今天我们来聊聊丰田塞纳2020款报价,以下6个关于丰田塞纳2020款报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新一代丰田塞纳海外发布，看完这个外观，是不是更期待国产版？

昨天夜里，丰田终于在美国发布了全新一代Sienna（塞纳）MPV，这款车拥有极高的关注度，因为未来它将正式国产化。

丰田塞纳诞生于美国，第一代车型于1997年发布。在最新一代车型中，塞纳外貌特征摒弃了原先“性冷淡”的线条走向，进而融入了许多现代化、时尚化、科技化元素。2021款新塞纳在北美地区将标配混动，但四驱系统是可选项。与此同时，塞纳这一次进化是23年历史中首次引入20英寸车轮，算是最大亮点之一。

上一代塞纳

既然塞纳要国产，那本文先睹为快，看看海外有啥配置变化，做到心中有数。

普通版

新一代塞纳来自丰田TNGA架构，是GA-K平台上的产物，这个平台上目前已经推出了凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4以及最新的Venza SUV。前脸变化明显，新塞纳拥有巨大的进气格栅、尖锐的前灯设计以及更为视觉侵略感的尾部细节，一切的一切都是遵循了最新美版汉兰达的设计理念。

运动版

未来北美地区上市的新一代塞纳将会提供五种配置，LE、XLE、XSE、Platinum与Limited。其中XSE是运动版，该版本中会有黑化部件，格栅纹路为蜂窝状，并且配有开头所述的20英寸铝合金黑化轮毂。

新一代塞纳动力方面将搭载2.5L混动系统，汽油机与双电机组合，在四驱版本中为汽油机与三电机组合，其四驱系统与丰田埃尔法、威尔法相同，为E-Four四驱系统。综合功率可达181千瓦，官方给出的百公里油耗低于7L，并且可拖拽1588公斤重物。

新塞纳拥有四种驾驶模式，分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示，在Sport模式下，电机会给发动机额外动力；在Eco模式下，将会发挥整车最大燃油经济性。

科技配置方面，新一代塞纳标配9英寸中控屏，兼容目前已知手机互联技术，海外地区包含Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa，未来国产将会有所改变。仪表盘为7英寸显示屏，具备显示混动能量流功能，让驾驶者时时刻刻观察车辆动能，提高驾驶效率。整车座舱配有多达7个USB接口，完全是每个人都安排了一个。

从XLE配置（LE为可选）开始搭载丰田最新的Audio Plus音响系统，该套音响配有8扬声器，支持Wi-Fi连接。Platinum与Limited配置中，扬声器个数会增加至12个。其中顶配Limited还配有10英寸HUD抬头显与360度全景影像。

安全配置方面，新一代塞纳全系标配丰田Safety Sense 2.0系统，其中包含AEB紧急制动系统、带自动跟车功能的ACC自适应巡航系统、车道偏离警示、盲区警示、路标提醒以及自适应大灯。

座椅方面，低配车型为8向电动调节织物座椅。XLE配置你将获得支撑性更好的座椅，并且主驾8向、副驾4向电动调节，并且有两种颜色Softex皮革面料可选。值得一提的是，XSE运动版还有皮革桶型座椅可选，增添运动气息。

你肯定很想知道新一代塞纳卖多少钱？很遗憾，这一次只是新车发布，没有公布具体售价。作为参考，2020款塞纳北美地区官方起售价为31640美元，那么这一次配置提升下，起售价可能会略有上涨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新丰田塞纳高配落地超68万元？亚洲龙前脸，价格逼近酷路泽

全新丰田塞纳已经上市，目前它的价格很高，正常的落地价格近50万元，高配车型的落地价格超68万元，倘若再加一点配置的话就更贵了，价格逼近乞丐版丰田酷路泽，当然它和丰田酷路泽是两种概念的车，因为丰田塞纳是商务MPV，其底盘调校偏软适合乘坐，丰田酷路泽则为越野车，底盘偏硬度，适合驾驶。

目前新款丰田塞纳还不多见，但是在一些进口车行能看得到，找了很多地方终于找到了一辆顶配塞纳，据悉它落地价格超68万元，价格确实很高。

2020款丰田塞纳3.5L四驱ltd，这是加版高配，前脸酷似丰田亚洲龙，侧面造型很中庸，车尾造型也是，很多网友调侃丰田塞纳的价格虚高，有点不应该，不过塞纳在我们国内市场上也是有口碑的，绝非一朝一夕的，即使价格很高也有很多老板会入手，因为它的舒适性很高，丰田埃尔法的价格太高，因此买塞纳也不错。

这辆新款丰田塞纳3.5L四驱ltd加版高配的长宽高分别为5.085米、1.98米、1.81米，轴距超3米，自重2.155吨，它搭载着3.5L V6引擎，全时四驱系统，承载式的车身结构，机械素养很高，动力很足，匹配8AT变速箱换挡很平顺，车身线条比以前运动了很多，这样设计是为了减小车身风阻系数。

顶配车内饰肯定豪华，全系标配主动安全系统，顶配车自然不用多说，除了自动巡航系统、车道偏离预警、自动远光外还有防碰撞预警和行人监测，当然其安全系统远不止这些；多媒体系统也升级到了Entune3.0版，JBL音响系统，Bird View全景影像等等。

车内座椅采用了全真皮包裹，主副驾驶电动座椅（主驾驶8向座椅调节带腰部支撑，副驾驶4项座椅调节），两个老板座椅带腿托，乘客可以躺在车内，尤其是长途的时候最为实用，但是它的价格很高，直逼乞丐版丰田酷路泽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MPV市场新成员 全新一代丰田塞纳亮相 2022年国产

在中国市场，SUV和轿车一直是非常火热，即使在现阶段疫情影响下竞争也异常激烈，而MPV市场，由于用户需求量和用户群体的关系，商务型较强的车型一直处于销量表现一般的现状，不过近年来依然有不少车企没有“放弃”这一市场，像别克GL8、传祺GM6、奥德赛、比亚迪宋MAX等MPV产品依然在市场中取得了不错的成绩。当然其中五菱宏光依然是这一市场的销冠车型，但在高端MPV时尚，似乎还没有出现能撼动GL8的车型。

日前，丰田汽车正式发布了全新一代Sienna官图，这款在北美备受好评的车型也将在2022年引入国内，到时或许国内MPV市场会出现新的变动。从其公布的信息来看，新一代Sienna基于TNGA-K平台研发而来，外观采用了全新的设计风格，动力部分则将采用2.5L混合动力系统，且部分车型配备四驱。

具体变化。在外观方面，相比现款车型有翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，大胆激进的设计较为讨消费者喜欢，完全没有了作为商务用车的气息，夸张的大嘴式进气格栅与狭长的大灯组造型提升了前脸的辨识度，同时前脸也有类似雷克萨斯纺锤式的影子，并且大灯用饰条进行延伸，使前脸看上去更精致。

车身侧面能看出和大多数车型不同，线条设计较为复杂，尾部线条有收紧的效果，其中一条腰线从前面一直贯穿至尾灯，使其车身看上去更加修长，同时能看出后门采用了电动侧滑门设计，这也是MPV车型惯用的设计风格。

车尾部分层次感分明，令人惊喜的作为MPV车型，塞纳还推出了运动套件，熏黑的套件加上红色，难免会让人想到丰田家族性能味十足的TRD部门。

进入车内，丰田塞纳的风格非常讨喜，干净整洁的中控布局，加上大面积的木纹装饰以及软质材料，给人非常舒服的感觉。配置方面，全新Sienna提供12扬声器、在线导航，苹果Carplay、Android Auto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。

动力部分，塞纳搭载与RAV4/汉兰达同款的2.5L混动系统，其综合最大马力为246匹，提供塞纳L、SE、LE、XLE、LTD，有两驱/四驱的车型供选择，是MPV中少数提供四驱系统的车型，四驱系统无论是家用还是商用都有着更稳定的行驶状态，尤其是在雨雪路滑天气。未来全新塞纳未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产。

最后：

塞纳作为一款专为美国道路风格设计的一款MPV，长期以来都是以进口身份和国内消费者见面。丰田之前似乎没有对中国的MPV时尚足够重视，如今MPV市场有些升温，丰田才考虑将第四代塞纳国产。其实丰田在国内的MPV一直处于空缺状态，很显然只有以进口方式引进的普瑞维亚，以及定位颇高的丰田埃尔法还远远不够，进口形式引入的车型售价无法降低，因此愿意购买的人群并不多，大多出人会优先考虑GL8，毕竟国内高品质MPV长期被GL8所垄断，塞纳的到来无疑丰富了用户选择。

至于塞纳上市后会不会与GL8产生竞争，这点我们还不能确定，作为参考，2020款塞纳北美地区官方起售价为31640美元（约合22.5万元人民币），的确和GL8的售价区间有一定的重叠。其实长期在国内市场生存的GL8已经受到了众多消费者的考验，符合中国消费者的口味，而且目前已经有了一定的保有量，在二手车残值上会比较有优势。不过塞纳的品质也不错，出自丰田TNGA架构，有着丰田优良的品质为背书，相信上市后也会吸引不少消费者。

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丰田塞纳陆续到店，3.5LV6＋8AT

MPV市场竞争越来越激烈，就在这个激烈的市场中，即将上市一款黑马车型丰田塞纳已陆续到店，作为一款已经在海外上市多年的MPV车型，今天咱们一起来看看海外的2020款塞纳是什么样子？

2020款塞纳前脸采用了丰田的最新设计，从此分体式的中网，上部中外采用黑色的网状结构，与远近一体的大灯相连在中网的下方则是大的中网，两端为雾灯，车身的侧面可以看到这款车采用了3块宽大的玻璃，可以看车这款车有着很好的空间，轮毂也能显示出这款车的宜商宜家的属性。从尾部上看，整个尾部很圆润。宽度不错。

在内饰上丰田的设计还是很保守，并没采用一体的设计，在中控台上感觉很复杂，甚至没有国产汽车设计的前卫，在换挡杆上还是很保守，没有像新款的奥德赛那样采用旋钮式换挡。液晶屏采用嵌入式的设计，7英寸的屏幕也过小，但是胜在显示效果很清晰。这款车还有双电动侧滑门，而且最多可以采用2+3+3的座椅设置，但是国产之后，这款车内饰应该不会有太大的变化，座椅肯定会采用2+2+3的座椅。

这款车在海外版上采用了3.5V6自吸发动机，最大功率为296匹，所匹配8速手自一体变速箱，并且这款车还可以提供四轮驱动，进入国内之后，这款车的动力也肯定会采用2.0T与2.5L混动。所匹配的变速箱为8AT与CVT两种。这样的动力在国内丰田旗下所有的车型中都有采用。

这款车在海外的价格为32535美元到45430美元，折算成人民币为22万左右到31万左右。

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丰田全新Sienna（塞纳）国内实车曝光 经销商报价46万元起

易车讯 日前，易车抢先实拍到了丰田全新Sienna（塞纳）的实车图片，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，在外观方面采用了家族式的设计语言。动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动 。据悉，经销商对于平行进口引入的全新Sienna报价为46万元起。 外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。 车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。 内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。 安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。 动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。

新款塞纳排量分2487和2494?

新款塞纳排量分2487和2494。2020款丰田加版塞纳3.5整体形象相当坚挺,改款升级比老款丰田塞纳加规版新车集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐。

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