今天我们来聊聊途锐车友会,以下6个关于途锐车友会的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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急问！讴歌MDX和大众途锐V6 3.6哪个更适合越野？

途锐 MDX更适合城市路况 而且日系车层次总是低于德系 相反途锐则更适合越野在城市无用武之地 两者都配备了双方产商最先进的装备但相对而言大众的更强 而且最主要的是设置开发理念方面 途锐可以说纯粹为越野而生 其次是发动机的技术 然后是变速器的配合 无一例外是途锐优秀

附带一提LS所说的确这些品牌起初主要是针对北美市场攻略的产品 近几年才被引进到中国 最早的LEXUS 也是相对最成功的 后者都是近两年才引进的 不过不可否认 这些品牌的层次感售价性能都是高于原有的品牌技术配件混用是很平常的事 迈巴赫的底盘部件乃至最主要的发动机都和奔驰S级脱不了关系 宾力 劳斯莱斯 它们都和奥迪 宝马密不可分 可谓是打断骨头连着经筋 提到的DSG更是高尔夫GTI也有配置 只能说一楼的说法有些叙述不正确 把顶级版改成高端品牌则合适不过 就象LEXUS任何一款产品的档次都是高于一般的丰田产品的虽然有的车型售价低于皇冠和一些丰田SUV

成都市途锐中控屏哪里改装好？

改装的话可以直接在他的一些闲事店或者是周围不错的店里面进行改装，也可以在你的车友会当中选择咨询。

为何现在路上几乎看不到新款帕萨特？

国内现在的新车一直层出不穷，大家对于各种大牌或者好看的车型更加熟悉，对于帕萨特好像不是特别有印象，甚至还有人怀疑，现在帕萨特还在销售？好像基本也看不到什么新款出现，但是今天要给大家说一个比较惊讶的数据，帕萨特除了还在销售之外，而且成绩也非常不错，今年四月的销量还有16000多台，比很多“有名气”的新车销量还要高几倍。

这个品牌自从2000年问世之后，一直走的都是比较稳重的路线，在将近20年的发展历史当中，一直很有自己的节奏，更新换代也都在进行，几乎每一次改款都很准的抓到了国人的购车心理。不过现在的购车者年纪阶层越来越年轻化，为了能够抓准时下更多年轻人的心，帕萨特也不得不再做出改变了，新款帕萨特也是时候出来了。这一次新车的外观和内饰都重新做了调整，还是挺有档次感的，接下来就一起来看看它的数据吧。

首先看一下新款帕萨特的外观，可以看得出整辆车不仅吸收了全新途锐的精华部分，而且还加了一点自己的创新元素在里面。比如前脸部分使用了一个比较大尺寸的进气格栅，这个格栅看上去非常规整，中间用三排银色镀铬分段饰条装饰了一下，看上去还挺有风味的。两边的大灯造型也比较复古，线条依旧用的是比较平直的设计感觉，这样的前脸给人极大的冲击力和力量感，想来也是考虑到了年轻购车者更喜欢直率风格。

虽然整辆车的官方定位是在沉重和居家，不过可以从倾斜的c柱曲线看出来，这款车的风格还是尽量向轿跑靠拢了。其实这也是目前这几年普遍比较看好的外形审美。车子的尾部设计是这一次改款后最亮眼的地方，既保持了原本沉稳大气的味道，也没有令人感到沉闷乏味的感觉，看着都高级许多。

内饰部分，这一次新车着重强调了科技感，从整体的设计布局以及材质的使用，都能看得出设计师在努力营造这部分的感觉。木纹板的使用看上去极其有质感，另外再加上皮质覆盖的线条，看上去沉稳中还带着一股清新，不会那么闷。座椅看上去又宽阔又舒适，一看就有考虑到长途驾驶者的心情。总的来说，内饰的布局还是比较到位的，看上去简洁大方又暗藏着精致优雅，不会显得太过于商务化，可以看出新车在设计上还是用心了的。

有哪些车在国外就是普通车，但是到了国内就被“炒”高身价的？你有何见解？

现在我们的汽车圈存在不少车价“炒”高的车，今天我来给大家做一个大盘点，让我们的网友清楚地认识到它们的真实面目。

丰田埃尔法

一提到埃尔法的名字大家应该就可以联想到明星座驾，这款车在我们大众心里就是一台不折不扣的豪车，它的售价确实也达到了豪车的价格，100万左右的裸车价，但是提车还要花10多万不等的加价，到手基本就要200万左右了，这个加价就可以买一台车了，你说这车是不是有钱人的象征。

可是在日本本土这就是一台破面包子，而且这台车本土就卖二三十万（折合人民币），它的身影在大街上随处可见，就像我们马路上的五菱宏光一样常见。我们内地车商的恶意炒作，加上明星效应，还有丰田公司的饥饿营销，让这辆车摇身一变，身价上涨十几倍，直接成为豪车，也成为了人们身份的象征，所以说埃尔法是不折不扣车价炒高了，然后成为了豪车的代表。

MINI

一说到MINI，大家就会想到开它的小姐姐，因为它可爱小巧的车身，非常的适合小姐姐们开，现在就有不少的小哥哥，妄图买辆MINI然后加入车友会，之后好加小姐姐，哈哈哈哈哈。MINI这辆车在人们的心中就是小资生活的代表，买了它就是拥有精致生活的象征，也代表著自己挣了不少钱，确实MINI在国内的售价打底也在20万朝上，想买一台20万一以上确实需要一定的经济实力，但是这辆车在欧洲就是一款普普通通的紧凑型轿车，而且售价就是普通家庭负担得起的，MINI来到了国内就成为了一辆带有高级感的车。

福特猛禽

福特猛禽是一辆血统纯正的美式大皮卡，它兼具装载和速度，它满足了美国人家用和野性的平衡，它在美国说白了就是一台农用机械，但是现在国内加价完价格直逼百万，反观猛禽在美国的售价，就只有四五万美刀，和国内售价简直是天壤之别，猛禽在国内就是有钱人的大玩具，再加上国内人们就是喜欢大车，这也让它贴上了豪车的标签，随著国内对皮卡车的政策日佳完善，猛禽的价格有可能继续上涨。

福特野马

野马是美式肌肉车的代表，它是每个男生心中的一辆梦想神车，野马虽然在国内有著“平民跑车”的称号，这只是和动辄几百万的跑车相比来说的，40万起的售价也不是一般人动动手就可以挣来的，也不是想花就花的价格，相比美国2-4万美刀的价格，国内的售价真的一点也不香，但是它确实是最容易实现跑车梦的一辆车，在这些溢价严重的车型中野马的价格还不是那么的夸张。

奔驰V260

现在的奔驰V260是豪华商务车的代名词，虽然已经被国产，但是它的售价确实居高不下，如果你想提到车，你还得花好几万加价提到新车，大家要知道，奔驰的V系类在欧洲就是一个箱货，就是一个挂著奔驰标志的一台面包车，就是来拉货的，来到了国内经过一系列的改装，就成为了50万的豪华商务车。大家算一下这辆车的外壳就值个10万左右，内饰的改装就值40多万？这种溢价一算就知道。

总结

大家在买车的时候一定要树立好正确的消费观，毕竟车就是一辆代步工具，在买车的时候一定要按照自己的自身实力来买，不要为了面子上过得去就要买一辆面子足的车，最后只有竹篮打水一场空，自己面子没有赚到，还让自己背著一身的债务。

上海买大众为什么那么便宜

现在网络很发达，所以许多车友都会在网上浏览关于汽车的信息，其中最重要的就是汽车的价格，那有的车友会发现网上对车子的报价一般都很低，但是在4S店里一般都没有那么低的价格，这是为什么呢？

第一个：网上的最低价是全国范围内的。正是因为网络发达，信息的流通也很快，所以在网上可以轻易的综合大量的信息，然后再呈现出来。而我们国家非常的大，所以同一款车在各个地区的价格也有较大的差异，所以网上的最低参考价可能只是全国某个地区的最低价，因此买车的时候，也要看地区！

第二个：价格低可以吸引消费者进店。现在汽车主要还是实体销售，所以网上报价那么低，也是为了吸引消费者进店，因为做销售的都知道，如果消费者不进店，那你宣传的再好也是白搭，因此在网上先放一个理论最低价，把人吸引过来再说！

第三个：网上的低价是有附加条件的。在客户进店了解的时候，销售人员只会说车子的事情，价格不会细讲，等到要付钱的时候，才会把条件抛出来，例如要贷款啊，要在店里买保险之类的条件，不然车子也不会有优惠，这个都是套路！

第四个：纯粹的欺骗消费者。有些专门搞低价车的中间商把人吸引过来之后，带你逛各个4S店，买车的时候合同上也按网上报的低价写，但是等交完定金之后，就开始以各种名义要钱，如果不给，嘿嘿，这车你就别想拿到！所以这也是一个陷阱！

卡宴车主进！或卡宴销售人员进！

入Q7吧，买个卡宴的基本款有什么用，如果要入卡宴，至少也要卡宴S，配出来大约是150左右吧。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「途锐车友会」途锐车友会论坛》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。