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斯柯达速派遭小客车追尾，结果是怎样的？

在B级轿车领域里，单款车型销量最高的是本田雅阁，品牌销量最高的则是大众，从车型来看，大众是有帕萨特、迈腾两款主打的B级轿车，在大众集团旗下，其实还有斯柯达速派这么一款性能不错的B级轿车，只是因为品牌知名度不高，然后被很多人给遗忘。从尺寸、配置的方面来看，斯柯达速派是跟大众帕萨特、迈腾相当，无论是发动机、变速箱、底盘，这三款车都是基本相同，但是在价格方面，斯柯达速派要便宜不少，很多人说便宜的原因是质量相对较差，那么斯柯达速派的质量到底如何呢？下面就通过一起交通事故来看看吧！

小客车追尾斯柯达速派，下车后，斯柯达车主：速派的质量真的不错；这是笔者在斯柯达速派论坛看到车主的发帖，据车主描述：“他驾驶车辆正在等待红灯，结果后方的小客车司机，不知道什么情况走神了，然后没踩刹车就直接撞了上来，还好小客车的车速并不是特别快”，这次事故没有人受伤，后方小客车负全责。

追尾事故发生后，斯柯达速派车主立马下车检查情况，看到受损情况的时候，车主感叹一声，速派的质量是真的不错；从车主分享的图片可以看出，斯柯达速派被小客车追尾后，尾部还是有明显较大的受损，后保险杠被撞烂，尾门和翼子板出现变形，后灯光也有受损，估计内部的防撞钢梁也有变形，这次追尾事故，速派的后防撞梁应该是承受住了绝大多数的冲击力，整体的受损情况也还好。

我们再看看追尾的小客车的情况，从表现上看小客车，好像受损的程度比斯柯达速派还严重；整辆车的右前方是出现很明显的凹坑，前防撞梁变形严重，大灯也有受损，重点是车漆都被撞得掉了一地，从小客车的受损程度来看，感觉撞击的力度还是比较大的；小客车撞击斯柯达速派，受损成这样，难怪速派车主会夸赞自己的车辆不错。

其实斯柯达速派确实不错，毕竟是跟大众帕萨特、迈腾一个等级，很多零部件都是共用的，只是因为品牌而导致销量不高，基本上月销量难以突破2000辆。

速派油耗多少？欢迎速派车主进来说说~

速派1.8T自动，过年时候，从家里开到哈尔滨，二级过道长途180公里，新车最高跑到100迈，跑到了6.3平均油耗，不能再低了！

斯柯达速派遭大巴车追尾，最后的结果是怎样的？

在B级轿车领域里，大众帕萨特和迈腾的销量是名列前茅，很多人购买这两款车，其实就是冲着德系大众品牌去的，从指导价来看，大众帕萨特和迈腾是要高于同等级车型，其中就有包含斯柯达速派。斯柯达速派和大众帕萨特、迈腾一样，它们都属于大众集团旗下，所以在发动机、变速箱、底盘上面，这三款车是保持一样的配置，但是从指导价来看，斯柯达速派是要廉价帕萨特和迈腾不少，但是因为品牌知名度低，所以愿意买的人还是很少。

斯柯达品牌，大众的品质，这是懂大众人的说法，其实从各方面来看，确实也是如此，因为斯柯达就是在上汽大众工厂制造，那么斯柯达速派这款旗舰B级轿车，它的质量怎么样呢？下面我们就可以通过一起大客车追尾斯柯达速派的交通事故来看看。

这是笔者在斯柯达速派论坛看到某位车主的发帖，据车主描述：“他早上驾驶速派去上班，结果在路上让一让旅游大巴车给追尾，主要是大巴车跟车有点紧，突然点情况没有及时刹住车，还好追尾前有刹车，不然后果就要严重很多”。

从斯柯达速派车主分享的图片可以看出，速派和大巴车都有不同程度的受损，整体来看，两辆车受损程度差不多，但是实际维修起来，斯柯达速派会更加的麻烦。大巴车受损的主要是中网的地方，前保险杠是有较大的变形，前大灯也有受损，前保险杠上方有小凹陷。

我们再来看看斯柯达速派的情况，因为大巴车底盘比较高，所以这次追尾速派明显很吃亏；斯柯达速派受损的地方主要是后尾门以及尾灯，基本上是尾门变形较为严重，尾灯也出现破损，后保险杠出现轻微变形，整体情况还算比较好。追尾事故发生后，车主看到尾门受损，所以尝试打开，但是因为被追尾变形，尾门不能打开；斯柯达速派尾部设计跟一般轿车不一样，它是采用大掀盖，所以车主就有说到：“大掀盖的尾门打不开了”。

总结：这起大货车追尾斯柯达速派的交通事故，虽然撞击力度不是特别大，但是也能看出两车出现受损的情况，如果不是因为大巴车底盘高，直接撞击速派尾门的位置，那么速派的受损应该更小，因为后保险杠和防撞梁没有起到这次事故的保护作用，所以对于速派的质量，那么还是可以跟大众帕萨特和迈腾相提并论。

斯柯达速派走颠簸路异响论坛

斯柯达快车坏路和颠簸噪声异常噪声的判定方法；1.区分异常发动机噪音和异常后轮轴噪音首先，驾驶斯柯达Speedmaster在平坦的道路上行驶一定的里程，将后轮轴的工作温度提升到正常。然后，当斯柯达Speedm... 斯柯达速派雨刮维修模式 斯柯达速度传感器雨刮器的开启和使用方法 ①清洁前挡风玻璃:只需将操纵杆拉向车主。 ②高是高挡，低是低档。适用于不同的雨天，可根据实际驾驶环境进行调整。 ③在INT位置，可以通过旋转中间滑轮来调节雨刮器的工作频率。 ④如果希望雨刮器停止工作，只需将其转到“关闭”位置即可。 ⑤1X:设置这个档位时，雨刮器工作一次，然后自动回弹。 使用雨刮器时的注意事项: 1.保持卫生 脏的雨刷条会在挡风玻璃表面留下脏的痕迹。可以在毛巾上洒上酒精，擦拭雨刮条表面。每月清洁一次雨刮片，使其保持良好状态。 2.检查橡胶 挡风玻璃有刺耳的声音，很可能是雨刮片橡胶变硬、磨损、开裂等。在轻微磨损的情况下，车主可以拿一张砂纸打磨不平整的表面。 3.避免暴露在阳光下 尽可能把车停在通风凉爽的地方。尤其是在炎热的夏天，许多人把车停在户外，接受阳光照射。这种情况只会加速雨刮片的老化。 4.补充液体 注意，清水不能代替玻璃水溶液。选择优质的玻璃水清洗液，有利于挡风玻璃和雨刮器的保养。另外，要时刻注意玻璃水的剩余容量。 5.去霜 大雪过后，露天车辆的雨刷结冰了。此时不要强行开启雨刮器，可能会导致雨刮器弯曲、雨刮条开裂、挡风玻璃刮花甚至雨刮电机烧坏。 斯柯达速派走颠簸路异响论坛 斯柯达快车坏路和颠簸噪声异常噪声的判定方法； 1.区分异常发动机噪音和异常后轮轴噪音 首先，驾驶斯柯达Speedmaster在平坦的道路上行驶一定的里程，将后轮轴的工作温度提升到正常。然后，当斯柯达Speedmaster发出异常噪音时，记录车速。停车后，将变速器置于空档位，然后缓慢加速，直到发动机转速与异常噪音发生时的车速相等。观察是否有异常噪音，可以反复几次，判断异常噪音是由排气还是发动机异常引起的。 2.区分 轮胎 噪声和后轮轴噪声 轮胎噪音随路面变化，但后轮轴噪音不会。当斯柯达高速低于48公里/小时时，后轮轴噪音消失，而轮胎噪音继续存在。斯柯达Speedmaster在行驶和滑行时，轮胎的噪音是一样的，但后轮轴的噪音是不一样的。 3.区分轮毂轴承异常噪音和后轮轴噪音 斯柯达Speedmaster在行驶滑行时，前轮轴承的噪音是恒定的。如果车速保持不变，稍加制动，车轮轴承就能减少一部分负荷，从而降低噪音，找出噪音来源。 车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，否则很少听到后轮轴承的噪音。斯柯达滑行或空挡时，开裂的后轮轴承会发出“隆隆”声，裸露的后轮轴承会发出“沙沙”声。 斯柯达速派雨刮维修模式 斯柯达速派走颠簸路异响论坛 @2019

本人80后，想买一辆家用车，最好德系的，价格十万左右，各位大师有哪些推荐，谢谢？

您好，很高兴能为您解答。

上汽大众-Polo：

上汽大众-Polo：

优点：操控好，油耗低，悬架减震舒适，性价比较高。

不足：动力较小，空间较小，内饰一般。

上汽大众-朗逸：

优点：油耗低，空间较大，性价比高，

不足：舒适性一般，动力较小，隔音不好。

一汽大众-宝来

一汽大众-宝来

优点：外观时尚，空间足，油耗低，操控好。

不足：内饰单调，动力较肉，悬架减震一般。

其实这个价位买辆国产车可以有更多选择，现在买国产车也是不错的选择。

感谢浏览。

斯柯达速派的空间大吗？它的性价比高吗？

优点：大，长，宽。新平台，大掀背。

缺点：可能是280的缘故，起步动力不足，有明显抖动。新车味道挺重的

外观：还可以吧.不过看上去像大一号的明锐！如果把外观再做的精美一点就好！

内饰：一贯大众风，没亮点，好在采用了大量钢琴漆，逼格还可以，车内灯是LED不错

配置：副驾驶座椅是电动的，座椅是真皮的那基本完美了.

动力：1，首先作为一名新手司机，对车动力要求不高。2，也跑了1000公里了，开车也算熟练些了，表示1.4t绝对够用，无论市区还是高速，就算加装大轮毂动力也绝对够。想要动力，2000+转把涡轮踩出来，动力杠杠的。说肉的都是不愿意踩油门的，只能怪自己的脚。3，关于变速箱，干式双离合并没有之前我看论坛所说的顿挫感很强什么的，可能因为我开的比较温柔？但是干式双离合的传动效率和换挡速率确实快，这在油耗上体现很明显，给人感觉开起来变速箱很“聪明”。

操控：方向盘还可以，手感不错，操控整体来说，很满意。山路：没有走过山路。但是弯道拐弯还是，比较稳的。底盘及悬架：底盘悬架比较硬。可能这是德系车的通病。但是有一点儿，正因为底盘儿比较硬，高速跑起来才会感觉到比较稳，不像日系车的牌虽然软，悬架虽然软，但是高速跑起来感觉轻飘飘的。没有安全感

油耗：油耗符合我心，怎一个“省油”了得～

舒适：座椅比较软，有时候开的时间长了腰会酸些，还没有上过高速在市区内隔音还是不错的

优点：空间，外观，动力

缺点：没有日行灯，没有大屏中控。配的收音机，竟然不支持外置的64G SD卡。既然要外置，为何不支持32G 以上的卡呢？真搞不懂外置SD卡的容量也要限制，感觉脑残。又不要厂家配，消费者自己会买，竟然让我的SANDISK 64G 80M/秒写入速度的卡不能用。还有驾驶座没有座椅设置记忆功能，每次换人过又要重新设置，感觉不太人性货

外观：就冲外观买的。不会烂大街。

内饰：喜欢，纯黑，简约不简单

空间：满满的舒适

配置：优惠了2万，性价比还是可以了，可惜中控的的黑白屏让人看着真心不爽

动力：1.4T起步肉，坐满五个壮汉起步特别肉，开着空调起步超级肉（当然深油门动力绝对可以，但是你要忍受因为转速上来产生较大的噪音和更大消耗机油的风险）家用1.4T够用，激烈驾驶还是选择1.8T以上的吧。

操控：操控只能说一般，不过方向精准，过弯也出不飘，高速一百码跟玩一样，感觉要到一百五六才是它的速度

油耗：目前2500，7.5个油，没上过高速，跑跑市区，乡镇，郊区，均速28，对油耗比较满意，拉拉高速估计会降下来。

舒适：很舒服

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