顿挫等问题,由此可以看到日产天籁的整体品控还是有待加强的,希望日产能够把问题重视起来,给消费者打造出更加完美的车型。

    2021款日产天籁实车到店,价格“大跳水”,仅15.48万起!

    这两年国内合资B级车市场的发展是很迅速的,不少在售的车型都已经完成了升级改款,整体的竞争变得更加激烈了, 日产天籁是日产汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的成绩是很不错的,之前日产汽车还上市了2021款日产天籁来竞争市场,最近笔者在淄博当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。 2021款日产天籁的外观上比较大气,进气格栅是倒梯形的样式,蜂窝状的黑色中网提升了质感,镀铬饰条进行了加粗的处理,汽车的前大灯组勾勒的很扎实,并且保持一定角度的倾斜,机舱盖上的线条描述的很突出,雾灯周边装饰了切割样式的线条提升立体感,前保险杠略带运动感。 汽车的侧面车身看起来相当的流畅,单横幅式的腰线描述的很突出,并且保持一定上扬的趋势,车窗的底部装饰了镀铬饰条强调质感,多幅式的轮毂很精致,汽车的尾部样式很大方,尾灯组看起来很饱满,点亮之后的辨识度很高,尾部的保险杠上配备了厚实的护板。 汽车的内饰风格很大方,中控台的整体层次感不错,部分区域装饰了木纹饰板提升质感,多功能方向盘相当的宽大,部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升高级感,车内配备了一定数量的物理按键,汽车的长宽高分别为4901*1850*1447(1450)mm,轴距达到了2825mm,空间表现不错,座椅也很舒适。 2021款日产天籁提供的是2.0L、2.0T发动机,传动系统匹配的是CVT变速箱,最大输出功率分别为156马力、243马力,动力输出还是很流畅的。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    2015年款天籁小车雷达声音调整在哪?

    倒车雷达声音小能调大吗?

    一般情况下,倒车雷达的声音都是出厂设置好的,并不支持后期调节。

    倒车雷达的开关根据不同车型的按键布局不同,一般位于,方向盘左侧按键面板或者中央控制面板。当按开启倒车雷达开关,同时换挡杆挂入倒挡之后,倒车雷达便随之开始工作。

    拓展资料

    天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

    天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

    2020年10月30日,东风日产2021款天籁正式上市,共推出6款车型,市场指导价为17.98-26.98万元。新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级,包括VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等。

    日产天籁_百度百科 (baidu.com)

    2021款日产天籁实车到店,黑色涂装很大气,配CVT外观很动感

    天籁一直被人们称为“ 移动大沙发”,一方面因为它的空间比较宽敞,另一方面就是因为它的舒适度高了,每一代天籁在汽车市场都有很强的竞争力,今年10月,2021款天籁正式上市,部分车型还有一定的优惠,性价比十分高。

    前脸部分,新车采用了日产家族化的设计语言,车头采用了一款倒梯形进气格栅,中间采用了蜂窝式中网,周边带有粗壮的银色饰条,细节处理还是非常精致的。两侧搭载一款锐利的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。前杠处的设计还是非常犀利的,车头整体给人的视觉效果是前卫新潮的。

    侧面线条十分流畅,扁平化的车窗显得动感十足,一根凌厉的腰线贯穿全身, 拉伸了新车的视觉长度,轮毂造型动感,尾部造型宽大,尾灯棱角分明,点亮后辨识度还是非常高的。尾杠显得十分厚实,给人稳重踏实的感觉。

    内饰方面,中控台搭载一款悬浮式液晶屏,下方配备了分隔式空调出风口,细节处理还是非常大气的。多功能方向盘握感舒适,配合宽大的档把,烘托出车内的驾驶氛围。

    动力方面,新车提供了2.0L和2.0T发动机,匹配CVT变速箱。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    天籁属于哪个品牌的汽车

    天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计,前脸的造型与全新轩逸相似,并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素,整车更加突出时尚与运动感。继凯美瑞和奥迪A6L之后,天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素。

    【车主点评:品质型小车日产天籁】

    #选车理由 我买这款车的时候,其实也对比了好几款车,最主要的是同级别里面舒适度上都没有他高,而且外观造型上我也更喜欢他一点,所以就选择了他。 #最满意 就说他最让我满意的,其实就是他的输入度方面,其次就是他的动力动力我感觉也是比较充足,这个动力感觉一直源源不断的。 #最不满意 小毛病之类的还是有的,人无完人车无完车我觉得在一些接缝的工艺上不是特别的好。 #空间 他的前面空间非常的好,坐在前排腿部的空间非常的充足,乘坐空间也是非常充足,后排的话也是非常充足,不管哪个位置坐起来还是非常舒服的。 #外观 他的外观真的没话说,外观造型看起来非常的帅气,也是非常好看,而且我选择的这款红色的看起来更是比较有精气神。开出去都是很帅的。 #内饰 那内饰我也是比较能看得上眼的,这个内饰的质感和做工我觉得十分的满意,感觉比同级别的车子看起来更顺眼一些。 #动力 动力表现也是十分的优秀,一般在高速上或者市区里面的时候,基本上不会有感觉到不动力不足的时候,而且有一个比较好的地方在于车子开起来非常的轻松,不会觉得超车废力。 #操控 他的操控也是非常不错的,比较可以,方向盘不是太重,看起来比较轻盈,比较好控制,能更好的让我体现出我的驾驶技术了。 #舒适性 我觉得他的舒适度真的是挺高的,本来就是轿车,所以比较注重舒适度方面在悬挂的设计上比较偏软,有韧性,对于一些坑洼路面过滤的特别好。 #油耗 日系车在油耗方面的控制真的是不得不说非常厉害,现在油耗在7个左右,这个油耗我觉得已经十分的完美了。

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