今天我们来聊聊汽车自驾游,以下6个关于汽车自驾游的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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适合自驾游的车型有哪些？

近年来自驾游的浪潮不断，很多汽车爱好者们纷纷组织起了各种路线的自驾游。

那么，自驾游开什么车合适呢？

本期分享10款很适合自驾游的车型，这些车就算是走川藏路线、青藏路线都完全没问题，最后一款堪称国产神车。

1、兰德酷路泽（指导价：77.10万-119.40万）

兰德酷路泽是丰田Land Cruiser 车系的车，四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其大大提升耐久性、可靠性和越野性。

2、铃木吉姆尼（指导价：14.18万-16.08万）

吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，国内目前的吉姆尼全部为进口车型。

吉姆尼的的发动机为1.3升排量，83.8马力的最大动力，最大扭矩118牛米，但其车重只有1吨多一点，并且采用正宗越野大梁式车架和非独立悬挂，四驱系统有低速挡，越野能力不可小觑，可以在各种地形上自由驰骋。

3、进口吉普牧马人（指导价：42.99万-53.99万）

吉普牧马人是一款为极限越野而生的四轮机械。它拥有目前业内最专业的机械式四驱系统分时四驱系统Rock-Trac，能带来最原汁原味的越野驾驭感受。其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。

牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。

4、日产奇骏（指导价：16.48万-27.13万）

奇骏是一款非常经典的SUV，其配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。

奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，操控性比以前有了明显的提升，200毫米以上的离地间隙，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。

5、三菱帕杰罗（指导价：34.98万-39.98万）

三菱帕杰罗是一款进口越野车，车身长度接近5米，宽度也近达2米，最吸引人的地方是它上山入地的强大越野能力。

帕杰罗3.8升发动机提供了强劲的146kW动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。

6、丰田普拉多（指导价：43.58万-60.48万）

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。

新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

7、路虎揽胜（指导价：122.50万-321.30万）

路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控性，车辆的全地形性能都被提升到另一个台阶。

其最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。

8、福特F150（指导价：52.38万-61.28万）

福特F150，是福特旗下的经典皮卡，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

9、丰田汉兰达（指导价：23.98万-32.58万）

汉兰达对自驾游的人来说，最满意就是空间了，适合家庭出行。

另外，换挡比较平顺，刹车反应很快，通过性也非常好。动力方面，2.0T涡轮增压发动机，起步稍微慢，但是在中后期提速还可以。

10、长城哈弗H6（指导价：10.30万-14.10万）

哈弗H6算是国产SUV里面的神车了，已经连续70多个月排在SUV里的销量冠军。在国内，口碑也受到很多人的好评。其空间对于自驾游的驴友们来说也足够用，驾驶在山间小路也不会太颠簸。

除此之外，沃尔沃V60，宝马2或3系旅行车等，都是很适合自驾游的车辆。

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自驾游有什么好处！

自驾游自由轻松，而且能体会到跟团旅途所没有的完整和成就感。自驾游主要有以下几个好处：

1、便宜

自驾游俱乐部每一次出行，都不会强迫你逛店、购物（如有请拨打我们的质量监督服务电话投诉），当然对你喜欢的特产也是想买多少买多少，只要你的汽车后备箱够装，不用担心不好拿或者登机物品超重等问题。

2、自由

跟团旅游，一般都有固定的时间，有时为了赶时间，甚至天还没亮便被叫早出发了。 自驾出游，则可在大的框架下灵活安排，有时懒得起床，干脆一觉睡到自然醒。遇到好的景点，凭自己的意愿玩到尽兴，或者干脆多住一天再走不迟。 一句话，整个旅行都掌控在自己的手中。

3、完整

跟团旅游，最容易错过的是路上的风景。经常如人们所说：上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，回来一问啥也不知道。 自驾出游则大不相同，路上不仅不能睡觉，还要睁大眼睛，这样，沿途的风景也就尽收眼中。

应该说，景点之外，还有窗外的风景。如果将整个旅途比作一串珍珠项链的话，那么景点是一颗颗珍珠，沿途便是那根串起珍珠的线，否则这串项链就是不完整的。因此自驾出游，这根线是完整的。

4、成就

跟团游，不一样的人却用着千篇一律的景点，也许发在朋友圈中获得了一些点赞，但远不及自由行获得的成就大。自己制作攻略，自己探索乐趣。旅游达人总是能获得人们的艳羡，不仅仅因为去的多，更因为他们去了一些跟团去不到的地方，看了人们看不到的美景。

汽车自驾游的感受有哪些？

美食方面，很多人习惯按照攻略当中的推荐，而这方面的介绍，往往是旅游攻略中的重点。但我以为，这种介绍至多是参考，没必要像完成作业那样，分毫不差地复制。早些年，三亚刚刚成为人们度假胜地的时候，有攻略介绍某家海鲜店特棒，我没去，而是随便在老市区里的一条小街上，找了个小店，海鲜同样很棒，且价格低廉。一友人遵守攻略，去了，回来抱怨说并不像宣传的那么好。其实，道理是明摆着的。

安全方面，我认为最高原则是，别逞能，别图嘴上的一时之快。网上曾有几次自驾游时、与当地人发生摩擦的故事，虽然发帖人义正言辞，似乎是当地人胡搅蛮缠，可仔细看内容，就会发现，双方都有欠妥之处。所谓一个巴掌拍不响，就是这个道理。有次做节目时，主持人问，你为什么有胆量一个人跑到西藏。我说，一个人开车去西藏，比在北京过马路还安全。

我说的是真心话。有人总幻想偏僻地区危机四伏，总把开车去青藏高原描绘成多么了不起的事情，总爱把偶然遇到的意外当成必然，其实，只要是怀揣一颗平淡的心，就很容易获得安全。另一方面，以为离开大城市就会有千难万苦。其实，所谓探险根本谈不上，不管是川藏公路，还是新藏公路，每天都有很多汽车来来往往，怎么您一走就成探险了？不光是上海、北京、广州有汽车，中国随便一角落都有大把的汽车。江南人出门坐船、云南人出门骑大象、蒙古人出门骑马，只能是遥远的回忆或内心的杜撰。

驾驶方面，第一是随时注意把自己的命当回事，这句话的意思是别太狂妄。甭管什么车，都有一定的局限性，如果因为手中有辆性能不错的车，就忘乎所以，恐怕悲剧就快来了。这样的事儿我遇到过好几次，比如，川藏线一段特窄的盘山路，原本不适合超车，但有辆性能很牛的车，粗暴地连续鸣笛，非要强行超，我让了它。没多一会儿，又看见它了，但它已经走不了了，趴在山沟里。十分把握七分开，这么做可能过于保守，但对于安全来说，是有效的。因为您永远不知道意外何时会出现，留有余地，看似慢了些，多用了一点儿时间，但总比后悔强，总比滞留在某处等着处理交通事故强。

第二是注意交通法。现在的汽车性能都不错，随随便便就能跑到150公里，但我国公路最高限速是120公里，普通公路通常是80或60公里。这几年，区间测速越来越多，看到探头赶紧减速的做法，不一定全能奏效。为了不被处罚，更是为了自己的安全，还是遵守交通法吧。

这几款车是“自驾游利器”，后排放倒可当床，动力够，价不贵

钢铁城市虽然灯红酒绿，但却是千篇一律、浮躁空洞，何况城市的辉煌与热闹只属于小部富裕人群。相对来说，大自然的风景才是千姿百态、宁静致远，也属于绝大多数人。所以很多人喜欢旅游，喜欢自驾游。而今天，笔者就来介绍几款大空间，适合自驾游的车型，都是国产货，价格也不贵。 吉利豪越 指导售价：10.96-14.26万 吉利豪越这款车最大的特点就是大，是吉利旗下最大的一款车型，长宽高分别为4835*1900mm*1780mm，轴距达2815mm，不比汉兰达差。而尺寸优势也直接转换为了空间优势，后排座椅放倒后，后备厢最大进深可达2m以上，最小宽度也超过了1.2m，而且也很规整，没什么坡度，放下充气床垫秒变舒适大床房，自驾游出去不用再为住宿问题发愁。 虽然豪越是吉利最大车型，但动力配置却不是吉利最强的，全系统一采用1.8T发动机，最大功率184Ps，峰值扭矩300N·m，性能不是特别亮眼，不过好在双离合变速箱传动效率高，实际的动力质感还是很出色的。运动模式下，也能体验到速度与激情。当然，受制于悬架硬件较差，豪越更适合佛系一点的开法。 豪越在配置层面上延续了吉利一贯的厚道，以顶配车型来看，不仅有完善的辅助驾驶以及智能网联功能，还有后排独立空调、空气净化、72色氛围灯以及电动尾门等高档配置，能让你的自驾游途中有便利、舒适的体验。值得一提的是，豪越还有60英寸全景巨幕天窗，晚上在车里睡觉，看星星，看月亮，也是一件很浪漫的事。 捷途X90 指导售价：8.99-13.79万 捷途的品牌定位就是主打大空间旅行，所以成立至今，它从来没推出过紧凑型SUV，清一色的中型SUV。而捷途X90是捷途车系中，是比较有知名度，也比较大的一款。捷途X90的整车尺寸比豪越还能优秀一点，所以空间也是不小的，放一张床绰绰有余。同时捷途X90的前排座椅可以近乎纯平向后放倒，搭配双12.3英寸大屏，小憩看个电影也是很棒的。 从用户口碑来看，有很多车主对捷途X90的外观有较高的评价，采用了家族式“徽城翘楚”设计美学，融合中国徽派建筑文化，打造古典、雅致且硬朗的整车造型，十分耐看。捷途X90座椅软硬适中，有效减少自驾游长途带来的疲劳感，并且悬架很硬，每次过减速带都能让人精神为之一振，不容易造成开车开着开着，司机睡着的情况。 动力方面，捷途X90提供1.5T、1.6T两种动力选择，传动部分为手动或者双离合变速箱。这两台发动机在很多奇瑞车身上都有运用，想必大家并不陌生。其中1.6T作为奇瑞次旗舰发动机，账面数据（197Ps/290N·m）已经能媲美部分2.0T发动机，动力很充沛，满载爬坡也毫不费力。 新宝骏Valli 指导售价：8.28-10.88 万元（预售） 如果不喜欢SUV的话，那么可以看看新宝骏即将上市的旅行车-Valli，它也很适合自驾游，甚至可以说它专为自驾游而生。Valli深挖汽车空间，后排座椅放倒后，可形成1800mm*1200mm的纯平地板空间，就算不用专门放气垫床也可以直接睡觉。同时车顶大平层上还可以选装行李架和500L的行李箱，充分利用车顶空间，自驾游能带更多的装备。 在外观方面，Valli运用家族式语言，前脸狭长的灯组造型十分吸睛，搭配点阵式栅格造型，很有科幻感和未来感。都说旅行车最美的地方是侧面，Valli也不例外，长长的尾箱营造出修长而优雅的视觉感受，并且没有其他旅行车那种单薄感，较高的底盘也显示它良好的通过性。 动力方面，Valli尽管是老一套的1.5T +CVT的动力配置，没什么亮眼的技术，但胜在可靠、稳定。而自驾游最怕就是汽车抛锚，换个角度想还是Valli的优势呢，你们说是不是这个理？并且Valli毕竟是旅行车，在车身重方面比SUV更有优势，油耗表现也会更佳。 总的来说，以上几款就是为各位带来的比较适合自驾游的车型，它们不仅有着后排放倒就变床的超大空间，还有着够用的动力表现，加上价格也不贵，很适合我们普通老百姓。 【本文来自易车号作者车解剖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

什么叫自驾游?

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和的非官方大哥大法官大范甘迪体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间，其本身具有自由化发的鬼地方个梵蒂冈个电饭锅电饭锅与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。

自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义:"自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主电饭锅电饭锅的非官方大哥的非官方大哥电饭锅电饭锅地方公共要交通手段的旅游形式。"自驾游的兴起梵蒂冈地方更多发个梵蒂冈梵蒂冈法规，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘发的郭德纲的鬼地方束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

自驾车的字面含义为:驾车者为自己，车辆电饭锅电饭锅电饭锅电饭锅地方公共包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式;驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游是自驾发的鬼地方个大范甘迪发个梵蒂冈梵蒂冈法定车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因;自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。

自驾游开什么车好？

1、SUV无论在空间和通过性都是非常有优势的，深受广大旅游达人的喜好。

2、如果选着长途行驶，而不是走烂路的，可以选着一辆比较舒适的轿车，在油耗表现方面也能节省一部分油费，同时在加速、制动、过弯车身动态响应都比SUV要好很多。

3、选着长时间的自驾游，房车的优点就表现的淋漓尽致，你完全不用担心节假日翻倍的酒店，又不用吃昂贵的景区食品，旅行的一切都可以由自己支配。

首先最推荐的车型是大排量的越野车，当然了如果条件不允许，那么普通的越野车也是没有问题的，但一定要注意，这个普通的越野车一定是带有中央差速锁功能，因为你永远都不知道自己前往的地方路况到底如何。如果只是小沟小坎，那倒没有什么问题，但如果是路况奇差无比，那种两驱的越野车，你就做好干等的心理准备吧。

其次是旅行类轿车，这类轿车适合短途的自驾游，而且不易去山里采风，一方面车子的底盘较低，通过性能用非常差来形容，不过简单的应付一个睡觉还是没有问题的。比较空间和后排整体放倒的特性摆在这里呢。又上一个充气垫，偶尔的路边小憩也是增加自驾游乐趣的一点。当然了别做什么秀秀的事情，毕竟空间小，有需求咱们还是去正规的酒店吧。

最后的选择才是之前很多朋友给我说过的商务车，为什么要把商务车放在最后，原因很简单，首先第一点，商务车的越野性能和通过性能不如越野车来的那么舒服。再过一些不好的路段时，那种颠簸感绝对会让你怀疑人生。再者在舒适感上面，旅行类轿车可以对后排座椅整体放倒，这也是大多数商务车无法比拟的，而商务车最大的优势在于空间表现以及多人乘坐，希望大家不要弄混了概念。。不过最后的最后，小编还是要说一句，如果打算自驾游，千万别开轿车，虽然轿车的驾驶感和乘坐感很舒服，但是如果真的遇到什么情况，开着轿车的你只能默默的等待好心人或者保险公司的救援了。

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