今天我们来聊聊荣威rx8,以下6个关于荣威rx8的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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荣威RX8这车怎么样？

想买大型的SUV，就喜欢车大点，5米以上，不越野，市区开，经济实惠的，有没有好推荐的？这是后台一位网友的提问。

经济实惠，大型SUV，5米以上，这些词汇组合在一起，没有四五十万还真搞不定。我就推荐你一款接近5米长度的国产SUV，虽然不是大型SUV，而是中大型的SUV，但也是非常不错的，这款车型就是荣威的RX8，一起来了解一下这款车型。

首先来看一下价格，你会感到非常的惊喜，16.88万元到22.88万元的指导价，有着约两万的优惠幅度，这样的价格你觉得划算吗？

外观设计方面，这款 荣威RX8的外观设计给我的感觉非常的方正，好一辆硬派越野车的既视感，它的车身高大威猛，而且非常具有气势。你看它的前脸采用了方正造型，甚至连大灯，雾灯以及大灯内部的光源都采用的方式元素，看起来当然非常的气派了。

从车型侧面来看，你会觉得这就是一款超大超有面子的SUV，贯穿式的腰线，再加上车头，车尾近乎垂直的设计，很容易让人联想到这是一辆硬派越野车。

车型的尾侧和前脸一样，使用了方正造型的设计，包括雾灯，排气管，而且层次感鲜明，车身线条设计得较为硬朗，看起来也同样非常的不错。

内饰部分，这款荣威RX8内饰部分的设计还是非常时尚的，和外观的硬朗越野形成了鲜明的对比。这其实也是当下较为主流的设计，拥有强硬的车外设计，但同时内饰却很温馨，也非常的具有时尚感。

毕竟嘛，外观是给外人看的，而内饰才是自己真正需要的。它的内饰设计得非常的大气，也特别的时尚，车内使用了较多的镀铬饰条来进行装饰，而且没有太多拖泥带水的物理按键，档把采用了粗壮的真皮包裹设计，手感更为出色。

荣威RX8的后排空间当然也是极其宽敞的，并且这款车型拥有五座和七座的设计，任君选择。这款车型最舒服的就是第二排座椅设计，不但空间宽敞，座椅酥软，并且配备了全景天窗，后排空调的融入以及中央扶手，坐在这款车型的第二排，确实是非常舒适的。

再来了解一下车身尺寸，荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距是2850mm，车身的长度确实非常的气派。

至于动力性能，拥有这么大的车身，不配一台强劲发动机怎么可能呢？这款荣威RX8采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率222马力，峰值扭矩360N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。这款车型不但动力总成可靠，而且它的发动机数据甚至超越了很多合资品牌。

至于底盘结构，采用的是前置后驱设计，高配车型上面使用了全时四驱系统，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架采用了五连杆整体桥式悬架，指向性更好，车辆的抗扭性更强。但是荣威RX8的助力形式采用的机械液压助力，所以转动方向盘有些偏沉。

总的来说，我觉得这辆荣威RX8完全符合这位朋友的需求，车身外观大，看起来气派，油耗低，并且价格也是非常实惠的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威RX8到店实拍，能越野/能商务，不到20万，比普拉多性价比高？

在20万左右的价格区间中，颜值出色、配置丰富，能够满足日常出行需求的SUV车型犹如过江鲫鱼一般。不过对于一部分消费者而言，他们可能会觉得这些还不够，如果在这些之上再能够增添一丝野性会更好。于是，为了迎合这部分人群的胃口，荣威在这一细分市场中推出了RX8车型。就荣威RX8车型本身而言，它的顶配版自然是很像样，而对于其中低配车型来说，又能否同样满足人们所需呢？接下来我们一起来看看。

荣威RX8全系共推出6款车型，官方售价区间为16.88-22.88万元。动力总成上，车辆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率163kW，峰值扭矩为360N·m，匹配6速手自一体变速箱。现阶段以北京地区为例，荣威RX8存在有2万元左右的优惠幅度。而我们今天介绍的主角2019款 30T 智联网两驱超群旗舰版，官方售价为18.88万元。并且通过上图也可以看到，即便是一款中低配车型，配置方面也很厚道。

高大健硕的整车造型，首先让车辆具备有很强的气场，同时家族式律动设计语言的运用，更好的提升了车辆的辨识度，而在外观的细节上，诸如：LED远近光源组、LED日间行车灯、车身双腰线、贯穿式尾部镀铬饰条等元素均有出现，增添了车辆的时尚气息。此外，车辆所配备的车侧脚踏板能够做到全系标配，可以方便乘客进出车辆，是一种很贴心实用的表现。

智能网联科技配置一向是荣威品牌旗下车型的强项之处，所以车辆所搭载的10.1英寸中控液晶触屏所配有的丰富配置，完全能够满足消费者对于智能科技配置方面的追求。而中控木纹饰板、真皮方向盘、真皮材质座椅和后排独立空调等配置的配备，可以让车内乘客感受到车辆在做工和配置上所下的功夫。

而作为一款硬派越野SUV车型，车辆采用非承载式车身设计，拥有202mm的最小离地间隙，接近角为26°，离去角为23°，最大涉水深度800mm，虽然说，与其四驱版本车型相比，并没有配备ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统、中央差速锁和后桥差速锁等配置，但是依然能够在一定程度上保证车辆拥有不俗的越野能力。

可以看到，虽然身为荣威RX8车型中的中低配车型版本，但是30T 智联网两驱超群旗舰版在配置方面的表现却很不错，而且很多配置还做到了全系标配，相信能够带给它的用户群体上乘的用车感受。当然，车辆所采用的非承载式车体结构，不但在同级别和同价位众多车型中非常少见，对于自身来说也是一种优势。此外，2+3+2的7座座椅布局也很讨众多7座买家的欢心。所以，以不到20万的价格能够买到这款配置足、大空间、通过性强的7座SUV车型，真的很给力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右的“荣威RX8”，为何能让有些年轻人喜爱？

伴随国人收入慢慢提高，消费升级已变成必然趋势，反馈在汽车市场，“足够就行”的买车意识慢慢被“大气、宽阔、舒服、现代感”等要求取代。而切合顾客的转变，诸多自有品牌汽车企业也慢慢迈进了升高路。例如先前很少有生产厂家进军的中大中型SUV行业，近些年已显著提温并不断涌现了一批自有品牌的出色象征，荣威汽车RX8就是其中之一。

RX8是一个非常大规格的横梁构造的硬朗的SUV上海汽车集团出去，这一等级你既然选择了这类较硬派SUV得话你就不要买两驱了，买两驱就和这一有点儿本末倒置了，买两驱你可以买一个城市SUV，它空间利用率更强更灵巧也更加轻。车体层面4920mm的车身长度并不是看起来松垮，自然这胖子也难以让你运动风格。此外后尾的设计方案依然十分德味，特别是汽车尾灯令人体会浓浓的德系风，终究室内设计师邵景峰老先生出身于大家。

车内饰设计风格这台荣威汽车RX8还是挺简洁的总体设计风格，仅仅是在小细节层面也有很大的提升空间。用材或是十分良心的，车里基本上摸不到塑胶。令人印象深刻是配备的斑马智行的车载智能系统，日常的娱乐项目基本上的作用操纵都能通过班马完成。语音识别技术和讯飞科技的对比或是有点儿差别。便是大七座SUV，2850mm的汽车轴距，有关室内空间我不多讲了只需交待两个点，第三排依旧是小凳子，这一在七座SUV上是常见问题，一样呢如果你三排为人处事时汽车后备箱室内空间基本上智能化安个挎包了。

驱动力层面，2.0T的柴油发动机在RX8上采取是指纵置合理布局，最大马力224匹，最大扭矩转速360Nm。这台汽车发动机总体驱动力主要表现在这里台车里应当较为够用了，自然这么大个的SUV难以让你操控性，可是想变道也并不费劲。与之配对是指一台爱信6AT的变速器，前面我们说过这台汽车发动机是纵置合理布局，因此这台变速器和大家普遍的那台爱信的横放变速器或是有所区别的，最先驱动力回应较为积极主动，可是这套汽车动力系统真难以使你体会到热情之类的觉得。

荣威rx8这车怎么样？

前几天和家里人去看了一了荣威RX8和传祺的GS8，做了一下对比，家里的人更加喜欢荣威RX8，不管从外观，油耗，动力上来说其实两者的差别真的不是很大，无非就是喜欢荣威RX8多一点，毕竟以前是国外车嘛，这是开玩笑的，我们还是来谈谈荣威RX8的优缺点吧。

荣威RX8第一眼就是大气十足，毕竟人家是中大型SUV，荣威百年性的前脸前网镀条的金属质感逼格十分到位。两个全新的大灯看上去给人们一种压制感觉。整体的一个流线型显得车十分大气磅礴，车中的巨无霸感觉，可以说上路的回头率是很高的一款车。

荣威RX8的内饰相对简单低调但是又不失豪华，值得一提的就是荣威RX8的纯手工的缝制和各个配件的安装上面来说是十分用心的，每条缝隙之间的间隙不会太大。实木的纹路配上金属感爆棚的镀条使内饰档次提升许多。中控液晶大屏幕让周围没有过多的按键显得端庄大气。同时科技感还是很充足的，都是智能化控制。

荣威RX8搭载着2.0T224匹马力的L4发动机，个人觉得在中大型SUV来说2.0T的动力只能说勉强足够来驱动这个巨无霸，因为我个人喜欢排量与车型成正比的车。所以荣威RX8的2.0T也要因人而异，有些人觉得是足够了的，所以我们在动力方面不纠结。

荣威RX8作为一台中大型SUV在空间上来说是很满足的，前排的驾驶空间是很充足的，中间乘坐空间舒适感也是十分不错的。值得一提的是第三排的空间相对来说也是比较不错的。坐在车里头部的空间是很大的，不会感觉头和车顶相隔很近的感觉，整车的储物盒是很多的，满足了日常出门的需求。

总结一下，荣威RX8是一台普通的中大型SUV当然和奔驰宝马来说相差一节，但是在普通的中大型SUV来说做的还是较为不错，如果喜欢中大型SUV的话可以入手。

荣威RX8很理想的越野车，选择这车没错的！

要说北京BJ40和JeeP牧马人是硬派越野车的代表，丰田汉兰达和福特锐界是舒适性的越野车代表，那么我觉得荣威rx8是介于它们之间的SUV车型，论通过性和舒适性一般的要求都可以满足，城市路段，乡村路段，崎岖山路，泥泞路段都可以通过，非承载式车身有更好的稳定性而且底盘距离地面高度充足，一般是不会发生刮蹭底盘现象的，座椅全部都是真皮的与皮肤直接接触会觉得很有质感，没有觉得不适的症状；还有就是空间值得一提，2+3+2的座椅排布，灵活的空间变化，既可以当SUV使用，又可以当MPV使用，可以说一辆车拥有两辆车的性能了。 不满意的有两点：第一点是等车的周期太长，本身我就是急脾气，交完定金以后，差不多要两周的时间才能提车，不知道是不是容易厂家产能跟不上节奏，还是运输方面比较困难；第二点是方向盘有点重，需要一段时间适应，我开着是没什么问题，老婆开着就很吃力，看样子以后司机就只有我一个人了。 买车之前看了很多品牌，看的越多就觉得眼花缭乱了，后来是有一个高中同学他先买的荣威rx8，开了七八个月左右的时间，一切表现都是很好的，然后才推荐给我，这辆车的种种表现正好满足我的购车需求，价格又不是很高，参加了试驾活动以后就果断的定了这辆车。

【车主点评:硬汉的选择 荣威RX8】

#选车理由 当初我就对比了俩款，一款传奇GS8，一款就是荣威，最后为啥选择了RX8，首先我觉得性价比高挺高的，价格便宜，配置丰富，最终让我敲定的原因是。RX8拥有非承载式车身，底部有大梁，真正的越野车是必须要是这个承载式车身的。 #最满意 外观特别大气，威武霸气，配置也是相当不错 四驱的还有差速锁，完全就是为越野而生。 #最不满意 提车到现在跑了两万多公里了，现在发现这个油耗比预期的要高一点，没有当初销售说的低，也可能和我经常跑的路况有关系，还有就是手扶箱那个卡子坏了俩次了。我也是醉了。 #空间 七座车你想空间能小吗，别的咱不说，就说第三排，汉兰达第三排说实话几乎不能坐大人，太憋屈，这款第三排大人坐进去腿部空间还有一拳呢。所以空间不用质疑。 #外观 颜值霸气，无论从哪个角度看，我都觉得没毛病，硬汉的标配，小年轻怕驾驭不住。 #内饰 内饰设计很有档次，用料说实话还是不错的，摸的到的地方都是软包材质，配置丰富。 #动力 2.0T的动力很充沛，起步跑起来一点不肉，绝对不是小马拉大车，本身这款发动机调校的马力就比同级要大一点，所以动力足够用。 #操控 操控起来真皮方向盘手感不错，变速箱也是AT的，相对比较平顺，就是这个方向盘是机械的，虽然我知道这种肯定没有电子的轻，但是我觉得比我单位的汉兰达要重，时间长了，还是会感觉酸累。 #舒适性 舒适型就不用怀疑了，座椅舒适度很不错还有座椅加热，冬天屁股暖暖的，重要的是它是非承载式得车身，减震效果很不错，路况不好的时候车内过滤芯底盘表现很不错。 #油耗 油耗我自己跑的路况不好，平时经常在四驱模式跑所以油耗偏高了。以后我打算换俩驱模式跑跑看看油耗能差多少。

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